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不良汽车电池的10个常见特征

作者:

丹·法瑞尔写了关于自己做汽车保养和修理的文章。他拥有自动化和控制技术的认证。

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汽车电池坏了的迹象可能包括:

  • 故障前照灯
  • 尝试启动时的咔哒声
  • 缓慢起动
  • 发动机起动困难
  • 电池失去电量
  • 腐蚀电池终端

然而,在你将这些症状归咎于你的汽车电池之前,你需要检查一些东西以确定你的电池有故障。

这些症状中的一个或多个可能是充电系统或电路不良、寄生牵引或接地不良造成的。

以下部分描述了汽车电池故障的最常见迹象,以及建议的诊断方法,以帮助您找到问题的根源。

随身携带汽车维修手册,以备你需要拆卸一个或多个部件,或需要帮助识别汽车上的部件。

如果你还没有这本手册,你可以在亚马逊上找到一本相对便宜的。海恩斯手册包括一步一步的程序,系统描述,如何识别和删除组件,许多系统和组件的故障排除步骤,如何删除和测试您的汽车中的许多部件的说明,维护计划,以及许多项目和任务的插图和照片,您可以在家里做。所以你可以在短时间内收回你的小投资。

另外,在您进入下一个症状部分之前,最好了解此时电池的实际电量,以便您知道诊断过程中需要采取的步骤。下一节电池开路电压测试会帮你的。

指数

A.电池开路电压测试

1.车灯不亮

2.当你试图启动汽车时,你会听到咔嗒声

3.发动机曲柄慢慢

4.电池经常失效

5.电池的电量不足

6.引擎很难启动

视频:电池没电的声音

7.你必须每隔一天发动一次车

8.腐蚀电池终端

9.肿胀的电池外壳

10.转动点火钥匙什么也没发生

B.如何让电池保持最佳状态

C.电池诊断资源

D.压降测试资源

E.发电机诊断资源

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A.电池开路电压测试

这是一个简单的程序,帮助您了解您的汽车电池的充电状态。然而,这个测试并不能告诉您电池内部是否处于良好状态,但它是开始诊断的一个很好的测试。

此测试需要一个数字万用表(DMM)。

  1. 如果您刚刚驾驶您的车辆或为您的电池充电,您需要按照第二步所述从电池中移除表面电荷;否则,请转步骤3。当你操作电路时,这种表面电荷很快就会消散。消除表面电荷会让你的电池有实际的电荷。
  2. 要除去表面电荷,只需打开远光灯一分钟。关掉前灯,等待几分钟,然后继续下一步。
  3. 确保所有电路或关闭;如有必要,请关闭车门并松开发动机罩下的灯泡。引擎也应该关闭。
  4. 将仪表设置为直流电压并选择自动量程,如果可以的话,或者在直流电压刻度中选择低设置,如20伏。
  5. 将DMM的红色导线连接到电池上的正极(标记为+),黑色导线连接到电池上的负极(标记为-)。
  6. 把你的电压表读数与下表比较一下。如果有必要,慢慢给电池充电,或者到当地的汽车配件店检查一下。

约70华氏度至80华氏度(21摄氏度至27摄氏度)时的蓄电池充电状态

将您的开路电池电压测试结果与此表进行比较。

12.6伏或更高

100%收取

12.4 V

75%

12.2 V

50%

12.0 V

25%

11.9 V或更低

出院

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1.车头灯不那么亮

你的汽车前灯可以告诉你电池的强度。

如果你发动车子有困难,在关掉引擎的时候打开前灯。如果它们有微弱的辉光,你的电池可能是充电不足。

当然,如果你在明亮的日光下在外面做,你几乎看不到你的车灯有多亮。如果有必要,就去做电池开路电压测试在前一节中描述。

但是,如果您手头没有数字式万用表,您可以出于同样的目的操作雨刮器或电动车窗。如果这些附件中的任何一个工作缓慢或根本不工作,则可能是电池电量不足、电量不足或即将耗尽。

