为什么我的汽车引擎发出滴答声？
丹·费雷尔（Dan Ferrell）写了关于DIY汽车维护和维修的文章。他拥有自动化和控制技术和技术写作的认证。
汽车引擎滴答声可能出于多种原因发生。它主要是由于这些原因开始的：
- 不正确的机油水平
- 磨损的阀列组件
- 故障阀门组件
如您所见，您应该尽快诊断发动机噪声，以防止昂贵的维修。
接下来的部分告诉您有关最终可能引起机械噪声的系统和组件。如何实施诊断计划；可能引起噪音的常见阀门组件；最后，如何在几分钟内（有时不清空钱包）来处理发动机滴答声。
不过，在开始之前，请使用手头的车辆服务手册。在执行诊断和维修时，您的特定车辆制造和型号的服务手册将使事情变得更加容易。
如果您还没有Haynes维修手册，请从亚马逊购买相对便宜的副本。海恩斯手册包括许多诊断，维护，零件更换作业和其他项目的分步程序，以及电气图以及最重要系统的维护时间表。
您将在短时间内节省维护和维修工作，并在短时间内收回小型投资。
1.开始之前请注意这些线索
诱发噪音的发动机机械问题不会经常发生，除非您的发动机具有高里程，否则您经常跳过维护。因此，在开始之前，请考虑下一个项目。
低油水平和压力
尽管磨损的阀列组件往往会随着时间的流逝而滴答作响，但不要忽略显而易见的。
检查机油水平和质量。不足或磨损的油不仅会引起发动机噪音，而且会对阀门，摇臂，轴承和其他关键内部组件等组件造成严重损害。
使用您的汽车制造商或主管商店推荐的机油。您可以在车辆维修手册中找到此信息。使用错误的机油会导致润滑不良，噪音和油压不良。
如有必要，也检查油压。磨损的油泵可防止油到达关键组件。
高油位
就像低油水平会导致噪音，最终导致严重损害一样，高油位也可能同样糟糕。旋转的曲轴会泡沫油，防止适当的润滑和加速磨损。
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什么时候发生噪音？
在某些车辆型号上，发动机启动后的前10到30秒发生滴答声音，然后消失。不用担心，尤其是如果您的发动机有液压辊起重机。
但是，如果换油后不久就开始发动机噪音，请确保您将正确的油和带有内部止回阀的OEM机油过滤器使用。
尽管如此，一些滴答声突然出现。一天早晨，您发射发动机，使滴答作响，敲击或点击噪音的令人不安的惊喜，而只是不断回来。然后，研究噪声的来源。
您听到什么类型的噪音？
如果您听到微妙的圆点式点击类型，请特别注意这些可能的故障：
- 松散的摇臂
- 磨损的凸轮轴叶
- 配件变得松动
- 机械燃油泵上的返回弹簧故障
嘎嘎作响或敲击的声音类型可能来自：
- 气门火车松散的组件
- 磨损的阀门
- 需要调整的气门间隙
更扎实的金属敲击类型的声音可能指向：
- 磨损的活塞别针
- 宽松的正时链（取决于模型）
作者自己的作品。
2.遵循诊断计划
实施有序的诊断计划，以帮助您更快地找到噪声的来源。
您能在噪音发生什么情况下分辨吗？
例如，您可能会注意到只有在发动机冷的时候就在空闲时才发生噪音，并且一旦发动机变暖就消失了，这可能表明润滑系统不良。或者，您可能会注意到发动机的噪音是冷或温暖的，但以较高的rpm散开，这可能表明磨损或调整后的阀列车组件。
您是否注意到与滴答声一起出现的其他噪音，气味或症状？
例如，在间歇性滴答声噪音后不久出现的失火可能表明粘附阀。
您可以隔离问题区域吗？
在发动机外部和内部的所有活动部件中，您可能很难找到噪音的来源。在这种情况下，您可以使用力学听诊器来隔离嘈杂的区域。
