更新日期:

4月21日，2020年

1994年摩纳哥大奖赛:迈克尔-舒马赫的第六次胜利-塞纳

1994年F1赛季

F1世界抵达摩纳哥令人沮丧的是，在过去的一半十年内单枪匹马地主导一级新闻的男子冒失了。不仅主导新闻，而且同时赢得了三个世界标题。这是一个巨大的损失，甚至在世界之前可以通过它来实现条款，下一步比赛抵达摩纳哥。正如他们所说，这个节目必须继续。

这条赛道似乎一片荒芜，没有任何知名的车手参与角逐。诚然，在贝纳通赛车中有舒马赫，在塞纳的搭档希尔，在威廉姆斯赛车中有迈凯轮赛车中快速行驶的米卡，然后，当然，还有F1世界上的伯杰、布伦德尔和阿利斯，但没有一个大人物。没有塞纳，没有普罗斯特，也没有曼塞尔。

1994年1994年摩纳哥GP如果有人确实衡量了影响，就目睹了一个大量的积分。式1中的扫描变化，立即引入了80 kmph的Pitlane速度限制，正如我们今天所知的那样。更多的是从下一场比赛中遵循。

让我们了解摩纳哥GP如何继续。

在1994赛季和他的职业生涯中，舒马赫第一次在塞纳缺席的情况下跑到了杆位。塞纳在前三站的排位赛中将舒马赫降到了第二位。

当Karl Wendlinger在合格期间坠毁时，San Marino的一些恶魔们回来困扰着F1世界，并被带到医院无意识。Deja-Vu的感觉普遍存在，但会议继续。这是崩溃。

尽管出了车祸，米卡还是开得像野兽一样快，领先舒马赫八分之一秒。他获得了临时杆位，直到舒马赫夺回了杆位，在那之后他的位置一直保持不变。

比赛一开始，舒马赫就抓住了比赛的咽喉，他的速度从杆位上消失了。在那之后，他以他一贯的风格，拉开了别人的距离。对舒马赫有利的一件事是达蒙·希尔在迈凯轮上追车，并有效地将两辆车都淘汰了。由于两辆车在赛道上的表现都不一样，几乎没有其他车能赶上。

舒马赫后面的轨道位置发生了变化，但没有影响他。只有在一点，当迈凯轮中的马丁布鲁尔斯出现了第二名，他似乎赶上了舒马赫。然而，舒马赫，响应和差距或多或少保持恒定。

以下是从排位赛到比赛日的比赛总结:

该视频显示了练习会，FIA改变，资格和比赛。对比赛感兴趣的人可以从5:00分钟的标记观看。

舒马赫从第一圈到底留在铅中。即使在Pitstops之后，他也在第二辆车前进。他完全占据了比赛，而不是一个司机接近。

在比赛的最后，舒米在四场比赛中获得了40名车手的总冠军积分。他在积分榜上领先格哈德·伯杰30分，这是不寻常的。通常情况下，在任何一个赛季中，30分的领先优势都是在赛季中途出现的，而不是在前四站比赛结束时。

迈克尔成为了要打败他的车手，似乎没有人有能力对抗他，更不用说打败他了。如果迈克尔继续以同样的速度获胜，那么没有什么能阻止他获得他的第一个世界冠军。

迈克尔无情地统治了1994赛季，而唯一能挑战他的人已经不在了。迈克尔会幻想他的机会，而球队已经开始相信他们可以做到。1994年的赛季冠军似乎是贝纳通唾手可得的，而这个赛季仅仅过去了四站。

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