Mk IV大众买家指南

我是个大汽车爱好者，喜欢开着大众和奥迪到处跑。

对于很多事情来说，现在都是不确定的时期。人们关心天然气、经济和财政安全。在这种情况下，越来越多的人购买二手车。对一些人来说，新车的气味是一种遥远的奢侈。这一切似乎都有点可怕；经济实惠的汽车驾驶感觉就像是普通的、超塑料的、便宜的汽车驾驶的门票。

但恐惧不仅仅是因为你必须节俭地购物。进入大众汽车:大众。

当购买一辆出厂时并不新鲜的汽车时，有一些关键问题需要牢记在心。价值是其中之一，但车辆状况和常见问题是其他问题。为了了解在寻找自己的德国工程时需要寻找什么，我去了佛罗里达州奥兰多的Axis Motoring的Ivan Gutierrez。Ivan曾与V奥克斯瓦根和奥迪汽车公司合作了十多年（因此，这个人知道什么经得起时间的考验，什么需要关注，什么需要避免）。

大众汽车为入门级购车带来了更多的高端体验。1999年发布的Mk IV高尔夫和捷达平台是将该车型推向高端市场的一次独特尝试。将入门级Mk IV高尔夫与同年的基本Civic、Corolla和Sentra进行对比，标准功能不言而喻。在最高级的汽车中，大众汽车是唯一一款标配ABS刹车和前侧安全气囊的汽车。目前，它的“真实市场价值”在四辆车中排名第二，这使得1999年至2005年的Mk IV大众二手车在寻找一套“已被喜爱”的车轮时值得考虑。

大众汽车有四种不同的发动机类型:

• 2.0升汽油发动机，
• 1.8升涡轮增压器，
• VR6,
• 或1.9L TDI涡轮柴油发动机。

每种机型都有一定的优点和问题需要牢记。最常见的情况是，您会遇到2.0升直列四缸或1.8升涡轮磨机。

20气门1.8L涡轮发动机是大众/奥迪八年来的主力，为大众汽车从高尔夫到帕萨特提供动力。它提供了燃油经济性和扭矩美味性能的结合，紧凑的包装使其在年度汽车上获得了一席之地10区最佳引擎列表。

当考虑使用1.8 T时要注意什么

用相对较少的钱，你也可以使用发动机计算机的售后软件来制造更大的发动机。所有这些都说明，如果你的未来大众汽车发动机罩下有这种发动机，你会有几个兴趣点。

K注意温度计

当然可以在高速公路上试驾，但如果你能帮得上忙的话，可以试试走走停停的交通工具。Ivan说，这是一种可靠的方法，可以在你的潜在1.8吨汽车上测试冷却系统，而旧款或高里程汽车可能会出现故障。

“冷却液系统可能在以下两个位置之一发生泄漏：缸体上的冷却液法兰，或向涡轮增压器提供冷却液的旁通。”这方面的迹象是，冷却液倒入热的发动机钻头并燃烧时发出明显的甜味（拆下空气箱可以看到这一点）。

如果你看到天气变热，也要检查散热器风扇。旧风扇可以在没有任何其他警告标志的情况下运行，而不是发动机变热。同时检查蓄电池顶部保险丝盒，最靠近乘客侧的保险丝操作风扇。

OEM水泵有一个塑料叶轮，可随时间发生故障。如果没有泵通过发动机搅动冷却液，事情会变得“焦躁不安”。建议您在安装正时皮带时更换泵。

同步带的改变是另一件要注意的事情-事实上，这可能是最关键的部分，这是电机的维护。

1.8T为“干扰电机”

这意味着，如果皮带断开，活塞将与发动机的气门接触，可能会弯曲所有20个高科技气门。Ivan说：“如果你不确定上次更换皮带是什么时候，请立即进行水泵和皮带维修；600美元的维修费可能会变成2500美元的发动机改造费。”这些零件应该每60000英里更换一次。

