更新日期:

20月16日，2020年8月16日

EGR阀不良症状

作者：

丹·法瑞尔写了关于自己做汽车保养和修理的文章。他拥有自动化和控制技术的认证。

您的EGR阀(废气再循环阀)坏了吗?也许吧。我将告诉你以下症状。但在你开始更换部件之前，请记住，表明EGR阀不良的发动机性能问题也可能表明系统的其他部分存在问题。如果你不做故障排除，你可能会不必要地更换零件，浪费时间和金钱。

这篇文章将告诉你几件事:

EGR阀不良的症状;
如何开始调查问题是你的EGR阀还是其他什么东西;
EGR阀门和它的工作原理是什么;
以及不同类型的EGR阀门。

EGR阀不良症状

坏EGR阀的症状包括：

粗糙的怠速或停滞
燃料的气味
增加燃料消耗
砰砰声、轻叩声或敲击声
烟雾测试失败
检查发动机灯

另一个症状你可能看不到的是错误。失火实际上是由进气歧管中的堵塞通道引起的。

从通过EGR阀流过的废气碳积聚可能限制流到一个或多个圆柱体。然后，剩下的汽缸将得到所有的排气流，导致失火。

进气口和EGR阀本身也可能有碳沉积。所有的通道和港口都需要清理。

阀门打开与阀门扣环关闭

其实EGR阀坏有两种，症状不同。EGR阀门有两种失效方式:它可以一直打开，也可以一直关闭。

如果EGR阀保持开启:

这将导致将废气连续流入进气歧管。您将注意到以下一个或多个症状：

启动发动机时(即发动机处于冷态时)，有时在红灯停时或在停车场找车位时(即发动机预热时发动机转速较低时)的粗怠速。
发动机空转时熄火。
燃料消耗增加。
驾驶车辆时产生的一种轻微或强烈的燃料气味，这是因为从排气管排出的碳氢化合物增加(见下一个症状)。
你的汽车没有通过排放测试。当发动机以低转速运行时，燃烧室的低温会阻止所有燃料燃烧，因此从排气管排出的未燃烧碳氢化合物气体的流量显著增加。
检查引擎灯(或故障指示灯，MIL，取决于您的型号)照亮您的仪表盘。
你会觉得发动机功率低，特别是在低速时。

如果EGR阀卡死关闭:

这将永久地阻挡废气流入进气歧管。您将注意到以下一个或多个症状：

发动机在低转速(转速高于怠速)时发出的乒乒声或敲击声。噪音是燃料遇到高温时早期点火的声音。
声爆炸。正常点火后可能会发生二次点火，两者结合起来就会有足够的动力造成发动机损坏。
你的汽车没有通过排放测试。燃烧室的高温使得过量的氮氧化物通过排气管释放出来。
检查引擎灯，或故障指示灯(MIL)，照亮您的仪表盘。

故障排除:是EGR阀还是其他什么?

为了使事情更加复杂，相同的发动机性能问题，表示坏EGR阀门也可以表明系统其他部分的问题：

火花塞,
火花塞导线,
燃油滤清器，
燃油泵调节器，
以及各种发动机传感器。

增加碳氢化合物排放量不一定由卡住开放的EGR阀引起。其他系统中的问题也可能导致相同的症状：泄漏的燃料喷射器，点火正时，圆柱形压缩不良，氧气传感器不良或其他问题。

同样的,氮氧化物的增加可能是由真空泄漏，堵塞的燃料喷射器，低燃料压力，泄漏头垫圈或其他问题引起的。

一个粗略的空闲可能是由出现错误的点火线圈，真空泄漏或点火系统问题引起的。

因此，在花钱更换部件之前，先对EGR阀门和其他系统部件进行故障排除，试图缩小问题范围。这篇文章中,如何测试EGR阀，给出了一系列关于真空和电子真空控制EGR阀门的故障排除程序，并将帮助您找出问题是您的EGR还是其他什么东西。

如果您的汽车有电子EGR阀，故障排除将更容易，因为它将有一个检查引擎或MIL灯在仪表盘上，你将能够找出是什么引擎系统故障触发了灯。使用售后扫描工具，您可以从计算机的内存中提取故障代码，并查看是什么系统或组件导致了问题。然后，您可以尝试在您的特定汽车制造商和型号的汽车维修手册的帮助下查找故障。哈伊恩斯使良好的廉价售后手册。

常见EGR系统或阀门相关的dtc

在一些车型上，当EGR系统中检测到时，您会看到检查发动机灯（CEL）照亮。

如果发现以下诊断故障代码(dtc)中的一个或多个，请检查EGR阀门，如果有必要，还应检查系统的其余部分。

P0400:废气再循环（EGR）流动问题。根据需要检查EGR阀门，软管或电气连接。
P0401：废气再循环流量不足。检查EGR阀和可能堵塞的EGR端口或通道。
P0402:过量的废气再循环。检查卡住打开的EGR阀，在相关组件中的电气短，甚至在系统中均匀的软管。

bad-egr-valve-symptoms-and-what-to-do-about-them — 照片由teresaphillips1965在Flickr上提供

EGR的工作是处理废气

通过发动机的进气歧管拾取的外部空气含有接近80％的氮气和20％的氧气，以及少量其他元素。外部空气与燃料结合并在燃烧室中点燃时，温度可达2500以上^O.f（或1370^O.C).在这些温度下燃烧通常是惰性气体氮，产生氮氧化物(NOx)气体，导致空气污染和人类健康问题。

然而，当燃烧后的废气通过EGR阀重新引入燃烧室时，温度下降，抑制了NOx气体的形成。

EGR阀门所做的

EGR阀是一个小部件，设计用于控制废气流入进气歧管。因此，它是一个简单的阀门，可以根据需要关闭和打开。

EGR阀门有一个工作，无论系统配置如何，控制类型和传感器的数量：也就是说，将废气打开和直接废气进入燃烧室，或关闭并保持它们进入。

每当你启动发动机时，阀门就会激活并处于关闭状态，从而阻塞废气的流动。

一旦发动机达到工作温度和速度增加，阀门通过真空或电子控制逐渐打开，允许燃烧的废气进入并与燃烧室内的空气燃料混合物结合。如果你充分减慢或停止，阀门逐渐关闭并阻挡废气流量。随着发动机运行，该过程仍在继续。

关闭发动机后，EGR阀关闭并保留在该位置。

EGR系统的类型

汽油和柴油发动机在今天的道路上可能使用几种不同的EGR阀配置之一。

在较老的车型上，你会发现EGR阀是一个圆形、厚的金属圆盘，直径约3英寸，通常位于发动机顶部和侧面。在这些老型号上，一个小直径的真空软管操作一个基本的EGR阀门。软管将阀门顶部连接到节流阀体或化油器上。这种阀门的金属盘内装有真空隔膜、弹簧和柱塞。
后来的型号配备了电子真空EGR阀在一个小块或汽缸内。该阀门的工作方式与老款车型相同，除了一个电子EGR位置传感器与汽车的计算机进行通信，以更好地控制。您还可以看到通过真空管道连接到阀门上的电动螺线管。
较新的车型使用电子EGR系统，可能包括额外的组件，甚至一个数字阀门，完全消除了真空控制的需要。
在一些型号中实施的更自由基的设计是在进气歧管底部的EGR喷射器更换阀门。
一些更新的高效发动机，例如可变气门正时(VVT)，甚至不使用EGR系统。

