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是男性更好的司机或者是女性更好的司机吗?

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是什么激发了我研究?

我经常得到思想研究和写作的主题从谈话我参与或听到。这是这个主题。最近有一些讨论评论一个中心,一个人傲慢地说,“每个人都知道男人是最好的司机,因为他们更高的空间能力,科学家们已经证明了。”

我决定接受挑战。男人比女人真的好司机吗?从我个人的经验作为一个专业的司机有观察两性和所有年龄段的司机每天几个小时,我说没有没有。我看到可怕的司机每天的男女。

然后我是直的人告诉我,男人无疑是更好的驱动程序。我决定看看,如果有的话,科学研究和统计数据来自交通违章和事故报告在美国(而不是世界)不得不说关于男性和女性司机的主题。

因为这个人是坚决地相信男性司机在英国(如果不是世界各地)是优越的,我有一个小司机报告在英国。这是我的发现。

你知道吗?

你知道女人不被允许投票当第一个描述1908年亨利。福特的装配生产线吗?女性获得了选举权,12年后,在1920年。女性开车之前他们可以投票!


开车当时没有考虑淑女(1908),但也有少数女性重视实用性超过社会规则,因此,被他们!

一个人做这个吗?

这是一次你可能会喜欢。

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男人做这些吗?

为什么他们把这辆车在阁楼上呢?

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这是一个新的电动汽车?

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希望每个人都下了好吧。

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第一个空间智能的问题

男人当然是更好的司机!(嘘,不要告诉,但后来在本文中,我将证明这是一个谬论。)开车需要空间技能和男性更擅长空间技能;有人告诉我。是的,科学已经说的人通常擅长空间技能,但我认为,像很多东西,很大程度上取决于人,他们有多少机会开发和使用某些技能。

事实证明研究已经证明我的观点不仅是准确的,但生活在一个歧视性的文化也在很大程度上决定如何女性在空间能力测试和执行任务。

生活科学》杂志报道称,女性在“父权社会”在空间能力测试的成绩也不如女性生活在母系社会中,妇女是平等或考虑社会优越。研究得出结论认为,歧视和刻板印象的原因大多数女性比男性在空间能力测试中得分较低。当女性在母系社会被测试他们和男性同样在空间能力测试。

有些男人(从我的心理学背景的人毫无疑问本身感到不安全)想证明女人也不得分的原因在特殊能力测试和男性做是因为女性是女性——这仅仅是圆形的思考。嘿,我认为男人应该更多的逻辑性?没有任何逻辑循环的思考。这就像在说男人是优越的,因为男人说他们。

事实证明女性如何认为自己和他们有多少信心本身一样重要的在确定自己的能力教育。

似乎下降,亨利·福特曾经说过,“如果你认为你可以,或者你认为你不能,也许你说的是对的。”

其实女性在许多社会认为男人比,女人常常嘲笑甚至试图完成什么被认为是男性在这些逆向思维的社会技能。不用说,人们(特别是男性)从这些社会迁移到更加开明的地方很难适应进步的思想和态度。

我可以说从个人经验,没有什么是后女权主义者的时代特征。辅修专业是妇女的研究,我了解了我称之为童话的后女权运动。尽管有人大肆吹嘘的后女权运动,那个时代迄今从未存在过。

事实上,女性在这个国家仍然歧视严重这是难以置信的。女人是远离这些美国实现了平等,所以没有有效性的存在后女权主义者的时代。

更糟在世界各地的许多其他国家,和男人来自一些国家妇女视为劣质往往随身带着偏执的性别歧视的想法当他们来到一个更开明的文化。性别歧视可以防止女性擅长他们的天赋和他们可以。最近的研究报道在生活科学证明。

男人做这些吗?

这是一种方法把事情离婚后!希望没有人受伤。

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他们没有杰克的车吗?看起来这将更好地工作。

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这并不好看。希望大家出来好了。

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一定有人发短信飞行。

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在相信什么优势或假装相信女人都不如吗?

