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摩托车如何控制工作

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每个人都问的问题

作为骑手和前摩托车机械师,人们倾向于在我的机器上迎接最复杂的建议。我被问到如何从更换油来更换活塞环。但是,有一个问题是我被询问的不仅仅是任何其他问题:控制是每个控制的地方。

对我对摩托车的机械师没有任何线索,我真的很惊讶,或者不知道大多数自行车都有手动变速箱。当然,此时,摩托车对我来说是第二种。所以,对于那些对自行车有所了解的人,想要学习基础知识,这就是他们的工作原理。

在我们开始之前

让我们假设我们坐在朝前为此的骑自行车上。就个人而言,我骑了一个2005年雅马哈R6.我已经买了几年了,我非常喜欢它。我在这篇文章中使用的图片来自那辆特定的自行车,但是每辆自行车上的控制通常是相同的。

前制动杆和捻油门

前制动杆和捻油门

右侧手动控制

与人们所想的相反,摩托车的控制与自行车的控制略有不同。在车把的右边有前制动杆拧油门.制动杆就像自行车一样;你把杠杆拉进去,自行车停止。为了使用扭曲节流阀,向后拧到车把握把,发动机改变或加速。

点火杀死开关和开始按钮

点火杀死开关和开始按钮

也位于右侧,你有点火杀死交换机开始按钮.与汽车不同,单凭钥匙无法启动自行车。在他们的钥匙被打开后,你需要翻转点火终止开关(红色)运行(连续箭头)。然后你按启动开关,以转动启动器。你要么保持空挡,要么拉紧离合器发动这辆自行车。有些摩托车两者都需要。

离合器杠杆

离合器杠杆

左侧手动控制

大多数自行车都有手动变速器,这意味着它们必须有一个离合器。不像汽车再次,离合器杠杆位于手柄栏的左侧。你拉入杠杆以脱离离合器并转移。

高光,闪光器和喇叭

高光,闪光器和喇叭

也位于把手的左侧,你有HI-LO梁开关在上面,信号灯开关,而且喇叭在底部。在图片中,按钮向下单击LO-Beam。喇叭通过简单地推动喇叭上的按钮而起作用。闪透有点复杂。转弯后,它们不会自动关闭,就像一辆车一样。在向左或向右滑动按钮后,信号将保持在向内推动按钮以取消激活。

转移踏板

转移踏板

左侧脚控制

在左脚,你会发现转移踏板.这是我通常会失去人的地方。是的,你用脚转。这就是它的工作原理。从中性开始,1点击向下是第一档,或1次点击向上是第二档。您可以通过反转任何一个过程返回中性。如果您一直从第二档点击,您将达到3号,第4,第5号和第6架。大多数自行车有一个中性指示灯,因此您可以使用它来帮助浏览齿轮。这可能首先听起来很困难,但它比驾驶棍子在车里更容易。

后刹车踏板和流体贮存器

后刹车踏板和流体贮存器

右脚控制

在你的脚上,在右侧,你会发现后刹车踏板.骑手很少使用这个踏板。它主要用于紧急制动。所有经常制动都应该用前刹车完成。它们更大,通常具有双转子,并且更安全。对于那些不骑的人来说,你可以看到为什么自行车不能像汽车一样快地停下来。如果你在前刹车上猛击,你就会冒着翻转。使用后制动器可能导致幻灯片,并且很可能发生一次事故。

表大会

表大会

表大会

在把手上方,你将看到那些看起来像这样的东西表大会.在这里,您将找到速度计,里程表,发动机转速,发动机温度,换挡光,中性指示灯,以及自行车配备的任何其他指示灯。大多数摩托车都没有配备天然气量表。相反,他们有一个气体指示灯当你的坦克在空洞中来了。

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本文对提交人的知识最为准确而诚实。内容仅供参观或娱乐目的,并不能替代商业,财务,法律或技术问题的个人律师或专业建议。

评论

玛文2020年7月24日:

我现在一直在骑自行车一无所知,我已经准备好了。

西尔维斯特史泰龙2020年7月19日:

解释得很好,我相信读了这篇文章后,你可以很容易地骑上它

凯文2020年6月19日:

我已经很多年没开摩托车了。让我吃惊的是齿轮现在在左边。当我还是你的时候,它们就在右边的踏板上

米娜2019年9月19日:

由于我开始查找摩托车的控件和踏板,因此您的文章突然起来并真正令人满意。谢谢,寻找更多。

艾南2018年12月07日:

伟大的信息,谢谢

Matheus罗查2018年8月07日:

我实际上研究了这些信息,因为我梦见了我骑着摩托车,然后突然,我意识到我不知道控制在哪里,并醒来。不是一个好梦,但伟大的信息,谢谢。顺便说一下:这听起来不像手动传输汽车一样容易!

米歇尔2017年7月29日:

谢谢! !伟大的信息。

红色的2017年7月20日:

谢谢你的文章,它为我提供了很多帮助,因为我想买。我是我的第一个MC的第一次。非常感谢

吉迪恩2017年7月10日:

它是自我解释的

迭戈2013年5月14日:

你在我的项目中帮助我谢谢很多:)

moinuddin chisty2013年4月17日孟加拉国:

我对摩托车很着迷。谢谢你提供的信息。

www.facebook.com/ahmadchisty.

Arockdaninja(作者)2011年10月08日美国马萨诸塞州:

嘿,谢谢大家评论,恭喜和伟大的反馈!我真的很喜欢写这篇文章,我很高兴其他人也可以享受它!这么多新追随者!我太激动了!

杰森Poquett.2011年10月8日从马萨诸塞州的Whitinsville发来:

伟大的文章。写得好,清楚,切中要点。投票!

allaboutso.来自2011年10月8日的联合Kngdom:

这是我喜欢的有趣的文章

kenhubs2011年10月07日:

有趣,参与,信息丰富,良好的集线器。我喜欢你的解释,以及附带的图片。至少我现在有一个很好地了解如何骑摩托车,谢谢。

丹尼斯搬家2011年10月6日在北卡罗来纳州:

恭喜弘扬举行的船屋奖。

乔治麦克里斯蒂安来自2011年10月6日的Louisiana,美国:

优秀的文章,但我觉得值得一提的是一些国家要求您获得摩托车许可,或者在驾驶执照上的认可,以便骑在街道和高速公路上。

唐Bengert2011年10月6日:

世界上非或新骑手的伟大信息。请记住,Arockdaninja,谈到了燃料注射类型的自行车......换句话说,您可能需要扼杀碳水化合物。在开始旧的自行车之前。和胜利的摩托车(英语)所有的脚控制都逆转了。现在不要让这阻止你考虑在路上拍摄自行车。从较小的CC(电机尺寸)开始,当您舒适时毕业到更大的自行车。

自1980年以来,我一直在骑行,这对于对摩托车的人来说是一个很好的基本信息。thanx,dbworx.

Kripkrip420从什么与什么?2011年10月05日:

我想得到一个kawasaki ninja这么糟糕!我希望在明年夏天有一个!我仍然需要得到我的乐兴,但我有足够的时间。非常好的文章。当我开始骑行时,它将帮助我理解离合器的控制器更好(已经知道如何在汽车中驾驶杆,但摩托车显然是不同的)。谢谢!

