蛇纹石带噪声故障排除

作者：: 丹比勒

Dan Ferrell写了关于DO-IT你自己的汽车维修和修理。他在自动化和控制技术方面拥有认证。

那个蛇纹石带噪音让你神经紧张吗？也许你应该担心和春天进入行动。

皮带噪声通常表示磨损的带或罩下方更严重的东西。试图忽略它，或者更糟糕地使用皮带敷料来停止噪音而不检查问题的根本原因是要求遇到麻烦。

在这里，您将了解尖叫的蛇纹石带的危险，其重要性，如何检查磨损和潜在的机械问题，以及如果可能的话，如何自行解决。

检查下面的内容表，并跳到您感兴趣的部分;或者，只需按顺序读取这些部分（推荐）：

如果我驾驶的蛇纹石皮带捕捉，会发生什么？
什么是蛇纹石带？
什么导致蛇纹石带噪音？
检查蛇纹石带和滑轮
蛇纹石带修理和成本

1.如果我驾驶的蛇形皮带抢购，会发生什么？

蛇形带噪声意味着皮带的操作条件的变化导致皮带的橡胶在一个或多个滑轮上滑动，使其在下面的部分中进行尖叫。

此外，还有腰带飞行的危险，可能会用传感器，电线或其他部件取出。

如果一块飞行橡胶不会损坏合理的部分并杀死发动机，那么几件事将作为仪表板中的一个或多个警告灯造成：

如果您的车辆有液压转向系统，那么您会发现方向盘难以转动，因为转向泵已停止工作。
您的A / C不会工作。
交流发电机将出去，您将开始驾驶电池电量。
使用适当的操作电池，您将有大约30分钟的时间来让您的车辆远离交通的安全的地方，回家或服务站或商店。
但是，如果蛇形皮带不会驾驶水泵，您只有那种奢侈品。如果它确实，你的发动机将开始过热。所以你有足够的时间让你的车辆到达道路的一侧，然后关闭发动机;如果您没有，则越来越高的温度将在发动机上开始造成严重破坏。它将真实地融化活塞，裂开发动机块，吹出头部垫圈或翘曲气缸盖。

2.什么是蛇纹石带？

现在大多数现代车辆使用所谓的蛇纹石带，这取代了旧车辆上使用的驱动器V-腰带。

如果你弹出引擎盖并立场，如果在汽车发动机前面，你会看到蛇纹石带绕过一些滑轮。该腰带有助于曲轴 - 在发动机底部的滑轮操作 - 根据汽车模型操作交流发电机，动力转向，空调和其他配件。

如今，大多数车辆使用氯丁橡胶或EPDM（乙烯 - 丙烯三元共聚物）皮带，其使用寿命更长，而不是它们的前辈 - 达100,000英里或更长时间。皮带直径约为一英寸，具有光滑，外侧和肋状（或凹槽）内侧。大多数带有蛇纹石带的发动机使用弹簧加载的张紧器滑轮在安装时自动拉伸皮带，无需手动调节张力，这使得更换皮带更快更容易。

虽然汽车发动机皮带现在具有高耐热性和压力，但它们仍然会磨损和撕裂。通常，最明显的磨损症状之一是令人讨厌的尖叫 - 虽然不是唯一的原因。

所以让我们检查这腰带嘈杂的是什么，如何进行故障排除和解决问题。

3.导致蛇纹石带噪音是什么？

通常，皮带噪音发生了三个主要原因：您的皮带达到其使用寿命的结束;一个或多个滑轮没有自由旋转;或者皮带未对准。

你有不同的原因，为什么蛇纹石皮带尖叫：

由于老年而言，皮带永久地超出其原始尺寸，并且在一个或多个滑轮上滑动。
皮带的外光表面玻璃上釉（变硬和磨损的磨损或污染的迹象），或者罗纹表面已经磨损或遭受一些损坏，导致皮带变得太慢转动一个或多个滑轮。这将影响水泵，交流发电机，转向泵或水泵 - 根据车辆模型 - 这又将导致电池不足，转向辅助或发动机过热。
皮带过松散，滑过一个或多个滑轮，所以你需要重新收紧它。
其中一个滑轮未对齐或遭受损坏，可能旋转不均匀。
皮带张紧器已经停止正常运行，或者由于损坏或磨损而抓住惰轮滑轮。
皮带表面上的油，润滑脂或其他一些物质导致它滑动。
清晨的水分导致皮带滑动。在水分干燥后，你会注意到噪音。