诊断建议:

  • 检查蓄电池是否接触不良。
  • 如有必要,清除蓄电池端子上的腐蚀。
  • 检查引擎。
  • 排除充电系统(磨损,皮带松动或发电机故障)。
  • 检查充电系统电路是否有错误连接。

任何这些问题以及老化的蓄电池都可能干扰蓄电池的正常充电,或阻止蓄电池向起动马达提供全部电源。

大多数汽车配件商店都会免费测试你的电池。

资源在这篇文章的结尾部分,你会发现充电电路和发动机地面的电压下降测试的更多帮助,以及交流发电机诊断程序,如果必要的话。

如果……配件工作缓慢或根本不工作,你可能有一个弱的,充电不足,或即将耗尽的电池。

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2.当你试图启动汽车时,你会听到咔嗒声

当你听到一连串的咔哒声而不是引擎启动时的轰鸣时,这通常是电池充电不足或电池和启动马达之间电路阻力过大的信号。

诊断建议:

首先,确认您的电池电量低执行电池开路电压测试如上文A节所述。

然后,检查您的电池端子是否清洁和紧固。

如果电池电量低,请给电池充电,并确保充电系统工作正常。您将在中找到对此的帮助资源盒子在这篇文章的最后。

如有必要,还可测试启动电路压降。检查资源盒子

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3.发动机曲柄慢慢

这通常是另一个很好的迹象,表明您的蓄电池未充满电,或者蓄电池和起动马达之间的电路中存在一些电阻(腐蚀、端子松动、导线损坏)。

诊断建议:

电池开路电压测试如上文A节所述。这将帮助您确认您的电池的充电状态。

如果蓄电池已充电,请检查以确保其工作正常,并检查蓄电池端子是否清洁、紧固。

测试起动电路有无电压降。你会在后面找到帮助资源这篇文章底部的盒子。

如有必要,检查起动电机和螺线管。大多数汽车配件商店会免费为您检查。

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4.电池经常失效

如果你的汽车电池经常失效,或者你需要频繁地启动你的汽车,或者你发现自己每周都要给电池充电,那么你可能是在处理一个故障的电池,或者它的使用寿命即将结束。

一个高质量的,维护良好的电池,充电系统正常工作,并保护在极端天气条件下,可以持续六年没有问题。

不过,电池故障模式就像一个警告信号。一旦电池开始失效,它可能无法长期充电。

但是,要尽快调查问题的根源。检查电池。它可能是在服务结束时直播的。

诊断建议:

故障可能是一些简单的东西,如松动或损坏的电池端子或电缆,或腐蚀积聚。

大多数汽车配件商店会免费测试你的电池、发电机和起动器。在必要时利用这项免费服务。

如果电池测试良好,检查是否有寄生抽吸或充电系统故障。测试充电系统,并解决问题,以防止它破坏您的电池和其他组件。看到资源盒子需要更多的帮助。

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5.电池的电量不足

在可拆卸帽的维护型电池上,可以检查电解液水平。

如果您经常需要加满一个或多个电池单元中的水,则说明电池漏水,或者充电系统对电池过度充电。

如果电池板被硫酸化,电池电解液会在充电过程中转化为氢气和氧气,通过外壳泄漏或膨胀。

诊断建议:

你可以用数字万用表检查交流发电机和电路。去资源在这篇文章的最后框寻求更多的帮助。检查充电系统电压降测试职位。请注意,电路地面侧的高电压降可能会导致交流发电机对电池过度充电。

如有必要,请在当地的汽车配件店检查发电机和电池。

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6.引擎很难启动

就像发动机缓慢起动一样,蓄电池可能无法向起动马达提供所需的高电流,使发动机难以起动。

诊断建议:

