在雪地里给轮胎更多牵引力的提示
Linda Sarhan是一名自由撰稿人和研究员超过20年，拥有英语和创意写作学士学位。
在许多地区，冬天会带来冰雪。牵引力是大多数驾车者主要关心的问题。在冰雪覆盖的道路上开车本身就很危险，但知道如何给你的汽车轮胎更多的牵引力将帮助你以更少的压力从一个地方到另一个地方。在行驶在冰雪覆盖的道路上之前，有几个选择是司机应该知道的。
提示#1 -选择轮胎
在结冰的路面上，想要获得更大的牵引力，首先要考虑的是轮胎的胎面。建议在下雪的情况下，轮胎胎面应该有6/32英寸深。也一定要检查轮胎的气压。适当的胎压有助于确保轮胎在任何天气下都能正常工作。
尽管一些全天候轮胎可以在雪地上行驶，但要想为车辆提供足够的牵引力，这是一个碰运气的过程。建议，对于最容易下雪的地区，消费者应该购买雪地轮胎，也称为冬季轮胎。在选择冬季轮胎的时候，你应该总是寻找一个标志，山上有雪花。这就告诉消费者该轮胎符合轮胎行业的安全标准。
提示2——四平
四平是轮胎的另一个特点，可以提供更好的牵引力。四平是在橡胶表面切割细缝的过程。1923年，John Sipe首次申请了专利。美国国家安全委员会和固特异进行的研究表明，四平轮胎大大提高了轮胎的牵引力和在冰雪上的停车能力。冬季轮胎有数千个sipes，这就是为什么在冬天大部分时间都下雪的地区推荐使用它们的原因之一。大多数时候，四平是在轮胎制造的过程中完成的，但消费者可以在购买后通过一个叫做四平的过程来完成microsiping．
提示#3 -轮胎抓地力
随身带一罐……总是个好主意轮胎抓地力在你的车。它可以喷在每个轮胎的胎面上，给司机更多的牵引力。这是一个临时的解决办法，这也是为什么在紧急情况下要随身携带一罐轮胎抓地力的原因。如果一个司机被困在一个地方，不能移动，喷一点这个在每个轮胎上，至少使汽车重新启动。轮胎抓地力的价格一般在19.95美元到24.95美元之间。
小贴士#4 -雪链
雪链通常成对购买，建议安装在驱动轮上，在冰雪覆盖的道路上提供牵引力。有各种类型的雪链用于各种类型的轮胎。要知道，使用雪链你将无法达到30英里每小时的速度。此外，雪链降低了车辆的燃料效率，但它们确实提供了更好的牵引力对抗冬季元素。在急着去买一套雪链之前，检查一下当地关于使用雪链的法律。并不是所有地区都允许这样做。
提示5 - Autosock
在挪威开发的Autosock是雪链的替代品。并不是所有地区都允许使用雪链，所以AutoSock是另一种增加轮胎牵引力的方法。不过，不建议时速超过30英里。根据《消费者报告》,如果你预计会发生剧烈的刹车，或者你被困在雪地里，车轮在打转，你就不应该打开AutoSock。
Tip #6 - studing
有些人为了获得更好的牵引力，选择在冬季轮胎上添加金属钉。这是一个更持久的解决方案，提供更多的牵引力，但许多人已经取得了令人满意的结果。金属螺柱，当正确安装时，将削去雪和冰给予所需的牵引力，使你继续前进。然而，众所周知，这些螺栓会破坏没有冰雪的道路，花费纳税人数百万美元进行维修。一些地区已经禁止在轮胎上镶嵌花纹;因此，在订购和安装之前，最好先与当地执法机构进行检查。欲了解更多关于轮胎金属螺柱的详细信息，轮胎架在他们的网站上有详细的解释和安装技巧。
建议7 -增加体重
许多人选择增加车辆的重量以提供更多的牵引力。这可能对后轮驱动的车辆有帮助，但对前轮驱动的车辆没有帮助。如果司机是后轮驾驶，在车后备箱里添加沙袋或消防木材可能会对平坦的道路或小山坡有所帮助，但对于陡峭或半陡峭的倾斜道路，这仍然没有效果。还建议你永远不要在车前增加重量。这被一些安全委员会和组织视为安全隐患。
建议8 -动力
在冰雪摩擦力小的路面上行驶的动力会决定你是能继续前进还是会被困住。保持车辆行驶是最好的选择，即使它的时速只有几英里。不要开得太快，因为它会减少你的控制力，减少你及时刹车的机会。再次强调，让司机有动力的关键是继续前进。但是，一定要遵守所有的交通规则，在需要的时候停下来。仅仅因为动力有助于提供一些牵引力，并不意味着你应该跑停止标志或停止灯。
最终的想法
如前所述，在冰雪上驾驶是危险的，即使驾驶员准备好了轮胎以获得更好的牵引力。一个很好的经验法则是，如果你不需要退出，那就不要。呆在家里是最好的选择，但对于那些没有其他选择的人来说，准备好轮胎以提供更多的牵引力会让你获得比不准备在冰雪中驾驶的轮胎更好的安全优势。
就作者所知，这篇文章是准确而真实的。内容仅用于信息或娱乐目的，不替代个人咨询或商业、金融、法律或技术问题的专业意见。
©2014 Linda Sarhan
评论
艾伦·R兰开斯特2015年11月23日，来自英国伦敦E7的Forest Gate(外籍约克郡):
真不敢相信我是第一个填满这个盒子的。这是很好的东西，尤其是最后一点:如果你不需要，就不要开车。
60年代中期我在维也纳时，听到了很多使用锁链的警告，大多是在小山和山上(“小山有生命，有雪链的声音!”)
在英格兰，除了荒原，奔宁山脉和湖区那种恶劣的天气至少可以说是反复无常的。20世纪70年代，我们有一个“雪部”，后来这个部门被撤销了。尽管东安格利亚、林肯郡和东约克郡的大部分地区都像桌子一样平坦，但冬天的天气真的很糟糕，因为大多数冬天的天气都是从那里来的——越过北海，从德国北部、波兰、乌克兰和俄罗斯来的。伦敦很少遭遇恶劣天气，但由于人口众多，包括来自温暖地区的人，他们不太适合冰雪。所以这是另一个“当心”:“在结冰或下雪的天气，当心来自炎热国家的司机。”
