为您的Jeep YJ升级和Mods

那些轨道酒吧

这是正确的!吉普和克莱斯勒给你额外的零件是有原因的。

• 背景：当吉普改变心爱的CJ创造爱它或恨它的YJ，他们增加了更平坦和更柔软的叶片弹簧。虽然这意味着他们更灵活，更平稳，但这也意味着，如果有人想要在高速公路上控制这款新吉普车，摇杆是必要的。为了更安全，他们在车头和车尾也加了一个轨道杆。
• 存在的问题:钢板弹簧的设计是向上和向下移动，但跟踪杆的移动是弧形的。这种持续不断的打斗给车架和车轴带来了巨大的压力。这种力可能会把车杆扯下来，甚至会把车架或车轴弄裂——不值得这么做。
• 改善:抛弃那件事。没关系。真的。您将享受更好的骑行和更多的关节。
• 更多轴运动:抓住一对摇摆杆断开，所以你可以丢弃，当你想要更多的越野能力，然后重新连接，所以你可以保持它之间的线路上骑回家!只要确保你的大小适合你的提升量。

挡泥板耀斑

这是一个简单的升级，适合那些更大的轮胎，提高骑行的外观。

• 存在的问题:YJ的Fenderwells比CJ或TJ小得多，在你刚买的那些新的超级沼泽方面提供了更少的覆盖范围。
• 改善:当你朋友的TJ不注意的时候，你只需简单地把你的TJ替换成塑料挡泥板，你就可以增加几乎2英寸的向上旅行和更多的浴缸间隙，甚至不需要修剪。
• 如果您不想失去轮子伙伴，或者如果您不希望他的旧丑陋的灰色耀斑，则是更好的选择是在便宜的情况下获得一些闪亮的新TJ更换。完整的套装可以在线找到约130美元。
• 或者你可以让自己的一些大型OL'口袋式耀斑提供6英寸的覆盖范围和外观的方式更好的。

Dana 44

传奇的戴娜。它是标准的cj -7作为后轴，但成为可选的yj。

• 存在的问题:大多数YJ最终与婴儿兄弟 - 达娜35-被认为是垃圾。Dana 35比Dana 44要弱得多。
• 如何检查：为了确定你已经有了哪个轴，看看前轴或后轴的差速器:如果你的差速器形状像一个六边形，你有达纳44。您现在可以跳过这一节。但如果你的车轴是圆形的，形状像一个椭圆形，继续读下去——你得到的是一个懦弱的达娜35。
• 改善:不用担心，D35的用户，d44其实很容易买到。你每天看到多少辆切诺基吉普车?很有可能，他们后面有辆戴娜44，在你当地的垃圾场也有很多。
• 您也可以在寻找福特8.8时。这也是一个改进，它将适合，并且在福特产品中是从'82 F-150到目前生产野马的福特产品。
• 注意，这是一个相当严重的mod，可能是不必要的人谁只采取他们的YJ在高速公路上，没有升降机和股票轮胎。然而，如果你驾驶你的吉普车，就像它是被制造的运行提升，更大的轮胎，越野车，在后方坚持Dana 44是一个值得的投资，以防止你被困在森林与断轴。这种事发生得太频繁了。

可肥皂枷锁

这个很简单。把那些有20多年历史的镣铐换成一些易润滑的镣铐。这将使它们再维持20年。此外，更重要的是，你不会听起来像狗的吱吱玩具在路上跑。这也允许更容易的运动和更少的压力涉及的所有部分。

• 随意获得一英寸的升力，但不要过度。永远不要使用加载超过1.5英寸的升降机。这对您的车很危险，将导致乘坐差，表现不佳，看起来很可怕。
• 作为一个奖金，抓住一对Boomerang枷锁，以获得骑行和关节的最佳缩写。
• 更换脚镣可以让你跑到任何地方，从40美元的小改进到120美元的显著改进。
• 它们还有一些奇怪的脚镣系统，甚至可以弯曲和扭曲。他们最好是伟大的237美元一双!

