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改变离合器在日产/日产720 4 x4皮卡

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丹是一个汽车修理工,卡车司机,工程师,和许多其他的事情。

遵循循序渐进的指导!

遵循循序渐进的指导!

不要气馁!

首先,我必须警告你。要改变这种离合器,必须把引擎。那么糟糕,听起来,试图这样做没有把车更糟糕!相信我试过!你不想去。

说实话,把引擎比听起来更容易,似乎是什么工程师建造了这个卡车所想要的。本指南将指导您完成我去之后,我把一切试图达到离合器通过传播。

试图改变离合器通过删除传输。发动机和传动必须出来进入离合器。不需要被删除是什么动力传动系统,传输情况下,和所有的坐骑。

试图改变离合器通过删除传输。发动机和传动必须出来进入离合器。不需要被删除是什么动力传动系统,传输情况下,和所有的坐骑。

删除NAPS-Z引擎

  1. 删除胡德:四个12毫米螺栓举行罩铰链。保护帽和挡风玻璃用毯子或垫。放松这四个螺栓,然后用助理拿着打开引擎盖,移除螺栓和罩放在一边备用。
  2. 断开电池电缆。
  3. 散热器和发动机的冷却剂。有一个小龙头底部的散热器司机一侧。为了缓解达到它,首先移除粉丝裹尸布。通过向外的四个装饰标签,在较低的金属部分塑料裹尸布的上层部分。一旦标签被删除,容易降低裹尸布拿出。然后使用10毫米扳手或大型十字螺丝刀,把四个螺丝的塑料部分球迷裹尸布。如果你不想让一个大混乱排水冷却剂时,首先删除前刹车盘。
  4. 删除前刹车盘。有六个10毫米fender-bolts拿着板。附近的那些最远的前锋(保险杠)只需要放松。微分横梁上的三个螺栓需要被删除。
  5. 删除散热器。断开上下散热器软管。拆卸四个10毫米螺栓控股的散热器。提高散热器稍有上升,然后解开它的核心支持和提升。

与手动变速箱引擎删除

  1. 吸取传输:附近有一个插头的底部1/2 "套接字司机应该适合传播。把插头和排水的所有传输流畅。
  2. 断开所有真空线。如果你有股票化油器还在卡车,标签真空线从化油器排放控制安装在前挡板断开。另外,断开真空线卡车司机一侧的木炭过滤器。
  3. 断开发动机线路。旋开电线导致经销商。同时,断开起动机和发电机连接。阻线也可能需要断开连接。油压力计(或光)应该拔掉。还应该有地面线两侧的引擎断开连接。
  4. 断开动力转向泵和储层和领带的方法来防止液压油的损失。
  5. 去除发动机风扇。你需要占用的空间和散热器的您可以删除烤架,达到容易迷上的螺栓控股。
  6. 化油器附近的燃料线断开。有两个——给水管路和略大的回报。把它们以防止灰尘进入。
  7. 拆卸空调压缩机(如果配备)和领带的方式。
  8. 断开两个加热器水管附近的乘客一边引擎防火墙。
  9. 断开的油门拉索化油器。
  10. 断开线圈的点火线圈的电线和马克他们去。不要断开连接的分电器盖!
  1. 删除前面的微分。删除6前传动轴螺栓两边微分用12毫米的扳手。然后删除前横向构件上的四个螺栓和两个螺栓后微分横向构件。降低微分但不要让滑轭加在动力传动系统完全退出。还有一个真空管路的微分可能需要被删除。
  2. 断开排气管在排气歧管。有一个隔热板在三个螺栓保护管应删除。删除司机侧轮衬更容易访问这些螺栓。
  3. 移除液压离合器操作气缸从传输外壳和领带的方式。
  4. 断开的扭转和超速开关光电线传输。上面有一个真空管路的输出轴传动,也应该断开连接。
  5. 打开的传输传输横梁垫。删除这两个19毫米(如果没记错的话)螺母,螺栓头被夷为平地,将自己删除这些坚果。
两个螺栓的传动横向构件的支持。

两个螺栓的传动横向构件的支持。

  1. 在卡车,把移器靴子和拉销的C-clip移器的传输。把针和仔细把移动装置从传播。
  2. 附加一个引擎绞车的能力提升到8英尺或更高的2起重支架位于引擎。惰轮附近的一个是在前面和后面的第二个是背后的发动机空气滤清器总成。股票空气滤清器总成可能需要移除。给引擎提升机有点紧张
  3. 拆卸两个中心螺栓从发动机支架两侧的引擎。
  4. 下面有一个杰克支持传输(用一块木头),略有提升引擎,把它的核心支持。这使变速器输出轴应该退出,同时不影响动力传动系统。如果没有,把动力传动系统从出租车内的引导在分动箱变速杆的访问。小心翼翼地提升引擎,倾斜向上,你允许传输倾斜下来。慢慢地小心地工作大会。你可能需要提高卡车获得足够的角度明确的核心支持引擎。
  5. 轻轻放下组装并阻止下油盘,防止破碎。

离合器替换(容易)

现在您已经组装的卡车,艰苦的工作完成,你可以得到乐趣!首先确保引擎是稳定的,不会是你的工作。阻止它,最好是离开起重机。

  1. 删除的起动器外壳如果你没有离开它在卡车线束的一部分。
  2. 去除剩余的钟形壳螺栓,包括防尘罩板。
  3. 不让传输挂在输入轴上滑动离合器总成的。如果你抽液体,不是很重,在这一点上,应该滑了一点“摆动”。
  4. 拆卸离合器总成。没关系如果你马克离合器压盘的位置flywheel-it只能回去的方法之一。如果有凹槽或变色飞轮,它应该被替换或加工。如果你选择加工,飞轮的摩擦表面应该是提出和你需要所有的离合器压盘在别针安装孔和表面加工。我发现Borg飞轮和离合器套件比加工更便宜。是的,这是中国制造,但是像日本二战后,中国是工具,质量是越来越好。Borg华纳背后这个工具包。
  5. 检查飞行员衬套。这是一个铜油浸衬套。我更换它,因为你不能告诉眼前的穿它。我用这个螺栓按包装油脂到衬套和锤击背后的凹槽。压力突然衬套在螺栓如图所示。新衬套是用橡胶锤“压”和套接字。
  6. 重新组装新的离合器压盘与飞轮与离合器片之间的两个。缓慢而均匀紧固所有螺栓在纵横交错的模式,以确保你不经板。保持对齐工具(或套接字)在所有部分的离合器,确保适当的对齐。使用一个线程锁定螺栓上的化合物(红色最好)来防止他们的支持。您可能已经注意到,工厂用蓝色(中等强度)线程锁定化合物。
  7. 更换离合器分离轴承。有一个弹簧夹的杠杆臂的球钟形壳。小心把这个,跟踪它——你的装备不会来替代!
  8. 重新组装一切去开车!

本文是准确的和真实的作者的知识。内容仅供信息或娱乐的目的,不能代替个人法律顾问或专业建议在商业、金融、法律或技术问题。

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