EGR阀门的类型

真空控制的EGR阀
背压下废气循环阀
电子真空控制EGR阀
数字EGR阀
EGR JET（代替EGR阀门）

在一辆克尔维特和一辆卡车上定位EGR

与福特焦点上的EGR相关的传感器

坏EGR气门的症状不同，类似于其他发动机系统的问题。但是现在您已经知道了出现问题的EGR阀将产生的症状类型，请将其包括在故障排除测试中。在知道是哪个部件给你带来麻烦之前，不要尝试更换部件来解决问题。大多数时候，你只是在不必要的情况下花费时间和金钱。排除EGR阀和其他部件的故障。

测试你的知识

对于每个问题，选择最佳答案。答案如下。

哪种情况不表明EGR阀可能失效?
- 氮的过量氧化物
- 过量的碳氢化合物
- 过量的碳氢化合物和一氧化碳
下列哪项不是EGR阀卡死的症状?
- 粗糙的闲置和拖延
- 燃料的味道
- 在排放测试中，氮氧化物(NOX)含量高
下列哪个不是EGR阀卡死关闭的症状?
- 检验或攻丝
- 大爆炸
- 高碳氢化合物(HC)排放测试结果
除了EGR阀被卡住外，还有什么会导致高碳氢化合物排放?
- 坏氧传感器
- 扭曲的转子
- 传输流体泄漏

答案

过量的碳氢化合物和一氧化碳
在排放测试中，氮氧化物(NOX)含量高
高碳氢化合物(HC)排放测试结果
坏氧传感器

此内容是准确和真实的作者的知识，并不是要取代正规和个性化的意见，从合格的专业人士。

问题&答案

问题:我的EGR阀门清洁，然后在2002年的福特托特拉斯替换，拥有49,000英里。现在它粗糙粗糙，检查发动机灯会重新开始。可能是什么问题？

回答：如果故障代码指向EGR，则系统中可能存在错误。这取决于代码。确保检查电路（接线）。

问题:EGR阀为什么会漏油?

回答：油可以通过致动器杆的致动器杆通过密封，以某种方式连接到曲轴箱通风（CCV）系统。这似乎是某些型号的反复问题。您可以尝试更换EGR阀门，并查看此问题是否没有返回。

问题:如果我有一个糟糕的EGR阀门，它会抛出一个代码在圆筒号2中的失火？

回答：一个坏的阀门很可能会导致随机失火，因为它不直接排气到一个特定的钢瓶。如果你得到了2号汽缸的代码，检查喷油器，火花，或燃料问题的那个汽缸。

问题:我有一台日野2011 268，可控硅故障灯打开和关闭。是什么错了吗?

回答：可控硅系统可能存在间歇性问题。你也许能弄到密码。这段视频可能会告诉你如何自己获取代码:

https://www.youtube.com/watch?v=vlf3dgdlloy。

问题:如果我的2011年Tundra只有在我全面停止或在公园（过去两周发生在5倍）时才会停滞不前，这是一个EGR问题还是燃油泵问题？我的卡车在天然气上一直都很糟糕，所以我不能判断它是否变得更糟，现在也在驾驶时也在驾驶时随意爆发，即使我不推动油门。

回答：这可能是传输相关的问题，可能是螺线管开关或变矩器问题，指向您获得的电源爆发。它可能与停滞问题可能不相关。但是EGR阀可以粘在打开并导致停机。在空闲时检查燃油压力。

问题:我有辆2002年的塞拉4.3升，时速不会超过25英里。你认为这是由于坏的EGR或催化转换器吗?

回答：在这种情况下，发动机性能下降更常见于堵塞的猫。您可以尝试松开头部排气管，看看这是否提高了电源。此外，检查您的计算机是否进行代码。如果传输中存在问题，则车辆可能在“跛行模式”中运行。

问题:我有2009年产的本田思域。在ERG系统性能中出现了2413代码。当我在高速公路上以每小时100英里的速度行驶时，转速高达4500转。是因为阀门的问题吗?

回答：传感器可能存在问题。特别是检查EGR和地图传感器。确保所有真空线都处于良好状态。

问题:一个坏的EGR阀门可以让汽车在沉重的下雨中比正常运行更粗糙吗？

回答：由于湿度，泄漏的火花更有可能导致发动机不正常运行。火花可能无法进入插头并跳下漏水。

问题:我拥有2006沃尔沃S40 1.6柴油手册。七个月前，它丢失了油门，并提出了延迟加速。机械师“发现”（计算机）DPF和压力传感器是问题。但两天后，同样的问题回来了。EGR阀改变，问题解决了三个月。现在他们怀疑是质量流量燃气表。与此同时，在喷射器中改变垫圈，以控制油泄漏，并且它不起作用。任何帮助吗？

回答：问题可能出在燃油系统上，漏油的事实可能是一个线索。检查一下油是否污染了喷油器，然后把油取出来。

问题:我的2002年凯美瑞有一个糟糕的怠速，反向牵拉的力量足以弄坏所有的电机支架和变速箱支架。它受到发动机阻力的影响，就好像有什么东西从它身上拉出了很多动力，它正在吸走汽油，并散发出明显的燃料气味。会不会是EGR阀坏了导致我的凯美瑞出了问题?

回答：听起来更像是一个传输问题。

问题:我们的车死了，不能继续前进了。它将反向操作。我们的机修工说我们的EGR阀“开着”。一个被卡住的EGR阀会阻止我们的货车在驾驶状态下运行吗?会不会是传动系统出了问题?

回答：在一些现代模型上，故障的EGR阀门或系统可能会对传输性能产生影响。首先检查诊断故障代码，即使您没有看到检查引擎灯。可能有一个待定的代码可以指导您这里。排放问题将触发检查发动机灯。其他帖子可能有所帮助。

//www.bumcake.com/auto-repair/How-to-Test-an-..。

问题:我有2010年克莱斯勒镇和国家，4.0升发动机。代码可以拉动P0406，是EGR阀门或EGR阀门位置传感器吗？

回答：这可能是EGR系统的机械或电气故障。你可以检查(机械)EGR阀泄漏，阀门故障，积碳;(电气)电气连接脏或松或电线损坏(断开，短路)。

问题:对于一辆只有3年历史、行驶了3.5万英里的奔驰面包车来说，需要安装一个新的EGR阀是不是很正常?这通常是车辆年龄的问题吗?

回答：EGR系统，特殊的阀门需要一些维护工作，因为它累积堵塞阀门和通道的碳沉积物。通常，每年或每年或50,000英里应检查，清洁或更换阀门。这取决于发动机的工作原理。如果您在商业环境中使用车辆，发动机正在施加大量英里和/或主要用于停止和转交流量，EGR可能需要每年至少检查一些检查。希望这个有帮助。

问题:三菱L200的EGR故障是否会导致加速时发出嘎嘎声，然后恢复正常?

