更新日期:

10个常见的动力转向系统问题

作者:

Dan Ferrell写了关于DO-IT你自己的汽车维修和修理。他在自动化和控制技术方面拥有认证。

司机可以使用像这样的单词描述转向系统问题

  • 难以转向
  • 转向轮播放
  • 感受道路
  • 拉扯
  • 徘徊
  • 闪亮的轮子
  • 振动轮
  • 粘性方向盘

下面几节将描述这些常见的转向问题及其背后的潜在原因。所以,去对应的部分为你的特定问题。它将帮助您诊断问题,并可能在您手边的服务手册和一点努力下解决问题。

如果您没有您的特定车辆制作和型号的维修手册,您可以通过亚马逊购买相对便宜的副本。Haynes手册包括一步一步的说明,图像,照片和系统描述,许多维护,故障排除和部件更换项目,你可以在家里做。所以你可以在短时间内收回你的小投资。

指数

我的方向盘很难转弯

视频:通往僵硬方向盘的常见问题

2.我需要过度转动导向轮转动

我可以在我方向盘上“觉得”道路

我的车拉到了路的一侧

5.我的车左转右转

6.我的车轮振动

7.轮胎穿太快

8.我的方向盘振荡

9.转弯后方向盘不返回

10.我在车前听到了噪音

11.处理电力转向系统

12.防止动力转向系统问题

13.转向系统诊断资源

我的方向盘很难转弯

当您必须额外努力转动方向盘时,您知道转向系统有问题。

首先,确保轮胎正确充气转向系统有足够的流体,特别是如果你在轮流时听到呜呜声。如果转向系统在流体上很低,则如果未选中,这可能会导致严重损坏。

其他常见的,而不是那么常见的,系统的麻烦源可能包括:

  • 电力转向系统泄漏
  • 宽松或糟糕的转向泵带
  • 有缺陷或磨损的转向泵
  • 坏流量控制阀
  • 堵塞的操舵索或软管
  • 坏转向柱轴承
  • 抓住转向柱U形关节
  • 绑定转向装置

然而,问题是前端对齐悬挂系统也可能影响转向系统。

孤立问题:

  1. 尝试断开一个外部拉杆端部。
  2. 将点火钥匙设置为,但不要启动发动机。
  3. 左右转动方向盘。
  4. 断开另一个外部拉杆端。
  5. 重复步骤1到3。

如果刚度消失,请检查拉杆端,驱动轴和悬架系统部件;否则,检查转向系统中的其他部件。

观看下一个视频,以实现导致方向盘刚度的常见问题的视觉衰退。

导致方向盘僵硬的常见问题

10常用功率转向系统问题

2.我需要过度转动导向轮转动

你最近可能注意到过剩免费玩轮到你的方向盘上。

通常,太多的方向盘扮演点数:

  • 转向系统液中的空气
  • 磨损或损坏的转向连锁
  • 磨损或损坏的转向拉杆端(球接头)
  • 转向柱轴承或u型接头磨损或损坏
  • 宽松的转向齿轮螺栓
  • 磨损或损坏的转向齿轮
  • 中间轴磨损或松动(咨询您的维修手册)

有时,支柱轴承或板材的问题可以产生相同的症状。

我可以在我方向盘上“觉得”道路

能够感知你正在行驶的道路是内置在车辆的转向系统中的。但感觉通过方向盘的路面上的每一条道路缺陷,这是别的东西。

这被称为反馈,它可能由转向系统问题引发,如:

  • 松散或磨损的连锁或扎根末端
  • 松动或磨损的转向柱轴承
  • 磨损或损坏的转向柱U形关节
  • 宽松的转向齿轮安装螺栓

暂停问题也可能导致这种症状。检查松动或损坏的螺钉,衬套或球形接头。

我的车拉到了路的一侧

当你的车漂移当你松开方向盘时,车就会慢慢驶离车道。

当你的车拉扯你用力握住方向盘,使汽车笔直地行驶在路上。

这两个条件可能来自一个或多个转向系统问题。

检查:

  • 适当的通货膨胀压力
  • 轮胎伤害
  • 磨损或损坏的连杆或拉杆端
  • 转向齿轮阀失去平衡

其他潜在问题包括:

  • 车轮对齐问题
  • 绑定制动卡钳
  • 悬挂组件磨损或损坏,通常是弹簧或绑定支柱

5.我的车左转右转

当您驾驶直线和平整的道路时,您需要向左和向右转动右侧以保持车辆直线,您可能在转向系统中有一个或多个问题。

检查:

  • 磨损或损坏的联动或扎带末端
  • 齿轮齿条泄漏
  • 转向柱U形关节螺栓松动
  • 转向齿轮螺栓松动或损坏
  • 磨损的转向装置

其他潜在问题:

  • 轮胎不均匀
  • 对齐问题
  • 支柱组件穿着
  • 稳定杆松散
  • 穿着或破碎的悬架弹簧
10常用功率转向系统问题

6.我的车轮振动

一些系统问题可能导致方向盘的振荡。这是一个恒定和快速的左右旋转振动。

这种振动可能始于前轮的摆动或摆振(横向运动)。然而,其他系统中的问题也可能导致这种类型的问题。

检查:

  • 磨损或损坏的转向连杆或扎带末端

还:

  • 轮胎或车轮失去平衡
  • 损坏的轮胎
  • 太多的车轮跳动
  • 松动或磨损的车轮轴承

如有必要,请检查悬架(尤其是减震器),也适用于潜在的问题。

7.轮胎穿太快

一个或多个系统中的问题可能导致过度的轮胎磨损。

检查:

  • 疲惫不堪的转向系统组件。

其他常见问题可能包括:

  • 轮胎膨胀不当
  • 需要平衡的轮胎
  • 损坏的轮子
  • 缺乏轮胎旋转
  • 悬架的问题
10常用功率转向系统问题

8.我的方向盘振荡

在某种程度上,方向盘的振荡类似于振动问题。但是,当您在道路上的缺陷时,才会表现出这个问题。在这种情况下,轮胎能够将该运动传递到方向盘,导致稍微旋转。

检查:

  • 磨损或损坏的联动或扎带末端

还:

  • 检查悬架或损坏的悬架部件
10常用功率转向系统问题

9.转弯后方向盘不返回

当你的方向盘没有返回其中心位置时,它变得粘稠。它保持在转动位置。注意这些常见的嫌疑人。

检查:

  • 需要润滑的扎带末端(球形接头)
  • 连杆或拉杆末端松动或损坏
  • 粘转向柱u型接头
  • 粘性的操舵装置
  • 粘转向柱轴承

还要检查:

  • 轮对齐
  • 悬挂零件磨损或损坏

10.我在车前听到了噪音

前端噪音可能来自不同的系统,包括转向系统。

检查:

  • Tie-Rod End需要润滑
  • 损坏的扎根末端

此外,检查:

  • 干球关节
  • 控制臂衬套磨损或损坏
  • 宽松的平衡杆
  • 悬挂螺栓松

11.处理电力转向系统

电动转向系统现在已经过时了。该配置可以包括辅助液压转向泵或电动机和模块完全更换液压系统的简单电动机。

根据您的特定配置,您可能需要一个或多个特殊工具来诊断系统。

如果你没有电气系统方面的经验,诊断起来可能会更复杂一些,尤其是在没有必要设备的情况下。

例如:

  • 您需要使用数字万用表(DMM)和/或扫描工具检查故障代码,电线,电源转向传感器和模块。关于您车辆中特定系统的知识。
  • 例如,没有返回中心的方向盘的问题可以提示您检查转向位置传感器。
  • 如果你感觉方向盘上的路面不平,你可能需要一个扫描工具来检查传感器发送的速度和方向盘位置数据到模块。
  • 您可能需要分析模块学会信息,以处理“拉动”问题。
  • 根据您的特定系统,您可能需要校准,预成型在模块上,诊断故障代码和更新软件上的复制过程。

在许多情况下,您只需要更换一个模块、一个位置或扭矩传感器。然而,在某些模型中,在处理失败的组件时替换特定的组件并不少见。

确保为您的特定车辆制作和型号咨询车辆维修手册。

12.防止动力转向系统问题

转向系统中只有少数几个部件一定会给你带来最大的麻烦。确保你对系统给予了适当的注意和维护,经常检查磨损或损坏的部件。

使用您的车辆维修手册越过系统将为您提供评估特定组件和系统维护需求的条件的机会。

外部转向部件,悬架系统中的许多部件,包括轮胎和对准对您的车辆的机动性至关重要。也要注意他们。

当遇到潜在的转向问题时,请仔细阅读前面的章节,确定你的特定转向系统问题,并在汽车维修手册的帮助下检查适当的部件。

您可以使用一些常用工具在家中诊断并修复一些问题。如果你需要一个特殊的工具,去当地的汽车配件商店看看。通常,他们会借给你工作所需的工具。

下面,您将看到带有与其他帖子的链接的资源部分,这些帖子可以帮助您诊断车辆中的转向系统的潜在问题。必要时,它们包括易于遵循的,逐步的程序,使其更容易诊断,并且如果可能的话,修复系统。

13.转向系统诊断资源

这一内容是准确的,符合作者的知识,并不意味着替代合格的专业人士的正式和个性化建议。

©2021 Dan Ferrell

相关文章