时通常是适用于大多数的一个特定的群体,但并不适用于每一个个人。换句话说,尽管大多数人(51%或以上)比大多数空间技能测试中得分高的女性(51%或更多),很多的男性(49%)可能不擅长空间技能,可能很多女性(49%)。如果没有人告诉被测试的妇女,他们不能擅长空间任务因为女性不擅长他们(更多循环论证)。

通常女性程序失败。为什么?看起来,有些人不能感觉男人味,除非他们相信自己是优越其他特定人群,尤其是女性。我的心理学培训告诉我,这些人是在现实中不安全的对他们是谁和他们的真正价值是什么。他们往往是傲慢,傲慢,当然他们总是对的。有时他们在身体上或口头上的。幸运的是大多数美国男人更先进。

已经测试和得分高(奇怪我的测试人员,因为我是一个女人)在空间能力测试我的智商测试的一部分,我不找到空间特别具有挑战性的任务。我拙见,在某些方面,我们都是天才不管男性或女性,总体上我们会相互抵消,或互相恭维我们的各种技能和才能。

(换句话说,有些人可能比女性)在空间技能和一些男人可能处于或低于全国平均水平。有些女人可能不执行空间技能和大多数男人一样,但有些可能会在他们的表现或远高于全国平均水平,远远超过许多人的能力。所有人都有不同的技能和才能,可能是类似的,但都是有用的和有价值的。总是一件好事来评估人作为个体而不是假设它们都是都在任何特定的组。

一些空间技能的例子是什么?

空间技能在约翰霍普金斯大学的一份报告提出的一个例子,看地图的能力和转移是什么看到真实的世界。我,一直是非常好的。我教我的女儿也很擅长。显然我是一个女人在地图阅读能力高于平均水平。任何其他女人喜欢我吗?我敢打赌。

另一个空间技能是有利于包装箱子,或包装纸箱(约翰霍普金斯大学)。我有很多,我的意思是很多在这两个练习任务。这里的挑战是确定对象的手提箱或箱子足够大(s)你想加入他们,如果你能确定最好的方法让一切健康。

合并成交通拥挤,使用镜像,确定对象的规模和速度都是空间技能(约翰霍普金斯大学)。事实上,甚至可以说一个步行需要空间技能。毕竟,一个人必须确定大小、可用空间、速度和距离,即使走为了避免遇到的事情。

每年约5600名行人被杀,至少他们中的一些人并不擅长空间技能——只是一个次要注意;研究表明,大多数行人死亡都是男性。

我个人经验作为一个专业的司机

让我说,我有几个小时的体验驾驶一辆公共汽车和我持有商业驾驶执照。当我开车一天11小时没有休息,一周5天两年了。我的路线是特别具有挑战性,因为这个原因我选择了它。这是永远不会无聊。

当我还是驾驶一辆公共汽车是常见的人们公园车站空间(没有变化)。没有房间的巴士车开到路边并将垃圾捡起来或减少乘客。人们为什么这样做?我想确定这个问题的答案(为什么人们把车停在汽车站区)比大多数空间任务更加困难。

我的解决方案是打开旁边的非法车辆停在我的空间,我的汽车门足够远的汽车,公共汽车门打开而无需接触非法停放的车辆。

我会如此接近,车辆,也许6英寸左右,远离它,任何人坐在汽车的驾驶座可以打开他们的窗口和触摸我的车的侧面。你可以说我如此之近,另一个两英寸,我将油漆我的公车上。

你能想象坐在你的车与城市公交车只有一英寸左右进一步从你的车比你的侧面的镜子伸出吗?我打开汽车门阻止他们的车辆通过前面逃跑。

非法停放的车辆被困在那里,直到我决定行动。车辆的乘员(s)是通常明显动摇了,想结束所谓的s /他幸存下来,起初认为这是意外,我已经如此接近他/她的车。非法停放车辆的司机通常太惊恐地想试图退出的情况下,这将是极其困难考虑到接近我们的两辆车。(我的扩展一个好的20英尺。)这种情况是无论非法停放车辆的司机是男性或女性。

救援后不被车撞了他们的思想,他们看到我不难过,其他想法似乎在他们脑海中浮出水面。他们最初的信仰,那是一次意外,我已经关闭,开始溜走。

一旦他们意识到这不是一个偶然,我故意吓住你知道的,通常他们脸上的表情变化。我喜欢看思维过程跨越他们的脸在我的大bus-size一面镜子。一旦他们似乎正确的库存的情况我将关闭门,继续之前他们能给我一个手指致敬。邪恶是吗?不要惹红头发。

啊,但是他们非法停车,当一个人非法停在每个州我有史以来,那个人是在断层自动的事故涉及到他们的车辆。是的,我知道,我有一个邪恶的基因在我的身体,有时优先。

故意完成获得接近任何与任何车辆没有接触它,你必须知道他们的车辆在哪里。我的意思是知道确切的车辆占用多少空间和精确的空间在哪里。空间智能。

我做了同样的操作成功几十次。是的,和许多其他困难的动作,但人不是选择,而是通过必要性。不,我从未如此接近在一个公共汽车站,我的车是在接触任何其他车辆,或任何另一辆车的一部分。的技巧越来越接近另一个对象,如前所述,是知道你的车是哪里。