回答：EGR阀门可能有真空泄漏，导致隔膜翻动。检查阀门，如有必要，检查电磁阀是否泄漏。

问题:我有一辆2005年的Korando 2.9 TD。我现在听到一种声音像是间歇性的空气爆发一旦引擎处于运行温度。会不会是EGR阀坏了?引擎启动了，目前看来运行正常。

回答：可能是你听到的排气噪音太大了。EGR阀是一种可能:歧管到阀门垫片、阀门到管道垫片，甚至EGR管到歧管螺母都有泄漏——这取决于您的特定型号。还要检查排气歧管是否可能损坏，歧管到汽缸盖的泄漏，或排气伸缩接头问题(弹簧，密封)。必要时检查涡轮是否泄漏。

问题:为什么汽车尾气会再循环?

回答：它减少了有害的排放——氮氧化物(NOx)。当你把废气和空气燃料混合在一起时，温度会下降一点。这也有助于避免叮当声或敲门。

问题:我有一个'87日产硬体D21 2WD标准班次。它得到了2.4L Z24 TBI。我认为，我的EGR系统导致了头垫片损坏。EGR系统可以损坏头部垫圈吗？我想确保删除系统会是可以的。我现在还要修复头部垫圈。你对蓝色魔鬼头垫片密封胶或热垫圈之间的差异有何看法？我几周前刚刚买了这辆卡车。

回答：粘连或堵塞的EGR可以提高发动机温度。如果问题导致爆炸，它可能会损坏发动机。所以它是可能的。当EGR冷却器导致冷却剂松动时，此问题更常见。我个人不会建议删除系统。它可能导致发动机过热，增加排放和可驾驶性问题。

售后市场头垫片修复产品可以做诀窍如果损坏没有广泛。但是，修复可能不是永久性的。也就是说，我所知道的是蓝色魔鬼和钢封成功的人。您可能希望执行一些研究，并查看您在特定应用中使用的头垫片类型最佳。

问题:我上周有个EGR阀门故障P0404代码。我换了EGR阀，里面积满了碳。我吹的区域，试图摆脱碳，然后喷洒清洁剂(碳水化合物清洁剂)之前，把新的部分。它现在开得好多了，但是检查引擎的灯在一周后又亮了，现在扔了P0420代码，Catalyst系统效率低于阈值。会不会是因为碳排放导致猫的衰竭呢?

回答：确保这是计算机正在抛出的唯一代码;否则，首先查看另一个代码。堵塞的EGR阀会导致燃烧温度上升，产生贫条件并提高排气温度。这可以防止猫正常工作。如果EGR问题已被固定（摄入量和阀门通道清除，并且温度恢复正常），请尝试清除计算机代码作为P0420可以是先前问题的结果。

如果这还不能解决问题，那可能是猫或一个或多个O2传感器被碳沉积物覆盖。有时猫清洁器就能完成工作，但你需要检查传感器是否仍然正常工作。否则，猫的问题就更严重了。

也许这篇文章能帮上忙:

https://hubpages.com/auto-repair/How-to-Check-an-O..。

问题:我有2002年福特逃脱。我改变了EGR阀门，因为它正在炎热，吸烟，RPM会上升但没有力量。新的人正在做同样的事情。还能是什么？

回答：EGR可以陷入打开状态。如果发动机连续进料排气烟雾，这可以过热阀门，导致加速度不足。检查EGR系统，看看是否有一个糟糕的真空电磁阀，请保持阀门打开。检查控制电路。

问题:我有辆05的斯巴鲁和2.5的。每当加油的时候，车就会熄火或者不重启，除非我把油门踩在地板上。现在，车会正常运行一分钟，然后在熄火前就会很艰难。油门没有反应。我没有发现真空泄漏。这辆车有新的电线、插头、线圈和燃油泵。与其他东西相比，EGR阀似乎变得非常热。你有什么想法吗?

回答：为了以防万一，首先检查可能的未决故障代码。EGR阀变热是正常现象，但如果它被卡住，就会导致引擎熄火。另外，检查节气门阀体内孔周围和板下的碳积累。检查节气门位置传感器。你可能需要你的维修手册，但它们并不难检查。

问题:EGR阀压力传感器能阻止你的车换挡吗?

回答：在性能方面，常见的传感器不良症状表现为发动机犹豫，失去动力，甚至粗糙怠速。

问题:我有辆2016年产的日产纳瓦拉NP300。是否可以阻断EGR。我听说这样做是明智的，以防止发动机损坏。你的意见是什么?

回答：EGR防止发动机过热和形成氮氧化物排放(非常有毒)。所以最好不要阻止它。

问题:我的福特Ranger XLT的变速器出了问题，维修车辆的公司说是EGR导致了这个问题。EGR会影响传播吗?

回答：EGR阀直接影响发动机和发射系统的操作。但在现代车辆中，驾驶性问题可能会影响传输操作。EGR系统是一个例子。许多商店都意识到这个问题，特别是通过通用汽车和福特模型。因此，EGR系统可能会影响您的传输。

问题:我更换了EGR阀2次。两次误差都直接消失了。1000英里之后，误差又回来了。我现在可以做什么吗?

回答：EGR阀问题的一个常见问题是在进气口和/或排气通道的碳积累。有时候，碳会积聚到进气歧管的深处，造成麻烦。还要检查连接到阀门的电线和真空软管(如果适用)。

问题:

我听到我的汽车引擎发出一种刺耳的声音。这意味着什么?

回答：也许这篇文章能有所帮助:

https://hubpages.com/auto-repair/How-to-Find-and-F..。

问题:我有2009年躲闪大篷车4.0 L.它曲柄，但偶尔不会开始。它会在发生这种情况时气味。我改变了Win模块/凸轮和曲柄传感器，但计算机内存中没有代码。EGR阀可以停止我的道奇大篷车从开始吗？

回答：煤气味似乎可疑。汽油太多可能使发动机进水了。你可能要检查燃油喷射器(可能泄漏)和燃油压力。这篇文章可能会帮助你:

//www.bumcake.com/auto-repair/How-to-Test-a-F..。

问题:我有一辆2009年的福特福克斯2.0。它在2500到3000转之间开始反冲。当EGR阀断开时，它运行良好。我把它换了，但没有用。我还清理了MAP传感器，但没用。当我轻压加速器时，EGR似乎能迅速打开和关闭。没有“检查引擎”指示灯。是上游的什么东西造成的吗?

回答：DPFE传感器可能有问题;它看起来像这样:

https://www.samarins.com/diagnose/sensors/dpfe-sen..。

可能是开关阀问题(真空供应问题)。

即使CEL(引擎灯)不来，检查悬而未决的代码。

问题:一个坏的EGR阀会导致我的车在加速时突然刹车然后熄火吗?

回答：这可能有几个原因，堵塞燃料过滤器，点火系统或燃料系统的问题。

问题:如果EGR阀坏了，车辆会失去动力吗?

回答：是的，这是可能的。

问题:我有一辆1989年的别克莱萨布尔3.08，它会在进气歧管中产生反火。它也可能很难启动，就像它没有汽油，但一旦启动，它运行得很好。这是EGR阀门吗?

回答：您可能想查看此帖子：

https：//hubpages.com/auto-repair/engine -backfires -...

问题:我可以通过压缩膜片和握住我的手指，看看它是否能保持压力来测试EGR阀门吗?

回答：是的，这是可能的。只要确保不要损坏隔膜就行。

问题:我有辆2006年奥迪A4 TDI。当我在海拔1300米左右的时候，汽车运行良好，但当我去海岸时，汽车失去动力，就像涡轮停止工作一样。我已经用它来诊断奥迪。他们说EGR阀门需要更换。这听起来像是问题的原因吗?

