汽车电池损坏的10种常见迹象

丹·法瑞尔写了关于自己做汽车保养和修理的文章。他拥有自动化和控制技术的认证。

汽车电池坏的迹象可能包括:

• 错误的前灯
• 尝试启动时发出咔哒声
• 缓慢起动
• 发动机起动困难
• 电池失去电量
• 腐蚀的蓄电池端子

然而，在你责怪你的汽车电池出现这些症状之前，你需要检查一些东西，以确定你的电池是有问题的。

这些症状中的一个或多个可能是充电系统或电路故障、寄生损耗或接地故障。

以下各节介绍了汽车蓄电池损坏的最常见迹象，以及帮助您找到问题根源的建议诊断方法。

如果您需要拆下一个或多个部件或需要帮助识别车辆中的零件，请准备好您特定车辆品牌和型号的车辆维修手册。

如果你还没有这本手册，你可以通过亚马逊找到一本相对便宜的。海恩斯手册包括分步程序、系统说明、如何识别和拆卸部件、许多系统和部件的故障排除步骤、关于如何拆卸和测试车辆中许多部件的说明、保养计划，以及许多项目和任务的插图和照片，您可以在家里完成。所以你可以在短时间内收回你的小额投资。

此外，在进入下一个症状部分之前，最好了解此时电池的实际电量，以便了解诊断期间需要采取哪些步骤。下一节电池开路电压测试我会帮你的。

A.电池开路电压测试

这是一个简单的程序，可以帮助您了解汽车蓄电池的充电状态。但是，此测试不会告诉您电池内部是否处于良好状态，但它是启动诊断的一个良好测试。

你需要一个数字万用表(DMM)来做这个测试。

1. 如果您刚刚驾驶您的车辆或为您的电池充电，您需要按照第二步所述从电池中移除表面电荷;否则，请转步骤3。当你操作电路时，这种表面电荷很快就会消散。消除表面电荷会让你的电池有实际的电荷。
2. 要去除表面电荷，只需打开远光灯一分钟。关闭前照灯并等待几分钟，然后继续执行下一步。
3. 确保所有电路或关闭;如有必要，请关闭车门并松开发动机罩下的灯泡。引擎也应该关闭。
4. 将仪表设置为直流电压，然后选择自动范围（如果可用），或者在直流电压刻度中选择低设置，如20伏。
5. 将DMM的红色导线连接到电池上的正极(标记为+)，黑色导线连接到电池上的负极(标记为-)。
6. 将电压表读数与下表进行比较。如有必要，慢慢给电池充电或到当地的汽车配件店检查。

电池在70F至80F (21C至27C)左右的充电状态

1.车头灯不那么亮

你的汽车前灯可以告诉你电池的强度。

如果启动车辆时遇到问题，请在发动机关闭的情况下打开前照灯。如果它们发出微弱的辉光，您的电池可能电量不足。

当然，如果你在明亮的日光下在外面做，你几乎看不到你的车灯有多亮。如果有必要，就去做电池开路电压测试在前一节中描述。

然而，如果你手边没有DMM，你可以操作雨刷或电动窗来达到同样的目的。如果这些配件中的任何一个工作缓慢或根本不工作，你可能是一个弱，电量不足，或即将耗尽的电池。

诊断建议:

• 检查电池连接不良。
• 如有必要，清除电池端子上的腐蚀。
• 检查发动机接地。
• 对充电系统进行故障诊断与排除（磨损、皮带松动或交流发电机损坏）。
• 检查充电系统电路是否有错误连接。

这些问题中的任何一个，以及老化的电池，都可能干扰电池的正常充电，或阻止电池向启动电机提供充分的动力。

大多数汽车配件商店都会免费测试你的电池。

在资源在这篇文章的结尾部分，你会找到更多关于充电电路和发动机接地压降测试的帮助，以及交流发电机诊断程序（如有必要）。

如果…附件工作缓慢或根本不工作，则可能是电池电量不足、电量不足或即将耗尽。

2.试着发动汽车时，你听到了咔哒声

当您听到一系列咔嗒声而不是发动机开始运转的轰鸣声时，通常表示蓄电池充电不足或蓄电池与起动马达之间的电路电阻过大。

诊断建议:

首先，通过执行以下步骤确认电池电量低：电池开路电压测试如上文A节所述。

然后，检查电池端子是否干净、牢固。

如果您的电池电量不足，请给电池充电，并确保充电系统工作正常。你会在资源这篇文章末尾的方框。

如有必要，还应测试起动电路的电压降。检查资源盒.

3.发动机曲柄慢慢

这通常是另一个很好的迹象，你的电池没有完全充电或有一些电阻在电路(腐蚀，松动的端子，损坏的电线)之间的电池和启动马达。

诊断建议:

做电池开路电压测试如上文“A”节所述。这将帮助您确认电池的充电状态。

如果电池已充电，请检查电池是否正常工作，并检查电池端子是否干净、牢固。

测试启动电路的电压降。你会在资源方框在这篇文章的底部。

如有必要，检查起动马达和电磁阀。大多数汽车配件店都会为您免费检查。

4.电池经常死

如果您的汽车电池经常耗尽，或者您需要频繁地跨接启动汽车，或者您发现自己每周都在为电池充电，那么您可能正在处理有故障的电池，或者在其使用寿命结束时。

高质量、维护良好的电池，充电系统工作正常，并能在极端天气条件下得到保护，可以使用长达六年而不会出现问题。

不过，电池故障模式就像一个警告信号。一旦电池开始失效，它可能无法长期充电。

但是，请尽快调查问题的根源。测试电池。它可能是在它的服务结束现场。

诊断建议:

故障可能很简单，例如松动或损坏的蓄电池端子或电缆，或腐蚀堆积。

大多数汽车配件商店会免费测试你的电池、发电机和起动器。在必要时利用这项免费服务。

如果蓄电池测试结果良好，检查充电系统是否存在寄生放电或故障。测试充电系统并解决问题，以防止损坏电池和其他部件。见资源更多帮助。

5.电池的电量不足

对于带有可拆卸盖的维护型蓄电池，您可以检查电解液液位。

如果你经常需要在一个或多个电池中充满水，电池是漏的，或充电系统是过度充电。

如果电池极板被硫酸盐化，电池电解液在充电过程中会变成氢气和氧气，通过外壳泄漏或凸起。

诊断建议:

您可以使用数字万用表检查交流发电机和电路。去医院资源在这篇文章的最后框寻求更多的帮助。检查充电系统压降测试邮递请注意，电路接地侧的高电压降可能导致交流发电机对蓄电池过度充电。

如有必要，请在当地的汽车配件店检查交流发电机和蓄电池。

6.发动机很难起动

就像当你的引擎缓慢启动时，你的电池可能不会提供所需的高安培给启动马达，使引擎难以启动。

诊断建议:

检查蓄电池端子。确保电缆清洁、紧固，并且处于良好状态。

按照上文第A节所述，通过开路电压测试检查蓄电池电压。

如有必要，对电池进行缓慢充电，或者在当地的汽车配件店对电池进行测试。

这篇文章可以帮助你诊断难起动车辆.

同时,检查资源在这篇文章的底部。在这里，您可以找到检查交流发电机和电路的测试。

在下面的视频中，您可以听到在蓄电池放电的情况下尝试启动车辆时的声音。

电池没电的声音

7.你必须每隔一天启动一次汽车

最有可能的是，你的汽车电池无法再充电了。在当地的汽车配件店检查电池。

诊断建议:

如果电池完好无损，检查电池端子和电缆是否损坏。

确保你没有一个寄生画你的电池。

并检查充电系统和电路。去医院资源方框在这篇文章的底部。

8.腐蚀的蓄电池端子

当您需要经常清除电池端子上的腐蚀时，这可能是电池被硫酸盐化，或电池被过度充电的迹象。

电池端子周围的腐蚀会导致启动困难、电池充电不足，最终导致电池损坏。

建议的诊断:

在当地的汽车配件店检查电池。

如有必要，检查交流发电机和电路（电压降）。

这个资源底部的部分将帮助您诊断问题。

9膨胀的电池盒

电池盒肿胀或鼓胀可能是氢气在电池盒内积聚(硫酸电池极板)或电池冷冻的迹象。

交流发电机对电池过度充电会使电解液过热，将电解液转化为气体并导致外壳膨胀；然而，电池在使用寿命即将结束时也会产生硫酸盐。

不管怎样，电池很可能已经坏了。

建议的诊断:

如果蓄电池未冻结，请确保检查充电系统是否正常工作。有故障的交流发电机会损坏新电池。

检查资源在这篇文章的底部部分帮助检查您的发电机，如果必要的话。

10.转动点火钥匙什么也没发生

如果在转动点火钥匙时，发动机没有起动，并且没有听到任何声音，甚至没有听到咔嗒声，则表明蓄电池已失去电量、连接不正确或已达到其使用寿命。

汽车电池的寿命在4到6年之间。如果您知道您的电池仍能正常工作，请遵循下面的建议。

建议的诊断:

• 确保蓄电池端子清洁、紧固且未损坏。
• 做电池开路电压测试-到a区。
• 在当地的汽车配件店对电池进行测试。
• 检查是否存在寄生牵引。
• 检查发动机接地电压降。
• 检查充电电路的电压降
• 检查交流发电机。

表中列出的职位资源框将帮助您诊断问题，如果有必要。

B.如何让电池保持最佳状态

可能产生蓄电池不良症状的许多故障。

前几节描述了最常见的症状，并建议了一些诊断任务，以帮助您找到问题的根源。

当处理汽车电池时，特别注意没有明显原因的电池电量释放。一定要找出原因。

这可能有以下几个原因:

• 有故障或老化的电池
• 寄生抽签。
• 充电系统故障。
• 一个新的配件，使充电系统紧张。

在没有找到问题根源的情况下充电或更换电池可能会让你再次陷入困境，可能还会毁掉一个完好的电池。如果充电系统有问题，就可能发生这种情况。

如果您经常需要为电池充电或怀疑电池中有硫酸盐渍，请尝试缓慢充电。这有助于恢复电池状态。

在维护方面，最理想的是注意并适当维护车辆的每一个系统。但通常情况下，这是很难或几乎不可能做到的，尤其是在你没有时间或金钱的情况下。

不过，一些简单的事情，比如偶尔检查一下引擎盖下面的电线、电池端子、皮带和软管;根据你的手册的服务时间表做一点汽车保养，特别是更换机油和防冻剂，可以帮助你的电池和其他系统，正常工作更长的时间。

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就作者所知，这篇文章是准确而真实的。内容仅用于信息或娱乐目的，不替代个人咨询或商业、金融、法律或技术问题的专业意见。

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