任何人阅读这一个习惯的人可以在巴士站停车区域之前,应该考虑这个停车。,)

你可能想知道为什么我无聊的故事。如果人会利用引号必须确保他们有很多原始的书面材料,以免重复未发表的。

事实上空间技能是重要的驾驶和我的回忆关于驾驶一辆公共汽车直接关系到空间智能并解释空间智能适用于驱动的一种方式。

告诉自己的另一个优势是,现在我有超过一千个单词,以抵消我要提供统计数据和研究信息从许多不同的来源,证明事实上。

男人不是更好的驱动程序

保险公司会做任何事来提高你的保险费。他们将使用任何借口,但事实证明,男人提供的借口(证明)自己的汽车保险保费更高。

汽车保险Quotes-Online.net状态:“TrafficSTATS官方统计的2007年的研究显示,男性更有可能参与致命车祸比女性77%。这项研究包括信息从法尔斯(死亡率分析报告系统)和国家家庭旅游调查,估计每1亿次死亡。女性的男性数量分别为14.61和6.53(不到一半),而因交通事故死亡总数的6年期间1999年至2005年间175094名男性和82371名女性。”

女人有尽可能多的致命事故的人不到一半!

如果男人是这样伟大的司机,为什么他们疯狂的自杀汽车吗?统计数据显示,年轻人是最糟糕的司机,但即使他们年龄的统计数据并不好。请记住,我们在这里讨论的是概论,可能偶尔有男性司机。

米兰达Hitti,写作对WebMD,报道称Amarylis福克斯,英国研究人员认为主要的女性荷尔蒙,雌激素,可能的原因女性通常比男性更好的驱动程序。福克斯说,她的研究表明,雌激素可能积极影响心理灵活性和额叶神经活动(决策和判断),和可能的原因女性更擅长开车时注意和遵守交通法规。

为PRNewswire.com首席执行官詹姆斯·谢弗写道,4 autoinsurance.com发布的(2012年5月)的一份报告显示,“交通违规人更高的在每一个类别。鲁莽驾驶,没有收益,安全带侵犯,或超速,男人总是提到更高的比率。当涉及到更严重的违规行为影响下驾驶和醉酒驾驶,男性司机仍然女性数量(违规)在3.08比1的比率,”(UPI)。

此外,谢弗写道,“在这项研究中,4 autoinsurancequote.com指出,大约80%的致命和严重的车祸都是由于男性司机,”(UPI)。哇!80% ! !是很多的。

谢弗州明确,”。如果你看一下统计数据,女性更好的驱动程序。由一个远射!几乎可怕多么糟糕的平均人驾驶。怪任何你想要的——高睾酮,更高的冒险倾向,或更高水平的侵略,但事实是——开车的男人只是犯太多的错误,“联合国国际新闻》(UPI)。

更多的女性比男性在美国驾照

在《今日美国》报道,美国全国广播公司新闻,赫芬顿邮报,密歇根大学的一项研究交通研究所考察性别驾照的趋势在1995年和2010年之间,除此之外在其报告中,女性比男性多持有驾照在美国他们还说男人和女人的数量差距持有许可证经营机动车继续扩大。每年换句话说,女人比男人更容易寻求和获得驾照。

进一步研究报告,目前女性和男性一样许多英里驾驶,和这一差距也继续扩大女性更多的驾驶。

《今日美国》,NBC新闻,赫芬顿邮报所有报告如下:

“性别人口结构的变化将产生重大的影响的程度和性质车辆需求,能源消耗,和道路安全,”迈克尔·西瓦克预测,该研究的作者之一。女性比男性更有可能购买更小、更安全、更节能汽车;少开车,每行驶距离死亡率更低,他说。

更坏的统计数据

交通部在纽约做了研究和确定,80%的事故,重伤或死亡归因于男性司机行人。部分问题是,许多人似乎认为他们“拥有和控制,”(纽约时报)。

社会科学家指责男人的可怕的驾驶记录侵略和冒险的倾向。事实上,男性承担更大的风险,而且冒险比驾驶技术扮演着重要的角色,在大多数事故。事实上,研究表明,男性不仅是危险的司机总体而言,但作为行人,甚至承担更大的风险!更多的男性行人事故中丧生,不管年龄,比女性,根据纽约市交通主管部门研究的结果。

出于某种原因,男人似乎认为攻击性驾驶时是一个的事情。采访时为《纽约时报》出演Linderman朱丽叶,24岁的马克Volinsky说:“在路上,我认为最重要的事情是直觉和侵略性。”像许多人一样,他认为女人没有“狗咬狗”的驾驶环境尽管女性较少的侵犯,更少的事故,和更少的人开车时——甚至在纽约!

