Mk IV大众买家指南
我是个大汽车爱好者,喜欢开着大众和奥迪到处跑。
对于很多事情来说,现在都是不确定的时期。人们关心天然气、经济和财政安全。在这种情况下,越来越多的人购买二手车。对一些人来说,新车的气味是一种遥远的奢侈。这一切似乎都有点可怕;经济实惠的汽车驾驶感觉就像是普通的、超塑料的、便宜的汽车驾驶的门票。
但恐惧不仅仅是因为你必须节俭地购物。进入大众汽车:大众。
当购买一辆出厂时并不新鲜的汽车时,有一些关键问题需要牢记在心。价值是其中之一,但车辆状况和常见问题是其他问题。为了了解在寻找自己的德国工程时需要寻找什么,我去了佛罗里达州奥兰多的Axis Motoring的Ivan Gutierrez。Ivan曾与V奥克斯瓦根和奥迪汽车公司合作了十多年(因此,这个人知道什么经得起时间的考验,什么需要关注,什么需要避免)。
大众汽车为入门级购车带来了更多的高端体验。1999年发布的Mk IV高尔夫和捷达平台是将该车型推向高端市场的一次独特尝试。将入门级Mk IV高尔夫与同年的基本Civic、Corolla和Sentra进行对比,标准功能不言而喻。在最高级的汽车中,大众汽车是唯一一款标配ABS刹车和前侧安全气囊的汽车。目前,它的“真实市场价值”在四辆车中排名第二,这使得1999年至2005年的Mk IV大众二手车在寻找一套“已被喜爱”的车轮时值得考虑。
大众汽车有四种不同的发动机类型:
- 2.0升汽油发动机,
- 1.8升涡轮增压器,
- VR6,
- 或1.9L TDI涡轮柴油发动机。
每种机型都有一定的优点和问题需要牢记。最常见的情况是,您会遇到2.0升直列四缸或1.8升涡轮磨机。
20气门1.8L涡轮发动机是大众/奥迪八年来的主力,为大众汽车从高尔夫到帕萨特提供动力。它提供了燃油经济性和扭矩美味性能的结合,紧凑的包装使其在年度汽车上获得了一席之地10区最佳引擎列表。
当考虑使用1.8 T时要注意什么
用相对较少的钱,你也可以使用发动机计算机的售后软件来制造更大的发动机。所有这些都说明,如果你的未来大众汽车发动机罩下有这种发动机,你会有几个兴趣点。
K注意温度计
当然可以在高速公路上试驾,但如果你能帮得上忙的话,可以试试走走停停的交通工具。Ivan说,这是一种可靠的方法,可以在你的潜在1.8吨汽车上测试冷却系统,而旧款或高里程汽车可能会出现故障。
“冷却液系统可能在以下两个位置之一发生泄漏:缸体上的冷却液法兰,或向涡轮增压器提供冷却液的旁通。”这方面的迹象是,冷却液倒入热的发动机钻头并燃烧时发出明显的甜味(拆下空气箱可以看到这一点)。
如果你看到天气变热,也要检查散热器风扇。旧风扇可以在没有任何其他警告标志的情况下运行,而不是发动机变热。同时检查蓄电池顶部保险丝盒,最靠近乘客侧的保险丝操作风扇。
OEM水泵有一个塑料叶轮,可随时间发生故障。如果没有泵通过发动机搅动冷却液,事情会变得“焦躁不安”。建议您在安装正时皮带时更换泵。
同步带的改变是另一件要注意的事情-事实上,这可能是最关键的部分,这是电机的维护。
1.8T为“干扰电机”
这意味着,如果皮带断开,活塞将与发动机的气门接触,可能会弯曲所有20个高科技气门。Ivan说:“如果你不确定上次更换皮带是什么时候,请立即进行水泵和皮带维修;600美元的维修费可能会变成2500美元的发动机改造费。”这些零件应该每60000英里更换一次。
约1.8 t出现误射
失火可能是两件事的结果:泄漏的阀盖垫圈或坏的点火线圈。
- 如果机油从缸盖泄漏到火花塞上,可能会堵塞火花塞并导致缺火。
