如何诊断离合器拖动并调整你的离合器踏板
Dan Ferrell写了关于DO-IT你自己的汽车维修和修理。他在自动化和控制技术方面拥有认证。
离合器组件部件。
如果您完全按下离合器踏板，但离合器盘不会完全脱离，则离合器会拖动。
离合器拖动症状可能包括:
- 硬开始
- 启动时车辆移动
- 努力改变
- 高转速时难以换挡
- 换档过程中的齿轮冲突
可以有一个或多个原因是你的离合器正在拖动的原因。其中一些比其他人更常见。
什么导致离合器拖曳：
- 太多的离合器踏板免费游戏
- 离合器总油缸调整不当
- 液压系统气囊
- 压板翘曲(过热)
- 飞轮翘起
- 损坏的离合器光盘
- 离合器连接问题
- 离合器装配问题
下一节将帮助您诊断问题，如果可能的话，修复离合器拖动。
| 指数 |
|---|
如何检查离合器阻力 |
II。如何修复离合器拖动 |
III。离合器踏板游戏和调整 |
1.检查离合器踏板是否正常工作 |
2.调整离合器连杆 |
3.调整离合器电缆 |
4.液压离合器机构的调整 |
IV。检查离合器连杆 |
V.离合器组件问题 |
VI。你应该担心你的离合器拖曳吗？ |
当你的离合器拖拽时，换档齿轮可能会导致研磨噪音。
如何检查离合器阻力
这是一个简单的测试。尽管如此，请确保在车辆前后有足够的空间，以防汽车在测试期间向前或向后爬行。特别地，检查车辆前面或车前是否没有人。
- 将传输设置为中性。
- 启动发动机。
- 完全踩下离合器踏板。
- 将传输转移到第一档并保持离合器踏板完全抑制。
- 将传输转移到中性中。
- 等待5秒钟允许传输到完整的停止。
- 没有强迫换档杆，转移到相反。
如果可以听到齿轮冲突，则离合器正在拖动。
离合器踏板不正确的游戏是离合器拖曳最常见的原因。
II。如何修复离合器拖动
到目前为止，离合器拖曳背后的最常见问题是不正确的离合器踏板调整，但这不是唯一的麻烦源。以下是一些常见的，而不是那么常见的问题：
- 离合器踏板自由发挥
- 离合器连锁故障
- 离合器总成的问题
接下来的两个部分为您提供了一个待检查和调整离合器踏板播放的过程的破旧，检查了可以帮助您解决问题的离合器连杆和组装。
III。离合器踏板游戏和调整
离合器踏板踩得太少导致离合器滑动，但太多的离合器踏板游戏可以导致离合器拖曳。如果您的离合器系统无法自动调整，或者在自动调整系统中的离合器连杆存在问题，您可能会发现和，可能会解决问题。
在可手动可调节的离合器连杆上，释放轴承应具有一些间隙，以使其在离合器接合时保持其触摸压力板释放杆（离合器踏板上升）。间隙防止这些组分的加速磨损。
当间隙变小(如离合器片磨损)时，如果离合器片还有足够的衬里，可以手动调整离合器连杆以防止或固定离合器阻力。你可以通过调节离合器踏板来做到这一点。
接下来的步骤是一个一般的程序，可能不适用于你的特殊应用，但他们会给你一个如何调整离合器联动的想法。如有需要，请参阅汽车维修手册，以了解您的特定车型和车型。
使用常规卷尺或尺子检查离合器踏板免费游戏。
1.检查离合器踏板是否正常工作
请记住，对于一些带有机械离合器连杆的车辆，制造商建议根据您的特定车型，从车辆或引擎盖下测量离合器连杆间隙。甚至测量间隙的方法也会随着模型的不同而改变。因此，请务必查阅您的汽车维修手册，以了解您的特定车型的推荐程序。
- 将卷尺或尺子放在离合器踏板旁边，用胶带或尺子的一端靠在车辆的地板上，朝向离合器踏板运动。
- 写下离合踏板离汽车地板的距离。
- 如果没有移动卷尺或尺子，请用免费的手按下离合器踏板只是为了占用离合器踏板运动。
- 从地板上写下新的离合器踏板距离。
- 从第一个减去最后一次测量。这是你的离合器踏板免费游戏。
将你的离合器踏板游戏测量与车辆维修手册中的规格进行比较。
2.调整离合器连杆
找到调整点。您可以在车辆维修手册中找到它们。这些可能是：