回答：EGR系统确实需要一个特定的校准，以快速响应对进气系统压力水平的需求变化。在这种特殊情况下，很难判断EGR系统是否受到压力差异的影响更大，但肯定是有可能的。

问题:我有真空泄漏的症状;也就是高空载和无电源。这辆车在每分钟1500到2000转时空转。EGR会导致这个问题吗?我没有发现任何真空泄漏，EGR是我唯一没有更换的组件。

回答：EGR垫圈可能会泄漏。如果没有其他症状，源头可能在别的地方。先从ECM那里拿到密码。空气阀是另一种可能。这个很容易移除和检查。用一根软管检查所有的真空软管，听听发动机周围是否有噪音。

问题:我刚刚拥有EGR阀门，其控制器更换。我希望这将关闭周期性的支票发动机灯。不仅它没有修复检查发动机灯，而且现在我的汽车闲置在氧化灯下粗糙，有时刚刚闲置。当他更换EGR阀门时，我的机械师说，当我离开时，它可能需要一段时间瓣和光线变得兼容？你知道他在谈论什么吗？谢谢你。

回答：我不知道他究竟是什么意思是“对于空闲的阀门兼容光线兼容”。但是，如果他在研究EGR系统的同时断开电池时，他可能会指的是汽车的计算机重新安装其空闲和燃料调整策略，这通常会在电源断开时被擦除。它从内存中删除数据。

还有，你知道他在更换阀门后是否清除了电脑内存中的故障代码?如果没有，你可以去当地的汽车配件商店，让他们提取任何故障代码(以便你可以验证与EGR系统相关的代码)，并让他们清除记忆。这可以帮助。此外，你可以等电脑重新学习策略，这可能需要几英里的时间。或者你可以检查你的汽车修理手册，看看它是否给你的程序，以执行闲置的重新学习过程。

问题:我的车失去了所有的力量，不会以钥匙的转弯开始。“egr”警告灯正在划线上 - 这是否意味着我的发动机需要更换？

回答：可能是阀门本身或者电路中的什么东西。拿到故障代码，看看是不是指向阀门。即使阀门似乎有问题，测试阀门也是一个好主意。有时另一个相关的问题可能会使ECU“认为”阀门有故障。

问题:我的98 lexus es300有代码PO001 / PO004，EGR可以脱离这些代码吗？

回答：这些代码的说明指向连接燃油压力调节器和汽车计算机的电路。

首先检查适当的连接和腐蚀，压力调节器或泵上的泄漏。

如果你的引擎上的燃料轨有一个燃料关闭，检查那一个。

问题:我有一个1996年的Acura，麻烦代码读数是EGR阀门。一个坏的EGR阀会导致白烟吗？汽车驾驶罚款，只有在我处于红灯时才会出现轻微烟雾。然后脱掉我可以看到薄薄的白烟。白烟是什么意思？

回答：通常，白烟与冷却剂泄漏到尾气有关，而黑烟是由于坏的活塞环、故障的阀门密封或PCV系统进入气缸的油。这篇文章可能会有所帮助:

//www.bumcake.com/auto-repair/Exhaust-Color-S..。

问题:我已经取代了1998年吉普式大切诺基的起动器，交流发电机，燃料泵，火花塞和电线，但它仍然不会开始或者它在它时死亡。我还应该怎么做？

回答：检查燃油压力并将其与规格进行比较。您需要为您的模型进行维修手册。

问题:我有辆皇冠维多利亚除非我的脚踩油门否则它是开不了的，是EGR吗?

回答：检查空闲空气控制（IAC）阀是否正常运行或碳累积。您需要删除它并进行视觉检查阀门，以及端口。

问题:我有辆1986年的道奇公羊D150，已经放了好多年了。我今天开始的，有烟从EGR阀门下面冒出来。知道为什么会这样吗?

回答：EGR阀门垫圈可能泄漏，导致废气逸出。拆卸阀门，清洗阀门和通道周围的积聚物(如果有的话)，并更换垫圈。

问题:我换了我那辆1998年的福特f150 5.4的插头，然后检查了“检查引擎”灯。换挡电磁阀B和EGR真空调节器错误这些代码能不能让卡车震动然后跑起来就像我的插头坏了一样?

回答：通常，一个不良的换挡螺线管会导致硬换挡，造成卡车在换挡时的震动，或换挡不稳定。通常，一个糟糕的EGR真空调节器可以影响功率和增加排放。

问题:我有一辆捷豹XF。电脑显示我的EGR阀坏了。我唯一的症状是，无论我加速多少，这辆车的时速都不会超过50英里(约80公里/小时)。是ERG阀门吗，30分钟后引擎警告灯亮了?

回答：最好是测试EGR阀门，确保有问题，即使电脑指向阀门。可能还有其他问题导致电脑进入软模式或安全模式，以防止更多的损坏。您可能需要您的汽车维修手册来测试EGR阀。

问题:我有99辆雪佛兰1500。它给出了P0404代码。那人说是EGR瓣膜但症状不一致只是很难开始。翻转，但有时需要10次尝试。只有当它坐了10个小时以上。即使一小时前就开始了，现在也要做。有时它会在1或2分钟后启动，但有时它会在尝试时耗尽电池。但一旦启动，它就会像鼠标一样安静。不切断。 Is that an EGR valve or why would it give p0404?

回答：这是一个电动阀门。问题可能出在电路上。但据PCM报告，阀门可能会卡在打开的位置。你可能想先试着拆卸阀门并检查碳积聚。可以用扫描工具检查阀门，并测试电路电压和接地。

问题:我有一辆道奇口径2.0 CRD。它以每小时150公里的速度运行，突然失去了引擎的动力，没有推进。会不会是EGR故障?

回答：它似乎像压力内置的坦克（可能是吸入控制阀问题）。有时释放燃料帽可以提供帮助。

问题:我有一辆帕萨特B6 1.6 FSI。发动机检查灯亮。我在阅读器上检查了一下，上面说有EGR问题，所以我换了另一个。我开车开了100公里，然后灯又亮了。我又改了一次，结果还是一样。我该怎么办?

回答：检查故障代码的定义;此外，EGR阀门的常见问题是通道。一旦拆下阀门，您需要检查/清洁可能妨碍排气流向腔室的碳沉积物。如果有障碍问题，CEL将继续前进。

问题:我开着一辆马自达2 DE，当我拆开EGR时，里面满是水。我的EGR不是水冷的。因此，那里不应该有水。这是不是冷却剂渗入汽缸区域的密封头泄漏的迹象?

