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Fiat Spider Abarth:一个所有者的经历

斯科特是一位屡获殊荣的专业教育工作者,拥有近25年的经验。

2017年菲亚特蜘蛛Abarth

2017年菲亚特蜘蛛Abarth

一个快速的小车

2017年菲亚特蜘蛛Abarth来自装载许多性能项目的工厂。由于其“低高度,硬悬架和粘性轮胎,这辆车非常轻巧,像保时捷Boxster一样。它建在Miata机箱上,但获得了一系列设计的车身设计的菲亚特。

发动机和变速器都是菲亚特,它运行微小但坚固的1.4升多空气注入4个气缸,带有涡轮增压器和运动调谐排气系统。汽车有168马力,后轮的扭矩有168脚,只有约2300磅的重量。只需轻微的电脑调整,发动机就会出现193马力,实际上得到了更好的气体里程。

这辆车的额定顶级速度为144英里/小时,虽然它是小而低的,但在70英里/小时,感觉就像你走得更快。习惯驾驶这辆车需要时间,因为一切都比真的更快。它不会在速度感到可怕或不稳定;它感觉很快。

2017年菲亚特蜘蛛起伏着顶上

2017年菲亚特蜘蛛起伏着顶上

更好的顶部

Abarth在驾驶时感觉很好。这是一个非常快速的汽车,在高5的零点到六十次,具体取决于它的调整方式。

这辆车有六个速度,这是平滑的换档,它都有乐趣。一旦我开车,我发现这种现代手动传输比我过去的跑车更好。在山上起飞时,可以用离合器释放制动器,然后车不会回滚。它在制动器和离合器之间有一些有效的连接,这使得山丘起飞非常有效地同步。

在80度的日子里,在这辆车里纯粹的天堂。完美的设置,以保持危险控制,并使驾驶乐趣而不是苦差事。司机侧头枕有发言人,所以你可以听到你的手机和谈话,即使是顶部的。这对内置多媒体娱乐和信息系统来说也很好。

菲亚特蜘蛛起伏的发动机舱

菲亚特蜘蛛起伏的发动机舱

高性能和交叉支撑

正如你可以看到从引擎室照片,阿巴斯是交叉支撑,以加强汽车的底盘。此外,微型电机装载现代功能,它是非常友好的维护。在欧洲,1.4升的小发动机是主流,它已经经过了许多严格的测试。这辆车有空调,还有许多动力装置。它不是一辆豪华车,但它确实有很多东西让你在路上行驶时感到舒适。内饰非常小,但如果你是5英尺11英寸以下,你会很适合。后备箱里有6个购物袋,或2个飞行随身行李。座位后面有储物柜,给你更多的空间放笔记本电脑或手袋之类的东西。这辆汽车的功能比我想象的要多。我知道这会很有趣,而且我一点也不失望。

驾驶小路噪音

良好的天然气和经济

小蜘蛛ABARTH是我所知道的唯一表现车,当它不在体育模式时可以获得30英里西。这意味着您可以拥有一个也是一个相当便宜的通勤者的跑车。小型气罐占含12加仑的气体。填补馅料是一种快乐,花费不到三分之一我在浩瀚上花费。维护一直非常宽容这辆车。它上有少于8,000英里,只有一个油变化。它不会归因于17,000英里,因为它运行纯合成。我早早地接受了,不愿意等到10,000英里,因为我的第一次石油变化。

2017年菲亚特蜘蛛从后部起伏

2017年菲亚特蜘蛛从后部起伏

一个很棒的车

这个菲亚特超越了比较。一段短暂的,在1980年代,我拥有1979年的菲亚特蜘蛛,这也非常好,但没有比较这款新的现代赛车。Quad排气仅在Abarth模型上找到。虽然Classica和Lusso也是很棒的汽车,但是Abarth拥有可调节的Bilstein运动悬架和运动调整排气,只是为了命名几个增强功能。

此外,这款车带有起伏蝎子标志。我知道这是幼稚的说,但我喜欢在我的车上的蝎子设计。当我驾驶这辆车时,我的年龄段需要十五岁。开车和拥有的快乐是很有趣的。

这一内容是准确的,符合作者的知识,并不意味着替代合格的专业人士的正式和个性化建议。

©2019斯科特P戴维斯

注释

利兹韦斯特伍德来自2019年4月22日的英国:

我会在距离误错了这一点。我听说过蜘蛛车,但没有看到这样的细节审查过。该审查可以通过菲亚特来使用促销活动。

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