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混合动力和插入式混合动力车辆之间的差异

作者:

约翰是一个热情的作家,游戏玩家和吉他情人。前自动传动修理,焊机和爱好者游戏开发商。

近几十年来,技术倾向于在突破颈部速度下移动。很容易忘记,只有三代前,大多数人都没有电力,更不用说一辆车。这些天电车正在制作主要的道路(双关语)进入主流市场。但从燃烧发动机到电动车辆的转变远远不稳定。这并不奇怪,那么,在所有的虚张声势和旧与新的博尔斯特,中间人都出现了缓解过渡。中间人是混合动力车引擎。但混合动力和插件混合动力车辆之间有什么区别?

什么是混合动力引擎?

混合动力车辆成为世界上最好的。他们使用传统的燃烧发动机技术来利用现有的基础设施。然后将传统发动机补充有更有效的电动机。结果是一种更便宜的运行,更容易环境的车辆,并且不需要在世界各地建造充电站。

在最简单的形式下,混合动力汽车将在较低的速度下使用电动马达为车辆提供动力。当需要更快的速度时,它将切换到内燃机。如果需要一点额外的“能量”,混合动力系统可以同时利用电力和燃烧两方面的东西:例如,当爬陡峭的山坡时。

丰田普锐斯是混合动力汽车最成功的例子之一。

丰田普锐斯是混合动力汽车最成功的例子之一。

从本质上讲,混合动力发动机是一种普通的发动机,附加一个电动机来承担一些工作。发动机本身仍然像普通汽车一样使用化石燃料,但它消耗的燃料和排放的排放量都要少得多。

但那并非全部。还有另一种混合动力车。插件混合动力器是这种汽车技术的最新功能,以及那里的最新功能混合动力汽车与插电式混合动力汽车有显著差异。

什么是插件混合?

在常规混合动力车的情况下,典型的内燃机具有额外的电气良好,插入式混合动力器从另一个方向接近物。事实上,它更像是一个完整的电动车,而不是平均道路燃烧品种。它尽可能经常使用其电动机,并且当车辆的电池电量下降到它不再能够充分动力车辆时,只会使用内燃机部件。

插电式混合动力汽车既利用传统的化石燃料,又利用电力充电。

插电式混合动力汽车既利用传统的化石燃料,又利用电力充电。

插入式混合动力车的内燃机组件可以以两种方式之一行动。作为常规发动机转换燃烧能量 - 或者作为发电机,纯粹为车辆的电池充电。然而,除了低电池情况之外,插件混合动力器专门使用来自的存储电力 - 您猜到它已插入。

那么混合动力和插电式混合动力有什么区别呢?

可以把混合动力汽车想象成一辆普通的内燃机车,外加一个电机。这种发动机可以在某些情况下使用,其结果是总体上使用更少的燃料和更少的排放。另一方面,插电式汽车就像全电动汽车一样,有一个额外的内燃机作为后备。这意味着插电式混合动力汽车的行驶里程要比纯电动汽车大。

混合和插件有什么区别?

考虑一个频谱,在一侧和另一侧的内燃机和另一侧。混合动力和插入式汽车之间的差异是它们在该频谱上处于略微不同。它们使用类似的技术服务于相同的目的。混合动力车是不太内燃机和插件混合动力器是不太一辆全电动车。

当然,了解混合动力汽车和插电式混合动力汽车的区别只是成功的一半。了解这些差异的含义也会有所帮助。

哪一个?

优点和缺点

也许你想买汽车,不确定什么样的发动机。也许你只是好奇。了解混合动力和插头-N混合的差异都很好,良好,但有一个有什么阳性(和否定)?

然而,它们在市场上并不存在。因此,在本节中,您将找到混合动力和插入式混合动力车的优缺点,以及内燃机和全电气。

内燃发动机是为绝大多数车辆提供首选的发动机。

内燃发动机是为绝大多数车辆提供首选的发动机。

内燃机

凡好

内燃机汽车已经以各种形式生产了数百年。作为一个物种,我们已经很擅长制造它们,并且可以大量生产出非常高质量的产品。长期生产带来的另一个好处是成本更低。普通内燃机的制造成本要比混合动力和电动发动机便宜得多,这只是因为生产过程经过了这么长时间的改进。