最常见的皮带噪声原因

磨损或拉伸腰带
釉面
油或油脂污染
清晨的水分

4.检查蛇纹石带和滑轮

我们已经为您的蛇纹石带噪音建立了一些最常见的原因。那么你如何找到噪音的起源？

拿一个手电筒并打开引擎盖。您将一直检查腰带，包括下侧和它运行的每个滑轮。如果您的初步检查中没有发现，请通过卸下皮带密切检查皮带和滑轮。请参阅下一节“蛇形皮带维修和成本”。

寻找潜在问题的一些指标：

在皮带张紧器上，检查磨损指示灯或位于高张力标记之间的标记。如果张力很低，皮带或张紧器也穿着，并且需要更换它。为您的特定车辆制作和型号提供腰带服务间隔的型号检查您的汽车所有者手册或维修手册。如果您需要更换皮带，请更换皮带张紧器是一个好主意。
当您打开A / C系统时，一旦A / C离合器接合，皮带就开始尖叫，皮带显示出磨损的迹象。如有必要，使用皮带磨损量具，以检查磨损，因为EPDM皮带很少显示老化的迹象。
启动发动机并在视觉上检查滑轮所有是否均匀运行。如果没有，请把你的车带到一家商店进行进一步检查。
停止发动机并在皮带的两个边缘中检查一切 - 如果需要，取下皮带，（您的车辆服务手册将为您提供步骤。或者按照下一节中概述的步骤进行操作。橡胶层不应分开。如果边缘周围出现剪切或其他一些损坏迹象，则腰带可以摩擦滑轮法兰 - 皮带未正确安装的皮带 - 或者一个或多个滑轮已经与另一个滑轮的对齐移出。如果需要，您需要进一步检查该附件，修复它或更换它。
寻找闪亮的斑点，如磨损或玻璃上的玻璃窗上，表示磨损的皮带。查看您的所有者手册或为腰带服务计划提供服务手册。
检查皮带是否有紧张 - 您可能需要带腰带张力计。
检查肋骨的切割，撕裂或磨损。肋骨上的小切口并不导致关注，即使是小缺失的块。但是，如果这些丢失的块彼此相邻或大于半英寸，请更换皮带。
环顾四周，以便有油，润滑脂，冷却剂或其他污染的迹象。来自这些流体的化学品不仅使皮带的材料劣化而且还干扰它的操作方式。如果您的皮带被液体污染，请在更换皮带之前找到问题的来源并修复它。
卸下皮带并手动用手手动旋转不同的滑轮。他们都应该顺利和静静地转向。惰轮滑轮也应自由旋转。
使用拉伸，检查滑轮彼此对齐。滑轮在1/4英寸（带有滑轮上的引擎上的1/4英寸）变化，这意味着它没有正确安装，变得松动，或者具有弯曲的支架。
检查嵌入在一个或多个滑轮的凹槽之间的污垢或小块橡胶。使用钢丝刷清除滑轮的凹槽。

5.蛇形皮带维修和成本

更换腰带相对便宜，特别是如果你决定自己这样做。预计腰带为腰带支付30美元至60美元或更多的地方，具体取决于您的车型;劳动力加上100美元至200美元以上。

如果您决定自己做到这件事，请确保您知道腰带围绕不同的滑轮周围的线程。在发动机舱的前面或一侧，您将找到一个图表的贴花。或在您的车主手册中查找图表。如果您找不到一个，只需绘制一张纸上的腰带的路由。安装新腰带时，您将参考此图。

并且不要跳过这一步。如果您不正确地将皮带路由，则会导致一个或多个附件滑轮旋转在相反方向上。

定位张紧器臂中的方孔以用于皮带。使用带3/8英寸驱动器的断路器栏或大型棘轮旋转张紧器臂。在其他型号上，您需要常规扳手甚至是一个特殊的工具。如有疑问，请检查您的特定车辆的维修手册。如果您没有维修手册，请在本地汽车零件商店或Internet中购买售后手册。当您需要服务或执行简单的工作时，它们相当便宜且有用。或检查您当地的公共图书馆是否可以访问在线维修手册，以便在家中查看。
释放张力后，开始移除蛇形带。
为了安装新的，将皮带拧在正确的滑轮周围，释放张力并滑过张紧器滑轮上的带。
仔细检查罗纹滑轮面向新皮带的肋状侧，并适当对齐。

要处理皮带噪音，有些司机使用皮带敷料气溶胶。然而，摆脱症状只会导致更昂贵的维修。通过定期检查皮带，您将避免这种和类似的皮带相关问题。大多数汽车技术人员建议您在需要更换发动机油时检查皮带。但是，我经常随时检查皮带和其他配件，我需要打开引擎盖。现在快速检查，然后将帮助您发现潜在的问题。此外，请记住您的汽车制造商推荐的服务间隔，并根据时间表更换皮带，以避免侧路故障，或者在某些车辆型号中，发动机损坏严重。