交流发电机坏了的迹象
丹·法瑞尔(Dan Ferrell)写了一篇关于自己动手维修汽车的文章。他拥有自动化和控制技术的证书。
一个坏交流发电机的迹象可能以不同形式出现:
- 仪表板上的警告灯
- 引擎盖下的噪音
- 起点问题
- 电池问题
其中任何一个都可以指示交流发电机,充电系统组件或相关系统中的故障。
以下部分可以帮助您识别汽车交流发电机、相关部件或系统的潜在问题。每一节都提出了检查的内容,有些甚至建议你可以在家里进行测试,以诊断潜在的问题。
此外,如果您想知道如何测试交流发电机,请解决充电系统,电池或启动系统,疑难解答资源本帖子底部的部分提供了一些与处理故障排除程序的特定帖子的链接,以帮助您在必要时解决和解决问题。
此外,把你的汽车维修手册放在手边来定位和识别部件和电线也是一个好主意。如果你还没有这本手册,你可以在大多数汽车零部件商店或亚马逊网上买到一本便宜的。海恩斯手册随着逐步的程序而进行替代,故障排除和维护项目。所以你可以在短时间内收回小投资。
指数 |
---|
1.电池灯亮 |
2.测试期间电池灯关闭 |
3.昏暗、明亮或闪烁的灯光 |
4.配件不好用 |
5.车辆难以启动或无法启动 |
6.电池输掉电荷 |
7.电池过充或过充 |
8.电流表仪表表示低电荷 |
- 测试电流输出 |
9.交流发电机是嘈杂的 |
10.烧掉灯光或保险丝 |
11.视频:一个糟糕的交流发电机的迹象 |
12.资源 |
1.电池灯亮
这可能是最常见的交流发电机标志或充电系统问题。
一种电池灯那alt,或负责发动机运行时,仪表板上会显示在仪表板上。这可能表示以下一个或多个问题:
- 交流发电机传动皮带磨损或松动。
- 电池或充电系统导线或连接器松动。
- 稳压器故障。
- 坏交流发电机定子或二极管。
- 交流发电机或指示灯短。
检查这些组件是否灯光闪烁,间歇性或仍然存在。
笔记:请记住,如果您的电池灯或充电系统指示灯亮起,您可以在电池电量上运行机会。使用良好的电池,您可能有大约30分钟的时间才能回家或在电池耗尽之前到达汽车商店。所以尽快解决问题。
2.测试期间电池灯不亮
当你把点火钥匙转到开启位置时,在你真正启动引擎之前,你会看到仪表盘上所有的警示灯都在亮着。
这是一个简短的测试,让您知道您的车辆警告灯及其各自的系统是否正常工作。
但是,如果你没有看到电池灯那alt,或负责指示灯亮时,可能是下列一个或多个问题:
- 仪表板灯泡或插座坏了。
- 吹电路保险丝。
- 交流发电机的问题。
- 用短暂的接线。
- 故障整流桥。
3.昏暗、明亮或闪烁的灯光
您可能会注意到您的前灯或仪表板灯突然松散亮度,前灯发光太明亮或闪烁。
交流发电机可能产生太少的功率(昏暗的灯光)或太多的力量(灯太亮了)。
当您只有时间延时开车,拨打短途旅行,并使用您的灯,无线电,刮水器或其他附件放在交流发电机上的负载,您将显着缩短交流发电机二极管的寿命。
最后,你可能会注意到,当你听收音机或使用其他需要从交流发电机供电的配件时,前灯会变暗,灯光会忽明忽暗。或者你可能会注意到你的车灯太亮了。
这可能是一个迹象,一个交流发电机失去其能力,以产生所需的电力或提供太多的电压,以不同的电力系统。
如果交流发电机中的二极管出现故障,则当发动机未运行时会耗尽电池电量,最终损坏您的电池。
其他潜在问题:
然而,相关组件的问题也可以产生相同的症状,如错误的电池,或松动,腐蚀或损坏的连接或电线。
确保在批责和更换交流发电机之前检查电池端子,充电系统和发动机接地,可用于松动或腐蚀的连接。
列出的帖子资源这篇文章的底部部分可以帮助你排除交流发电机、适当的电路和其他相关系统的故障。
4.配件不好用
你可能注意到你的收音机,雨刷,电动车窗,或者灯最近出毛病了。
这可能是一个标志,您的交流发电机无法生产所需的电源以跟上不同的电气需求。
然而,这也可能是连接器松动或故障、驱动器皮带磨损或松动的迹象。
- 检查一下交流发电机。
- 了解充电系统连接。
- 检查电池端子连接。
- 检查充电系统电压降(见资源部分)。
- 检查发动机地面电压降(见资源部分)。