还出演Linderman女士采访,玫瑰平托,驾驶教练,说:“男人是自信,这是他们的垮台。即使一个人也不知道他在做什么,他更倾向于说,(纽约时报/地区)。

你怎么认为?

是的!还有更多!

Time.com报道英国的一份研究报告认为,女性比男性更善于平行停车。研究涉及700年秘密录像停车场和观察/记录2500种不同的司机,妇女,一半人。

录像显示,女性更有可能找到空停车位更快,他们遵循驾驶教练建议机动到停车位的机率要大得多,更准确的说,和定位他们的车辆停车位好——换句话说,车辆集中在停车位。

因为空间意识和能力是必要的在平行停车车辆,尼尔·Beeson驾驶教练谁设计的一项研究说,“结果似乎也消除了神话男人比女人有更好的空间意识”。

你能相信一个男人。吗?和大声!他知道,他说,跟他说话的是一个记者。在小区里打赌的人恨他。,)

BBC报道说,“男人冲当停车和浪费时间和汽油开车经过可用的停车位,一旦他们找到工作的人,更倾向于公园拖泥带水。”

为我的英国的读者

除了研究停车是在英国,我引用的这篇文章相关的主要空间技能,本文中所有统计结果和结论的统计数据将完全与司机在美国。

但是我的一些读者要与提供的统计自己的美国以外的国家出于某种原因。我不知道为什么。我不会试图从新加坡相关统计数据,或南非,或在美国以外的地方的人住在这里。它将毫无意义。其他文化和人不同,很少有人住在我们这里接近文化在美国我并不是说我们的文化比其他任何国家的文化更好或更糟,只有它是不同的。

当你把司机在印度或日本、印度尼西亚、美国或其他任何国家,司机,你是比较桃子和鳄梨。我爱他们,但他们没有。

英国统计

有几个我的读者居住在英国,他们不能用他们的思想包围的事实统计数据所完全接近美国,而不是英国

所以我想我应该做一些快速的研究,看看什么样的统计我可能会发现在英国开车,这样我的读者可能更安宁。

一些统计数据,我发现比我宁愿大一点,但显然英国不会让一个习惯经常收集信息,并使用这些信息来确定他们的行为在保险费等方面,公司在美国

记住,英格兰面积大小的怀俄明的状态只有不到6300万人在某种程度上所有配件。

统计我发现来自JMW律师LLP显然汽车保险索赔的处理许多在英国和autoblog.com。Autoblog.com是引用所谓的英国最近的一项研究通过租车。这是张贴在11月8日,2012年。

鉴于本文的至少一个我的读者(英国的)非常接近抚摸,血管,和患心脏病甚至统计有关男性司机在美国,我发现可能是要把他推向边缘。已经在自己旁边的男人在听到女性比男性有更好的司机,因为在他看来女性并不比男性在任何事情。

你看,研究的发现在英国关于安全的司机是谁,男人或女人,非常类似于美国的统计,尽管有些是有点老。我参考这个信息可以在参考资料小节中找到。

到细节

斯科特·伯吉斯(一个人)写为autoblog.com后检查租车英国最近的一项研究说,“现在有证据表明女性优越的司机。”

伯吉斯进一步引用加雷斯·罗宾逊(一个人),租车英国董事总经理说,“而男性愿意相信他们比女性在方向盘后面,可以清楚地看到,男性司机的表现更糟的超速罚款和扣分。”

罗宾逊进一步表示,“看来,男人在问卷中表现不佳,通常有一个更糟糕的记录在道路上,他们仍然认为他们是好司机。”

现在我们知道了更多的男性被列为移动违规驾驶机动车时比女性在英国,车祸呢?

一项研究说,当女性有事故在英国他们更可能是芬达弯管机,没有人受伤。当男人在英国桩,它通常是由于高速,它往往是一个严重的事故,如smart事故或碰撞。男性司机比女性司机更昂贵的保险索赔。

现在最近的可用统计车祸在英国

而女性在英国经常被贴上坏司机,统计上女性比男性参与更少的交通事故。1995年女司机参与180万年车祸与男性相比司机开车每百万公里参与290万车祸每百万英里驱动的。

男人比女人有更多的事故的原因都是一样的在英国,因为它是在美国认为睾酮鼓励男性司机开车更积极和竞争力,以及承担更大的风险,因此,导致更多的事故,这些事故大多非常严重的性质。

菲利普斯2007年发布的统计数据这是支持地图册说明男性占80%的超速罚款在英国。道路安全制动的研究列出了更加鲁莽驾驶习惯进行的男人:

