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Miracle Mareage声称

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我花了半个世纪(yikes)写入广播和印刷品。我希望仍然敲击钥匙,因为我上一口气。

Pogue ClureTor(1930),Dobbs Curburetor(1934)和Schwartz Curburetor(1966)是一系列据称是令人惊叹的汽油里程的长期的渠道;声称从未相当泛滥。

这引起了一些受油和汽车行业操纵的黑暗力量的信念,使这些设备能够进入市场。该理论是,企业界故意使汽车效率低下以填补​​利润。

奇迹里程的力学

首先,来自非技术作家的一些技术内容(提示那些声称知道自己在谈论什么的人的评论)。化油器的作用是使汽油汽化,并与空气混合使其可燃。当汽缸被火花击中时,爆炸推动活塞向下,使曲轴转动。然后,通过一堆杂乱的机械部件,轴的转动最终带动了汽车的车轮。

奇迹化油器人的前提是,太多的汽油进入了不会点燃的液滴中的圆柱体;这最终飞出了尾翼的污染。换句话说,浪费了推动力。

“啊哈!”思考遮阳树机械师和地下室批量叮当声,如果我们在进入化油器之前加热汽油,那就更加蒸发和“shazam!”。我们拥有200英里的每加仑汽车。

但是,Cecil Adams在直的涂料将理论暴露为假:“虽然我不想贬低蓝领聪明才智,但蒸气碳水化合物的发明人正试图解决一个不存在的问题。”几乎所有汽油都喂入圆柱体,实际上是点燃。

麻省理工学院机械工程教授约翰·海伍德指出,现代化油器的燃料燃烧率高于97%。内燃机效率低是因为汽油爆炸产生的大部分能量都通过热量损失掉了。

另一个障碍是化油器是旧技术。现代汽车使用燃油喷射系统,但这并不会阻止阴谋理论家声称被施坦德的潜伏在不在视线之外。

化油器索赔失败检查

加拿大温尼伯的查尔斯·尼尔森·波格制造了一个化油器(美国专利号1,750354),他声称一辆汽车用一加仑燃料可以行驶200英里。波格说,他的发明在汽油进入发动机气缸之前就将其完全蒸发了。蒸汽燃烧更有效,提供了令人难以置信的里程。

令人难以置信的是正确的单词,因为Pogue化油器已经彻底揭穿了snopes.com和别的。没有可核实的测试,证明Pogue的发明根据声称的工作。

然而,不要把这个告诉那些真正的信徒。其中一位是西蒙·德·布鲁赛尔,他在自己的网站上写道:“化油器从未被生产出来,神秘的是,波格一夜之间从一个贫穷的发明家变成了一家成功的汽车滤油器工厂的经理。”

他补充说,当测试证明了Pogue化油器工作时,石油公司股票的恐慌卖出“摇滚多伦多证券交易所”。

De Bruxelles先生谨慎避免讨厌的细节,如公司名称和日期,可以检查真实性。

还有一些故事讲述了窃贼偷走波格的神奇部件,猎狗守卫着他的工作室,穿着西装的神秘人拿着装满现金的公文包,福特汽车公司买下所有的化油器,然后让它们消失的故事。

这是爱好者之间的共同主题;该企业的谋客希望将世界变化的发明保持从上市。

1916年在高里程中的努力,但在冬季明尼苏达州的超市旅行并不多。

1916年在高里程中的努力,但在冬季明尼苏达州的超市旅行并不多。

阴谋论

神秘黑匣子的奇迹把我们带到了德克萨斯州的埃尔帕索。

Tom Ogle,这座公平城市的汽车机修工,与化油器和燃油泵一起使用,并用他叫过滤器的秘密黑匣子取代了它们。被声称的黑匣子在一茶匙燃料上提供巨大的距离。

他的专利(1979年提交的4,177,779)摘录读取,“内燃机的燃料经济体系,当安装在机动车辆中时,该系统在机动车中安装了对传统化油器,燃料泵和汽油罐的需求。

“该系统通过使用发动机真空操作以将燃料蒸汽从蒸汽罐绘制到蒸汽导管到蒸汽均衡器,该蒸汽均衡器直接定位在发动机的进气歧管上。”

