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那辆悍马怎么了?

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在马萨诸塞州的科德角长大。陆军兽医,Fmr。能源保护项目总监,RE代理。当前住所:佛罗里达州太空海岸。

我仍然记得我打开电视观看季后赛或重大赛事的那些日子,那时会有一则“征服世界”的悍马广告。似乎一夜之间,“悍马”从世界公认的军用车辆变成了轰动全国的商业化轰动。

有H1的确是一个军事级车,于1992年首次推出的商业消费,之后十年的H2,有些感觉是一个高端运动型多功能车(SUV)或一个标准的4 x4卡车盒装的悍马看扔到它。

最后是更小的H3,进入现场为2006年开始,看起来甚至更像任何其他标准虽然美化SUV。

但许多拥有H2或H3的人会告诉你,这些车与你的“标准”SUV或4X4车相差甚远。一位拥有H2和H3并且至今仍在驾驶一辆的人说:

“H3非常有能力,我能做到[用它]这是大多数吉普车做不到的。我可以告诉你,我已经[新闻稿]“超级越野车”远比大多数人敢去的地方多。我想大多数人都会同意,H2和H3的性能远远超过了当时的大多数汽车。”

尽管如此,悍马似乎才刚刚开始进入主流意识,突然间它就消失了,再也不会被引入市场,就像“博知道”的广告一样,一天到处都是,第二天就消失了,那么发生了什么?

《悍马的起源

早在1979年,AM通用开始初步设计工作的M998系列高机动性多用途轮式车辆(HMMWV,宣布Humvee);一种1.25吨的卡车,打算取代M151和其他轻型战术车辆。

美国陆军在1981年授予AM将军一份原型合同,1983年3月AM将军赢得了一份最初价值12亿美元的合同,生产55,000辆悍马车,在5年内交付。

悍马的特点是全时四轮驱动,独立悬架,陡峭的接近和离开角度,60%的爬坡性和16英寸的离地间隙。直到今天,悍马仍然是美国陆军、海军陆战队、空军和海军在美国各地和海外使用的主要战术运输工具。

1992年,AM General开始生产悍马的版本,称为民用悍马。被称为“世界上最严肃的4x4”,这款车受到了商业用户的青睐,他们欣赏悍马的长寿命和惊人性能的价值,也受到了追求终极韧性和灵活性的个人的青睐。

阿诺德·施瓦辛格参与其中

根据好莱坞的传说和传说,这个概念最初是由唯一的阿诺德·施瓦辛格(Arnold Schwarzenegger)向通用汽车公司的重量级人物提出的。在成为加利福尼亚州州长之前,他是世界上最著名的健美运动员,当时也是票房第一的演员。

据说阿诺德·施瓦辛格想要一辆自己的悍马,但悍马不是街头合法的。人们担心的是,如果这位终结者在开车前往太平洋栅栏区杂货店时砍倒了一些平民,这位将军可能会被起诉。

施瓦辛格与AM General的高管们会面,以他典型的超生方式,推动将它们用于公共用途的想法。施瓦辛格想要一辆军用悍马,有涂装和炮塔。公司官员犹豫不决。最终阿诺德如愿以偿,他买了一辆在密歇根定制的沙色悍马,以确保它在洛杉矶足够安全林荫大道。

施瓦辛格并没有就此结束,他花了几个月的时间说服AM General重新设计汽车,以适应民用市场。1992年10月,第一辆民用悍马问世。施瓦辛格飞往印第安纳州的南本德(South Bend),买下了生产线上的前两辆车。

阿诺德当时正接近其名望和声望的顶峰,这有助于大悍马获得关注,该车的受欢迎程度证明了施瓦辛格判断的价值。施瓦辛格和悍马几乎同时受到欢迎。

1999年12月,AM General和通用汽车公司最终达成协议,共同为悍马寻求产品、营销和分销机会。通用汽车获得了悍马品牌在全球的独家所有权。2002年,美国通用汽车公司(AM General)开始在米沙瓦卡(Mishawaka)的一家新工厂组装悍马H2,这是通用汽车设计的一款新“下一代”运动型多功能车。