Danette瓦特自2011年10月4日起:

恭喜这是当天的枢纽,它应该得到很大。我对摩托车不感兴趣,没有任何骑行的愿望,但我很奇怪他们是如何运作的。这是非常好的写作,清晰,简洁,很棒的照片与它一起去。投票,有用和有趣

felicitylovespari2011年10月1日:

确实是一个非常有用的枢纽。我实际上练习了我哥哥的一点趣味自行车,这是一个公园CB 110.我习惯于使用踏板车,但是离合器在一个全新的混乱元素中增加了我的困惑。我只在自行车上做了两个15分钟的课程。我真的希望有些人才能让它在所有时代都有更明显的是。无论如何,谢谢你用摩托车基础知识的有用的枢纽,我投票给你。

玫瑰清晰菲尔德来自Milwaukee,威斯康星州2011年10月1日:

这是一个有兴趣学习更多关于摩托车的人的非常有用的文章。详细的照片是一个很棒的补充。恭喜让当天的枢纽!

liz elias.来自奥克利,加州2011年10月1日:

非常全面的文章。我从来没有骑过摩托车,虽然我的前任有他们,并习惯于上班骑自行车。

我不同意你所说的“比开手动挡车更容易”,然而,这对我来说是不正确的。我学会了用变速杆开车,而且我换档非常平稳,不小心的乘客都不知道我在开变速杆!

然而,在一辆自行车上,控制器都是$$ - 倒退,我只是不认为我可以用手抓住抓住和脚跟!

非常完善的文章,无论如何,并祝贺您当天的枢纽!

投票!

Rtalloni.2011年10月1日:

通过Smokies的秋天骑行似乎是对这个信息性文章的唯一正确的回应。枢纽做得很好!恭喜当天的枢纽!

丹尼斯搬家从2011年10月1日的北卡罗来纳:

多么神奇的文章!彻底享受它并将其加书签,当我终于得到那辆自行车!谢谢。很值得一天的枢纽,从那里出现的常规文章中的一个很好的变化。:)在我的FB页面上投票并分享。

Peter Lumetta.来自2011年10月1日的Kenai,Alaksa:

关于自行车控制和它们如何工作的好文章,你可能会提到的唯一一件事是,老的英国自行车右脚有移位器,左边的刹车,所以人们不会被吓到,如果他们骑一个。旅途愉快,谢谢。

彼得

Powers1205.2011年10月1日:

优秀的文章!我骑自行车已经很多年了,我发现你的文章非常好地解释了操作自行车的基础知识。我真的很喜欢它,并计划与他人分享。

SlyMJ2011年10月1日:

我希望当我撰写一本书的一章中,我曾涉及骑哈列斯。当我有类似但更详细的场景时,我会再次回来。谢谢你的全部清晰简单。

米歇尔Simtoco2011年10月1日的菲律宾宿务:

我可以骑自行车但不是摩托车。你很好地解释了这一点,我喜欢摩托车课。:D.

祝贺您的船舶提名!要阅读本周的Hubnuggets和投票,请访问此处:https://edelf.hubpages.com/hubnuggets6/hub/how-to ...Ripplemaker和Hubnuggets团队的祝福。

Chamilj.2011年10月1日从斯里兰卡:

哦!摩托车所有者真正有用的文章。谢谢!

拉斯2011年10月1日:

一个很好的解释!- 做得好。

只需使用后制动器的使用 - 后制动器主要用于在低速时稳定自行车。当执行缓慢的速度时,建议保持一点点节流,滑动离合器并拖动后制动器。这允许更容易的低速转动。

当高速转动时,更先进的骑手将使用后制动器稳定并将自行车拉入转弯。

Russ - Sysdney Australia - 本田VFR1200

MottiandBander.2011年10月1日的CHD:

很好的信息。我喜欢骑自行车。我有一个2冲程骑自行车,我总是骑。爱我的自行车很多。

文斯华纳来自英格兰海拉姆2011年10月1日的:

优秀的信息。我为摩托车建造了轮子,但我从未骑过一样。我想从20世纪60年代骑一辆经典的摩托车。我在这里的机器中发现了什么差异?

Simone Haruko Smith.自2011年9月29日起:

这真是太棒了!我一直很喜欢摩托车,但总是羞于询问摩托车的各个部件和工作原理(完全不合逻辑,但就是这样)。现在,我的好奇心得到了满足……或者更确切地说,有点满足,但也进一步激发了。非常感谢你把概览放在一起!

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