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你认为造一辆车需要多长时间?

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作为一名汽车销售员(美国汽车和卡车),我知道大多数消费者不知道的事情。yabo2021年欧洲杯我希望通过传递一些有用的建议来帮助买家。

需要多长时间?

让我们回顾一下……

你有没有想过造一辆车需要多长时间?比你想的少多了。但在我们看实际数字之前,让我们先看看一些历史,然后就一些定义达成一致。

旧时汽车制造的最佳例子是T.亨利福特典范革新汽车行业,但他的做出了多得多。他彻底改变了制造,一般 - 跨越所有工业类别。他通过标准化的零件,限制选项和选择了快速装配的材料来完成这一点。最重要的是,他开发了旨在独立完成任务或协助工人并加快过程的机器。他成功了吗?让我们这样说。他和他的员工提出了从12.5小时到93分钟到93分钟的型号上的所有汇编时间。这是生产时间的令人印象深刻的87.6%。

事情变了

那和今天的装配时间相比如何?这是不公平的比较。今天的汽车比1925年的要复杂得多。人们期望它们更安全,处理速度在1925年是闻所未闻的,并能持续很多年。

亨利福特的工厂的一件事是今天更相关的是使用预装零件。所以,让我们同意一些定义。当我谈论“开车”需要多长时间。我参考组装所有零件所需的时间,这些部件在一起到最终装配厂。它假设有许多装配或子组件即将到达安装安装的工厂。这似乎错过了大量的整体制造过程,但它仍然包括大量工作。

身体被冲压出来,内部安装,布线线束放入到位 - 这是一项大工作。丰田估计其SUV大约有30,000份。有些人可以作为装配准备融入新车的一部分。有些人作为现场制造的原材料。

现代科技的巅峰

特斯拉的机器人系统在工作中

特斯拉的机器人系统在工作中

使身体

一台很好的汽车就可以安装了最终装配厂。像座椅,无线电,线束和电机一样,运行所有各种电源配件的东西都来到装配工厂准备安装。但是,身体本身通常通常在最终装配厂制造并指导大部分装配过程。

身体组装非常复杂。许多不同类型的钢被冲压并模塑成形。根据工程师的设计精心放置不同的材料,并提供像褶皱区域,穿透保护和机舱完整性的东西。各种材料是机器人焊接到一个面上看起来像一辆汽车的单元,在工业中已知为“白色身体”。

然后,用激光制导系统和手工对白色车身进行检查。在那里,它被清洗,涂上一层底毛,干燥并重新检查。如果检查合格,就对其进行彩涂,再进行烘干,再进行清漆。最后一步是在烤箱里烤几分钟,使漆面变硬。只有这样,它才能进入生产线,与内饰、传动系统和其他部件相匹配。

总数?

所以,我们只欺骗了一点,只计算最终组装所需的时间。在每个螺钉,螺母和螺栓上跟踪生产时间是不可能的。

装配时间有很大的可变性。整个过程因车而异,因制造商而异。需要大量手工制作的汽车,比如一辆劳斯莱斯,可能需要6个月才能生产出来。劳斯莱斯的销量非常有限,生产时间慢也不是问题。此外,许多人期望缓慢的生产速度,并认为它允许更高水平的质量和个人关注。

令人惊叹的是高产量汽车和卡车的生产速度。yabo2021年欧洲杯丰田发布了大量关于他们的生产程序和数据的信息。他们估计,组装一辆配置良好的汽车、卡车或SUV大约需要17到18个小时。其他制造商也有类似的数字。一些较次要的车辆可以在11小时内组装完毕。

令人惊讶的是,每45到90秒就有一辆车从生产车间出来。最大的工厂每年生产40多万辆汽车。

过去和现在

我知道你在想什么。亨利·福特用93分钟的组装时间生产出了一辆车这更令人印象深刻。但这真的是。我认为这很难比较。他所做的是惊人的。他是一个真正的奠基人,改变了我们所有人的制造业和现代生活。

授予他可以成为汽车的速度是 - 并且是 - 令人印象深刻。但是,让我们确保将苹果与苹果进行比较。

汽车亨利福特生产大约1481份。目前的丰田SUV有大约30,000份。因此,不要看一下总装配时间,让我们看一下在型号T和现代汽车上安装零件所需的秒数。模型T以其令人印象深刻的93分钟的装配时间,每个部分需要平均装配速度为3.76秒。今天的丰田制造过程更快。它们平均每份2.04秒。

最后,您认为用棉花和木材衬里安装2速传输的时间更长时间,或者8速全轮驱动传输,作为整个型号T的多个零件?

评论

goodsellus2020@outlook.com2020年8月8日:

神奇的!

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