您也可以将一定长度的橡胶软管用于相同的目的。只需将软管的一端放在耳朵上，而使用另一端来探测发动机，滑轮和其他组件的不同区域。
请记住，高音发动机可能具有多个噪音来源。使用您的听诊器或橡胶软管 - 在气缸盖（气门火车），皮带轮，配件和皮带周围检查；另外，请检查发动机块，以获取嘈杂的活塞，链轮，正时链或皮带组件。
阀火车的噪音是传来的吗？
拧开并抬起油盖帽，以收听声音。如果声音越来越大，请怀疑有故障的气门火车组件。根据您的特定型号，您可能需要调整摇臂，添加垫片或调整阀间隙。
3.如何进行快速阀门检查
大多数磨损或故障的阀列车组件在空闲时滴答作响。这是检查阀门和相关组件的噪声的快速方法。
- 将您的汽车停在安全的地方
- 设置紧急制动器
- 将变速箱设置为公园（自动）或中性（手动）
- 卸下阀盖
- 用护目镜保护你的眼睛
启动和闲置发动机。请注意，某些机油可能会在发动机周围喷气，而没有阀盖。
您可以相对轻松地检查高架凸轮轴。卸下阀盖后，在闲置发动机时看一看。检查是否有嘈杂的凸轮叶，升降机，摇臂，推杆和其他部件。
但是，检查高架阀发动机并不容易。不过，您可以检查摇臂，弹簧和相关组件，或确认故障的阀门组件。
- 如果起初您看不到盖子下面的任何奇怪的东西（松散的摇臂，弹簧折断，lif绳），使用听诊器或长度的软管一次听每个阀门。另外，戴着一双乙烯基或机械师的手套，一次推到每个摇臂，看看是否可以使声音保持平静。这可能会帮助您找到嘈杂的阀组件。
- 如果您的发动机使用带平底升降机的高架阀（推杆）发动机（请咨询您的车辆维修手册），请查看推杆。一个或多个推杆中缺乏旋转可能表明磨损的升降机或凸轮轴。
这种快速而肮脏的技术可以为您节省一些钱，并帮助您找到故障。
您是否注意到其他症状？
阀列噪声可能与其他症状一起出现，可以告诉您在哪里看。最常见的三个症状包括：
粗大的高速操作
在高速上遇到发动机操作故障的滴答声通常指向磨损或泄漏阀。
过量的油消耗
这通常表明磨损的阀茎或导线。
发动机电源低
看看以下项目：
- 故障点火正时（首先检查此）
- 粘阀
- 阀弹簧较弱
- 磨损的凸轮轴裂片
4.什么可以在气门火车中打勾
在异常条件下（低或高油位）或由于故障（磨损的凸轮叶，肮脏的升降机，弹簧损坏）时，许多阀门组件可能会导致噪音。
这些不良零件可能会变得嘈杂，具体取决于您的特定车辆制造和型号：
- 磨损或松散的摇臂
- 磨损或肮脏的阀起重机
- 磨损或弯曲的推杆
- 粘或翘曲的阀
- 阀座跑车过多
- 磨损的凸轮轴叶
- 太多的阀门到指南间隙
- 插头阀升降机油孔
- 弱，弯曲或损坏的阀弹簧
根据您的特定模型，您可能需要做一些额外的工作来识别错误的组件（请参阅资源在这篇文章的底部），或咨询汽车店。
5.如何处理发动机滴答声
没有一个修复程序可以帮助您安静下来出现的每个发动机滴答声。这完全取决于特定的故障。
有时，您可以通过相对简单且便宜的修复程序逃脱。例如：
- 拧紧螺母以固定松动的摇臂
- 将油稳定剂倒入曲轴箱中，使磨损的升降机或阀安静
- 替换故障组件，例如破裂的阀弹簧
- 添加垫片或较厚的阀弹簧固定器
其他时候，您可能必须卸下阀列，进行彻底检查，并根据需要更换凸轮轴和相关组件。
在发现问题的原因之后，做出决定，考虑到引擎的里程。
如有疑问，请咨询一家知名的商店。一旦知道了要处理的内容，您可能想自己修复它或将其留给商店，具体取决于您的机械体验和可用时间。
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©2022 Dan Ferrell