埃尔帕索引用ogle说:“我有石油公司试图购买我的单位,同意我永远不会建造另一个人。我拒绝出售,他们唯一剩下的是在法庭上试图打破我。“

与Charles Nelson Pogue一样,Tom Ogle有他的粉丝。其中一个是弗兰克L.返回呼吁的博客的石管Pickens计划:“隔夜汤姆成为百万富翁,而美国人民和世界的世界,成为了大输家。顺便说一句,莫妮卡奥格尔,汤姆的妻子,他们的两岁的女儿成为失败者,因为汤姆在不到六个月后被谋杀了。“

Messerschmitt泡泡汽车在20世纪50年代和20世纪60年代在欧洲流行,得到了100英里/克。

Messerschmitt泡泡汽车在20世纪50年代和20世纪60年代在欧洲流行,得到了100英里/克。

原因不明的失踪

对燃料效率的令人震惊的索赔比你可以摇晃着一个人。

施瓦茨,多布斯,和菲什只是几个与化油器声称提供200英里每加仑的名字。

Stanley Allen Meyer吹嘘他创造了一个设备,允许汽车在水上跑步。

这些设备都没有得到市场,有很多人认为他们知道为什么。城市神话产业蓬勃发展企业肮脏工作镇压辉煌创新。

有些人进一步推动,暗示黑色操作的人员被聘请撞击创建这些小工具的天才。有些发明者确实消失了。但是,这更有可能是因为在不起作用的设备中投入资金的人来寻找退款。

这是Cecil Adams的最后一个词直的涂料:“我的主要节能策略是从我的下坡下坡度,所以我可以把它放在中性和滚动中。不可否认,该系统具有其局限性,但它比“200英里/克的化油器更好”,这既才是一个幻想和最令人欺骗。“

依赖robin.

Reliant Robin获得了良好的汽油里程,但它具有有点刺激的缺点。

媒体宣传的奖金

  • 2010年,来自弗吉尼亚州林奇堡的赛车工程师团队赢得了普通保险汽车X奖励500万美元。Edison2非常轻的汽车(下面)带有四个人,显然很小,非常亲密的朋友,并获得了102英里的加仑。
  • Sunraycer于1987年由通用汽车建造;它赢得了1,800英里的比赛,而不使用任何汽油。顾名思义,它是太阳能的动力,但它有一些缺点;它只携带一个人,没有树干。历史不会记录一对模糊骰子是否有空间。
  • 虚假的高里程故事,如关于误差的研究汽车的故事,永远不会在互联网上死亡。忠实的通用汽车员工被告知挑选他想要的汽车作为退休礼物。他选择了一个雪佛兰caprice。在驾驶一段时间后,他注意到气体规格几乎没有移动。作为一名好公司,他把Caprice带回了工厂,在那里它被实现了他已经获得了一个有奇妙的燃气里程的实验载体。创造这个奇迹车的Boffins把它拿回来了,整个事情都被夸张了。

来源

  • “没有人的燃料。”snopes.com,2011年3月12日。
  • “石油工业抑制了200英里/小时车的计划。”Simon de Bruxelles,rexresearch.com.,2003年3月31日。
  • “Tom Ogle的发明导致MPG增加了1000% &他的死亡!”弗兰克•l .拒绝前进Pickens计划2008年10月4日。
  • “ogle的系统说服工程师。”格雷戈里琼斯,埃尔帕索1977年5月4日。
  • “石油工业抑制了200英里/普克的化油器?”Cecil Adams,直的涂料1989年7月28日。

这一内容是准确和真实的作者的知识,并不意味着取代正式和个性化的建议,从一个合格的专业。

©2016 Rupert Taylor

评论

Wheelscene.来自U.S.A. 2017年4月10日:

这篇文章很棒!

在早期,我一直希望概述周围的天然气公司以及如何或者他们改变或隐藏现有技术来保护他们的商业模式。

伟大的文章感谢贡献!

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