约1.8 t出现误射

失火可能是两件事的结果:泄漏的阀盖垫圈或坏的点火线圈。

• 如果机油从缸盖泄漏到火花塞上，可能会堵塞火花塞并导致缺火。

• 如果四个线圈包中的一个坏了，会出现这样的症状:当它点火失败时，发动机检查灯会闪烁，排气时还会发出爆米花的声音(因为它是在三个汽缸上工作的)。

大众汽车使用了两种类型的线圈组件。第一种是旋装式（日立制造）。然后是一种推入式。旋装式更能抵抗发展中的缺火。

检查排气烟是否过多

在怠速和负载下，从排气管排出的烟雾可能意味着不同的事情。

• 男孩抽烟表示燃烧的油，可能来自:

1. 阀门密封件泄漏（首次启动汽车时，或挂档滑行后加油时）
2. 涡轮轴密封(如果在高负荷下，如加速，或在长空转，如果严重磨损)
3. 活塞环磨损(几乎总是如此)

• 白烟可以指示冷却剂内部燃烧。检查排气中是否有相同的冷却剂气味。

• 薄,纤细的烟(尤其是在寒冷的日子)可能只是湿气在管道中蒸发。

在二手2.0 L中寻找什么

2.0升发动机对1.8吨的阳来说是一个有趣的阴。虽然1.8T是大众/奥迪最高科技的汽车之一，但2.0L已经以某种形式生产了这么长时间；它可能是由剑龙设计的。虽然涡轮马达有20个气门，但2.0升的气门不到其中的一半–8。2.0升仅生产115马力，比1.8吨少35到65马力（取决于年份）。在街区周围呆了那么久，我有话要说。

“2.0L发动机是相当防弹的，”伊凡说。“它没有出什么问题。”它甚至是一个无干扰马达。所以如果正时带坏了，你就被困在路边了，但你需要做的就是再插一个。

2.0L发动机上唯一要注意的是它与1.8T发动机共享的组件:

• 散热器风扇
• 冷却液法兰
• 水泵

不过，这些组件在2.0L发动机上的张力较小。

也要留意排气系统;催化转化器的材料会随着时间的推移而分解，需要500美元才能更换。

在二手VR6中寻找什么

VR6发动机被认为是MK IV系列的宠儿。Ivan说:“它是作为性能最好的发动机出售的，但1.8T实际上有更大的潜力。”

这台发动机的有趣之处在于，它是一个难以置信的窄角度V型配置（仅15度）。两排气缸共用一个发动机缸盖。从技术上讲，它是一个直列六缸。它们的发动机音符绝对是四缸中最令人满意的。

它们比四个汽缸吸的气多一点，但开箱即用，你将获得最大的动力。这是一个平稳和线性的传递。

如果你找到一辆带有VR6的高尔夫或捷达，这里有什么要看的。抱歉甲壳虫的粉丝们，这是Mk IV甲壳虫中唯一没有提供的发动机。

水泵

VR6使用一对水泵，而不是一个。这不是故障保险箱：它们二者都必须运行，并且在行驶里程更高的车辆上可能会出现故障。

水泵至节温器壳体管

连接恒温器外壳和水泵的管道是塑料的，位于VR6笨重的进气歧管下方。这意味着它最终会磨损，很难到达。但铝的售后更换可以让你安心。

正时链

时间链是一个大问题。因为它位于发动机的后部，由于间距的原因，变速器必须被拆除，只是为了访问它。更换正时链，然而，确实创造了一个很好的机会得到一个新的离合器。

链条本身可能并不总是进入其中的原因。链条的张紧器可能首先进入，但在工作完成后，应更换这两个张紧器。

使用1.9 TDI时应考虑的问题

1.9升TDI涡轮柴油发动机是MK IV，它靠一箱汽油走得最远。Ivan说:“TDI发动机非常免维护。

在高端车方面，它并不是一辆动力强劲的车，但低速扭矩使它在城市速度下速度很快。它的坚固的工程，加上柴油燃料的小口，使它成为一个有利的小型车包。

小心柴油调优

对TDI柴油机调谐感兴趣的人应该注意：虽然柴油机可以制造得很厉害，而且TDI发动机有调谐软件，但Ivan说，柴油机变速箱没有其他MK IV版本那么坚固。Ivan说：“1.9 TDI附带的变速箱不如1.8T或VR6的变速箱那么坚固。齿轮更薄，并且在低转速下泵送TDI所能产生的扭矩能够使齿轮脱落。”。

