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TOPDON BT100电池与交流发电机测试仪综述

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我是一个工具家伙,喜欢通过测试拼设工具。当我找到一个可以让生活的工具让每天都有更轻松的项目,我喜欢分享。

Topdon BT100电池和交流发电机测试仪

Topdon BT100电池和交流发电机测试仪

我升级到TOPDON电池测试仪

我有几台使用12伏电池的机器,它们在寒冷的冬天都闲置着。在每年冬天结束的时候,你永远不知道电池会是什么状态。

我有一个旧的模拟电池测试仪,但我以为是时候将其更新到实际给我数字阅读的东西,而不是向我展示一个针,我猜测箭头指向的数字是什么数字。我不想做任何太复杂,我不需要用打印机在测试仪上花钱。自从我已经拥有了Topdon电池跳跃包,我知道他们的客户服务是有益的,我以为我会给BT100拍摄。

我喜欢在我的工具箱里有一个独特的工具,因为我有三个拥有三个拥有汽车的孩子,我有一个妻子,所以我是每个人都会在他们的车上遇到问题。这只是一个问题,或者他们需要我测试一些东西,这个小电池测试仪适合账单。

BT100使用车辆电池供电,首先我认为是一个坏主意。仍然在思考它之后,你永远不会有一个低电量,你不必处理劣化,泄漏酸或损坏测试仪的电池。

BT100测试结果

我用BT100测试了几节电池。我发现测试结果是一致的和准确的,以我所知,我已经走到最远尝试同一电池连续三次,测试结果非常接近完全相同。

我发现使用一些更昂贵的电池测试仪时,他们的测试结果与BT100不那么一致。使用更昂贵的电池测试仪时,连续三次运行相同的测试,我将获得三个完全不同的测试结果。这些测试人员的费用接近一千美元,测试结果不一致,我如何依赖测试结果准确?

BT100可以测试几种不同类型的电池

  • 定期充液(充液体硫酸,最常见的汽车蓄电池)
  • AGM平板(吸收玻璃垫)
  • AGM螺旋(螺旋板)
  • 凝胶(与气相二氧化硅混合的电解质)
  • EFB(增强型淹水电池)

我的测试结果与托普顿BT100

用BT100充电系统测试

测试充电系统很容易。我连接夹子,没有负载运行发动机,并使用测试仪在二极管和绕组上运行纹波测试。不幸的是,我没有机会在损坏或磨损的交流发电机上使用BT100,只在一个好的表演交流发电机上。

当运行波纹测试时,理想的模式应该与小的起伏一致。高或低的峰值表明系统有问题。向下的尖峰表明二极管有问题,向上的尖峰表明绕组有问题。BT100应该在测试过程中检测到任何一个问题。

BT100起动试验

启动测试测量发动机以毫秒为单位启动所需的时间,以及发动机启动过程中电池电压下降的程度。手册中确实有一个参考表来表明什么电压是可以接受的,以及在什么电压下电池将需要更换。

如果BT100电缆更长一些,这样你就可以在启动测试时拿着它,但这不是必要的。当你做启动测试时,最好把BT100放在一个安全的表面上,如发动机罩或减震塔,而不是发动机上;当引擎启动时,它会产生很多振动,测试器可能会下降并损坏。

一个薄的橡胶或硅胶外壳将是一个很好的升级,以更好的处理和舒适的测试,但在这个价格,你不能抱怨。

Topdon Bt100

Topdon BT100优点和缺点

专业的

  • 轻和紧凑的
  • 易于使用和理解
  • 电池测试结果一致
  • 质量电池夹,泉水张力好
  • 背光显示
  • 使用车辆电池供电(永远不需要电池)
  • 交流发电机测试
  • 存储断开连接后的最后一次测试结果
  • 低价格点
  • 语言选项
  • 2年保修
  • 优秀的客户服务

缺点

  • 短缆(个人偏好)
  • 没有打印机(典型价格点)

测试电池时的常见错误

我发现人们在使用电池测试时最常见的错误是输入错误的电池信息,如电池类型和冷起动安培(CCA),这歪曲了测试结果。电池信息,如冷起动放大器和电池类型通常可以在电池标签上找到。如果在标签上找不到,只需上网搜索电池组号和品牌就可以验证信息。

这款BT100是DIY必须有电池测试仪,它足够紧凑,以保持在汽车手套箱或最小的工具箱抽屉中。在我破坏的指示年期间,我使用了昂贵且廉价的电池测试仪,这是最简单的电池测试人之一,可以使用最一致的测试结果。

如果您对本文未涵盖的任何疑问,请将其留在评论框中,并将尽我所能回答它们。


这一内容是准确和真实的作者的知识,并不意味着取代正式和个性化的建议,从一个合格的专业。

©2020 Eddie Carrara

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