回答：如果有冷却剂，你可能有一个破裂的头，垫圈或块。但如果是这种情况，可能还会有其他症状。如果你发现了水，这最有可能是你在启动引擎时从排气(燃料燃烧)中看到的蒸汽，通常是在寒冷的气候中。

问题:其他症状可能导致EGR阀门表明它是糟糕的或换句话说，导致发动机灯保持亮起吗？

回答：可能是EGR阀/进气通道堵塞，或者EGR系统电路有问题。另外两篇文章可能会有所帮助:

//www.bumcake.com/auto-repair/How-to-Test-an-..。

//www.bumcake.com/auto-repair/EGR-Valve-Clean..。

问题:我有一辆旧车，我已经做了很多工作，在回家之后，在停止光之后，我击中了更高的RPM来转移山丘。它达到了大约3500 rpm，剪掉了，没有节流控制。几秒钟后，我有节流阀控制，然后再次剪掉。然后喜欢在它回来之前，但它似乎没有应该有很多功率。这可能是一个坏的EGR阀门吗？

回答：如果您的汽车有一个油门典型传感器，请确保信号越来越平滑，如果跳过它可能有时会有相同的症状。这可能有助于：

https://hubpages.com/auto-repair/How-Do-You-Know-i..。

另外，检查燃油系统。

问题:在Duramax Diesel上，EGR阀是否可以通过钢板关闭?

回答：如果您找到可靠的商店，可以使用阻塞板完成。如果来自PCV阀的油开始积累，则可能需要在一段时间内清洁阀门。

问题:我有一辆96年产的本田思域雄鹿在起飞时滑倒了?

回答：检查传动液面和质量-传动可能有问题。

丹比勒（作者）2020年6月30日：

那是个好主意。这是一个与排放相关的法规，不会通过的。

理查德·贝兰杰2020年6月30日：

我有一辆带有Po40代码的99土星，我住在佛罗里达，没有任何检查。我现在在北卡，想把车卖了，他们这里有检查。我应该先清洗阀门吗?

丹比勒（作者）2020年3月14日:

这篇文章可能会帮助你诊断这个问题:

//www.bumcake.com/auto-repair/Why-is-My-Engin..。

希望这个有帮助。

设置2020年3月14日:

你好,

EGR会导致汽车漏油吗?我最近已经改变了涡轮增压，但油位仍然是低后1000英里。我有一辆宝马2系

丹比勒（作者）2019年12月24日:

似乎阀门没有打开。螺线管或真空可能存在问题。此外，进气口中的碳沉积可能会导致此。油可能来自曲轴箱通风，阀杆密封件中的泄漏。希望这个有帮助。

保罗2019年12月23日：

尼桑march micra，我已经更换了egr阀门，但一个月后检查引擎灯亮了，egr代码po400，每次阀门上都有油，为什么??

丹比勒（作者）2019年12月12日：

EGR系统在排气流控制中可能存在不寻常的东西。问题可能是EGR阀的控制单元。但最初，代码实际上指向银行中的加热氧传感器。这是圆柱体所在的发动机块侧的排气。氧气传感器，加热元件或EGR阀控制螺线管可能存在问题。希望这个有帮助。

1月2019年12月12日：

什么是故障代码ECM-0038 EGR控制

丹比勒（作者）2019年11月25日:

代码显示三号汽缸失火。先检查汽缸的火花塞、电线、线圈和喷油器。希望这个有帮助。

迈克尔2019年11月23日:

98福特远征5.4 L特里顿怠速和稳定驾驶时点火失败，只有在热身重启后，更糟的是在齿轮上使用刹车和交流。P0303玻璃纸代码? ?新款铂金福特汽车插头?

丹比勒（作者）2019年11月23日:

燃料喷射器（坏，磨损）的问题可能会导致这种（燃料过多）。但是有许多问题可能导致这个问题。这款帖子可能有助于帮助，看看第2节：

//www.bumcake.com/auto-repair/Exhaust-Color-S..。

肯2019年11月23日:

福特F-250柴油失去动力，开始吹出大量的黑烟。最后一个大概是两个。几分钟后卡车就恢复正常了

丹比勒（作者）2019年10月8日：

您可能需要再次检查EGR阀，它可能没有响应。如果可能的话，在更改任何组件之前先测试它。使用您的特定型号的维修手册。另一篇文章可能也会有帮助:

//www.bumcake.com/auto-repair/How-to-Test-an-..。

唐尼文档2019年10月8日：

嗨伙计

我有一辆宝马520 d lci我有运行的问题,我把它在诊断和提出了dpf和苛刻的,我已经删除了dpf,适合一个新的明天,我试着开始运行的汽车没有dpf,它仍然是粗糙,我删除了egr发现不了,当我取下汽车的真空管时，似乎运行正常，有人知道这是否意味着egr有问题吗?由于没有dpf，我没有开过这辆车，但它似乎转速自由

任何想法都会非常感激

谢谢

唐尼

丹比勒（作者）2019年9月25日:

油、湿气和腐蚀会污染良好的凸轮轴传感器，干扰接地。

丹•戴维斯2019年9月24日:

2014年宝马柴油有egr气门和egr冷却器召回可能导致发动机断裂凸轮轴，因为烟灰和碳积聚在气门?

丹比勒（作者）2019年5月10日:

如果有必要，我会先打电话给当地一家专门销售你的型号的商店。之后可能会出现其他问题，比如引擎和变速器之间的功率匹配;还有其他布线问题。如有需要，您可以找到线束转换套件。但在你尝试更多的改变之前，最好与了解更多这方面知识的技术人员谈谈。你可能最终会投资太多而得不到你期望的结果。我希望我能给你一个更清楚的答案。

马修我是angulo.2019年5月10日:

所以你的事情我应该如何解决这个问题可能得到另一个引擎是一个手动匹配传输将修复它但是我不知道还有另一种方式(自动)引擎以来没有苛刻的我想知道如果我交换住房回到它的自动设置,但我将不得不担心的布线如果有的话，插头就会松掉

丹比勒（作者）2019年5月08日:

用于自动和手动传输的EGR阀具有不同的操作配置，因为换档在自动（常规和一致）与手册中发生换档（根据需要根据需要移动）。因此，根据其设置参数，您的PCM没有得到正确的信息。我认为这是你的主要问题。

马修我是angulo.2019年5月08日:

嘿,我有一个问题我05年本田思域lx se我做股票发动机与自动交换,但发动机和自动没有egr阀只有房地产为了填补所有的连接在我们旧的手动引擎住房与egr阀和把它放在自动,它只是光引擎运行良好pops up for the egr but i had cleaned it and then replaced it and it needs to pass smog pretty soon any tips?

丹比勒（作者）2019年4月16日:

他们应该有适当的设备来诊断问题。ECU软件可能有问题。

tzzz.2019年4月16日:

全新2017型号丰田普锐斯普锐普普普普普介绍同样的EGR阀门，检查发动机，他们取代了EGR阀门，但问题再次出现问题。该车在丰田经销商处六个月，试图找到原因EGR阀门保持失败。我从他们那里获得了ubdate，现在他们目前正在等待丰田工厂的进一步技术建议..