5.车辆难以启动或无法启动
这可能是充电系统,起始或点火系统或电池问题的问题。
检查:
- 电池有缺陷
- 糟糕的交流发电机
- 宽松或磨损的交流带
- 松动,腐蚀的电池连接
- 充电系统连接问题
- 出色的点火电路或开关
6.电池失去充电
通常,这表示电池本身或充电系统的问题:
- 有电池检查。
- 检查一下交流发电机。
- 松动或磨损的传动带。
- 松动或腐蚀的电池端子。
- 松动或腐蚀的充电系统连接。
另外,如果你最近增加了一个或多个配件到你的车辆,你可能已经超过了你的交流发电机的能力。
来自电流表仪表的放电指示可能指向充电系统,相关组件或仪表本身的问题。
7.电池过充或过充
迹象表明您的电池被过度充电的是,您通常必须将水添加到电池中,或者需要经常从电池端子中删除积聚。
但相反可能会发生。如果交流发电机输出减少,则可能无法正确充电汽车中的电池和电气配件可能不规律地运行。
检查:
- 脏或松散的电池端子
- 电池有缺陷
- 糟糕的交流发电机
- 宽松的传动皮带
8.电流表仪表表示低电荷
来自电流表仪表的放电指示可能指向充电系统,相关组件或仪表本身的问题。
检查:
- 松动或磨损的传动带
- 松散,腐蚀或差的充电系统线或连接
- 交流发电机或稳压器
- 糟糕的电流表仪表或电路
测试电流输出:
您可以通过将电流表与交流发电机输出线连接到电池正(红色)电缆连接的串联连接电流仪来检查电流输出。
对于下一个程序,您需要一个数字万用表(DMM)来检查电压和电流。如有必要,请咨询您的车辆维修手册以识别电线。
- 检查皮带张力并确保电池和交流发电机连接干净整洁。
- 在启动发动机之前,确保电池的电压为12.4伏或更长时间;否则,为电池充电。
- 检查交流发电机的额定输出电流。这通常被印在交流发电机的外壳上。或者通过搜索您的交流发电机的ID号码在互联网上查找评级(位于交流发电机外壳上的某处),如果必要,品牌。
- 在交流发电机的B +连接器及其电线之间串联使用电流表。如果您有夹紧电流表,请将仪表放在B +线上,而不断开电线。如有必要,请咨询车辆维修手册。
- 在启动发动机之前,打开前灯约3分钟以略微降低电池充电。
- 使用灯仍然启动发动机。
- 电流表的读数可能高达交流发电机最大输出额定值的10%。例如,如果你的交流发电机额定75安培,电流输出可能在30或40安培左右。发动机转速(RPM)越高,交流发电机输出就越高。
- 现在,将发动机速度提高到2000 rpm。
- 将头灯设置为高速和加热器鼓风机。
- Ammer读数现在应该增加;电压为12.5伏或更高(跨电池端子)。
作为参考,现代化的高输出交流发电机可以在空闲时向20到50放大器寄存器,并且可能在大约2500rpm处的120至150安培。
如有必要,检查电路的电压下降和充电系统(参见资源部分)。最大值应有约0.5V的电压降;否则检查您的连接。
9.交流发电机是嘈杂的
磨损的交流发电机轴承可能会变得嘈杂,因为他们挣扎旋转。通常,在打开收音机,前灯或向电气系统增加负载的其他附件时,您会注意到噪音变大。
弹出罩打开并验证噪音来自您的交流发电机的橡胶软管。用旋转部件小心:
- 将软管的一端放在耳朵上。
- 将软管的另一端放在交流发电机的后部。
- 也要检查交流发电机外壳周围。
如果在检查发电机后部时噪音变大,很可能是轴套或轴承磨损了。
此外,请检查以下内容:
- 松动或磨损的传动带
- 松动或磨损的皮带张紧器滑轮
- 故障交流发电机二极管或定子
10.烧掉灯光或保险丝
一个错误的充电电路或交流发电机可能会提供比需要更多的电流,烧断保险丝和烧坏灯。
- 有电池检查
- 检查交流发电机调节器
- 检查充电系统接线
以下视频为我们谈到的那些症状提供了一些视觉线索。
11.一个糟糕的交流发电机的迹象
12.资源
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这一内容是准确的,符合作者的知识,并不意味着替代合格的专业人士的正式和个性化建议。
丹·法瑞尔