2017闪避挑战者TA 392
Wayne Fitzgerald喜欢修理，开车，谈论车辆，特别是重型皮卡车。yabo2021年欧洲杯
现代肌肉车是激烈竞争的重点。道奇继续通过V8平台引入越来越多的电源来推动游戏。
道奇挑战者TA 392应被视为可用的最佳现代肌肉汽车之一。TA 392基于着名的Hellcat使用的相同的6.4L HEMI发动机。这使得它需要提供卓越的驾驶体验。
性能
说到肌肉车，最重要的就是引擎。没有好的赛车是赢不了任何比赛的。
挑战者392由6.4L Hemi提供动力。该发动机的八个气缸泵出485 HP和475 LB-FT的扭矩。
所有电源都通过两个传输选项之一转移到后轴：六速手动和八速自动变速器。如果需要，八速使您有机会使用桨式转换器转换。我相信六速比自动更有趣，但如果你想快速，你每天都会选择八速。我还没有机会推动六速，但我开车的八速快速转移，特别是当我将它与野马GT中提供的十速进行比较时。
《触摸路面》是一套激发倍耐力性能的库存轮胎。对于普通驾驶来说，它们在路面上的抓地力相当好，但对于比赛来说，它们没有最好的牵引力;如果你想进行任何类型的比赛，你都需要升级。这些轮胎的结构是漂亮的缎黑色十辐车轮。他们在保持经典造型的同时赋予汽车现代的外观。
外
挑战者TA的主题取自1970年的道奇赛车。同年，助教首次亮相，引起了不小的轰动。现代版的汽车以其现代技术和经典造型给人留下了类似的印象。我开的那辆车的版本有“芒果”漆，有哑光灰色的赛车条纹和我提到的缎子黑色边框，看起来很不错。挑战者ta392很有个性。你会情不自禁地让它达到极限，超越极限。
驾驶经验
一旦我坐在车里，我就知道我要爱它。内部舒适柔软。座椅是绒面革和通风。当你拿起距离太快时，他们会让你保持良好和安全。当你把脚放下时，它将前进，因为这八个气瓶火箭队伍。当你在明亮的橙色跑车中驾驶时，让人们更好地让它更好的是。这辆车转向头！
在大多数情况下，赛车在弯道时都保持得很紧。方向盘的大小恰到好处，让你有信心挑战自己的舒适区。我希望我有机会开着这辆车在赛道上或者在有风的小路上行驶，我相信我会玩得很开心的。
但我认为这辆车最出色的地方是在减速带上。这辆车在4.2秒内飙到每小时60英里。对于一辆以自然吸气发动机为动力的汽车来说，这已经相当快了。如果你想在不为地狱猫多付钱的情况下表演，那么这辆车对你来说很不错。
缺点
我真的很喜欢这辆车，但有一些我不喜欢的东西。这首先是遏制重量。这辆车重量4,232磅的猪肉，比挑战者最近的竞争对手重415磅。这确实减慢了一点点，应该是躲闪修复的东西。
我不喜欢挑战者号的第二点是它的重心。它坐得比同级别的车要高得多。这在40年前还不是什么大问题，但现代肌肉车需要有最低的重心。科迈罗和野马都接受了这个事实，但挑战者有点落后。
结论
尽管挑战者ta392有一些我不喜欢的地方，但我的总体印象还是不错的。挑战者得到一个非常有能力的跑车到手中的爱好者在一个非常实惠的价格。你还能要求什么?不是每个人都买得起异国情调的超级跑车。我们有些人甚至买得起地狱猫。2017年挑战者ta392可以让你和我驾驶美国的标志。