丹比勒（作者）2019年3月20日:

使用此作为测试EGR阀门的一般指南。如有必要，请咨询您的特定模型的车辆维修手册，特别是如果您需要测试电路。

//www.bumcake.com/auto-repair/How-to-Test-an-..。

亚历克斯2019年3月20日:

我开的是大众kombi t5 2l 2010型。EGR阀回路及排气回路

丹比勒（作者）2019年2月21日:

换掉另一个点火线圈，看看失火是否跟着线圈。这是一种测试线圈的简单方法。但问题可能出在点火系统的其他部分。此外，如果失火持续，请检查汽缸上的喷油器。我不认为压缩是这里的问题。希望这个有帮助。

Gargolanba2019年2月21日:

你好,

这里列出的问题我几乎都有。我的问题是我得到代码P0301。当我的车在高转速3000+运行时，它会发出敲敲声，但如果我加速或减速，它就会熄火，但如果我什么都不做，检查引擎打开，汽车就会失去70%的动力。接下来，我得把车停好，把它关掉再打开，这样就好了。我们已经更换了一个线圈(每缸2个)和喷油器，但问题仍然存在。

你认为这是另一个线圈吗？我的车是2012年的本田洞察力。

安德鲁的法官2019年1月8日：

在周末，我清洁了MAF传感器和节气门体。yabo2021年欧洲杯现在卡车跑得很好。我想从EGR阀到节流阀体的开口被堵住了。谢谢你的帮助。如果这个问题再次出现，我将查看其他帖子。

丹比勒（作者）2019年1月5日:

一个泄漏的EGR阀很可能会导致随机的失火。你的代码似乎指向了7号柱体。尽管相邻的圆柱体可能已经连接在一起，但它仍然可能是造成问题的那个。如果你已经确认火花是好的，现在你更换了点火组件，问题可能是燃料或真空(泄漏)相关，甚至是机械问题。我想这篇文章可以帮助你。但再次拉下代码，看看是否仍然出现圆柱体7或有其他问题。希望这有助于:

https：//www.bumcake.com/auto-repair/engine-misfires ...

安德鲁的法官2019年1月5日:

我最近买了2003年F150 V8 4.6L W.它上面有289,000英里，当我买它时它完美奔跑。几天后，它有一个粗糙的空闲，然后检查发动机灯亮起。我已经在Autozone上检查了，它说圆柱体缺失7.我在几天后开过它，检查发动机灯熄灭（如果没有我做任何事情），现在它是怠速和加速时的雄鹿和痉挛。但是当我离开气体时停止。当我过度脱离时，它似乎也跑得更顺畅。所以我继续前进，把它弄起来，取代火花塞和所有点火线圈。没工作。仍然是putters和雄鹿。它也可能变得更糟。这可能是一个有缺陷的EGR阀，因为它的英里和年龄？

丹比勒（作者）2019年1月2日:

确保你已经清除了计算机内存中的代码。那么试试这个:

*启动发动机并让其怠速至工作温度。(约15 - 20分钟)

*将发动机转速提高到2500-300左右，持续3分钟。

开几天车，让电脑通过测试/循环。看看这能否解决问题。

其他需要检查的事情。确保除了P0420之外没有其他代码。先检查一下其他的，如果还有的话。可能有一些残留的碳积聚在进气(港口?)你可以试试海棉之类的清洁剂。

此外，这可能意味着猫是脏的，或者下游O2传感器（用碳堵塞）存在问题。

您可能需要首先测试传感器，以确定这是问题所在。有许多方法可以清洁传感器，但通常不推荐使用这种方法。如果传感器不工作，请更换传感器。

如果问题出在猫身上，你可能想先试试猫清洁剂。希望这个有帮助。

ody2019年1月2日:

我取代了EGR阀门，固定了我的车辆的问题，也摆脱了支票发动机灯（稍微）。检查发动机灯现在关闭。它在2天后关闭2天，它是Teh P0420代码，催化转换器/ O2传感器。这可能是EGR阀门替代的碳积累的结果吗？我一定要吹出该地区，甚至在那里喷涂一些清洁剂。还是O2传感器或猫实际上是坏的？

丹比勒（作者）2018年12月21日:

不一定是，线圈损坏(点火线圈、燃油泵)、节气门体黑色沉积物、怠速空气控制(IAC)阀故障或堵塞、MAF传感器和其他系统(燃油、点火、空气)都可能导致这个问题。查看其他帖子了解更多信息:

https：//www.bumcake.com/auto-repair/why-my-car-stal ...

但是您需要正确地诊断问题，否则您将交换部件以希望解决问题，并在此过程中花费大量金钱。有时，对汽车进行诊断，然后自己修理(如果可能的话)是一个更好的选择。希望这个有帮助。

科幻2018年12月20日:

我的车是2007款福特保险丝3.0。当车在冷启动时，它可以很好地启动，但一旦车升温，它就会死亡，无法启动。这是egr失败的征兆吗?

丹比勒（作者）2018年12月18日:

一个卡住的打开EGR阀可以使发动机怠速粗糙和失速，但这似乎更像一个温度相关的问题。必要时检查电池。如果早上很冷，电池可能反应不正常(缓慢的化学反应)，尤其是使用了四五年的电池。寒冷的早晨还会使机油变稠，阻止发动机正常启动。

的关系2018年12月18日:

我有一个本田思域奥里尔2005，它不会在早上开始，但它将开始，当时它的光线，可以egr valeg造成任何一个？

丹比勒（作者）2018年12月15日：

这可能是真空或垫圈泄漏。你可能需要做一个压缩检查。这会使发动机运转缓慢。试着让另一个人在你听声音的时候启动引擎。也许你能知道声音是从哪里来的。

瑞克2018年12月15日：

我有一辆2012年的敞篷1500,4.7升，16.7万英里。我得到一个嗖嗖的压缩释放声音在启动&似乎缓慢。我没有收到任何代码或失误。卡车行驶平稳，但行动迟缓。我已经更换了所有的插头和一个坏的线圈，但问题仍然存在。

丹比勒（作者）2018年11月21日：

这篇文章可能会有所帮助:

https：//www.bumcake.com/auto-repair/why-my-car-stal ...

alexis.2018年11月21日：

我转弯和停车的时候，我的subran一直在塞东西

丹比勒（作者）2018年10月30日:

测试EGR阀，看看它是否真的是开着的。也许这篇文章可以帮助你:

//www.bumcake.com/auto-repair/How-to-Test-an-..。

Uldis2018年10月30日:

我的福特大c max没有列出的任何症状，但是计算机显示EGR被困扰着。

丹比勒（作者）2018年10月22日：

如果在转动时有噪音，你可能要检查一下启动器。小齿轮与飞轮的啮合可能有问题。

Dwane2018年10月22日：

嗨，丹，hsve一辆1997年gmc卡车2500 350 5.7升运行了一些把新的燃油泵在燃油过滤器有它的时间曲柄和曲柄不去一些时候曲柄在它的噪音，新的插头我放弃

丹比勒（作者）2018年10月09日:

嗨,迈克尔,

从检查dtc中指示的组件开始——另外，这篇文章可能也会有所帮助。

https：//www.bumcake.com/auto-repair/why-my-car-stal ...

迈克尔2018年10月08日:

你好丹我96克莱斯勒车型2.5版本6的运行好然后就拖延但usauly会回来,有时想要拖延3码也热氧传感器和氧传感器mon. egr阀但不闲置飞边有时只是摊位

丹比勒（作者）2018年9月26日：

这篇文章可能会有所帮助

https：//www.bumcake.com/auto-repair/why-my-car-stal ...

