当我第一次自然地看到了一个特斯拉模型X-WOW！

约翰一直驾驶多年。起初，他是一个do-it-yselfer。他一旦重建他的雪佛兰发动机。现在他让别人修理他的车。

我的第一次瞄准模型x

这是在2017年12月的一个寒冷的日子里。当我听到音乐时，我在商场里，看到了主要的购物走廊上显示了Tesla x。我停了下来，看起来很惊讶。这辆车与音乐一起“跳舞”。它的猎鹰翼的后门以及躯干盖和叉子（Aka“前后行李箱）盖子加上它的两个前门在运动中打开和关闭，以及音乐。

极好的！

我停止漫步，加入了旁观者的人群。这辆车是一种引人注目的红色，真的很愉快地看看。它显然被“编程”与音乐一起跳舞。音乐停止后，门仍然为旁观者打开，以更密切地检查。

首先让我感到震惊的是，在“敞篷”下有更多的存储空间，电机通常位于带内燃机的汽车中。

我看着里面看到了一个非常非凡的控制面板。乘客舱看起来很宽敞，舒适。前挡风玻璃向上伸展，并向一个人的外围视觉延伸。驾驶时的观点必须令人印象深刻。

当我多次走在汽车周围时，我注意到了“T”标志和车辆旁边的标志上显示的品牌名称“Tesla”。我想知道Tesla名称来自哪里，与“T”徽标相关的意义。我从这个消息中知道，特斯拉是一辆正在改变汽车行业的创新的全电动车。但我不知道完整的故事。

我没有为一辆车购物，所以我把特斯拉离开了盖子旁观者，并继续我的购物。

但那个特斯拉的形象困在我的脑海里。我想知道更多。随着时间的推移，我了解更多信息，了解电动汽车和特斯拉。

这是我学到的。

谁创立了特斯拉电机？

我很惊讶地知道它不是埃龙麝香，他们创立了特斯拉，而是它是马丁·埃伯哈德和马克拖龙宁。我也没有意识到Tesla早在2003年就成立。

当转速召回所有EV1电动车然后在2003年摧毁它们时，Eberhard和Tarpenning一无所获，只有愿景和机会。他们有足够的资金来开始公司，后来转向金融市场。

然后，在2004年，麝香伴随着特斯拉队，引领公司的融资并被任命为董事会。

但是，应有的信用应该去麝香，因为他是那些从工程到生产的工程中领导融资，并为公司提供了愿景。

为什么姓名Tesla？

Tesla这个名字可能会带着你们中的一些人响铃。但不是我。除非您是工程师，科学家或历史学家，否则Tesla的名称可能也是首字母缩写。

每个人都知道托马斯爱迪生的名字。这是他的发明的直流（直流）电网，最终为国家带来了权力。错误的！它是Nikola Tesla的一个AC（交流电）电网的发明，最终是全国的动力。它是Tesla的交流电流网格，可长距离传输电力。特斯拉是许多电气设备的异乎寻常的早期发明者。

Nikola Tesla发明了交流感应电机。

任何特斯拉爱好者都知道最初选择的名字是特斯拉电机的名字是基于纪念于19世纪的尼古拉特斯拉的电机设计。实际上，特斯拉已经生产的汽车从跑车到型号S到模型X的每辆汽车都是由该尊贵3相交流感应电动机的版本供电。

- 2018年3月11日的Steve Bakker

谁是Nikola Tesla？

1960年，措施和重量大会决定了物理量“磁感应”的单位将与符号“t”承担“特斯拉”

- Video“Tesla：闪电硕士

驾驶特斯拉有什么喜欢？

当我在商场里学习了惊人的红色Tesla X时，我想知道驾驶特斯拉是什么样的。肯定驾驶电动车与驾驶汽车动力和内燃机的汽车不同。

以下是我思绪中的一些问题：驾驶特斯拉：

• 门如何工作？
• 它加速有多快？
• 控制面板如何工作？
• 您可以在Tesla的电池中进行多远？
• 你如何在公路旅行中找到一个特斯拉增压站？
• 完全充电Tesla的电池需要多长时间？
• 你等待收费完成的时候你做了什么？
• 电机有多安静？

那么多吹捧的自动驾驶仪怎么样？

• 你怎么打开它？
• 在交通路线的中间，它有多努力？
• 哪个车道是用自动驾驶仪驾驶特斯拉的最佳车道？
• 你如何改变车道？
• 它对交通的速度调整到交通的速度如何？
• Tesla Park本身可以吗？

找出一个方法是自己驾驶特斯拉。另一个是在一个特斯拉在一个特斯拉七天开车的两个人骑行，而他们每天旅行一下视频。

特斯拉公路旅行

在一个tesla x跨美国的公路旅行结束时的最终思想

这辆车毁了我其他车......

