前五名达蒙希尔的驱动器

达蒙希尔在1996年成为第一个前世界冠军的儿子,格雷厄姆•希尔已经赢得了F1世界冠军。山成为运动的历史的一部分。

许多认为希尔在他的职业生涯作为一个普通的司机,放下他的成功是靠运气,他开车最好的电网1993年至1996年的四个季节。虽然我认为山肯定不是相同的层次上,阿兰普罗斯特,塞纳或迈克尔·舒马赫,我也会说他是一个比很多信任他的能力,对我来说他的五个最佳开证明。

1996年巴西的全科医生

希尔已经完美的开始1996赛季赢得第一场比赛在澳大利亚。不过,他的怀疑论者指出,新秀的队友维伦纽夫佳,希尔在排位赛和在比赛的大部分,它只是一个轻微的错误天才的维伦纽夫赢得山。

在巴西有很多不同的。希尔主导周末在排位赛和领先地位在近第二次从鲁本-巴里切罗。

希尔保留他的种族,开始拉立即离开现场。他的队友维伦纽夫是仅次于他,但希尔是2 - 3秒更快比他在比赛的前10圈和为自己建造了一个巨大的领先。跟踪开始干从吉恩阿莱西维承压,并旋转几圈后与贝纳通的司机。

阿莱西之后开始盯住差距山,但无法接近的英国人,继续赢得比赛。山令人印象深刻的研磨每个司机完成比赛,酒吧第二名男子阿莱西。

达蒙希尔的父亲,格雷厄姆•希尔是一个真正的大师在蒙特卡洛的街道和多次赢得了比赛。达蒙希尔1995年精湛的杆位,但无法跟上迈克尔·舒马赫在比赛中最后完成位居第二。

事情在1996年略有不同。山上有一个惊人的开始1996赛季和失控冠军领袖进入蒙特卡罗,赢得四个前五的比赛。迈克尔·舒马赫在排位赛,法拉利的意想不到的领先地位。

比赛开始在潮湿条件下和希尔舒马赫开始传递。威廉姆斯车手比其竞争对手更快,把远离他。舒马赫在第一圈,半圈走了他的屏障,是比赛。

这使贝纳通的吉恩阿莱西位居第二,但他没有祈祷的机会赶上山,谁建的半分钟领先。山看起来控制在40圈,是个炎热的最有希望赢得比赛当灾难发生,一个引擎故障被迫退休,抢走了他的一个当之无愧的胜利在摩纳哥。

16的15场比赛中出去运动中赛季迈克尔·舒马赫与一分领先冠军达蒙希尔。

希尔在日本取得了出色的胜利在前面的种族和威廉姆斯车队的士气高涨。

排位赛的澳大利亚医生这是返回奈杰尔·曼塞尔了杆位的两个冠军的对手。舒马赫和希尔立即通过曼塞尔开始时,两人开始摆脱网格。

希尔能够跟上舒马赫,但德国没有直接攻击。事情仍然如此直到第一次进站。停止后,舒马赫拉一个小领导,但是看似速度对他来说是太热了,他犯了一个错误,撞墙。

希尔immedietaly舒马赫和试图通过德国,但两个相撞。舒马赫在碰撞后的墙,但山的车也受损,损失已经够糟糕了,迫使希尔退出比赛。

山是腐烂的运气,他们做了一切正确的种族和他的对手推到一个错误。

对于每个问题,选择最佳答案。关键是下面的答案。

尽管1996年的冠军,弗兰克·威廉姆斯在本赛季结束后解雇了山。希尔仍没有竞争力机1997赛季他只找到了一个驱动时箭头。

汽车非常没有竞争力在赛季的开始和山中获得单点第一个10赛季比赛。希尔已经很快在摩纳哥的前几年,但是在1997年他的快节奏使大家都感到意外。

山了一个令人印象深刻的在排位赛第三的位置,完成后面的两个冠军竞争者迈克尔·舒马赫和杰奎斯维伦纽夫。

山上找到了一个不错的开始,通过维伦纽夫后,灯灭了。希尔能够跟上领袖舒马赫,甚至通过他在11圈。法拉利是深受其害的固特异轮胎退化快夏天炙热的匈牙利。舒马赫快速回落的时候,山是舒适的领先。唯一可能有开枪的人带头从希尔Frentzen,选择不同的固特异化合物从其他司机,但他很快就和一个技术问题。

山建了一座巨大的半分钟从第二位男子维伦纽夫在比赛中,以这样一场胜利当节流问题迫使他放慢速度,让维伦纽夫追上并超过他在比赛的最后一圈。

埃尔顿-塞纳悲惨死去后,每一个分析师和专家承认,1994年的冠军将获得由迈克尔·舒马赫。上半年德国看起来完全主导的季节,但争议出现在贝纳通随着赛季的进行,不合格和比赛停赛让希尔赶上舒马赫的冠军。不过,一旦舒马赫回到了他在赫雷斯大败山,和最期望相同的模式继续在过去两个赛季比赛。

舒马赫再次闪耀在排位赛的日本医生通过主导极点的位置。山第二但几乎是半秒在舒马赫身后。

比赛是湿的和条件极为恶劣。许多司机撞出去,滑水是一个巨大的问题。一度成为或多或少undrivable,比赛不得不被打断。山上有一个出色的比赛,尽管他重燃油负载(舒马赫)相比,他成为了净种族的领袖。重启后,舒马赫的快两个但是他无法通过山总时间。

山赢得了比赛在最困难的条件下任何赛车手能想象和关闭与舒马赫的差距,随着两个到达阿德莱德决胜局比赛。

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