Mutyiri约翰2018年9月26日：

嗨丹

所述

我有一个丰田Vista D4它在红灯，停车场或速度颠簸时闲置，当发动机升温时，我改变了燃油泵，几乎没有改进，这发生在我放手加速器并减速时发生了根据制造商闲置的RPM在空闲状态是650，但它下降到550和500然后摊位。

这可能是一个egr问题。

丹比勒（作者）2018年9月17日：

检查PCV阀门和发动机油封。

yvonne.2018年9月16日:

嗨，我的肺里冒出了蓝色的烟。excelleration。我换了新的散热器，新的汽缸盖，新的活塞环，清洗过的egr阀，大坝也保持正常。任何建议表示赞赏

丹比勒（作者）2018年9月11日:

它可能导致停滞和粗糙的怠速;在某些应用中可以防止您启动车辆。您可能希望检查阀门本身或插入端口。

库尔特2018年9月11日:

嘿，伙计，08 ranger egr传感器控制阀底部软管断了，我们把这个停止车启动了

丹比勒（作者）2018年8月17日:

你的机械师使用的更清洁可能是脱氧燃烧室，因此你看到的烟雾。如果里面有更多的碳，你可能想要尝试Seafoam或水 - 看看这个视频

https://www.youtube.com/watch?v=kftp_jmlf3k.

EGR阀门和通道倾向于累积碳和螺纹通道，这可能是APF在读出的原因。常见做法是移除阀门并手动去除碳。

希望这个有帮助。

史蒂文CharleHill2018年8月16日:

我有一份2008年2L雪铁龙调度

我已经做了EGR测试。电脑说这是EGR和反污染故障出现在仪表盘上的数字读数。货车在上坡时耗尽了能量，转速似乎降低了。重新设置电脑后，它可以正常运行大约10分钟，然后又恢复到原来的性能。机修工往车里倒了些清洗液，冒出了很多烟。我已经把柴油喷油器清洁器(机修工推荐)，看看它如何进行。推荐采用这种形式的治疗或不采用EGR显然是一个真正的痛苦，因此非常昂贵。

丹比勒（作者）2018年8月7日：

嗨,内森

会有性能问题，但如果阀杆打开，发动机可能会过热。

祝你好运

纳森2018年8月6日:

嘿，我已经做了一个测试，它显示所有的症状都与egr瓣膜有关，如果这个不固定会发生什么?

丹比勒（作者）2018年8月2日:

检查插头线和点火线圈。确保有电压遍历。

mbulelo2018年8月2日:

我的丰田Corola 1995 Model Spark Plug 1和2没有燃烧的IVE完成的Engen and Head更换了密封和阀门完成，但它STIL在做同样的事情是什么问题

丹比勒（作者）2018年6月22日:

嗨JK,

EGR系统中最常见的故障之一是碳积累。因此，您可以确保更改Spark插头，如制造商日程表所建议的那样改变火花塞电线。点火和燃料系统中的问题也可能导致系统中的问题。所以留意他们。

祝你好运

詹姆斯2018年6月22日:

I have a 03 impala and I’m not sure if it’s the egr or fuel filter or what but I replaced both 02 sensors and it acts like its not getting enough gas and wants to stall but if u give it extra gas the cel will blink and after u let off it will drive fine reminds me of a bad fuel injector and the it backfires when u give it a good amount of gas to get up a hill if not u will slow down really slow

Jukka Kivinen2018年6月20日:

在90.000公里之后，我在我的沃尔沃V70 D Automat中获得了EGR错误：S。这是一个昂贵的工作，但沃尔沃工厂作为保修修复支付。我的问题是：你可以防止驾驶风格的EGR缺陷，例如。让巡航控制处于打开状态。我曾经用过发动机转速：S手动节省燃料

丹比勒（作者）2018年4月30日：

你好,海关,

首先获取故障代码，您可能需要在更换阀门之前检查电路或系统中的电磁阀。

祝你好运

嗨萨卡2018年4月30日：

我已经清洗了我的EGR阀，检查引擎灯又亮了，我的油耗增加了。如果我在订购更换零件时继续驾驶车辆，会有什么风险?

谢谢

丹比勒（作者）2018年3月27日：

苏黎特嗨

发动机检查灯(CEL)可能与EGR阀有关。CEL发生的原因有很多，更换空气滤清器后更换风管不当可能是另一个原因。首先使用扫描工具获取故障代码，看看计算机告诉你什么，然后从那里着手。大多数汽车零件商店现在将检索代码不收费。

祝你好运

斯科特2018年3月27日：

我让我的机械师更换了我的egr阀门和燃油和空气滤清器，汽车像失踪了一样运行，引擎管理灯也亮了。这是一辆福特福克斯1.6 tdci(59)。有什么想法吗，谢谢

丹比勒（作者）2018年3月8日：

嗨德兰

通常更好地清除代码，否则计算机将需要更长时间才能清除并进行必要的调整。

祝你好运

德克兰2018年3月8日：

嗨，我有一个1.9 Tid Saab，我需要清洁EGR阀门。我想知道我是否必须把它放回电脑上删除它后删除故障，或者会好吗？

丹比勒（作者）2018年2月22日:

嗨了

EGR阀在怠速时通常关闭。

祝你好运

跑2018年2月21日：

那么如何关闭egr阀门呢?

丹比勒（作者）2018年2月20日：

嗨LN

这可能会造成一个小泄漏。你有试过吗?-这可能会对传感器的反馈压力读数产生问题。如果您有维修手册，您可能还想检查阀门的位置传感器。

祝你好运

拉里尼尔2018年2月20日：

你好，丹，1996款雪佛兰S10 2.2升。P1406代码。在我清理狗屎出来后，我注意到，当我把egr阀倒过来的时候，销掉了一点。我想那是不应该发生的。销应该一直在外面，除非我按它，我拿它。我仍然得到相同的代码:{

丹比勒（作者）2018年2月6日:

嗨rgorke，

虽然有可能存在真空泄漏或EGR问题，但还有其他常见故障可能导致精益混合物：

*加器传感器

*肮脏的喷油器

*燃料过滤器堵塞

*磨损燃油泵

检查影响银行2的项目，特别是注射器。如果您可以很容易地接近EGR阀门，您可能需要检查下面的碳沉积和垫圈状况。

祝你好运

Rgorke2018年2月4日：

2004林肯LS V8 - 已获得瘦码（P0171 / P0174）改变了所有真空线，燃油滤清器等。ODB2读卡器显示：O-32 EGR监视器银行2：82 - 制造商规格，值0.126 min -4.753，Max -4.737

这可能是一个堵塞还是非运作的egr？已经阅读了尘土飞扬的气候（这个LS Live）可以堵塞EGR。EGR可以清洁还是需要一个新的？

此外，在汽车升温后，短期和长期燃料装饰在正确的范围内。也许一个卡住的开放EGR可以用燃料装饰弄乱？意思是它可以模仿真空泄漏？

谢谢

丹比勒（作者）2018年1月29日：

嗨特拉维斯，

代码似乎指向特定的柱面(1,6)。你检查过那些汽缸的火花了吗?，可能是点火系统或喷油器有问题。通常一个有问题的EGR阀不会导致特定的钢瓶失火。

祝你好运。

丹比勒（作者）2018年1月29日：

嗨,瑞安,

发动机失去动力可能有很多原因。但计算机擅长检测排放系统(EGR)的故障——尝试用扫描仪获取故障代码，或者把它带到汽车配件商店。有些型号对非oem部件比较敏感，所以可能是新阀门出了问题。

你可以在网上查看你的型号所推荐的阀门——我建议你去rock auto.com

特拉维斯2018年1月29日：

嗨,丹,

我有辆2006版斯巴鲁B9翠贝卡3.0升H6。

一个月来，我一直在试图解决一个失火的问题。一个P0301，偶尔还有一个P0306。它的空转大致在1500rpm左右，通常空转在700-800左右。空闲时间在开启一段时间后会波动并减少。偶尔会完全消失。我最初以为是进气歧管垫圈的问题。所以我把它们都换了。在两天后的驾驶过程中，这些失误消失了，然后在第三天启动时再次出现在同样的两个汽缸中。一个egr阀能导致仅仅1或2个钢瓶的特定失火吗?或者不是随机的圆柱体?

