安全气囊安全:如何避免SRS安全气囊展开伤害

罗恩是IBM和其他高科技公司的退休工程师和经理。他对现代技术写得既广泛又深入。

我拥有这辆车快20年了。在这段时间里，安装的安全气囊从未展开过，也没有让人感觉到它们的存在。简直就是"眼不见，心不烦"然而，如果我的安全气囊真的打开了，可能会造成严重伤害的威胁使这种缺乏意识变得很危险。

安全气囊拯救生命

所有现代汽车和卡车上的安全气囊都安装在标有SRS的面板后面，SRS代表yabo2021年欧洲杯补充约束系统(或安全约束系统)。至少，车辆将在方向盘和前座乘客侧的面板后面有一个SRS外壳。

当一辆汽车或卡车突然减速，表明发生了碰撞，安全气囊被设计成快速展开，以防止车内人员因撞击方向盘或其他结构而受伤。

和他们的工作。美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)将前气囊归功于拯救了25782条生命从1987年到2008年。

安全气囊也会造成伤害

然而，这也有不利的一面。安全气囊在碰撞过程中保护我们的安全是非常有用的，但在碰撞和其他时候，它们也可能是一个重大的危险。

为了让安全气囊在碰撞发生时发挥作用，它必须展开爆破力．从安全气囊控制器感知到碰撞到乘员猛撞方向盘或仪表盘之间可能只有几毫秒的时间。在这几个瞬间，安全气囊必须膨胀到完全膨胀，然后开始释放充气的气体(不是空气，但主要是氮气)，以便在人撞击它时起到缓冲作用。

当乘员被安置在车内时，一个展开的安全气囊以巨大的力量在充气时击中了他们，而不是在气囊开始泄气后，受伤的可能性很大。这对儿童和小个子成年人来说尤其如此，他们往往比四肢较长的人更靠近安全气囊。

不要坐得离方向盘太近!

密歇根人身伤害律师史蒂文Gursten观察发现，腿较短的司机，通常是女性，但也有许多老年人，倾向于坐得离方向盘越近越好。身高在5英尺4英寸″以下的人特别容易把驾驶座推到最前面的位置。当一个安全气囊以每小时200英里的速度从方向盘上向外爆炸，产生2000磅的力量时，他们就面临着很大的受伤风险。

如何避免被打开的安全气囊伤害

那么，我们如何保护自己不被安全气囊所伤害呢?以下是国家公路交通安全管理局以及田纳西州、宾夕法尼亚州和特拉华州的交通部门的建议。

• 永远系上你的膝盖和肩膀上的安全带。安全气囊的设计是为了在事故中补充安全带，而不是取代它们。根据宾夕法尼亚运输部的数据，在安全气囊打开的事故中，如果你没有系安全带，你死亡的几率几乎是系安全带的10倍。
• 坐在尽可能远离方向盘或乘客侧仪表盘。根据NHTSA，距离安全气囊的距离是安全气囊安全中最重要的风险因素。NHTSA建议在你的胸部和安全气囊外壳之间留出10到12英寸。
• 始终保持可调方向盘倾斜向下处于水平或平行的位置
• 保持方向盘在9点和3点或8点和4点的位置。这可以防止你的手腕或手臂被折断，或者在安全气囊展开时用力打在你的脸上。
• 把你的拇指放在方向盘的顶部或外缘，不是在轮子里面。
• 不要把一岁以下的孩子放在家里在前座带有乘客侧安全气囊的车辆。
• 让12岁以下的孩子坐在后座，并确保已正确系好安全带或用儿童保护装置固定。据特拉华州高速公路安全办公室称，至少68名儿童在乘客侧安全气囊打开时坐在汽车的前排座位上死亡。
• 将乘客座前座尽量往后移如果没有其他选择，让孩子乘坐一辆乘客侧安全气囊的汽车。一定要把孩子扣好。
• 注意儿童安全进入批准的儿童乘客约束系统18岁以下的孩子要系好安全带。这些都是司机的法律责任。

千万不要把面向后的婴儿座椅放在汽车的前座!

人们普遍认为，面向后的婴儿汽车座椅是最安全的。然而，把孩子放在汽车的前座是极其危险的。如果乘客侧的安全气囊因为碰撞甚至是意外而展开，通常在面向后的安全座椅中得到良好保护的婴儿可能会因安全气囊膨胀的力量而遭受严重伤害。

开车的父母可能会把汽车座椅放在前面，因为他们想要查看孩子的情况，而面向后的儿童座椅挡住了他们的视线。为了克服这一反对意见，几家公司正在生产专门设计的后座后视镜，让司机可以看到坐在车后面的孩子。

儿童安全气囊

高田安全气囊召回:史上最大规模

2015年，安全气囊成为了头条新闻，当时主要制造商高田公司(Takata Corporation)承认其有3380万个安全气囊存在缺陷，并同意召回它们。14家不同汽车制造商生产的汽车受到影响。这些有缺陷的气囊包含有缺陷的充气装置，这些装置会在爆炸的力量下解体，导致大量可能致命的金属碎片飞向乘客舱。到目前为止，至少7人死亡，100多人受伤与这些有缺陷的安全气囊有关。

这仍然是一个持续存在的问题，因为数千辆被召回的汽车和卡车尚未修复。yabo2021年欧洲杯这些车辆中的司机和乘客仍处于危险之中。

以下汽车制造商在2001年至2015年生产的汽车可能会受到影响:

讴歌、宝马、克莱斯勒、福特、通用汽车、本田、英菲尼迪、雷克萨斯、马自达、梅赛德斯-奔驰、三菱、日产、斯巴鲁、丰田

如果你有一辆在上述期间由这些汽车制造商生产的汽车，你应该立即行动，查明它是否已被召回，如果是，请修理它。这些有缺陷的安全气囊造成严重伤害甚至死亡的可能性仍然非常真实。

一些车型应该立即离开道路!

2016年6月30日，NHTSA宣布，某些车型的安全气囊被发现非常危险，车主应立即停止驾驶这些车辆，直到更换安装的安全气囊机构。声明写道:

在2001-2003年的本田和讴乐的某些车型中，针对高田气囊充气器的一个特定子集的新测试数据显示，在气囊展开时发生破裂的风险要高得多，美国国家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration，简称nhtsa)紧急呼吁，确保在这一人群中未修理的车辆被发现并修复，以免造成进一步的伤亡。

这些高风险工具的名单可以在国家公路交通安全管理局的网站．

您可以查看所有受影响型号的全面列表，以及制造商召回网页的链接，在《消费者报告》的网站．

安全气囊可能意外打开

司机和乘客需要注意的最后一件事是:安全气囊可能会自动打开，即使没有碰撞。例如,福特被迫召回约有14.4万辆F-150皮卡是2005-6款的，原因是驾驶员侧的安全气囊有时会意外打开。因此，汽车或卡车里的所有司机和乘客都需要为安全气囊突然膨胀的可能性做好准备，即使汽车静止不动。

我们大多数人都不会经历安全气囊的展开。但如果真的发生了，通过实施这些安全措施，我们将帮助我们的安全气囊保证我们的安全，而不会在过程中受伤。

此内容是准确和真实的作者的知识，并不是要取代正规和个性化的意见，从合格的专业人士。

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