  • 44%的男人开车时使用手机相比,只有30%的女性。
  • 20%的男性有睡着轮相比,只有6%的女性。
  • 22%的男性透露他们将驾驶在喝酒之后,晚上7点相比,只有11%的女性。

此外,2003年被判酒后驾车的93%是男性。男性也的三倍女性参与一个致命的车祸,他们更有可能杀死行人而操作机动车。

这么多试图缓解我的英国读者的疼痛在发现男人是更糟糕的司机。这些是我能找到的最新的统计数据和我花了一个多小时试图找到新的,虽然英国租车的统计结果最近的研究——从2012年。不仅统计司机在英国很难找到,没有很多人。让我们希望,英国男性司机已经改善了在过去的几年里。

一件事改变了,越来越多的女性在英国得到驾驶执照和更少的人让他们。这也是与美国除外,这里已经有更多的女性比男性驾驶执照和女性开车大约相同数量的英里是男人做的事情。在英国整体男性仍然持有驾驶执照比女性多10%左右,而且还开车英里是女性的两倍。

这可能发生在你身上!

标题表明一个男人开车这小红车,然而,我们都知道女人是有罪开车时发短信的。我认为这张照片说明了一切,没有必要的讲座。路要走!

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总结

现在你明白了吧。女性可能不会在空间能力测试(尽管女性在母系文化做的一样),但是他们肯定做得更好把他们的空间意识技巧付诸实践时开车。

几项研究和几个不同的驾驶专家,更不用说保险统计,表明女性司机更安全,等于更好的驱动程序。女性在定居点和索赔费用保险公司更少的钱,更重要的是,女司机和乘客更长寿!

虽然有一些研究似乎表明其他结果,证据表明,女性实际上是更好的司机是压倒性的。

女性可能会想一个男人,可得三思而后行任何车辆的车轮后面他们计划去旅行。明显的男性倾向冒险,积极推动让无关紧要的和无用的任何高分空间技能测试。

20%左右的男性应该是例外,所以女性,如果你正在计划一个旅行,寻找一个限量版的男性司机开车你如果你不能开车。

引用

Carinsurancequotes-Online.net

http://www.carinsurancequotes-online.net/better-drivers-men-or-women.html


生活科学:文化,而不是性别的原因是男人在空间技能测试中做得更好

http://www.livescience.com/15823-culture-gender-gap-spatial-abilities.html


今日心理学——女人在空间技能有信心做的更好

http://www.psychologytoday.com/blog/beautiful-minds/201112/confidence-matters-just-much-ability


赫芬顿邮报:女性更好地停车

http://www.huffingtonpost.com/2012/01/30/women-better-at-parking_n_1242901.html


时代杂志:女人更擅长停车

http://newsfeed.time.com/2012/01/30/what-stereotype-women-are-better-than-men-at-parking-study-finds/


美国合众国际新闻社(UPI)

http://www.upi.com/Top_News/US/2012/05/21/Study-Women-better-drivers-by-a-lot/UPI-74111337577626/


纽约时报和对女性的刻板印象

http://www.nytimes.com/2010/08/18/nyregion/18drivers.html?_r=0


价值:女性更好的驱动程序

http://www.prnewswire.com/news releases/women - -司机比男人说-新的研究——从- 151692045. - html -保险提供者


考官:研究显示女性更好的驱动程序

http://www.examiner.com/article/new-study-shows-women-are-better-drivers-than-men


Wisegeek空间智能

http://www.wisegeek.org/what-is-spatial-intelligence.htm


约翰霍普金斯大学空间任务

http://web.jhu.edu/cty/STBguide.pdf


WebMD女性司机

http://women.webmd.com/news/20051109/are-women-better-drivers


《今日美国》的性持有驾驶执照,这司机更英里,这性驱动安全

http://www.usatoday.com/story/money/cars/2012/11/12/women-drivers-men-licenses-roads/1700185/


NBC新闻对性持有驾驶执照

http://www.nbcnews.com/business/more-us-women-men-have-drivers-license-1C7022978


赫芬顿邮报的性持有更多的驾驶执照在美国

http://www.huffingtonpost.com/2012/12/13/more-women-drivers-licenses-men-study_n_2296217.html


租车英国研究报告

http://www.autoblog.com/2012/11/08/new-uk-study-suggests-women-better-drivers-than-men/


要求律师统计

http://www.the-claim-solicitors.co.uk/car-accident/car-accident-incidence-rates.htm

本文是准确的和真实的作者的知识。内容仅供信息或娱乐的目的,不能代替个人法律顾问或专业建议在商业、金融、法律或技术问题。

克拉克©2013 C E

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