- 如果四个线圈包中的一个坏了,会出现这样的症状:当它点火失败时,发动机检查灯会闪烁,排气时还会发出爆米花的声音(因为它是在三个汽缸上工作的)。
大众汽车使用了两种类型的线圈组件。第一种是旋装式(日立制造)。然后是一种推入式。旋装式更能抵抗发展中的缺火。
检查排气烟是否过多
在怠速和负载下,从排气管排出的烟雾可能意味着不同的事情。
- 男孩抽烟表示燃烧的油,可能来自:
- 阀门密封件泄漏(首次启动汽车时,或挂档滑行后加油时)
- 涡轮轴密封(如果在高负荷下,如加速,或在长空转,如果严重磨损)
- 活塞环磨损(几乎总是如此)
- 白烟可以指示冷却剂内部燃烧。检查排气中是否有相同的冷却剂气味。
- 薄,纤细的烟(尤其是在寒冷的日子)可能只是湿气在管道中蒸发。
在二手2.0 L中寻找什么
2.0升发动机对1.8吨的阳来说是一个有趣的阴。虽然1.8T是大众/奥迪最高科技的汽车之一,但2.0L已经以某种形式生产了这么长时间;它可能是由剑龙设计的。虽然涡轮马达有20个气门,但2.0升的气门不到其中的一半–8。2.0升仅生产115马力,比1.8吨少35到65马力(取决于年份)。在街区周围呆了那么久,我有话要说。
“2.0L发动机是相当防弹的,”伊凡说。“它没有出什么问题。”它甚至是一个无干扰马达。所以如果正时带坏了,你就被困在路边了,但你需要做的就是再插一个。
2.0L发动机上唯一要注意的是它与1.8T发动机共享的组件:
- 散热器风扇
- 冷却液法兰
- 水泵
不过,这些组件在2.0L发动机上的张力较小。
也要留意排气系统;催化转化器的材料会随着时间的推移而分解,需要500美元才能更换。
在二手VR6中寻找什么
VR6发动机被认为是MK IV系列的宠儿。Ivan说:“它是作为性能最好的发动机出售的,但1.8T实际上有更大的潜力。”
这台发动机的有趣之处在于,它是一个难以置信的窄角度V型配置(仅15度)。两排气缸共用一个发动机缸盖。从技术上讲,它是一个直列六缸。它们的发动机音符绝对是四缸中最令人满意的。
它们比四个汽缸吸的气多一点,但开箱即用,你将获得最大的动力。这是一个平稳和线性的传递。
如果你找到一辆带有VR6的高尔夫或捷达,这里有什么要看的。抱歉甲壳虫的粉丝们,这是Mk IV甲壳虫中唯一没有提供的发动机。
水泵
VR6使用一对水泵,而不是一个。这不是故障保险箱:它们二者都必须运行,并且在行驶里程更高的车辆上可能会出现故障。
水泵至节温器壳体管
连接恒温器外壳和水泵的管道是塑料的,位于VR6笨重的进气歧管下方。这意味着它最终会磨损,很难到达。但铝的售后更换可以让你安心。
正时链
时间链是一个大问题。因为它位于发动机的后部,由于间距的原因,变速器必须被拆除,只是为了访问它。更换正时链,然而,确实创造了一个很好的机会得到一个新的离合器。
链条本身可能并不总是进入其中的原因。链条的张紧器可能首先进入,但在工作完成后,应更换这两个张紧器。
使用1.9 TDI时应考虑的问题
1.9升TDI涡轮柴油发动机是MK IV,它靠一箱汽油走得最远。Ivan说:“TDI发动机非常免维护。
在高端车方面,它并不是一辆动力强劲的车,但低速扭矩使它在城市速度下速度很快。它的坚固的工程,加上柴油燃料的小口,使它成为一个有利的小型车包。
小心柴油调优
对TDI柴油机调谐感兴趣的人应该注意:虽然柴油机可以制造得很厉害,而且TDI发动机有调谐软件,但Ivan说,柴油机变速箱没有其他MK IV版本那么坚固。Ivan说:“1.9 TDI附带的变速箱不如1.8T或VR6的变速箱那么坚固。齿轮更薄,并且在低转速下泵送TDI所能产生的扭矩能够使齿轮脱落。”。