4 x4及锁

• 存在的问题:吉普车的致命弱点。我不知道为什么这个问题已经持续了这么长时间，但你知道唯一的东西让你的YJ进和出4WD是一个小塑料真空泵坐在你的车的底部?你知道塑料零件在路上碰到岩石会发生什么吗?石头通常会赢。
• 改善:让自己有利，花费160美元（加上运费）并获得4x4 POSI锁，包括新的住房，电缆，硬件和说明，让您手动从驾驶室内部手动啮合。

这绝对是我的下一个投资，因为我写这个，我目前是一个2轮驱动尴尬，带有一个破坏的o.。订婚真空。不要等待在路径上发现你无法参与4WD。升级到可靠的东西。

据作者所知，这篇文章准确而真实。内容仅供信息或娱乐用途，并不能代替个人顾问或专业建议在商业，财务，法律，或技术问题。

评论

比尔卡里克尔2018年3月2日:

当用拖车和两个雪地摩托车陷入平坦的场地时，我发现了这一点。并且无法移动。我从轴上的开关的一侧拉出线，并将其放到开关的另一侧。一条线将仍然应该有一个VAC，它保持开关打开。通过将其移动到另一侧，它将在4x4中的测量。谢谢你的提示。

兰迪·费拉罗2017年11月30日:

我刚刚读了这篇文章，只是觉得我必须提到这一点:吉普车YJ的前跟踪条有一个非常重要的功能，大多数人都忽略了。它提高了车辆的滚动中心。它的设计更接近于车辆的质心。滚转中心越靠近质心，转弯时身体滚转越少。更少的身体滚动也是一件好事越野。通常情况下，只有当你改变卸扣长度时，才会发生在履带杆处的捆绑，因为这样可以使弹簧变得更平坦，使得车轴的前进运动超过了履带杆的前进运动。去掉前履带杆通常会导致颠簸转向和过度转向;这两种情况都有潜在的危险。这些情况可以通过可调节的冲击和更硬的焊接卸扣来纠正，但为什么不直接离开轨道杆，享受更好的处理?说了这么多，我确实放弃了我个人YJ的后赛道杆，几乎没有注意到任何性能变化。

贾斯汀VanHaitsma来自ocala，FL于2017年3月31日：

不，Adrian，它们可以按照您的特定需要以任何方式安装。我看到他们从各个方面往上爬。只要确保吉普车两边都一样就行了。

阿德里安·帕克2017年3月29日:

我把我的前回飞棒的束缚与照片中相反的方式(我的弧形朝外)，这是一个问题吗?

贾斯汀VanHaitsma来自ocala，2015年7月08日的FL：

嗯……我不知道你从哪里得到的信息，但Dana 44在xj上不是“足够的”。唯一的xj与Dana 44，是公吨选项，只出现在80年代末，90年代初消失。现在大切诺基(ZJ和WJ)与v8选项与D44s，但他们被称为Dana 44a -铝外壳。它们不像常规的Dana 44那样坚固，因为外壳是铝的，它们没有那么多的售后支持……据说他们还是比达娜·特迪-5强。当然，如果你从ZJ或WJ上取下它，它将配备螺旋弹簧支架和控制臂支架，而不是钢板弹簧支架。

你最好的选择是找到克莱斯勒公司8.25轴从一个97+ XJ。这有29个花键轴和8.25“外壳…你必须取下弹簧支架和焊接在新的(取决于你是弹簧下轴或弹簧与你的YJ轴)，但你会有相同的4.5在5螺栓模式和相同的轴宽度的前面。

现在，如果你在谈论全尺寸切诺基-是的，他们中的许多有达纳44轴…但宽度和螺栓图案不同。达纳44是一个6螺栓和全宽轴…但仍然是一个非常可行的升级YJ -只要你抢了前桥和后桥。

jp杂志在轴升级上做了一篇文章，他们确实提到了达娜44s的isuzu牛仔竞技。它们也是一个6螺栓模式，但它们具有与CJ，YJ和TJ相同的轴宽......我不确定轴是否可互换，但如果他们是你可以总是得到住房和一套备用轴 - 尽管如此，我想象如果您可以在达纳44件备用备件正确的螺栓模式轴上，您也可以在壳体上放在房屋上。

无论如何……只是把我的0。02扔出去…不希望人们开始他们的希望，从一个XJ在垃圾场里抢Dana 44 -因为我已经找了大约4年，还没有找到一个!

猫2013年4月27日起:

呜呼:-)

Josh金博(作家)2013年4月26日，来自英国曼彻斯特

谢谢！我打算很快就在XJ机箱上做一个。:)

猫2013年4月26日起:

JKimball,

所以......在过去的3年里，我拥有大约10个吉普车，而不是因为他们是垃圾，相反......因为我爱他们。根据我们所谈论的吉普车，我已经谈论了这些修改。我的最后一个，最喜欢的吉普车是我的cherokee xj（也是我的eBay名称的一部分）。我有电梯套装，超级沼泽，达娜44，但我不确定我同意轨道酒吧理论，你有没有在侧身靠近该死的道路？我的意思是是的，为了越野是理想的，而是每天驾驶......呃？无论如何，完全享受了这篇文章，如果你一直在写吉普车，我会继续来！

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猫