10万美元以下最好的跑车

我绝对喜欢跑车和赛车运动，并期待分享我的知识和激情！

介绍

你有没有想过10万能买多少车?如果你中了彩票，你打算买什么车?这十大榜单排名和解释了最好的跑车，你可以买到10万美元!所有的图片都是我的，除了奥迪TT-RS(我还没有机会看到)，我参考了网上的评论和制造商网站，以及我个人的知识来编制这个列表，提供关于汽车的信息。享受吧!

10万美元以下速度最快、性能最好的超级跑车

10. BMW Z4 SDRIVE 35起-64,200美元

• 3.0 L涡轮增压直通式6
• 335马力和332 LB-FT的扭矩
• 整备重量:3549磅
• 0-60英里/小时加速时间：4.8秒
• 顶级速度：155英里/小时（电子限制）
• 燃油经济（城市/高速公路）：17/24 MPG

从这个名单开始是两辆宝马中的第一辆——Z4的最佳版本。敞篷车和双门轿车都没有了——这一代的所有Z4s都有可伸缩的硬顶。尽管3.0L I6的功率有所提升，但Z4并不是一款纯粹的驾驶员车。这款车比一些竞争对手的操控更柔和，这使得它更像是一辆周末巡洋舰，而不是一辆硬核跑车。根据车和司机，Z4平滑地提供电力并搭配舒适，但其转向和悬架不会激发极限的驾驶员的信心 - 这意味着它无法实现真正​​的跑车的使命。但是，如果您正在寻找一个用于周日下午游轮的快速跑车，它将提供很大的加速，舒适的骑行和运动速度。

9.奥迪TT-RS - 56850美元

• 2.5 L涡轮增压直线5
• 360马力和343 LB-FT的扭矩
• 遏制重量：3,306磅
• 0-60 mph加速时间:4.1秒
• 最高速度：174英里/小时
• 燃油经济（城市/高速公路）：18/25英里/月

奥迪TT-rs以有限的数量来到美国，它仅提供适当的手动传输。这款TTT的运动员版本有很多抓地力，其宽敞的轮胎和奥迪的Quattro AWD系统。将360马力添加到这些因素的五个涡轮增压缸生产的360马力，这辆车的加速绝对残酷。与大多数具有后轮驱动的此列表中的大多数汽车不同，TT-RS可以在硬发射的道路上获得更多电力。尽管汽车的运动表现，但它不是一个剥离的铁杆轨道怪物。它有一个体面的主干，后座，可以适合健身袋或小孩，一个美好的驾驶员座位高的人，他们可能不适合像保时捷博克斯特一样的东西可以舒适地驾驶TT-卢比。总之，TT-R为维持您的内在耻辱而携带足够的性能，同时保持一些类似的实用性。

8. Jaguar XK-R-97,500美元

• 5.0 L增压V8
• 510马力和461磅的扭矩
• 遏制重量：3,968磅
• 0-60英里/小时加速时间：4.6秒
• 顶级速度：155英里/小时（电子限制）
• 燃油经济（城市/高速公路）：15/22 MPG

Jaguar XK-R是这个名单上的第二辆最强大的汽车，在引擎盖下有超过500匹马的马;它看起来很棒，有一个增压器。那么为什么它到目前为止这个列表？重量。尽管发动机位移有两倍，但XK-R在TT-RS落后于TT-RS，列表中的下一个最慢的汽车，周围的XK-R在纽伯尔格林周围。十六秒！这是为了表明的是，就像Z4一样，XK-R可能更舒服地在乡村的烈性周末开车而不是赛道上。虽然这肯定不是一件坏事 - 肯定是GT汽车等市场，如此 - XK-R的轻松驾驶风格不足以在列表中获得更高。虽然它比其他人更慢于60次，但是当您将自动变速器放入动态模式和地板时，它仍然会使您植入皮革座椅后部。

7.保时捷Cayman R-66,300美元

• 3.4 L平6
• 330马力，273磅英尺扭矩
• 遏制重量：2,855磅
• 0- 60mph加速时间:4.7秒
• 最高速度：175英里/小时
• 燃油经济（城市/高速公路）：19/27 MPG

