2004年西班牙语GP：Michael Schumacher的第75次职业胜利

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2004年F1赛季

在2004年的第一次赛季，圣马力诺大奖赛中有一丝竞争。尽管迈克尔在P2呼吸喉咙呼吸着迈克尔，但仍然是一个出色的开始。但在第一轮Pitstops之后，迈克尔前进，然后他仍然不可批准;如果有这样的话。

迈克尔的驱动器的标志是他从任何情况取得未来的能力，而法拉利的标志是它的可靠性。让我们用一些统计数据来证实可靠性部分：直到2004年圣马力诺GP，迈克尔已经运行了超过40场比赛，而无需因任何原因退休。现在，这是可靠性！

Bar-Honda和Renault现在探讨了法拉利，然后在这个过程中加入了兴奋。在上一年的挑战者中，麦克拉伦和威廉姆斯，只有威廉姆斯似乎留下了一些表现。在前八个比赛后四场比赛后的肉甘蔗近在咫尺，更不用说讲台。对于法拉利典可的最强大和最古老的建设者来说，这对这一个是悲伤的。

除非有些挑战者提升了他们的比赛，否则西班牙GP似乎已经有了红色的斑点。他们能做到吗？任何司机都可以停止迈克尔吗？

让我们找出来。

2004年西班牙语GP：合格

上次在伊莫拉的比赛被证明是与Jenson Button击败Michael Schumacher到杆的令人兴奋的合格赛。没有人预计Bar-Honda挑战法拉利，但它做了，并出现了特朗普。所以，这样的资格是人们在西班牙期望的某些资格。

前五大构造函数放置了一些优秀的圈，但在舒马赫进入赛道之前定期搭配。到那时，杆路车是塔托马塔托的酒吧公园。迈克尔出去了，慢慢地，比佐藤更快的速度略8分。这似乎是Clincher，但对于另一个有趣的事实。

蒙蒂亚尚未推出一圈，而且他是一些严重的极队竞争者，无论他赶上他的车。所以，所有顶级球队都在望远镜的脑袋上。看看Montoya为杆子奔跑。

蒙蒂亚仍然比迈克尔慢于六十分之六，但比佐藤快，第十分之一速度较快。将他在P2和网格的前排中插入他。Jarno Trulli在P4上，带来了网格上的前四辆车。

看看Michael的杆子也奔跑。

屏幕没有显示时间，但享受法拉利的咆哮和迈克尔的超人处理汽车。

2004年西班牙语GP：比赛日

即使在比赛开始之前，雷诺的发射系统也是镇的谈话。虽然它没有对Michael Schumacher或法拉利团队造成任何困境，但第一次雷诺非常靠近领导汽车。他们可以做出意想不到的事情吗？如果他们这样做了很棒。

灯的转弯看到Montoya和Michael获得了一个良好的开端，迈克尔比蒙古亚略微稍微快，但是发生了一个惊人的事情。一个蓝色的雷诺在两辆领先车之间飞行，好像他们仍然站在那里。jarno trulli有一个起泡的开始。

笔记：在视频开始时，请参阅Trulli的运行。

通过Trulli的开始，他比Mika Hakkinen更好了。米卡在2001年赛季在迈克尔和大卫中有类似的开始，但他在P3上。trulli从p4做了它。这是一开始就会长时间说话。

托科萨托也有一个很好的开始，并领先于蒙蒂亚。在前面，Trulli似乎从第一次圈的迈克尔撤离了迈克尔，但迈克尔回应了。在坑之前，该位置持续或多或少相同。Trulli首先挖了，迈克尔达到了下一圈。只需一圈，迈克尔已经获得了足够的优势来坑，并在Trulli领先地走出来。之后，他开始拉开了。

但是，那些衍生当天最大的优势的人是Rubens Barrichello，他们从第五个到第二个位置。由于Rubens遵循的两站式策略，有可能。最后，两个法拉利车成了一两个，而两个雷诺汽车成立三四。迈克尔赢得了另一场比赛，而且在那个令人难以置信的开始的背面，最终在讲台上的最后一点。

回到坑

迈克尔赢得了另一场比赛，并在2004赛季中五分之一。由西班牙语GP，迈克尔看起来无敌。虽然有良好的竞争对手，但没有人能够阻止迈克尔夺取格仔的旗帜。迈克尔的统治继续，法拉利也是如此。

下一个胜利..

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