如何在丰田I4 5SFE（Camry，Solara，Rav4，Celica）上清洁油门身体和IAC（带视频）
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粗糙和摇摇晃晃的发动机空闲？不均匀和生涩的发动机加速？可能是油门体的节流板和空转空气控制阀上的过度碳积累。
本文通过视频将向您展示如何在丰田5SFE发动机上清洁油门体和空闲空气控制阀。
丰田的强大的4缸5SFE发动机在各种车型车辆中部署了数百万，仍然在世界各地响起。如果您拥有其中一个发动机的车辆，每5万英里清洁节气门体，将使您的发动机在最终终结时运行流畅。
蓄积碳的节流阀主体的主要部件是节流阀板。这种累积是由EGR(废气再循环)烟雾与PCV(曲轴箱正向通风)油吹气的组合导致的，气体倒流到节流阀板上。过多的碳积累会阻碍过滤后的空气通过节流阀板的均匀流动，也会阻碍节流阀板本身的运动，这是由节流阀电缆和节流阀体的节流阀板弹簧控制的。
光滑发动机空闲也由IAC（空转空气控制阀）控制。IAC的表现类似于迷你节流阀或“扼流圈”控制在冷发动机开始和预热期间进入发动机进气的微小空气。当IAC随着过量的碳而凝结时，卡住的IAC阀可以使发动机怠速在发动机温热时在普通发动机温度下运行过高或太低。在5SFE发动机上，IAC连接到节流阀的底部。
视频：清洁丰田5SFE发动机油门机身和空闲空气控制阀
丰田5SFE节流阀体配置
拆下丰田5SFE节流阀，带碳化节流板
从节气门体中拆下丰田5SFE空气控制阀以进行清洁
这一内容是准确和真实的作者的知识，并不意味着取代正式和个性化的建议，从一个合格的专业。
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