本田第四代CRV(2011-2014)变速箱油如何更换

作者：

Tom Lohr是一个狂热的DIY爱好者。他更愿意把省下来的钱花在新的工具和园艺用品上。

传输:引擎之谜

传输是神秘的。当你巡航高速公路时，有各种各样的液压魔法发生在一个内部，让您的CRV平稳地转移。如果您未能改变流体，您的传输是什么不是神秘的。实际上耗尽了液体，旧的传动液是促进菌株的最糟糕，并在变速器上磨损，最终会导致它被更换。用许多车辆，换乘器可以花费数千美元。

更甚至不那么神秘的是如何改变CRV的传动液，以使其在道路上保持更长并平滑地转移。虽然以下程序是针对4的目标^th一代CRV，它非常相似，令人难以置信的岁月。它与2015年开始的CRV不相关。2015年本田将正常传输转换为麻烦的CVT传输，这是一个完全不同的机制。

好消息是您可以用类似于但更容易改变其油的程序刷新CRV的传输液。两者之间的差异是如果更容易访问的传输，则它不需要新的过滤器。

准备车辆

把车停在平地上。你的发动机应该是热的，但不要太热，以免在变速器油流出时烫伤你的手。在轮子下放置滑轮或其他装置，当你在工作时防止它移动。

找到并打开传输访问面板

就在前保险杠下方，驾驶员一侧，是一个塑料面板，是引擎保护罩的一部分。前面有两个十字头螺钉。拆下这些螺丝，面板就会向下摆动。所述后部通过两个槽钩到所述塑料发动机罩。你可以很容易地把它去掉。

从变速器中排出油

一旦进入面板打开，您将清楚地看到变速箱流体排放塞。你可以用一个3/8英寸的棘轮把棘轮的方端插入排水孔，把它打开。一旦裂缝打开，在它下面放一个泄油盆。我使用一个15夸脱“手提箱”型油容器，足够大的任何CRV流体相关的维护和防止泄漏。

拆下引擎盖下的传输液量减压，以帮助排水。用手指拧下排水管。定位你的手让液体振作。流体可能非常热。

清洁和更换排水塞

放油塞上有一块磁铁伸出来。它在那里吸引任何金属刨花产生的齿轮研磨在一起。用抹布把它擦干净就行了。最好是换掉排水塞上的压碎机。如果你找不到，可能是在你刚排的传动液池里。如果你没有新的，你仍然可以使用旧的，但一个新的强烈推荐。将排水塞旋回，用棘轮将其拧紧。不要过度收紧。

传输流体数据尺位于发动机的右下方。Dipstick手柄是黄色的。

汤姆Lohr

再传输

需要注意的是，这个过程被称为“引流和填充”。变速器中有超过10夸脱的变速器液，而你刚刚进行的排液只减少了大约3.5夸脱。有很多人会告诉你一个完整的传输flush是最好的(这只能由一个特定机器的机械师执行)，也有很多人会告诉你一个完整的flush对传输是不好的。在排水管的尖端填满它，以保持传动装置中始终有新的液体。我亲自做了一个排水管和填充，驾驶汽车大约一个星期，然后重复这个过程。这使得大约70%的液体是新的。在那之后，按照维护计划做两次排水和填满。您不想混合品牌的流体，使用纯正本田自动变速器的流体。更换门禁面板。

长而狭窄的漏斗是放入新的传动液的关键。在引擎盖下，漏斗的末端与变速器数据幅点相同的孔。慢慢将两个夸脱倒入漏斗中，然后检查水平。之后，在流体沿着Dipstick上的两个标记之间加入四分之一的夸脱。