谢谢!

瑞安2018年1月29日：

嗨,丹,

我有一辆福特福克斯II 2010 1.6 TDCI。汽车在某些时候会失去动力，通常是当我到达一个很高的起降点时，它会保持相同的速度，但只有很少的加速度或没有加速度。我把它带回来给更换EGR阀门的卖家(在保修期内)。这并没有解决问题，但他随后告诉我，他刚刚发现他使用的EGR阀与福克斯不完全兼容，我需要一个不同的。他现在既不改也不接电话。

我的问题是

1.你觉得EGR阀有问题吗?

2.如果是的话，这是正确的，兼容的EGR阀门购买，所以我可以把它带到另一个机械师。

任何帮助非常感谢。

谢谢

瑞安

丹比勒（作者）2018年1月22日：

嗨JF，

似乎它有一个限制，但很难说。

检查PCV阀和进气口的真空软管。检查EGR阀门的状态是个好主意，但也可能是传感器给你带来了麻烦。事实上，你必须保持油门可能指向油门位置传感器。你用扫描仪检查过DTC(故障代码)了吗?

这也可以给你一些线索，即使引擎灯没有亮。

其他的可能性:

燃料压力不好，

喷油器脏,

不良氧传感器。

空载控制不良

祝你好运。

Justfloyd.2018年1月22日：

我有一辆1995年的GMC C2500 5.7升，在冷启动后不久就开始出现了一个粗糙的怠速/失速问题。在启动时，它似乎工作得很好，但几英里后，如果我不得不停止，它会死。重新启动的唯一方法就是把油门踩在地板上，然后转动曲柄。一旦它开始，它将粗糙怠速和死亡，即使我转速为1500-2000转。一旦它彻底加热，它似乎运行正常。我发现奶头上的肘部在碳水化合物的底部是分裂的。它是pcv阀上的接头。我换掉id，换上一个新的pcv阀。它运行正常几天，但又开始做同样的事情。会不会是egr阀门的问题?

布兰登2018年1月19日：

P.S.我忘了补充一点，如果动机是冷的或炎热的话，如果在egr的情况下有所不同，它会运行它。

布兰登2018年1月19日：

我有一辆95雪佛兰1500,5.3节气门车身。我换了插头和插头电线，燃油过滤器，干扰帽，旋转按钮，温度传感器，我想这是一个地图传感器，我也换了，它仍然不想怠速或在低速加油。如果我停在一个停车灯，它会梅死，如果我不抓住刹车，给它一个小的汽油在同一时间。我明天要换egr阀和egr电磁阀。这能修好我的卡车吗?请帮助! !

丹比勒（作者）2018年1月13日:

嗨alicia，

EGR系统的电气系统好像出了点问题。你要先检查一下。

低功率可能还有其他问题，可能是点火系统(无火花)或燃油系统。这种气味可能是燃料。

祝你好运

艾丽西亚2018年1月13日:

嗨,丹,我有一个2000年雪佛兰外套开车的时候不会想加快速度,甚至没有通过40英里现在甚至25当我上次停它有气味,我侄女把读者的P0404说你认为是苛刻的吗? ?

法鲁克2018年1月11日：

谢谢你丹的回答。事实上，燃油滤清器很脏，但我三个星期前就换了。虽然没有什么改善。我扫描了电脑内存，发现MAP传感器出了故障。发动机检查警告灯有时亮有时灭。当我缓慢加速时，引擎在每分钟2000转左右失去动力。但当我加速的时候，它不会失去动力。发动机恢复其功率低于2000转或高于它在3000转左右。它不会产生任何异常的烟雾或噪音。我再次清洗了MAP传感器，但没有任何变化。我要检查催化转换器和真空管路是否有泄漏。 Thank you again.

丹比勒（作者）2018年1月09日:

嗨,卡罗尔,

P0405指向一个EGR电路传感器，你检查过了吗?

祝你好运

丹比勒（作者）2018年1月09日:

嗨,法鲁克,

我本来想说燃油滤清器堵塞了，但你说引擎运行得很好。其他的可能是一个弱的燃油泵，泄漏的真空管道，或一个堵塞的催化转换器，错误的点火时机。你扫描过计算机存储器里的故障代码了吗?

首先检查是否有真空泄漏。不过，你上次更换燃油滤清器是什么时候?

祝你好运。

法鲁克2018年1月09日:

你好,

谢谢你的文章。Astra g1.7 dti(2004)当达到2000转时失去动力。当我在1档和2档跑步时，我注意到了这一点。我清洗了MAP传感器，问题似乎消失了几英里，但同样的症状再次出现。我尝试了另一个使用MAP传感器，但引擎显示相同的症状。至于游手好闲的人，没有什么可抱怨的。没有烟。这发动机完好无损。

我仍然怀疑地图传感器未被正确清洁或故障。

你怎么看，丹?真正的问题是什么?

Thnaks。

阿米尔Wasti2017年12月31日：

你的网页真的很有帮助和信息丰富。

Kalei.2017年12月28日:

嗨. .我有一辆2001年的三菱，在最后两天，我的车在完全停止的时候会完全关闭。我必须在整个行驶过程中保持刹车和油门，这样每分钟转速就不会低于1。我知道汽车的egr值不好，但这可能是它在完全停止时关闭我的车的原因吗?我上周刚把它从店里拿出来，已经做了一些事情。它让我筋疲力尽，我不知道该做什么。我把曲柄轴传感器，所有的火花塞和电线都换了，水泵和牵引系统都换上了全新的正时链条。发电机几个月前也换了。所以除了我的EGR值外，一切都是新的

卡罗尔2017年12月23日:

Hi can anyone help please i have a 2003 Pontiac grand am gt it had the code p0405 I replaced the egr and check engine light came off on its own then i cleared the codes and then i did the drive cycle but it’s still not ready and will fail the smog test what else can it be that its failing? I also scanned it again and no codes are coming up

丹比勒（作者）2017年12月14日:

嗨yasir，

发动机可能泄漏到汽缸中，这就是为什么黑烟。也许这解释了为什么发动机缺乏电力。

进行压缩测试以查看发动机的机械状况。真空测试也可能有所帮助。

祝你好运

yasir.2017年12月14日:

我用的是福特菲戈2010车型，车子回烟，速度没有超过80，加速后还会出很多烟，我还发现空气过滤器变黑了，帮我解决了这个问题

丹比勒（作者）2017年12月08日:

嗨彼得

如果排放物中含有冷却剂和一些油，则可能是缸体或缸盖有问题。可能是裂缝，爆头垫圈或混合问题。

做真空和压缩测试，以便在开始任何拆卸之前获得更准确的诊断。你会节省大量的时间和金钱。

祝你好运