Jaques Villeneuve的前5个驱动器
安德鲁·西克勒（Andrew Szekler）写了一级方程式赛车的兴奋。
雅克·维伦纽夫（Jaques Villeneuve）在22年前在1996年首次亮相时像流星一样进入一级方程式赛车。加拿大人占据了杆位，几乎赢得了他在F1中的第一场比赛。他与队友达蒙·希尔（Damon Hill）争夺冠军，直到1996年的最后一场比赛，并没有赢得比赛。下个赛季，他进一步迈出了一步，并仅在这项运动的第二个赛季中赢得了冠军。
不幸的是，1997年是Villeneuve拥有一辆赢得比赛的最后一年，在整个职业生涯的余生中，他都参加了只给他中装汽车的球队，但Villeneuve仍然能够展示自己的才华在他职业生涯的高峰时段。
1999年西班牙GP
在令人失望的1998赛季后，Villeneuve离开了Williams队。他和他的经理克雷格·波洛克（Craig Pollock）决定组建自己的球队，英美赛车。
在事后看来，我们知道Villeneuve对Williams的不耐烦使他付出了代价，因为威廉姆斯因宝马发动机再次成为2001年的比赛赢得胜利，而酒吧从未成为认真的冠军争夺者。
就结果而言，1999赛季对Villeneuve和他的新团队都是一场灾难。球队以0分结束了本赛季，而Villeneuve在本赛季的第11场比赛中甚至未能结束比赛。
尽管如此，有时候，当不可靠的汽车瞥见速度时，Villeneuve仍然表明他仍然拥有它。一个这样的场合就是西班牙GP。在排位赛中获得了不错的排位赛之后，加拿大人的雷击开始了，到第一圈结束时，他的比赛开始了第三。
他没有机会跟上上级麦克拉伦斯，但他成功地将两圈超过20圈的法拉利保留在他身后，在他被坑停止阶段经过的红色汽车之后，他仍然跑出强劲的五分之一，最好的是最好的。其余的很长一段路。不幸的是，对于他和球队来说，当他不得不因变速箱故障退役时，他没有回报。
测验
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- Villeneuve在他的首场比赛中赢得了四场比赛。
- 真的
- 错误的
回答密钥
- 真的
1997年奥地利GP
威廉姆斯（Williams）统治了1996赛季，并轻松地赢得了驾驶员和构造师的冠军。许多人期望他们将这种形式继续前进到1997年，但是事实并非如此。普利司通（Bridgestone）进入这项运动发动了轮胎战争，并在1997年比1996年更加艰难。威廉姆斯（Williams）也失去了阿德里安·纽尼（Adrian Newey），随着赛季的进行，球队似乎在比赛中失去了优势。。
迈克尔·舒马赫（Michael Schumacher）还驾驶法拉利（Ferrari）的轮子赢得了冠军，而威廉姆斯（Williams）和维伦纽夫（Villeneuve）都犯了错误，而且经常不幸。
当两个竞争对手到达奥地利时，舒马赫在积分榜上领先Villeneuve 10分。
Villeneuve需要赢得胜利才能缩小竞争对手的差距。他在排位赛中占据了出色的杆位，而他的竞争对手挣扎，只有第9位。
Villeneuve的开局很差，并立即跌至第四。哈基宁（Hakkinen）取得了领先，但迈克拉伦（McLaren）在第二圈摔倒时并没有持续很长时间。特鲁利继承了哈基宁的领先优势，紧随其后的是Barrichello和Villeneuve。Villeneuve比Barrichello快得多，但长期以来无法通过巴西人。Trulli利用了这一优势，并取得了10秒的领先优势。Villeneuve最终通过Barrichello获得了，并在Trulli上关闭以领先。一旦他领导，加拿大人就没有回头，而是从后面取得了极好的胜利来重新点燃他的冠军挑战。他的竞争对手舒马赫（Schumacher）在停下来后才获得第六名，他因在黄旗下传球而获得。