检查电池端子。确保它们是干净的和紧密的,以及良好的电缆状况。

如上文A节所述,用开路电压测试检查电池电压。

如果有必要,请缓慢充电,或在当地的汽车配件商店对电池进行测试。

另一篇文章可以帮助你诊断一种疾病很难开始工作车

同时,检查资源在这篇文章的底部。在这里,你可以找到检查交流发电机和电路的测试。

在下面的视频中,你可以听到当你试图用放电的电池启动车辆时的声音。

电池没电的声音

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7.你必须每隔一天发动一次车

最有可能的是,你的汽车电池无法再充电了。在当地的汽车配件店检查电池。

诊断建议:

如果电池完好无损,检查电池端子和电缆是否损坏。

确保你没有寄生画你的电池。

并检查充电系统和电路。去资源这篇文章底部的盒子。

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8.腐蚀电池终端

当您需要经常清除蓄电池端子上的腐蚀时,这可能表示蓄电池已硫酸化,或蓄电池已过度充电。

蓄电池端子周围的腐蚀可能导致起动困难、蓄电池充电不足,最终导致蓄电池损坏。

建议的诊断:

在当地的汽车配件店检查电池。

如有必要,检查交流发电机和电路(电压降)。

资源下面的部分将帮助您诊断问题。

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9.肿胀的电池外壳

电池盒肿胀或鼓胀可能是氢气在电池盒内积聚(硫酸电池极板)或电池冷冻的迹象。

交流发电机过充电池会使电解液过热,变成气体,使外壳膨胀;然而,电池也可以硫酸盐接近其使用寿命。

不管怎样,电池很可能已经损坏了。

建议的诊断:

如果电池没有被冻结,一定要检查充电系统是否正常运行。一个有故障的交流发电机会损坏一个新电池。

检查资源在这篇文章的底部部分帮助检查您的发电机,如果必要的话。

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10.转动点火钥匙什么也没发生

如果你的引擎没有启动,你没有听到任何声音,甚至没有咔嗒声,当转动点火钥匙,要么你的电池失去了它的充电,没有正确连接,或已经达到了它的使用寿命。

一辆汽车的电池可以使用4到6年。如果你知道你的电池仍然可以正常工作,遵循下面的建议。

建议的诊断:

  • 确保电池端子清洁、紧固、无损坏。
  • 进行蓄电池开路电压测试-转至第a节。
  • 在当地的汽车配件店测试电池。
  • 检查是否有寄生平局。
  • 检查发动机地面电压降。
  • 检查充电电路的压降
  • 检查发电机。

列表中的职位资源如有必要,此框将帮助您诊断问题。

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B.如何使电池保持最佳状态

一些故障会产生电池不良的症状。

前几节描述了最常见的症状,并建议执行一些诊断任务,以帮助您找到问题的根源。

在处理汽车电池时,要特别注意没有明显原因就会失去电量的情况。一定要找出原因。

这可能有以下几个原因:

  • 有故障或老化的电池
  • 一种寄生画。
  • 充电系统有故障。
  • 使充电系统紧张的新附件。

在没有找到问题根源的情况下充电或更换电池可能会让你再次陷入困境,可能还会毁掉一个完好的电池。如果充电系统有问题,就可能发生这种情况。

如果你经常需要给电池充电,或者怀疑电池被硫酸化了,试着慢速充电。这有助于恢复电池的状态。

在维护方面,最理想的是注意并适当维护车辆的每一个系统。但通常情况下,这是很难或几乎不可能做到的,尤其是在你没有时间或金钱的情况下。

不过,一些简单的事情,比如偶尔检查一下引擎盖下面的电线、电池端子、皮带和软管;根据你的手册的服务时间表做一点汽车保养,特别是更换机油和防冻剂,可以帮助你的电池和其他系统,正常工作更长的时间。

C.电池诊断资源

D.压降测试资源

E.发电机诊断资源

据作者所知,这篇文章准确、真实。内容仅用于信息或娱乐目的,不能替代商业、金融、法律或技术事务中的个人顾问或专业建议。

©2021 Dan Ferrell

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