从技术上讲，你可以将1.8T变速器配到这些发动机上，但这是不明智的，因为柴油的比例被设计得更长的非常低转速的TDI发动机。“一个1.8T的变速器将会让你在正常的高速公路上标出发动机的红线，”Ivan说。“你真的不会想要它的。”

知道你的传输

Mk IV大众汽车配备三种类型的变速箱：两个手动类型和一个自动类型。

这些手册被他们的年龄分开-较老的O2J五速和较新的O2M六速。

大多数Mk IV（包括GTI）有两个轴O2J，将五个齿轮分散在两个主轴上。

O2M可以在VR6电机和1.8T GTI/捷达GLI的特别版本上找到。O2M的齿轮分布在三个轴上，使它的设计更加坚固(只有一个问题的大功率追逐-五速保持自己)。

所有手册均采用双质量飞轮。这些飞轮采用两件式设计，而不是传统的实心飞轮（见下图）。设计用于阻尼变速箱和发动机之间的力（更换离合器片中的弹簧），飞轮上的内部弹簧最终会磨损，在较高档位上/下油门时会发出敲击声。唯一的补救措施是更换飞轮。

传动液应该在5万到6万英里之间更换。

购买自动装置时要小心。“他们太可怕了，”伊凡说。Mk IV自动变速器可以在10万英里的时速上报废。“它们会开始下滑，然后只会变得更糟，”他补充说，“最好是换掉它们;重建起来非常困难。”

在Mk IV中检查更多内容

暂停

伊凡说工厂生产的悬架很结实。像支柱/冲击这样的主要组件持续时间惊人的长。

事实上，Ivan说他在Axis Motoring上没有看到一组支柱损坏，里程数高与否。但是，其他部分确实需要注意：前支柱顶部支架（通常称为“甜甜圈”）随着时间的推移会磨损，以及前下控制臂衬套。两者都不应成为交易的破坏者。

外部和内部

没有什么会出错的(除非发生意外)。伊万说，车灯塑料在阳光下会产生烟雾。如果你不想更换的话，擦一擦就可以解决问题。

在内部，门卡插页和顶篷可能会因为老化的胶水而开始下垂。固定它们意味着舒适的室内装潢。

磨损还取决于地理位置：汽车大部分时间都在哪里度过。一辆停在室内的城市汽车是理想的选择。Ivan说：“如果你住在海滩附近，或者住在泥泞的道路上，盐渍的空气、泥土和岩石等因素都会使塑料和橡胶的磨损更快。”。

寻找撕裂CV靴子

价格

用敏锐的眼光审视(并了解你的事实)可能意味着以欧洲人的品味购买便宜货.

对于2.0升的基本型号，Mk IV高尔夫球的起价仅低于3000美元，而对于完美无缺的满载GTI，起价最高可达14000美元。

捷达也是如此，基本GL起价约为2900美元，VR6或GLI turbo车型起价超过13000美元。甲虫的价格大致相同。TDI柴油机由于其燃油经济性和包括的功能，都能很好地保持其价值。

无论您的选择是什么，如果您正在寻找一辆二手车，可以带来一些驾驶乐趣，您明智的，金钱意识的汽车，这些Mk IV大众可以提供下一级的设施，性能，和价值的普通简替代品的价格。

省钱，享受你的驾驶。汽车万岁.

就作者所知，这篇文章是准确而真实的。内容仅用于信息或娱乐目的，不替代个人咨询或商业、金融、法律或技术问题的专业意见。

©2013 ManuelCintron

评论

格洛丽亚2019年5月4日：

嗨，我是gloria天哪他们偷了我的volk jetta se remot钥匙在尤马永不归还

JH2019年2月14日:

伟大的文章，所有非常相关的信息！