用耳朵和鼻子诊断排气系统问题

Dan Ferrell写了关于DO-IT你自己的汽车维修和修理。他在自动化和控制技术方面拥有认证。

排气系统问题可以通过不寻常的噪音和气味表现出来:

• 摇篮
• 哼
• 振动
• 嘶嘶声
• cl
• 燃烧的气味
• 臭鸡蛋气味

通过关注声音，频率，时序或气味的类型，您可以将这些线索在问题上归零。

下面，当潜在的问题开始在车辆排气系统中或周围开发时，汽车所有者遇到最常见的噪音和嗅觉。

因此，前往最能描述您在汽车中的噪音或嗅觉的部分来确定问题，并且希望稍后避免昂贵的维修。

您可能希望在特定模型中携手制造车辆维修手册。如果您尚未拥有本手册，则可以从亚马逊购买相对便宜的副本。海恩斯手册附带的步骤，图像和照片，许多故障排除，维护和部件更换项目，您可以在家里做。你很快就能收回投资。

1.当我启动发动机时出现嗡嗡声或滴答声噪音，但在温暖时消失

当发动机温度上升时，某些噪音往往会消失。和温度相关的问题通常指向潜在的泄漏。

检查:

• 松散或破碎的排气歧管螺栓或螺母
• 破裂的排气歧管
• 排气歧管垫圈损坏
• 松开，丢失或损坏歧管到井下螺栓或甜甜圈垫圈
• 松散的氧气传感器

这些类型的问题也可以导致噪音，如滴答声或哨声，减少了发动机升温。

2.我能听到持续的嘶嘶声

与嗡嗡声一样，嘶嘶声也可能指向潜在的泄漏或磨损的催化转换器。但是，这种噪音可能是持久的。当发动机升温时，它可能不会完全消失。它也可能具有高频率的质量。

检查潜在的泄漏：

• 裂缝排气歧管
• 裂缝的排气管
• 松散，破碎或缺少歧管安装螺母或螺栓
• 吹歧管垫圈
• 损坏的甜甜圈垫圈

裂缝的排气歧管往往会增加燃料消耗，影响氧气传感器操作或污染催化转化器。

如果没有泄漏，检查催化转换器。你可能面对的是一只因过热而受损的疲惫的猫，它会发出嘶嘶的声音。

通常，导致混合物运行富含混合物的问题最终会损害催化转化器。

简单催化转化器检查:

1. 如有必要，抬起车辆的前部，以便接近猫。
2. 塞管后轮。
3. 用橡胶鲻鱼打猫，但不要太用力。
4. 如果你听到猫体内发出咔嗒咔嗒的声音，很可能是基片融化了，坏了。
5. 更换猫。

催化转化器堵塞的其他潜在迹象包括:

• 发动机过热
• 汽车上坡时失去动力
• 排气背压堆积
• MAF Sensor P0101故障代码
• 燃油效率差
• P0300随机无能

一个弹出的声音在我的车里出来了尾管

发动机性能问题也可以通过排气系统表现出来。

例如，当发动机冷或温暖时，您可能会注意到一个弹出或爆竹的声音出来。

这通常是指燃料燃烧不均匀的内部或外部燃烧室。在发动机外，你可能会在进气或排气歧管或排气管里听到它的声音。

你可能面对的是:

• 失败
• 逆行
• 点火系统问题
• 堵塞燃油滤清器
• 燃油系统问题
• 传感器或电路故障
• 催化转换器问题

或者其他类似的问题，防止燃料燃烧正确。

4.当我加速时，我的车发出隆隆声，跑得更快

通常，汽车司机将这种噪音描述为一种响亮、低沉、沉闷的噪音，并且在加速时频率会增加。这通常表明排气系统有泄漏。

这意味着一些进入排气歧管的废气没有到达消声器。一个松动或断开的管道或生锈的区域有一个洞，使气体逸出。

您甚至可以看到烟雾出来的泄漏点，并在处理排气系统泄漏时注意到燃气或燃烧的气味。

检查:

