诊断扣押引擎
Dan Ferrell写了关于DO-IT你自己的汽车维修和修理。他在自动化和控制技术方面拥有认证。
发动机抓住了一些常见原因:
- 生锈的圆筒
- 石油不足
- 低油压
- 过热
- 破碎的时序带或链条
缉获发动机的症状
- 发动机不会翻身。
- 通常,您只听到拆卸器电机小齿轮啮合时,听不到飞轮,无法转动曲轴。下面的视频显示出由于缺乏石油而被抓住的发动机的声音。
指数 |
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生锈的圆筒作为抓住的原因 |
低油作为抓住的原因 |
过热作为抓住的原因 |
当同步皮带或链条休息时会发生什么? |
I.我的发动机抓住了吗? |
II。固定抓住发动机 |
III。它值得修复我的扣押引擎吗? |
修复扣押引擎需要哪些部件 |
IV。你能防止你的发动机抓住吗? |
生锈的圆筒
在汽车坐着太长后,锈蚀圆柱墙和活塞环积聚,锁定发动机。当发生这种情况时,您仍然有可能让您的发动机运行并运行。
低油问题
然而,润滑或冷却系统问题是另一个故事。
大多数现代车辆都带有光线或闪烁的光线,以警告您的油压低。同样,光或仪表将警告您过热状态。
在某些型号上,计算机在这些情况下,在这种情况下,将发动机关闭,以防止发动机自毁。
但并非所有车辆都有这种安全功能。
如果发动机耗尽油,或油压低,则在您开始听到从引擎盖下方出来的光线敲击声音不会很久。然后声音变得更响亮。
如果您能够按时拔出并停止发动机,您可能会有机会从灾难性的终端中保存发动机。
过热问题
冷却系统问题可能是由:
- 泄漏软管
- 低冷却液水平
- 卡住关闭的恒温器
- 失败的水泵
如果你在发动机继续过热时继续驾驶,你可能会看到来自引擎盖下面的烟雾。然后,在一些内部组件融化或扭曲到他们无法移动的一点后,您的车将完全停止。
当同步皮带或链条休息时会发生什么?
虽然不像普通,同步带或链条也可以在道路中间突破。
如果您正在驾驶带干扰引擎的型号,在同步带断裂或圆柱体撞到阀门时,您将更有可能听到响亮的敲击,并且发动机突然停止。
虽然定时链通常持续持续车辆的寿命,但过度磨损的正时链也可以使活塞和阀在干扰引擎中碰撞。
I.我的发动机抓住了吗?
通常,您可以在拥有良好的电池和运行启动系统时抓住发动机,但是:
- 您尝试启动发动机,您可以听到垃圾声,因为起动器试图转动发动机。
- 发动机没有翻身
以下部分可以帮助您诊断发动机的一般机械状况,并帮助您决定修理扣除引擎是否值得。
II。固定抓住发动机
以下步骤可能会帮助您解锁发动机,如果可能的话,将其重新放在道路上。
如果没有别的,你可以决定投资时间和金钱是否是必要的维修,这是对你的实用解决方案。
“酒吧”发动机:
- 将传输设置为中性并啮合驻车制动器。
- 在发动机前部定位谐波平衡器或曲轴中心滑轮。
如果需要,将断路器杆放置,并且在滑轮中心螺栓上的正确尺寸的插座。
在带有横向安装发动机的某些型号上,您可能需要拆下前右侧轮,以进入曲轴滑轮。
使用断路器栏和扩展,尝试顺时针转动曲轴完整的革命。
- 如果曲轴转动,但在转动点火钥匙开始时发动机不会转过来,则可能会有另一个问题,可能在起始系统中。
- 如果无法转动曲轴,请卸下所有火花塞。用火花塞线或线圈编号,使您在正确的圆柱体上重新安装它们。
尝试再次转动曲轴。
- 如果曲轴转动,请尝试立即启动发动机。
- 如果引擎仍然没有启动,您可能希望拥有合格的商店给您修复估算。检查以下部分。
- 如果曲轴不旋转,请通过火花塞孔将一些穿透的油喷涂到气缸中。让油在汽缸上工作几个小时。有时你需要等待一两天或两两天,甚至一周,同时向气缸添加更加渗透的油,特别是如果您正在处理生锈的气缸。
尝试用手再次转动曲轴。
- 如果曲轴转动,请重新安装火花塞,插头线和/或线圈,然后尝试启动发动机。
- 如果曲轴不旋转,发动机可能需要一些主要的修理或者可能会破坏,这取决于导致发动机抓获的原因。检查以下部分。
III。它值得修复我的扣押引擎吗?
以前的步骤只能为您提供初步评估。但是,他们给你一个关于你发动机状况的一般想法。
例如:
- 如果您能够旋转曲轴,您可能需要执行一些相对较小的维修,具体取决于它所捕获的原因。
- 如果您无法旋转曲轴,主要修理的机会增加了。发动机可能无法修复。
决定因素根据您的特定情况而不同,您希望保持这种特定发动机以及损坏程度的愿望。
修复扣押引擎需要哪些部件
受低发动机油影响的扣押引擎或缺乏油压,可能需要这些主要组件中的一些或多种:
- 新轴承
- 新的活塞
- 新活塞戒指
- 新油泵
- 新的Valvetrain组件
- 修复或新的凸轮轴
- 修理或新的曲轴
- 发动机块整流
- 气缸磁头整流
过热的扣除发动机可能需要固定或更换这些主要部件中的一些或多个:
- 新的Valvetrain组件
- 新的活塞
- 新活塞戒指
- 修复或新的凸轮轴
- 发动机块整流
- 气缸磁头整流
有时,由于熔化的部件焊接到其他部件或破坏块,因此不能修复扣押的发动机。因此,您需要将发动机分开以评估损坏。
IV。你能防止你的发动机抓住吗?
您可以采取以下步骤以最大限度地减少发动机锁定的机会:
- 在检查和更换发动机油和冷却液时遵循您的制造商的时间表。
检查同步带。一些制造商提供了用于检查或更换同步带的服务时间表,例如每五年。
一个时序链通常会持续到车辆的寿命。尽管如此,如果您的发动机已登录多英里,则可能需要检查定时链的状况。
- 注意发动机噪音并诊断他们的来源。
- 偶尔看看引擎盖下,快速目视检查。特别注意油和冷却剂水平。
本文对提交人的知识最为准确而诚实。内容仅供参观或娱乐目的,并不能替代商业,财务,法律或技术问题的个人律师或专业建议。
问题和答案
问题:电机中有4个摇臂臂。它用手伸出1/3转动并停止。可能是什么问题呢?
回答:尝试卸下火花塞并再次用手转动电机,并查看此帮助。可能有些东西干涉活塞。检查阀门以进行运动。如果汽车一直坐了一段时间,Rust可能是问题。
©2019 Dan Ferrell
评论
丹比勒(作者)2020年1月21日:
尝试将一些穿透的油添加到气瓶中并等待一段时间以获得其工作。戒指可能会生锈。希望这可以帮助。
拜伦罗斯2020年1月21日:
我有一个89个全尺寸的Bronco,已经坐了大约一年。坐着后,我试图让它再次开始,而我弄乱了一个新的起动器和插头时会变得很好。今天出去尝试启动它,发动机似乎被抓住了。起飞的起动器并在曲柄螺栓上放入中性的断路器栏,没有任何东西左右的旋转并停止。现在不会转过来。到底是怎么回事???