让我们不要忘记基础设施。加油站乱扔了发达国家。如果您有一辆在汽油或柴油上运行的汽车,您可以自信,您将能够在您需要时找到某处填满它。电动车辆也不能说也是如此。

cons

内燃机最明显的缺点是环境。不再有一个有效的辩论,但是气候变化是否真实,只有我们可以对此做些什么。可以争议内燃发动机在这方面发挥的重要作用,但他们确实发挥着重要作用是显而易见的。

然而,如果对环境的负面影响还不够,那就考虑一下汽车所使用的化石燃料吧。它们最终会用完的。对于那些在2000年后出生的人来说,他们很有可能在你的有生之年用完。

混合发动机

凡好

基本上,混合动力车的优缺点与内燃机的利弊相同。您可以使用现有的基础架构,最多引擎盖下的技术得到了很好的建立,也是相对便宜的。

但是,现在,您的额外运行成本和较少的环境影响的额外奖金增加了额外的奖金。

cons

当然,在翻盖方面,大多数缺点都是一样的。混合发动机仍然依赖化石燃料和所有带有的行李。它们也比其化石燃料的同行更昂贵。

插入和电动车辆可以使用特殊电缆在家中充电。

插入和电动车辆可以使用特殊电缆在家中充电。

插入式混合引擎

凡好

插入混合动力汽车的优势不是完全依赖化石燃料。虽然它们旨在利用传统的汽车燃料,但它们可以在不需要“填充”的情况下运行。

cons

虽然它们比前两台发动机更高效和环保,但对于大多数情况而言,它们并不像全电动车一样高效。研究表明,当旅程超过100英里时,插入式混合动力车的燃料效率总是小于电动车的燃料效率。

电机

凡好

对环境完全没有直接影响。当然,你给汽车充电的电力可能来自燃煤电厂,但那是另一回事。

cons

电动汽车的行驶里程多少受到电池的限制。电池技术的发展速度没有其他领域快。结果是,您的全电动范围将大大低于上述的一种替代方案。

总结起来

混合动力和插件混合的差异实际上并不大量。肯定地,普通驾驶员肯定会在很大程度上取消差异。但是汽车本身以相同的方式运行,保存您可以收取费用。

如果你来这里是想决定买什么车,有一些个人因素没有在这篇文章中提到,它们会影响你的选择。最重要的两个是成本和旅程。

如果您的车辆上可以花费的金额有限,您将看内燃机或混合动力车辆。插入式混合动力和全电动技术并不成熟或广泛采用足以绕过这种不幸的现实。

如果您的车辆将用于长途旅程,您几乎可以排除所有电动车辆。电动汽车的技术并不达到公路旅行长度驱动器。和充电站尚未泛滥。

最终,您希望尽可能自由化石燃料依赖的汽车。如果不是为了更好地对环境更好的温暖和模糊的感觉,那么在运营成本时,为您的银行账户的长期效益。请记住,化石燃料只会变得更加昂贵。同时插件混合动力和电动技术将随着更多采用而降低成本。

不幸的是,我们还没到那一步。许多人将被迫选择更传统的汽车,并在以后采取措施,以实现更清洁的未来。

就作者所知,这篇文章是准确而真实的。内容仅用于信息或娱乐目的,不替代个人咨询或商业、金融、法律或技术问题的专业意见。

©2017 John Bullock

评论

Eli Abiraad.于2020年5月27日:

伟大的文章确实!简单的英语和直接到这一点!

另一方面,如果您在每个类别的维护成本中添加几行,我会说它很好。此外,在迈克尔·摩尔释放“人类”纪录片的纪录片之后,在YouTube几周后,似乎化石燃料不是一个好的选择,因为我们认为是!!

串联2020年4月4日:

非常好的解释和清楚的信息

爱丽丝2019年12月21日:

伟大的文章。很清楚地说明了它们之间的区别

埃德•布雷耶2019年3月08日:

非常有用和有用的信息!我在认真考虑混血儿。但是,我很想知道您关于气候变化肯定与内燃机有关的评论。我有一个没有人能够回答的真诚的问题:如果人类(以及我们的创造物,如内燃机)确实要对全球气温上升负责,那么是什么原因导致地球比今天更温暖呢?这是一个严肃的问题。

我完全支持阻止全球变暖——如果我们能做到而不用回到石器时代的话——但我们真的能做到吗?

再次感谢伟大的文章!

格雷厄姆·李来自兰开夏郡。英国。2017年10月1日:

一个真正有用的枢纽。信息丰富,卓越。你清楚地了解你的主题。提示顶部。

格雷厄姆。

WheelScene2017年9月19日美国:

真的很全面的文章,谢谢分享!未来是电动的!

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