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如何在丰田2.2升5SFE发动机上安装捕油罐(附视频)
《几乎不动》写了关于各种品牌和车型的diy汽车保养。
这篇文章，通过视频，将演示我如何安装一个机油捕捉罐在我的1999年丰田凯美瑞CE，其直列四缸5SFE发动机有27万英里。在大约12年的发动机生产运行中，凯美瑞、rav4、Celicas和MR2s使用了数百万台5SFE发动机。
一个油捕捉罐可以对抗发动机爆震和油燃烧
在内燃机的动力冲程中，一些从点燃的空气/燃料混合物中膨胀的气体将通过活塞环的小间隙逸出。除非这些气体被排出，否则曲轴箱内活塞下积聚的压力将最终停止引擎。
PCV阀引导排气和机油进入发动机
第一批内燃机设计者将包括一氧化碳在内的这些气体排放到大气中。随着污染控制标准被应用于汽车工业，发动机排气被重新导向进入发动机的进气口。一个简单的单向止回阀称为PCV(积极曲轴箱通风)阀控制的排气通过的气体。
发动机排气是如何形成的
PCV止回阀导向吹出气体
捕油器可以从漏气气体中去除油
由于吹出的气体与曲轴箱内搅拌的油混合，PCV气门将热的油性气体混合输送回发动机的进气系统。随着时间的推移，碳沉积物会在节气门、进气阀和活塞内部形成，从而影响发动机的性能。典型的症状可能是发动机反应不稳定(粘住节气门板)，怠速差和动力不足(进气门积碳)，以及发动机爆震(油蒸气混合空气/燃料混合物降低燃烧室辛烷值)。强制感应系统(超级和涡轮增压器)，产生更多的吹气。
一个简单的解决方案是在气体到达发动机进气系统之前将油从气体中去除，通过过滤网将气体过滤，让油从气体中掉出来。捕获的油被储存在一个小容器内，并定期进行维修，以清除积聚的油渣。这种容器被称为油收集罐，或简单地称为收集罐。
售后市场抓住可以
视频:油捕捉罐安装- 99'丰田凯美瑞2.2升5SFE
接罐油沾棒
捕捉罐油蒸气过滤介质
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