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惯性报告:为什么英菲尼迪决定不制造Q50香水

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约书亚是一个自称为驾驶着神,拥有全能的Forza游戏等级。

Infiniti Q50 eau Rouge

Infiniti Q50 eau Rouge

介绍

在2014年底特律车展上介绍,Infiniti Q50 Eau Rouge似乎是Infiniti问题的答案。问题是,他们是一个以性能为导向的奢侈品牌,由日产拥有,与NISMO有关系,仍然缺乏任何值得成为市场竞争者的东西。并不是说英菲尼迪做得很差,他们是一个相当成功的品牌,但总有一个增长的空间。

快进至2014年,我们认为答案在eau胭脂名称中撒谎。快进一年,并于2015年12月,我们被Infiniti的副总裁告诉我们太“昂贵”。我宣布对此声称的公牛。我把我的手放在前英菲尼迪老板约翰·德尼西尔森有谈话。它在凯迪拉克房子的一杯浓咖啡中开始休闲,但是当eau胭脂主题弹出时,我得到了一个有趣的回应。

约翰含混地指责了英菲尼迪副总裁诺博鲁·塔西。我真的以为他是在开玩笑,但是汽车司机文章确认了。约翰告诉我,Noboru没有抵达董事会或股东所采取的东西。然后他说他不会说其他任何事情,我们开始谈论凯迪拉克CTS-V是多么令人敬畏。所以没有进一步的ADO,这就是为什么Infiniti Q50 Eau Rouge实际上没有发生。这是一个填充多种原因的长话。有些是非常愚蠢的。

胭脂水或红水。这应该成为一种颜色选择。

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糟糕和丑陋:有什么好处吗?

现在这里有一些实际原因,为什么eau胭脂在它可以看到光明的一天之前被毁坏了。对于初学者来说,我无法更清楚地表达会议的重要性。Infiniti在2014年回到了Q50的近期推出时存在一些混乱。它是否被认为是一个带有BMW 5系和电子级的中型豪华车,或者是一个入门级豪华车,如3系和C.-班级?第一个问题是尺寸问题。这辆车不够大。

但为什么考虑为什么?因为Infiniti仍然不确定Q50是否正在取代仍在生产中的G系列。最终决定了轿车形式的G系列,将被Q50停止并取代。这是一个问题,我可以相信是真的,因为Infiniti目前与Q70有这个问题。但是,随着尺寸的问题,他们决定专注于制作eau胭脂。

这是出现新机械问题的地方。英菲尼迪不想开始惠普战争,最肯定会有。在560惠力下,它将比其课程中的任何东西都能更大。竞争(BMW M3,Cadillac ATS-V)都是400+惠普汽车。而最接近的东西现在是505惠普的Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio。EAU Rouge将与BMW M5和Mercedes-AMG E63一致的电力。从技术上讲,这意味着它会竞争其班级,这是Infiniti不想要的东西。

此外,发动机在日产GT-R中是相同的。那些是由掌握引擎建设者手工制造的发动机。在这种情况下,将发动机用于另一辆车,eau胭脂会伤害GT-R销售,eau胭脂销售或两者。使eau胭脂活跃方便的排气所需的技术也将花费一些钱。成本一直在加入到串行批量生产运行的价格太多。最后,有董事会的问题。随着Infiniti摆脱了Johan de Nyschen的总统,Eau Rouge的想法也慢慢地死亡。它进入了一个昏迷,有点争斗,战斗留下活着或死亡。eau胭脂显然迷失了。Infiniti“来到他们的感官”并在2015年底正式刮掉了该项目。尽管如此,尽管如此,尽管采用日产拥有,但仍然是仍然制作绩效汽车的日本汽车制造商之一,Infiniti显然对A没有兴趣 performance division. Their IPL lineup was rushed & half-assed. It focused more on cosmetics than actual performance. Eau Rouge could've become a performance division like AMG is to Mercedes Benz. And that scared investors or shareholders, who would have had to invest more money than they'd instantly get back. This isn't even the first time Infiniti has backed out of making a solid performance car.


这辆车真的没有糟糕的角度。

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结束游戏

但董事会有哪些力量?A board of directors is elected by the shareholders, and the CEO is elected by that board.首席执行官的工作是确保这些股东保持快乐。股东显然不喜欢eau胭脂的想法,所以他们要求vp noboru来解决它。这个“修复”那种被淘汰,但嘿,至少凯迪拉克做得很好。

在一天结束时,英菲尼迪的指令委员会是我们被抢劫一辆好车的原因。总结,贪婪。制作成本是很多,但如果你卖掉了像沃尔沃的沃尔夫,那么它就会工作。或者像E63货车一样卖给他们,并根据要求制作。

©2017 Joshua Nightshade

注释

Joshua Nightshade(作者)2019年2月23日的纽约州纽约:

你的意思是你讨厌慢性轿车呵呵。这对来自日产的价格也非常突出,但我也梦见了日产Maxima Nismo的当天制造充电器R / T Scat Pack Power。或者Infiniti eau Rouge QX60。我们永远不会得到,但您可以期待如何在未来的WTCCSHD Terry中实施这些想法。

特里2019年2月22日:

谢谢你的文章。我是尼斯所有者很长一段时间,希望很快毕业到英菲尼迪。当Eau Rouge首次介绍时,我很兴奋,因为我有孩子但讨厌轿车。这是酷爸爸儿童搬运/蜂蜜赛道。Maximas很好,但这不是这件事可能的。“如果他们建造它,我们会买!”,大声笑。希望他们改变主意。一个带有HP Boost的Nismo Maxima也会很酷.....

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