从技术上讲,你可以将1.8T变速器配到这些发动机上,但这是不明智的,因为柴油的比例被设计得更长的非常低转速的TDI发动机。“一个1.8T的变速器将会让你在正常的高速公路上标出发动机的红线,”Ivan说。“你真的不会想要它的。”
知道你的传输
Mk IV大众汽车配备三种类型的变速箱:两个手动类型和一个自动类型。
这些手册被他们的年龄分开-较老的O2J五速和较新的O2M六速。
大多数Mk IV(包括GTI)有两个轴O2J,将五个齿轮分散在两个主轴上。
O2M可以在VR6电机和1.8T GTI/捷达GLI的特别版本上找到。O2M的齿轮分布在三个轴上,使它的设计更加坚固(只有一个问题的大功率追逐-五速保持自己)。
所有手册均采用双质量飞轮。这些飞轮采用两件式设计,而不是传统的实心飞轮(见下图)。设计用于阻尼变速箱和发动机之间的力(更换离合器片中的弹簧),飞轮上的内部弹簧最终会磨损,在较高档位上/下油门时会发出敲击声。唯一的补救措施是更换飞轮。
传动液应该在5万到6万英里之间更换。
购买自动装置时要小心。“他们太可怕了,”伊凡说。Mk IV自动变速器可以在10万英里的时速上报废。“它们会开始下滑,然后只会变得更糟,”他补充说,“最好是换掉它们;重建起来非常困难。”
在Mk IV中检查更多内容
暂停
伊凡说工厂生产的悬架很结实。像支柱/冲击这样的主要组件持续时间惊人的长。
事实上,Ivan说他在Axis Motoring上没有看到一组支柱损坏,里程数高与否。但是,其他部分确实需要注意:前支柱顶部支架(通常称为“甜甜圈”)随着时间的推移会磨损,以及前下控制臂衬套。两者都不应成为交易的破坏者。
外部和内部
没有什么会出错的(除非发生意外)。伊万说,车灯塑料在阳光下会产生烟雾。如果你不想更换的话,擦一擦就可以解决问题。
在内部,门卡插页和顶篷可能会因为老化的胶水而开始下垂。固定它们意味着舒适的室内装潢。
磨损还取决于地理位置:汽车大部分时间都在哪里度过。一辆停在室内的城市汽车是理想的选择。Ivan说:“如果你住在海滩附近,或者住在泥泞的道路上,盐渍的空气、泥土和岩石等因素都会使塑料和橡胶的磨损更快。”。
寻找撕裂CV靴子

如果可以的话,一定要检查是否有cv连接轴靴撕裂!如果被严重损坏,他们可以将重要的车轴润滑油喷到其他部件上(而不是留在车内润滑cv的关节)。在车轴附近(或车轮内部)寻找结块的“污垢”。
曼努埃尔·辛特隆
价格
用敏锐的眼光审视(并了解你的事实)可能意味着以欧洲人的品味购买便宜货.
对于2.0升的基本型号,Mk IV高尔夫球的起价仅低于3000美元,而对于完美无缺的满载GTI,起价最高可达14000美元。
捷达也是如此,基本GL起价约为2900美元,VR6或GLI turbo车型起价超过13000美元。甲虫的价格大致相同。TDI柴油机由于其燃油经济性和包括的功能,都能很好地保持其价值。
无论您的选择是什么,如果您正在寻找一辆二手车,可以带来一些驾驶乐趣,您明智的,金钱意识的汽车,这些Mk IV大众可以提供下一级的设施,性能,和价值的普通简替代品的价格。
省钱,享受你的驾驶。汽车万岁.
就作者所知,这篇文章是准确而真实的。内容仅用于信息或娱乐目的,不替代个人咨询或商业、金融、法律或技术问题的专业意见。
©2013 ManuelCintron
评论
格洛丽亚2019年5月4日:
嗨,我是gloria天哪他们偷了我的volk jetta se remot钥匙在尤马永不归还
JH2019年2月14日:
伟大的文章,所有非常相关的信息!