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可怕的特拉班特汽车

Trabant P50。

Trabant P50。

人民的汽车

1945年至1989年期间,东德处于苏联及其任命的共产党傀儡领导人的控制之下。

在史塔西秘密警察的控制下,民众变得被动和顺从。该组织残酷镇压持不同政见者,并得到苏联克格勃的有力协助。俄罗斯现任总统弗拉基米尔·普京少校是克格勃在该国的一名官员。

在20世纪50年代中期,在国家官僚机构的某个地方,酝酿了一项制造“人民汽车”的计划。结果就是Trabant,一种最初打算成为三轮摩托车的车辆。

特拉贝特笑话

特拉班特被认为是一辆彰显共产主义工程天才的车。它可能是有史以来最糟糕的汽车,成为许多笑话的笑柄。

这些汽车是在茨维考由一个管理不善的工厂里沮丧的工人制造的。尽管,考虑到工程师们几乎没有钱,也几乎无法获得传统的汽车制造材料,这辆车能造出来已经是个小奇迹了。

共产党的宣传机器炮制出如下内容:“创造力、胆魄和从剥削中解放出来的工人阶级的革命意志,催生了这辆不起眼却轰动一时的汽车。”

以现代标准来看,这是一种可怕的交通工具。按照当时设计和制造的标准,这也是一辆糟糕的车。

引擎

强大的特拉班特配备了一台500毫升的二冲程发动机。一些人把这种只产生18马力的发动机称为“带屋顶的火花塞”。

P50的最高速度略高于每小时60英里。但是,大多数司机都保持在40到50英里每小时的速度,因为在更高的速度下,车身面板有飞离的趋势。

一台二冲程发动机使用油和汽油的混合物,结果是每辆车都在后面喷出一团蓝色的废气。杰里米·克拉克森说Top Gear的名声,“一辆s级奔驰在行驶30英里时产生的有毒废物相当于一辆特拉班特在3秒内排出的有毒废物。”

Trabi发动机的另一个改进是没有油泵或气泵,所以加油必须包括进入油箱。油箱本身位于发动机顶部,为化油器提供重力动力。火灾隐患?什么火灾隐患?

引擎盖必须被掀起来加油。由于仪表盘上没有燃油表,司机只能用油尺来判断是否需要加油。

Trabant的其他特征

20世纪50年代的东德什么都缺——食物、水泥、衣服、钢铁。最后提到的问题使制造汽车变得困难,所以特拉班特的工程师临时想出了办法。

它的身体是由一种叫做Duraplast的材料制成的,这种材料是棉花废料和苯酚树脂的结合体。基本上,特拉班特是塑料的。

第一批汽车的底盘是木制的,因为工程师不知道如何将塑料连接到钢铁上。这个问题后来得到了解决。

斯巴达的特拉比内部。

斯巴达的特拉比内部。

这辆车有四个前进档,变速杆安装在转向柱上。一个缺点是,没有图形告诉司机在哪个位置换哪个档位。新手可能很容易选择倒档,而不是任何前进档位。糟糕。

有一个速度表,但没有转速表。此外,也没有转向灯或刹车灯。司机侧的门只能从外面锁上,乘客侧的门只能从里面锁上。但是,早期的型号确实有三个烟灰缸。

请注意,门板与挡泥板没有齐平。

请注意,门板与挡泥板没有齐平。

新的和改进的trabant

工程师和设计师试图在基本模型上增加急需的微调,但这些几乎总是以成本为由被拒绝。

发动机升级到600cc,使车辆在21秒内加速到60英里/小时的最高速度。增设了安全带,但后座乘客没有。

尽管特拉班特很糟糕,但它还是很受欢迎,很大程度上是因为它是东德人唯一能买到的车。下单后,顾客必须等上10到13年才能拿到货。

这辆车的官方价格是7450东德马克,大致(非常粗略)相当于700美元左右,大约相当于一年的工资。由于等待送货的时间很长,二手Trabi的价格可能是原价的两倍。

但是,特拉班特未能在1989年共产主义崩溃和德国统一后幸存下来。东德人现在可以买到比特拉比高级得多的西方汽车。在生产了300多万辆汽车后,1991年停产。大众汽车(Volkswagen)接管了这家工厂,对其进行了改造,现在在那里生产一些高尔夫(Golfs)和帕萨特(passat)。

最近有很多人试图以Trabant nT的形式复活这款车。这是一款正在寻找投资者的概念车。这个新闻片段来自2009年,看起来似乎有钱人并不急于让这个品牌从默默无闻中恢复过来,因为它理应如此。

成千上万逃亡到西方的东德人一到友好国家就抛弃了他们的特拉班特。

成千上万逃亡到西方的东德人一到友好国家就抛弃了他们的特拉班特。

媒体宣传的奖金

  • 1961年,东德政府建立了臭名昭著的柏林墙,以阻止人们逃到西德,因为已经有300万人逃到了西德,其中许多人在被称为“特拉比小道”的边境检查站排队。
  • 特拉班特获得了一些狂热的追随者,每年11月,美国的爱好者们都会把他们的车带到华盛顿。他们参加了由国际间谍博物馆赞助的活动,并举行了特拉班特游行。
  • 1989年柏林墙倒塌后,东德人开着特拉班特汽车涌向西柏林,他们的尾气被称为“自由的香水”,让这座城市窒息。
  • trabant目前的售价约为2500英镑(约合3100美元)。
保加利亚改造的特拉比。

保加利亚改造的特拉比。

来源

  • " 20世纪十大最差汽车"克里斯汀Hall-Geisler,auto.howstuffworks.com未标明日期的。
  • “史上最差的10辆车。”Coolmaterial.com未标明日期的。
  • “克拉克森上特拉班特号。”杰里米•克拉克森Top Gear, 2001年8月5日。
  • "特拉班特经典德国车的历史"Tony和Michele Hamer,liveabout.com2019年5月23日。
  • 笑话" Trabi "。”额外的历史2012年7月6日。

据作者所知,这些内容是准确和真实的,并不意味着要取代来自合格专业人士的正式和个性化的建议。

©2019鲁伯特·泰勒