在与捷豹的鲜明对比中，我们拥有保时捷Cayman R.保时捷与赛马场的同义词，这正是Cayman R建立的。在构建其流行的Cayman跑车的R版本时，保时捷决定削减重量而不是增加大量的电力以实现所需的性能目标。Cayman R是本名单的唯一成员，低于3,000磅，重量比XK-R轻于1000磅。开曼和jag是彼此的完美箔;XK-R是Cayman不是的一切，反之亦然。虽然美洲虎是强大的强大而奢华（又名重），Cayman在规格表上（比我们的胜利人数超过200hp），但却非常集中和轻巧。一个人只坐在驾驶舱内才知道R是关于性能的。为了节省重量，保时捷用织物肩带取代了传统的门把手。运动桶座椅在硬转弯期间将驾驶员握住，并节省26磅。空调是一个可选的额外。在60,000美元的保时捷！

总之，开曼R是一个纯粹主义者的梦想，当谈到性能车。尽管在这份榜单上的10辆车中马力最低，但它以8:06的速度跑完Nürburgring，比法拉利550马拉内洛(Ferrari 550 Maranello)、v10动力的宝马M6和兰博基尼Diablo SV都要快。作为一辆低动力汽车，R型车的重量与现代汽车的重量相差无几。这意味着出色的加速、制动和操控能力。加上PCCB(保时捷陶瓷复合刹车)和开曼R将准备好了履带的权利，从盒子。

6.莲花埃武拉S - 77175美元

• 增压3.5 L v6
• 345马力和295磅英尺的扭矩
• 遏制重量：3,168磅
• 0-60英里/小时加速时间：4.4秒
• 最高速度：178英里/小时
• 燃油经济（城市/高速公路）：17/26 MPG

莲花一直在建造纯粹的斯特胜地跑车。扩展其模型阵容的Elise和Exige，Lotus将Evora添加为略大且较大的跑车。虽然它比小精英大，但埃弗拉已经保留了所有在全世界司机愿望清单之上放置莲花的一切。底盘均衡，转向和处理令人难以置信的精确，刹车令人惊叹。虽然标准EVORA与276 HP做出，但S在3.5L丰田V6之上的增压器，升高了7,000 rpm的345汞柱。要阻止所有345匹马，Evora S都有优良的制动器和轮胎。什么时候车和司机测试了evora s的70-0制动距离，它在他们录制的最佳距离的五英尺范围内降落在146英尺。这种处理和掌握莲花可以让平均司机看起来很棒，并激发极限的信心。evora维护几乎所有莲花汽车的所有缺点，即完全缺乏实用性。机舱小而不是特别符合人体工程学，脚仓间非常紧张，可见性有限。虽然它不会成为一名伟大的日常司机，但它可以肯定会在赛道和周末驱动器上兴奋。

5. C63 AMG轿跑车 - $ 61,430

• 6.3L AMG V8
• 451马力和443 LB-FT的扭矩
• 整重:3935磅
• 0-60英里/小时加速时间：3.8秒
• 最高时速:电子限速为155英里/小时(AMG开发包为174英里/小时)
• 燃油经济（城市/高速公路）：12/19 MPG

与所有AMG车辆一样，梅赛德斯 - 奔驰C63 AMG Coupe的表现的关键是它的心脏 - 6.2L AMG V8。While this AMG will still happily kick its rear end out if you lift off the throttle coming around a bend at the limit, it isn’t quite as insane as previous C63 AMGs due to chassis refinements that have somewhat neutralized the balance of the car, according to汽车和司机。AMG徽章，彩色制动卡钳，后部扩散器和贪婪的排气笔记将与其他C级轿跑车和轿车分开AMG。2011年C63 AMG轿跑车在8:01撕裂了臭名昭着的鼻药，把它放在车的圈时间球场等汽车等1992年的Buggatti EB 110ss和2006年兰博基尼博览会Spyder，2007年阿斯顿马丁DBS等跑车之前。2010 Porsche Cayman R.因为它仍然是一场梅赛德斯，你将获得一个相对舒适的乘坐，漂亮的皮革室内装饰和最先进的电子和小工具。

4.雪佛兰Corvette Z06——75600美元

• 7.0 L V8.
• 505马力和470磅英尺扭矩
• 整备重量:3,208磅
• 0-60英里/小时加速时间：3.8秒
• 最高速度：198英里/小时
• 燃油经济（城市/高速公路）：15/24 MPG