这是未来的汽车......

这是我未来想要的车......

我很高兴我们有点味道......

- Graham Flanagan，将在他们的公路旅行结束时在跨美国的Tesla x

Tesla如何工作？

我了解到特斯拉越多，我就越好奇地了解特斯拉如何实际工作。这是电动 - 我知道。但这是怎么做的？电动机在哪里？电池在哪里？Tesla的动力传动系统中的移动部件在哪里？

我发现回答这些问题的最佳方式是观看关于视频“电动汽车工作如何？特斯拉模型S.”它是一个优秀的动画视频，具有工作Tesla内部的剪切视图。所描绘的特斯拉模型是模型S，而不是大多数X是本集线器的主题;尽管如此，模型S表明了一辆工作电动特斯拉汽车的原则。

我了解的是tesla和model x

许多次我已经漫步在商场中的走廊，其中显示了Tesla模型X一旦显示。当然还不在那里。

但是，当时我的个人检查和我的后续研究让我敏锐地意识到这辆车在美国和世界各地的汽车旅行中的未来。

随着特斯拉继续改善，驾驶将更加安全。将有更少的汽车排放和更清洁的空气。驾驶应该更有趣，更放松。

最后但并非最不重要的是魔法因素 - 不仅涉及特斯拉的引人注目的设计和特征，而且涉及汽车工程的转变。

注释

John Dove（作者）2020年3月13日：

嗨，大家好 -

非常感谢您入住。

杰克，我同意你对自动驾驶汽车的怀疑。也许如您所说，最初只使用谨慎使用的能力，作为司机的帮助。我可以确定地说，我在路上看到更多的特斯拉斯比以往任何时候都在路上。特斯拉正在获得数百万英里的数据和经验，以微调其系统。谁会想到20年前，即今天的电动汽车就在上升。

肯，你对伊隆麝香的想法是正确的。他不遗漏​​现代时代最“破坏性”领导者 - 他完成了事情。

祝一切顺利，

约翰

jc scull.来自佛罗里达州Geakesville于2020年3月10日：

好文章。感谢分享。

杰克李从约克敦纽约18日起，2020年1月18日：

Tesla汽车和发明家的优秀文章。他是我的英雄之一。关于EV的未来，这不太确定。将有适用性的地方理想，但它不会很快更换燃气动力汽车。此外，$ 6k选项的自动驾驶功能还没有准备好粉末时间。在我看来，如果有的话，自动驾驶自动车是30年的距离。原因很简单。它无法处理包括在车轮后面的人类的驾驶环境。

为了获得完全自主，所有车辆都必须采用相同的技术。这只是不现实的。

自动驾驶将能够在大多数情况下提供司机，特别是长期卡车司机。然而，对于其他10-20％的时间，人类在处理这些情况时仍然更好......如糟糕的天气......和拥挤的城市街道......与行人和骑自行车的人......

肯·伯吉斯来自佛罗里达州2019年12月12日：

现在这是良好的写作，以及一个优秀的枢纽。我喜欢你如何利用首次看到特斯拉的初始讲故事，并从那里重定向。

我常常想知道Elon Musk比Tesla更有爱迪生，他有很大的能力来设想未来，并阐述这一愿景成为现实。

他渴望将人性集中在达到火星上，创造一个结合太阳能电池板，电池和释放人们从依赖石油，天然气的家庭电力系统的家用力系统，电力公司也赢得了他很多敌人。

他不仅仅是扰乱汽车行业，而是石油和能源行业也是如此。我已经看过他的家用力系统，他们几乎不必要地绑在网格上，外面的力量只不过是紧急备份。

但大多数这些发明不是他自己的，与特斯拉不同，他不是从未发明过新的进展，他正在采取已经存在并改善它。

他与空间行业相同，他的空间X努力彻底改变了火箭的建造，并回收。