• 深生生锈的区域
• 泄漏的排气管
• 歧管垫片泄漏
• 泄漏排气联合

特别要注意管道、催化转化器和消声器的生锈区域，这些区域可能会暴露出表面上的孔。

在管接头处检查松动或丢失的螺栓。

尽快解决这种类型的排气系统问题，以避免有毒气体到达乘客区。

5.我听到从我的车下发出的嘎嘎声，嗡嗡声或吱吱声

这是常见的排气系统投诉之一。虽然，大多数时候，这没什么好担心的，但它也可能意味着严重的麻烦。

检查以下内容：

• 确保排气硬件不会与机箱接触。
• 寻找松散或破碎的隔热罩。
• 检查排气管是否有隔离器或吊架支架松动。
• 密切检查消声器和催化转化器造成伤害。

如果固定排气部件，请检查可能需要注意的悬架组件。

观看以下视频。你有机会听到松散的排气部件如何引起嘎嘎声和泄漏。

如何嘎嘎声排气系统声音

6.我的车下有一个笨重的声音

横跨声音也可能来自排气系统的机械问题。

检查以下内容：

• 检查排气管隔离器松动，损坏或缺少。
• 确保刀下，催化转换器或消声器不与底盘接触。

这种类型的噪声也可能来自其他系统。如果排气系统组件似乎被正确固定和固定，检查转向，制动器或悬架部件。

我闻到了驾驶时燃烧的东西

燃烧的气味通常来自与热表面接触的塑料或液体，如排气系统部件，而发动机运行。

此外，排气系统泄漏允许热气体在电线或塑料部件附近逸出可能导致这些燃烧的气味。

无论何时你发现烧焦的气味，尽快调查其来源。你可能正在处理电线绝缘燃烧，油或冷却剂泄漏。

检查:

• 矫正液体水平（油，冷却剂，制动器，转向）。
• 在你停车的汽车下泄漏的迹象。
• 缺少热屏蔽，导致高温达到电线。
• 泄漏油或冷却剂滴水或达到热排气系统部件。
• 松动或悬挂的塑料部件与热表面相接触，如排气系统部件。
• 错过路由电线，电缆或橡胶软管接触热排气或发动机表面。
• 泄漏排气垫片，生锈的部件或破裂的歧管。
• 排气管排气蓝烟(内部漏油进入燃烧室)

8.那是什么声音?

发动机关闭后不久，排气系统温度较高，常会听到砰砰声。

实际上，这可能不是一个问题。通常，这种ping噪声是由排气系统收缩引起的，一旦它开始冷却。

热燃烧气体导致排气系统歧管和管道扩展。关闭发动机将使系统组件再次收缩，导致关闭发动机时听到ping的声音。

9.为什么我听到来自排气系统的振动？

在发动机怠速或低速行驶时，你可能会听到振动噪声。

通常，这种类型的噪声指向一个松动或损坏的隔离器或支架，用于定位和保持排气系统部件到位。

检查:

• 隔离器松动或损坏
• 托架松动或损坏
• 排气系统组件接触机箱
• 排气门松动或损坏

10.这是我的车下来的腐烂蛋臭味

汽车司机通知的最常见原因，腐烂的鸡蛋，如嗅觉在操作车辆时是因为催化转换器问题。

如果猫变得太脏或堵塞，它可能会过热并发出这种特征腐烂的蛋味。这是由废气中的硫化氢产生的猫中的二氧化硫。

通常，你会注意到引擎功率也会下降。

但有时，其他发动机性能问题可能导致气味问题。

检查:

• 上大放异彩
• 油滴到热表面(阴燃气味)
• 丰富的燃料条件

如果检查发动机灯（CEL）亮起，请务必从计算机的内存下载故障代码。代码可以指向问题的方向。即使发动机灯未开启，您也可能会找到一个待处理的代码，可以帮助您诊断问题。

11.高效排气系统诊断

在诊断排气系统时，应注意Telltale Clues：声音频率，音高和发动机温度或速度发生的变化。

其中任何一个都可以揭示问题的性质，并帮助您更快地诊断问题。

深度生锈的管道，漏水垫，松动或缺失的螺栓或堵塞的管道可以快速改变汽车排气系统的音调或气味。

使用前一节中描述的症状来快速查明问题并进行必要的维修。

如果您知道您正在处理泄漏，则其他帖子可以帮助您检查排气系统泄漏也

在问题恶化之前就注意到它，可以为你节省以后昂贵的维修费用，更不用说你的健康和与你同行的人的健康了。

这一内容是准确的，符合作者的知识，并不意味着替代合格的专业人士的正式和个性化建议。

Dan Ferrell