通用汽车公司和阿诺德的关系继续发展,通用汽车公司向施瓦辛格的慈善基金会捐赠了数百万美元,用于支持全国各地城市社区的课后活动。阿诺德继续支持悍马产品。

施瓦辛格当选加州州长后,悍马销量迅速增长,从2002年的约2万辆增长到2006年的7.1万多辆。但是政治生活的压力使悍马和超级电影明星成为高调的政治家之间的关系变得紧张。

这位州长为了争取具有环保意识的加州人的支持,支持燃油效率,并开始将他的悍马换成替代燃料。阿诺德敦促通用汽车为悍马改用可替代的环保燃料,但当时的美国主要汽车公司都不愿这么做。通用汽车制造了氢燃料氢气,但很快就忘了它。

油价上涨,悍马销量下降

不幸的是,经济出现了转机,汽油价格在2007年至2009年间飙升至历史最高水平,而就在悍马开始成为北美家庭认可的品牌时,这段旅程就结束了。

悍马在2006年才开始推出其最小的车型H3(每加仑16英里),随着燃料价格开始上涨,它的受欢迎程度开始下降。2009年,悍马的总销量不到1万辆,是2002年的一半。

悍马几乎被卖给了一家中国公司

通用汽车在2009年夏天进入破产保护,并接受了美国政府约500亿美元的援助,通用汽车出售了所有能出售的东西,其中包括悍马品牌给一家中国公司。

悍马(Hummer)是一款越野车,曾经是美国军事实力的象征,也是阿诺德(Arnold)所代表的大男子主义明星形象的象征。如今,悍马已落入一家中国公司之手。

通用汽车公司和四川腾中重工机械有限公司签署了协议。财务条款并未披露,不过一位知情人士表示,该交易的售价仅为1.5亿美元左右。美国在90年代和00年代初的强势形象将以几便士的价格卖给纳税人的援助美元。

然而,这笔交易从未实现。四川腾中重工在一份声明中表示,由于无法获得中国政府的批准,该公司已撤回竞购。据报道,原因是中国重新强调限制对进口石油的依赖,并希望采取更多措施保护环境,而悍马不为人所知的一点是燃油经济性。

当交易失败时,通用汽车已经试图出售悍马将近两年了,通用汽车决定停止所有三个版本的悍马,永远停止生产和销售。

通用汽车的一位销售经理说:“这是一款非常非常棒的汽车,它可以做任何你想让它做的事情。”。“它有一个很好的概念。它的消失真是太遗憾了,因为拥有悍马的人,他们就是喜欢悍马。”

悍马卷土重来!

悍马HX概念车

悍马HX概念车

多年来一直有传言称,悍马可能会以2008/9年度设计的概念车悍马HX或H4的版本回归。最近有很多人猜测这可能会发生。

这一猜测最终被证明是正确的!

一种……

今年1月,GMC宣布回归。然而,为了满足21世纪的需求,这款悍马经过了重新设计,成为了一辆电动卡车,能在3秒内加速到60英里/小时,达到令人瞠目的1000马力。一位发言人在接受采访时面无表情地说:“我们是来合作的。Autoblog

通用汽车计划在密歇根州底特律的一家工厂生产全电动悍马,该工厂曾一度被关闭。新悍马将出现在今年的超级碗的广告中。该卡车将于2021年秋季上市。

新悍马的预览

如果你喜欢这篇文章,或者是悍马爱好者,我建议你看看这本书《悍马:小卡车公司如何大获成功,感谢萨达姆、施瓦辛格和通用汽车》

来源-悍马历史和事件

问题&答案

问题:我们怎样才能鼓励通用汽车重回悍马?我开着一辆2007年的H3,拒绝用今天可以买到的SUV替换它,我想要一辆新的悍马!

答:有趣的问题,我想这需要一个公众活动的努力,例如创造一个“让悍马回来!”Facebook的一个群组,目的是收集那些也感兴趣的人的名字和努力。通用汽车正在将其主要的新努力转向电动汽车和自动驾驶汽车,我不确定现任首席执行官、首席财务官等是否会非常同情他们所认为的“耗油的小众汽车”。这不是当前通用汽车领导层表现出任何兴趣的方向,远非如此。

©2017肯·伯吉斯

评论

客人2018年1月09日:

好文章,我从来不知道阿诺德在悍马上市中扮演了如此关键的角色。

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