在第四点，我们在此列表中找到了唯一的美国代表，Corvette Z06。Corvette在市场上长期以来的马力最佳价值，C6 Z06也不例外。唯一有电源上涨的汽车价格超过2万美元 - 只有五到40多马力。Corvette是美国最佳的美国跑车，它可以拥有自己的赛道上的最佳赛道。赛车版本和前一代Z06在勒芒（阿斯顿马丁）的24小时内索赔了班级胜利，以及在全球各地的美国勒芒系列和其他跑车赛车系列中占用班级锦标赛。为实现这一目标，雪佛兰使Z06作为光明强大 - 此列表中的第四次最轻，它具有迄今为止最佳功率/重量比（每HP 6.35磅;下一个最接近的7.03）。根据车和司机在美国，这款车在极限时的表现可以预测，但它的转向系统有些不协调。这辆车会给你的性能是其他车的两倍甚至更多。而且它在某种程度上还是实用的。它有一个大的后备箱，有良好的能见度，而且骑乘也不是不合理的跑车，跑Nürburgring比2002年帕加尼Zonda C12 S和更近的奥迪R8 V10更快。

3. BMW M3- $ 60,100

• 4.0 L v8.
• 414马力，295磅英尺扭矩
• 遏制重量：3,704磅
• 0- 60mph加速时间:4.7秒
• 顶级速度：155英里/小时（电子限制）
• 燃油经济性(城市/公路):14/20英里/加仑(估计)

BMW M3为轨道设计，您将从Streetcar的开始，您将注意到这一点。从V8转到8,400 rpm到交叉钻制动盘，这辆车非常认真。即使在站立静止的情况下，M3也看起来很快 - 所有车体都是空气动力学功能的或将空气进入发动机舱。BMW的M划分使用的碳纤维为屋顶降低重心，并通过使用轻质材料实现50/50前/后重量分布。事实上，此M3中的V8为33磅更轻的比E46代的内联6发动机。由于自从80年代以来，宝马已经逐渐重现，因此M3在该名单上具有10辆汽车的第四最差功率与重量比，尽管BMW努力修剪其重量。至少我们知道这种重量都没有浪费;宝马已经更重，因为它们变得更加安全，更加技​​术地先进。这对买家来说这意味着，尽管所有这些跟踪的性能，但M3仍然可以拥有一个良好的内部和您所期望的奢侈品型汽车的标准设备。E92 M3可以在周一至周五的舒适性，并在周末追踪，没有问题。作为列表中的第二辆最便宜的汽车，M3表示作为作为通勤和赛车的车辆的巨大价值。

当它在2007年首次出来时，M3在8:05覆盖了纽伯格林，等于法拉利575马拉内洛，比'06梅赛德斯SL55 AMG和1997年兰博基尼暗黑破坏神SV更快。

2.保时捷911 Carrera S-$ 96,400

• 3.8 L平-6
• 400马力和325 LB-FT的扭矩
• 遏制重量：3,075磅
• 0-60 mph加速速度:4.3秒
• 最高时速:188英里每小时
• 燃油经济（城市/高速公路）：18/26 MPG（估计）

这款最新迭代的保时捷的经典跑车具有比997代更低的权力更低，更新造型和全新的手动传输。该911（内部称为991）的生成与保时捷的传统保持在汽车后部放置平六，但是保时捷通过重新分配从后部重量更多的重量来改善最后一代的平衡。配备PDK时（保时捷的换档系统），Carrera S允许的发射控制系统道路和轨道测试人员达到60英里每小时只有3.5秒,对RS 997 g3。刹车是由铝制卡钳和铸铁转子,虽然以约8500美元你可以表示(保时捷陶瓷复合刹车),这将有更好的表现和抵制褪色以及任何市场上电车刹车。

卡雷拉在7:40中覆盖了纽伯格林，在法拉利430甲板和迈凯轮SLR的球场和迈凯轮SLR，兰博基尼默尔辛罗SV的两秒钟内，其中包装670马力。具有比其竞争对手更小的发动机，保时捷911以更高的速度挤压其功率加上大量性能。911是此列表中最偏心的汽车之一，同时仍保持其日常实用性。对于那些更喜欢在驾驶时双脚工作的人来说，这一保时捷的致力于继续开发和实施手动传输。

1.日产GT-R-$ 96,820

• 3.8升双涡轮V6发动机
• 545马力，463磅英尺扭矩
• 遏制重量：3,829磅
• 0-60 mph加速时间:2.9秒
• 最高速度：196英里/小时
• 燃油经济性(城市/公路):16/23英里/加仑(估计)