测验
对于每个问题，选择最佳答案。答案键在下面。
- Villeneuve在1997年赢得了7场比赛。
- 错误的
- 真的
回答密钥
- 真的
1996年法国GP
Villeneuve在1996赛季的中间落后于队友山。加拿大人表现出速度的闪光，但他仍然太不一致且容易出错，无法与希尔保持同步。他在排位赛期间再次向这一表明，这要归功于他只管理了第六名。
比赛是一个截然不同的故事，Villeneuve在比赛装饰中快速闪电。开始后他占据了几个职位，从第六名就已经排名第四。他在第一次任职中被困在米卡·哈基宁（Mika Hakkinen）后面，但在第一个进站后被芬兰人陷入困境。在中间的比赛中，他关闭了第二名的让·艾尔西（Jean Alesi）。经过短暂的追随法国对手之后，他以临床举动通过了他。
Villeneuve又设定了最快的圈，看上去很快，但是他的队友Hill的领先优势实在太好了，无法抓住他。
1998年德国GP
威廉姆斯队在1998年的1991年观看了1991年至1997年之间的球队形式。威廉姆斯在这些年中的汽车通常是最快的汽车，他们的车手赢得了冠军，或者至少在此期间为冠军而战。
1998年是一个截然不同的故事。威廉姆斯（Williams）超出了迈凯轮和法拉利（Ferrari）的步伐，在他们美好的日子里是其余的最好的事情，甚至在他们的糟糕日子里也没有。
Villeneuve在本赛季的前10场比赛中甚至没有得分。
麦克拉伦斯再次在德国全科医生中占主导地位，米卡·哈基宁（Mika Hakkinen）从他的队友库尔萨德（Coulthard）占据了杆位，但一次并不是迈克尔·舒马赫（Michael Schumacher）在第三名中跟随他们，而是贾克·维伦纽夫（Jaques Villeneuve）的威廉姆斯（Williams）。
他的起步缓慢，退后一步，但在比赛中恢复了，以回到舒适的三分之一。在比赛的结束阶段，迈凯兰人似乎放慢了脚步，而Villeneuve闭幕了，不幸的是，他没有足够的时间和节奏来关闭麦克拉伦的胜利，但他仍然赢得了应有的当之无愧的，并且是当之无愧的。艰苦的第三名。
Villeneuve对Schumacher的传球
1996年葡萄牙GP
从1996赛季出发，达蒙·希尔（Damon Hill）以13分领先他的竞争对手和队友贾克·维伦纽夫（Jaques Villeneuve）。这意味着赢得冠军的所有希尔都必须要做的就是领先维伦纽夫。
希尔以少量的资格夺得了杆位，使他的队友占据了杆位。希尔也比队友更好。在第一圈结束后，希尔（Hill）从阿莱西（Alesi），舒马赫（Schumacher）和维伦纽夫（Villeneuve）的领先优势仅排名第四。威廉姆斯（Williams）是网格上最快的汽车，使希尔毫不费力地从以下包装中拉开。Villeneuve试图，但暂时未能通过他的竞争对手。当他们出现在Backmarker Giovanni Lavaggi后面时，他的机会终于来了。拉瓦吉（Lavaggi）在赛道的最后一个角落被捕，他放慢了舒马赫（Schumacher），这使Villeneuve能够从外部通过德国人。
加拿大人跳入坑后不久。他在坑口阶段通过了艾列西，并在第二任位置后在队友后面巡航。Villeneuve比Hill快得多，但他无法离队友足够靠近。
Villeneuve的距离比Hill的时间更长，在他从坑里出来后，他设法呆在队友领先。在他第一次之后，他以优越的速度从希尔退出，以出色的恢复赛车赢得了葡萄牙的全科医生，这可能是他职业生涯中最好的驱动力。
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©2022 Andrew Szekler