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丰田GR86:值得大肆宣传吗?

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枪械狂热者,第二修正案支持者。汽车爱好者。技术的家伙。玩家。

当丰田决定回到赛车运动的经典时代,人们可以在没有任何电子小妖怪阻碍他们的乐趣时,他们制造了GT86、Scion FR-S和斯巴鲁BRZ。

它们基本上是相同的汽车平台,但换了各自的品牌。这就像梅赛德斯-奔驰x级皮卡的故事一样——它是一辆重新打了商标的尼桑纳瓦拉,没有人买它,因为它感觉一点也不像一辆豪华卡车。可以说,这是一款定价过高的纳瓦拉。

我们都知道最初的GT86还是Hachi-Roku在日本,它有一个2.0L的四缸发动机,可以生产197匹马。最终,他们挤出了204匹马,但对包括我在内的大多数人来说还是不够。我患有一种叫做“右脚综合症”的焦虑症,意思是把你的右脚一直往下放,把丛林果汁变成管弦乐队。

新款汽车——GR86和brz——似乎有了新的外观和新的发动机。当然没有司祭盎,我们知道它失败了。人们不禁要问,丰田为什么要在一开始就费心研制FR-S呢?

和往常一样,我将采用自动模式。和上一辆车一样,是四缸发动机。但与上一款不同的是,这款车现在的排量为2.4L,可产生230马力。你可以称之为高超的Lancer X RalliArt从涡轮产生240匹马,这是自然吸气。不过,它的排量是0.4升,所以我不确定你是否会称之为惊人。

丰田宣称,这款系统在手动模式下仅需5.8秒,在自动模式下仅需6.3秒。嗯。显然,自动手枪看起来不太好。杰森·卡米萨会很高兴的。是的,我看过他在哈格蒂的视频,他说开自动档跑车的人应该受苦。让他咆哮吧。

有人告诉我这里的自动挡在赛道上不如手动挡,但我们会看到的。我是说,只有一种方法能知道,不是吗?是时候重新穿上装备,踏上赛道,带她上路,看看她的表现如何。

安全带吗?检查。汗湿的赛车服?检查。颈托湿了?检查。臭头盔吗?检查。空调开到最大?检查。 With the pre-drive inspection over, I decided it was time to activate launch control.

当然,随便吧。好的。嗯。这没有我想象的那么快。看,不像我审查的Evo X MR,它有AWD和4.5秒零到60,这只是RWD,感觉有点迟钝。即使在手动模式下,自动箱也有点笨重。

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我不是在开玩笑,这把自动手枪没有我想的那么好。当然,在手动模式和运动模式下,它的反应非常灵敏。然而,当我接近这个弯道时,我用力踩下刹车,敲击左边的桨片,将其降至2挡,我只听到一声嘟嘟声。

所以我今天会是那个有点慢的人,因为我的变矩器在我想让它降档时自动发出哔哔声。我的意思是,你看,我在用三档转弯而赛道上的所有人都在用二档超越我。据我所知,他们甚至可能在嘲笑我。

老实说,虽然这台笨重的自动变速箱,我还是想要手动的。这让我想起了21世纪初的自动手册《征服S》——它会像这个一样完美地升档,但当你降档时,你就开始恐慌了。

这个变速箱有点像马自达的MX-5。它惩罚你使用或购买自动模式。他们故意把自动档做得不那么精致,好让你买这辆车的手动档。

我承认,在自动模式下,它是完美的。但一旦你把它调到手动模式或运动模式,就会让人失望。

那么这辆车值这个要价吗?是也不是。这取决于你要用它做什么。我相信有很多人更喜欢在赛道上使用它,因此会购买手册。我没问题。一辆笨重的车不应该出现在赛道上。

然而,也有可能你是一个有文化、有修养、有技巧、有阶级的人,而且预算有限,因此你更喜欢在你自己的全国大旅行中使用自动模式。想象一下驾驶阿斯顿马丁Vanquish或玛莎拉蒂GranTurismo或法拉利599 GTB——除非你买不起,所以你选择了丰田或斯巴鲁。

我知道我会的。

据作者所知,这篇文章是准确和真实的。内容仅供参考或娱乐之用,并不替代商业、金融、法律或技术事务方面的个人建议或专业建议。

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