是的，你的眼睛正在工作，没有错字。R35日产GT-R从静止中击中60英里/小时2.9秒。这比硬核赛车手更快，如巨石阿波罗运动（大约40万美元）和高速传说，如Koenigsegg Agera（超过100万美元，最高速度为270英里/小时）。接合启动控制，任何驾驶员都可以拉下这种令人难以置信的0-60。这一代GT-R由于作为超级轨道而闻名，作为超级速度，成本的两倍或更多，声誉很好。它的Nürburgring7:21的时间比法拉利458 Italia，保时捷Carrera GT，甚至是Pagani Zonda F.

虽然GT-R非常快，肯定会快速转圈速，但它被批评为缺乏激情。它的造型很实用，但没有人会把它误认为是意大利超级跑车，甚至认为它很漂亮。V6发动机的声音无法与阿斯顿·马丁、法拉利或保时捷相比，而且它只配备了换桨自动变速器。最后，但不一定是最不重要的，每次有人问你开什么车的时候，你必须说:“这是一辆尼桑-嗯-嗯，是一辆非常快的尼桑，叫GT-R，”而如果你开的是更慢更老的保时捷944，你只需说“保时捷”就能引起别人的注意。真正的车迷会认为GT-R是一款工程杰作，但它肯定不会像这份名单上的其他一些车那样获得关注。

一切都说，整个观点Nissan R35 GT-R的百万美元超级速度（相对）低价，因此在此列表中的第一次。

一些GT-R轨道玩具，为您的观赏乐趣

评论

玛希玛2020年4月21日：

野马GT 500

丹尼臭2019年10月11日:

储存你的钱并用181小时购买刷新的2019+ MX5。如果你绝对不得不用异国情调的徽章炫耀你的钱，那么用天然吸气发动机轻轻地使用了一只早期的Porsche Boxster / Cayman。走涡轮毁坏了Boxster / Cayman Charm。通过柔滑的光滑拳击发动机的Revs攀登是一种快乐。

模因子2019年10月1日:

我认为上应该是1

迈克尔·哈吉森2019年5月13日:

Tesla模型3性能在赛道上更快，而不是GT-R，比GT-R便宜25,000美元，以及：

- 减少排放。

——安全。

-整体加油成本较低。

- 长寿。

-更低的终身成本。

- 通过空气更新。

- 安静的。

- 更快。

-最好的司机协助和FSD。

AnonymousCarLover2015年9月26日:

虽然GT-R是所有车型中最快的，但我认为阿瑞拉RS是最好的。此外，GT-R并没有比Agera R更快的加速度，因为它的时间是2.7秒到60秒。把事实弄清楚!

PKittock（作者）2014年10月10日，明尼苏达州:

谢谢你看。我也会选择911，但可能是996涡轮增压，比新的C2或C2便宜得多!

mattdigiulio2014年9月12日的洛杉矶从洛杉矶：

我想开卡雷拉，但开曼太美了。很棒的评论，谢谢。

PKittock（作者）从明尼苏达州于2014年6月11日：

我真的不是一个野马家伙，所以我把谢尔比从列表中留下了。当然，你可以获得很多便宜的力量，但我的偏好是更具欧洲风格的汽车，具有更好的内饰和更圆圆的性能。

罗伊2014年6月10日:

谢尔比怎么样?

PKittock（作者）2014年2月1日，明尼苏达州:

我不认为srt / dodge宣布它，当我写这个时绝对没有开始建造它们。如果它已经存在，它肯定会在它上面。

贾斯汀2014年2月01日：

毒蛇不在这里。

PKittock（作者）2014年1月3日，明尼苏达州:

@avineshp感谢您查看清单！很高兴你喜欢。

我离开ISF的主要原因是它是轿车。当然不是任何伸展的汽车，但它与这个列表上的汽车没有与汽车相同的类别。就轿车而言，我可能会在M5，RS6，Rapide，CTS-V和C63身后突出它。体育轿车领域也有很多竞争！

来宾2014年1月3日:

当它归结为Tranny时，GTR是一个噩梦......把它带到其他地方。

您列出的明星缺少世界上最好的性能汽车 - 雷克萨斯ISF。

viniseh prahladi.2014年1月2日昌迪加尔:

该列表包含一些所需的美女。这些确实是一些最好的跑车，我相信每个人都想要拥有其中一个美女。

PKittock（作者）2013年12月14日，明尼苏达州:

*澄清旅行车列表的顶部。跑车市场上的竞争太多了！

PKittock（作者）2013年12月14日，明尼苏达州:

CADDY对我来说并不重要。它有一个Corvette V8，但体重得更多。另一方面，另一方面的CTS-V无盖货车在顶部附近，我不会把这个小组放在这个群体中。

bimogaribaldi.2013年12月13日:

凯迪拉克CTS-V。

PKittock（作者）2013年10月31日，明尼苏达州:

配备增压V8引擎的V8发动机，略低于500马力，起价92000美元。如果它在我列这个名单的时候就存在，它肯定会在那里，可能在7/8的位置。感谢你的阅读!

斯图尔特来自新西兰基督城，2013年10月31日：

F型jag的成本是多少？

穆罕默德阿卜杜拉2013年10月1日：

太可爱了，我很高兴看到它

PKittock（作者）从2013年9月27日的明尼苏达州：

谢谢！它肯定是机器。他们也很棒。

PKittock（作者）2013年8月16日，明尼苏达州:

@Jim，不是真的是肌肉车的粉丝（除了AMGS之外）所以我离开了GT500和Camaro SS。

吉姆2013年8月15日:

没有gt500。

PKittock（作者）从2013年7月12日的明尼苏达州：

@kathryn，8,000 v8的4.0 v8可能会改变主意！

@rolyretro谢谢！不能与之争辩，我每次都肯定去2辆车。跳过第一个几年的折旧！

@Daveyboy我相信在撰写Viper的时候没有生产，并且在新的SRT出来之前好。绝对是史诗般的车！

@carnut我离开了它，因为他们是一个整个'营养级的imo（田径日玩具）。也许是另一个来的文章..

@Joe，我喜欢A/S/RS7，但作为运动轿车，它不符合名单…又一篇可能的未来文章!

@Hezekiah有趣..我宁愿拥有一个R34，如果只有他们在美国合法......我只在我的生活中看到了灰色营销的少数人。

匿名的2013年7月04日：

evora是一辆非常低估的汽车，虽然这在这个伟大的名单上可能不是最快的一个，但它仍然是我最喜欢的看起来，更不用说它的标志性处理。

JC.2013年7月1日:

保时捷年代

海泽基2013年6月25日日本:

GTR是一只野兽，但有趣的是你几乎没有看到日本这里的较新的东西，而是负载旧模型。美国军队在这里喜欢GT-R's。

乔2013年6月15日：

奥迪S7或新的RS7 Onnits方法需要添加到此列表中

肉桂粉2013年6月10日:

毫无疑问是Ariel Atom 3。是0-60和0-100-0最快的车。

David W. Braddock.从2013年3月21日的伊利诺伊州瓦尔别墅：

把最初的毒蛇放到我的名单上。我个人不会用我的10万美元买这些车，因为服务工作将在5年内再消耗3万美元，而且事实上，道路上的盐意味着你在中西部几乎半年都不能享受它们。5年交易后的车辆价值对我来说是最终的交易杀手。哈哈

佩戴尔2013年2月18日的新英格兰：

德国汽车技术，保时捷911仍然是最好的。

RolyRetro2013年2月2日，英国埃塞克斯布伦特伍德:

我会去第二次手中保时捷997（911），但升级到涡轮增压！我拥有一个Carrera 2S及其曾经推动的最好的汽车。

伟大的中心

newusedcarssacram.2013年1月24日，美国加州萨克拉门托:

我想我会去保时捷开曼。不，我相信我会去保时捷开曼（钢铁）。

凯瑟琳从温莎，康涅狄格州于2013年1月21日：

我喜欢除了第二个宝马和梅赛德斯之外。两者都没关系，但他们不超过凯美瑞的吸引力。与其他车相比，他们似乎很无聊。但后来，我从未驾驶过他们中的任何一个......莲花和日产是华丽的！良好的汽车选择。如果我有这么多钱，梦想梦想是什么样的车很有趣。

迈克尔•威廉姆斯来自伊利诺伊州，美国2012年11月24日：

我喜欢所有这些车，但是关于C63 Merc的侵略性造型，这使它成为我最喜欢的东西。非常好的名单！