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2002年英国GP:Michael Schumacher的第60次职业胜利

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2002年F1赛季

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Michael Schumacher的突击队的突击队在本赛季出现了无情。2002年的F1赛季很好地重命名为Michael Juggernaut.季节。好像迈克尔的胜过本赛季不够,Brichello也加入了派对。与所有气缸都射击的法拉利射击,其他人只能观察和偶尔试图挑战他们。

威廉姆斯令人印象深刻的复出,但可悲的是他们,法拉利同时达到了峰值。不仅达到顶峰,而且也是在掠夺反对派。随着赛季的进展,威廉姆斯在开始时提供的激烈挑战似乎由于可靠性问题而脱颖而出。Williams Duo仍然拥有轨道上最快的发动机之一,但如果机器不能持续整个竞争距离,则不会使用。

从迈克伦队的大卫和吉西队似乎很好,但要构成严重的威胁,他们必须是塞纳时代的肉季,甚至是Mika Hakkinen时代。他们能否回到他们的青睐?直到本赛季出局,我们就不会知道。

无论如何,英国GP在领奖台上市了另一个法拉利袭击。其他球队可以阻止他们吗?

让我们找出来。

2002年英国GP |资格赛

尽管属于法拉利的比赛,但威廉姆斯团队总是拥有的合格赛。请记住,Williams的团队的阿基里斯脚跟是比赛距离;否则,它确实是一辆快速的车。所以,别的毋庸置疑,总是被威廉姆斯团队所主宰,更多,所以,Juan Pablo Montoya。

据原来是法拉利队友之间的郊游的会议很快看到了蒙蒂亚的一些严重争论。这是他的步伐和资格的时间,即法拉利人已经出发,失去了回应的效力。

看看Montoya的杆膝:

如此接近,是蒙蒂亚的时间,他从Brichello拿到了一百名百分之一秒。反过来,Brichello在第一名法拉利的第一次迈克尔·舒马赫之前的百分之一百分点。这是前三名司机在彼此的四百分之一的四分之一的资格时间。RALF Schumacher是距离Michael的时间的另外十分之秒,从而完成前四个。

2002年英国GP |比赛日

Rubens Barrichello有很好的比赛,他在迈克尔舒马赫领先于迈克尔·舒马赫,在许多情况下,它从网格中逐渐达到了他的出色。有期望法拉利司机都会让蒙托亚一场艰难地争取第一个角落。然而,鲁本森在网格上停滞不前地切断了这种挑战。他不得不从后面开始,而所有其他汽车在第二次开始时才能很好地离开。

从迈克尔领导的蒙托亚,职位仍然如此,直到下雨参观了这轨道。湿电路迫使大多数司机在同一时间左右改变到潮湿的天气轮胎。熟悉的潮湿条件和更好的普利司通轮胎在舒马赫的优势中,他在膝盖16圈上超越蒙蒂亚并拉开了。Rubens Barrichello也有一个美好的时光,因为他很快超过了第二点的蒙蒂亚。这是一个来自最后一个位置的一个壮观的驱动器。

前面的一个令人难忘的战斗是蒙托亚和巴切罗之间的一个。他们在整个赛中至少两次互相传递,直到Brarichello盛行。这是一个令人兴奋的战斗,在前面的Michael Schumacher等方面,强大而不挑战的比赛。

看看英国GP在蒙蒂亚和巴里切洛之间的近距离:

所以,Brichello通过了十四圈留下了蒙蒂亚,并继续牢牢地拉开。当巴里希哲罗拿走方格旗时,他和蒙古之间的差距十七秒。这是一个很好的驱动器来自最后一个位置,最终结束。这是2002年赛季的1-2岁的法拉利1-2,再赢得迈克尔舒马赫!

回到坑

Michael在英国GP的胜利意味着他只需要一个胜利,为2002年赛季推出司机的冠军。随着迈克尔的那种形式,胜利看起来很可能,并早点接近司机的冠军似乎是真实的。如果迈克尔最终赢了,这将是最早的靠近司机的冠军。

下一个胜利..

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2002年法国GP:Michael Schumacher的第61次职业胜利

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