阿兰普罗斯特的5个最好的驱动器

阿兰普罗斯特在F1比赛在1980年和1993年之间,给球迷一些绝对难忘的表演。人们怀念他,因为他是一个伟大的司机曾经在F1比赛,和他的决斗塞纳是一个运动的高潮。

就像在我之前的文章关于迈克尔·舒马赫和塞纳,很难挑出五大种族,但是最终,我做到了。

1984年荷兰全科医生

麦克拉伦是占主导地位的团队在1984赛季的F1。阿兰普罗斯特和他的队友Niki劳达决斗强烈的标题在整个赛季。进入荷兰全科医生,狡猾的,经验丰富的劳达在积分榜上的领先他的队友。

恭喜荷兰全科医生的杆位,但劳达是紧随其后,他职业生涯的这个阶段,劳达不打扰了排位赛,转而专注于建立他的汽车比赛。

哨兵带头开始时,但他是紧随其后的是普罗斯特,并且知道皮克牌汽车的可靠性,毫无疑问,普罗斯特只是等候时间。哨兵10圈后退出了比赛,和普罗斯特带头。他维护他的领导在剩下的比赛和赢得了比赛相对轻松地从他的队友关闭在积分榜上的差距。

1986年普罗斯特有好的开始,四站比赛过后,他领先的冠军。他抵达比利时的两场胜利,在水疗Franchorshamps也有希望夺得。

祝成功有一个很好的的排位赛,但他在一开始就被击中,回落到后面的网格与一辆车严重受损。额外的进站后,普罗斯特重新比赛,尽管会损伤他的车,他不停地之一,如果不是最快的车在轨道上,最后,他回到来之不易的第六位。

普罗斯特离开迈凯轮在1989赛季结束后,他与队友的关系作为塞纳已经完全分解,他指责本田支持塞纳。他加入法拉利的1990赛季,并再次与塞纳的标题。

进入西班牙GP,塞纳被18分排名领先的恭喜,和所有他需要的是一个赢得赢得冠军。然而,普罗斯特不会不战而降。

塞纳了极点,但普罗斯特排队立即与他的对手在网格中。开始后两个维持头寸,但普罗斯特看起来容易的速度比他的对手在第一阶段的比赛。他无法得到的本田发动机迈凯轮非常强大和给一个伟大的直线速度塞纳。

恭喜通过进站后,逃离了他的对手。一旦他在铅、普罗斯特在自己的联赛,通常是研磨两秒比其他人快。最后,普罗斯特也协助了一点运气,塞纳与技术问题退出了比赛。恭喜赢得比赛,塞纳的关闭导致9分。

迈凯轮车队在1988赛季完全主导,他们开始本赛季以6胜6比赛。他们的两个司机竞争异常激烈,普罗斯特和塞纳赢得三个种族。

进入法国医生势头似乎在塞纳,他打败了他的队友在前两场比赛在加拿大和在美国。

但是如果人们认为他们被证明是错的,整个周末,祝健康闪电般的,容易在排位赛塞纳的测量。

他维护他的领导开始后,打开一个小领导,而是一个缓慢的坑点了他背后塞纳在36圈。尽管如此,普罗斯特没有灰心,追逐他的队友。他是在他的队友一圈又一圈的齿轮箱,但无法通过,直到拿到阻碍塞纳、普罗斯特辉煌的机会去夺回了领先优势。

一旦领先,普罗斯特从未回头,逃离了他的队友赢得竞赛。

进入墨西哥的医生、普罗斯特和法拉利都处于守势。在他赢得巴西GP,普罗斯特未能挑战塞纳和下降了17分5个比赛后他的对手。

普罗斯特的斗争在练习墨西哥医生使用合格的轮胎,而决定专注于他的种族的设置。这在排位赛转移焦点花了他当普罗斯特只有12日在网格中。

尽管如此,普罗斯特静静地保持乐观和信心在比赛中他的机会。起初,麦克拉伦带头,但是Berger很快就入坑长水泡的轮胎。同时,法拉利都是让他们穿过田野,到中途,曼塞尔和普罗斯特是第二和第三。普罗斯特甚至比他的队友和他得到的。

当时塞纳看起来相对舒适,但他开始慢下来,和法拉利抓住了他。61年法拉利流逝在腿上,和普罗斯特放松了一个非常令人印象深刻的胜利。

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