- 在车辆
- 在引擎盖下
- 离合器电缆的底端
- 在仪表板下面
- 在调整时，您需要在离合器踏板或连杆处转动螺母或类似螺纹紧固件，在那里它在透射透射或转座旁边加入离合器操作杆。
- 在机械离合器连杆上，调节通常在连接到离合器叉的推杆处。寻找杆的螺纹端。
- 松开推杆螺母。
- 为了减少自由行程(提高离合器踏板)，增加杆的有效长度。
- 增加自由旅行（下离合器踏板，缩短棒有效长度。
- 如有必要，使用溶剂和商店抹布从连杆机构中除去污垢或污垢。
- 按照手册中列出的调整程序进行调整。
- 在调整连杆后，使用服务手册中推荐的润滑剂润滑机构，枢轴点和滑动表面。
如有必要，请参阅特定调整程序的服务手册
3.调整离合器电缆
- 定位离合器电缆外壳调节螺母，Locknut（或Wingnut），并在电缆底端的调节器螺母附着到离合器操作杆上。
- 为了增加离合器踏板（下离合器踏板），通过转动螺母缩短壳体。
- 为了减少离合器踏板的自由行程(提高离合器踏板)，通过转动螺母延长外壳。
如有必要，请参阅车辆维修手册。
一些液压系统允许调整，可以帮助您修复离合器拖动。
4.液压离合器机构的调整
大多数带有液压离合器系统的车辆都是自动调节的，但也有一些可以手动调节。如有必要，请查阅车辆维修手册。
- 定位叉子推杆或气缸主推杆上的调节螺母。
- 松开锁紧螺母。
- 为了减小离合器踏板的自由行程(提高离合器踏板)，通过转动调节螺母延长杆。
- 为了增加离合器踏板的自由行程(降低离合器踏板)，通过转动调节螺母缩短杆。
- 加强防松螺母。
以下视频解释了液压系统离合器踏板调节及其对离合器性能的影响。
在液压离合器系统上，检查这些点的泄漏：
- 离合器主缸（流体应在储层顶部约1/4英寸[6.35mm]）
- 液压软管
- 辅助油缸
如果液压离合器系统正在经历离合器滑动，则离合器组件可能存在问题。您可能需要更换离合器光盘。如果离合器拖动，请检查液压系统。
IV。检查离合器连杆
虽然不像常见，但是离合器连杆也会随着时间的推移产生问题。
- 将车辆停在平坦的表面。
- 如有必要，抬起车辆的前部并安全地支撑在千斤顶支架上。
- 沿着离合器连杆检查弯曲，绑定或破碎的部件。
如果离合器踏板自由发挥是可以的，你不能发现任何问题与离合器联动，那么你可能需要下降变速箱检查离合器总成。在做任何主要的变速箱工作之前，咨询一家信誉良好的汽车商店。
V.离合器组件问题
在内部，离合器总成也会导致离合器拖曳。如果不查看程序集本身，就很难诊断这些问题。
内部离合器组件和相关硬件问题可能包括：
- 扭曲压盘
- 翘曲的离合器光盘
- 松散的离合器碟形衬里
- 释放叉或杠杆故障
- 扔掉叉子枢轴
- 绑定或取出的先导衬套或轴承
- 绑定或抓住抛出轴承
- 离合器盘轮毂绑定在变速器输入轴上
- 误诊的离合器主缸
- 液压系统需要放血
参考您的汽车维修手册检查和放血液压系统，并检查和调整主缸，如果必要的话。
发动机后部与离合器组件暴露，传动已被移除。
VI。你应该担心你的离合器拖曳吗？
如果未提前纠正，使用离合器拖动操作的传输将变成非常昂贵的修复。它可能会严重损害您的传输。必要时，诊断出良好的商店诊断的问题。
一些制造商建议每6,000英里（10,000公里）检查（或调整）离合器踏板免费游戏。请咨询您的车辆维修手册。
离合器拖曳的麻烦迹象通常是由离合器踏板的太多自由游戏引起的。
其他时间，您可能需要在罩下看看或抬起车并检查离合器连杆机构。有时一点润滑工作可能会解决您的问题。
在极少数情况下，你会遇到连杆问题或内部离合器装配问题。
如果这些问题似乎都没有问题，并且您的车辆有高里程，您可能会处理一个破旧的离合器光盘。
这一内容是准确和真实的作者的知识，并不意味着取代正式和个性化的建议，从一个合格的专业。
©2019 Dan Ferrell
