更新日期：

2019年1月16日

罕见的1981丰田赛利卡敞篷车:在贝弗利山建造

作者:

霍华德是个喜欢自己动手做东西的人，他卖的车通常比他买的车还要好。他更喜欢老式的外国汽车。

丰田汽车公司在美国销售的第一批汽车销量并不好，因为它们动力不足;丰田错误地判断了美国的购车者。然而，日本人学得很快，而且不断纠正错误。到20世纪60年代末，日本汽车以结构良好、运输成本低廉而闻名。它们在通勤者和学生中很受欢迎。

美国人喜爱的Celica——20世纪70年代

丰田想要进军高端市场，进入利润丰厚的运动型小马驹汽车市场。1970年，他们在东京车展上推出了Celica，但直到1971年才在美国推出。与20世纪60年代的花冠相比，它有更多的动力，更好的操控，和时髦的小马车外观。那是一辆2门2+2双门轿跑，有一个短甲板，是野马、科迈罗、梭鱼、挑战者、火鸟、标枪、AMX、美洲豹和其他在20世纪60年代末受到美国汽车制造商欢迎的矮种车的小表亲。

Celica卖得很好，经过一些小的改变，它的第一代延续到1977年。在过去的两年里，一款快背车型终于在美国上市了，它赢得了“小野马”的绰号，任何比较过这两款车设计特点的人都知道这其中的原因。第一代塞利卡如今有一群狂热的追随者，其中最令人垂涎的莫过于1977年的快背。

作者在德克萨斯州的高速公路上，驾驶着他1981年的丰田赛利卡敞篷车。

美国忽视的Celica: 1978-1981

到1978年，Celica准备好了一个主要的整容。第二代塞拉卡在很大程度上基于先前的动力传动系统和悬浮液，但完全是新的钣墨。处理略有改善，但它的性能较重，这是较重的。22R发动机，在丰田卡车穿过90年代中期，具有稳健性，具有良好yabo2021年欧洲杯的扭矩，但它缺乏马力和响应性。

而且，Celica已经失去了它的小马车形象。后挡泥板的轻微凸起不见了，那是小型轿车的典型特征。这种车身设计从来都不受欢迎，所以丰田很快就将其推向了第三代，并于1982年推出。1978-1981年的塞利卡被视为一次性产品，所以今天在路上行驶的塞利卡比其他任何一代的塞利卡都要少。

对安全的担忧催生了一个利基市场

20世纪70年代末80年代初，美国人的安全意识越来越强，汽车制造商停止了敞篷车的生产。这为客车制造商打开了一个利基市场，至少有五家公司将丰田Celica轿跑车改造成约3000辆定制Celica敞篷车。

900辆敞篷车中的一辆

位于加州贝弗利山的美国定制马车有限公司生产了大约900辆全敞篷车。几年后，该公司的一场大火摧毁了历史记录的主要来源。剩下的就是那个时期文献的二手资料和少数没有被送进破碎机的例子车。

翻新及赛车“玩具”

我获得了玩具这是我亲切地提到的一辆邻居送给我的丰田汽车。他是原来的车主，从经销商那里买了辆新车。当我买到它的时候，它的状况很糟糕，需要轮胎、车轮、车顶、座椅、油漆和小型车身。尽管行驶了22万英里，但至少引擎和传动系统状态良好。

在三四年的时间里，我逐渐地把叮叮的东西弄平，把它拆除，把镀铬的部分涂黑，然后重新油漆和装饰。我把座椅和车轮升级到80年代中期的Supra(这类车很受欢迎的升级版本)，去掉了加州的烟雾控制系统和空调(敞篷车?)，并消除了所有的吱吱声和吱吱声。很显然，把车顶切掉可以让重心向前移动足够远来摆脱刹车偏置，所以我装了一个刹车比例阀，让刹车更安全。

“玩具”现在是一辆有趣的小型小型车，尤其是在秋天和春天的天气。我也喜欢自动穿越，你可以从这里的照片看到。所有的数字和赞助都是磁性的，所以十分钟就变成了交通堵塞的跑腿和日常的司机。我总是能收到关于玩具的评论和问题。令人惊讶的是，许多自认为对汽车很了解的人甚至都猜不到汽车的原产地，更不用说汽车的制造商和型号了!多么可笑!

就作者所知，这篇文章是准确而真实的。内容仅用于信息或娱乐目的，不替代个人咨询或商业、金融、法律或技术问题的专业意见。

罗恩2019年8月06日:

只是碰巧找到这个网页。我有一辆1980年的丰田赛利卡被美国车厂改装。我相信它是当时由加拿大丰田公司带到加拿大的。

我的有58,000英里。有什么方法能得到更多的细节知道美国车厂发生了一场火灾，很可能丢失了他们大部分的记录?

卡罗2015年6月30日:

我在1992年购买了1981年Toyota Celica敞篷车。它仍然看起来很棒，运行很大。它是白色的蓝色内部。我想知道加利福尼亚州贝弗利山的美国定制Coachworks，Ltd。生产的900件敞篷车。

霍华德，谢谢你在文章中提供的信息。

Howard s(作家)2015年5月20日从德克萨斯州达拉斯和亚洲发来:

丹尼斯，联系gus_28212@yahoo.com获取价格建议和Facebook群组的成员资格，在那里你可以做广告。

我去年卖掉了我的1500美元，虽然它的价值约为5000美元。我正在搬家，只是没时间找到合适的买家。有一个有限数量的人，可以在雨天的日子里驾驶廉价的敞篷车并驾驶别的东西。

丹尼斯2015年2月13日

谢谢你的这篇文章。我拥有900辆全敞篷车中的一辆，由加州贝弗利山的美国定制马车有限公司生产。我1981年的玩具只有76000英里。我父亲在我姐姐和我十几岁的时候买了这辆车，我很幸运地继承了它。我，然而，寻找出售我的玩具和我需要收集的信息，如何去定价和出售它。你有什么可以分享的信息吗?

薇琪布拉格2014年3月15日:

谢谢霍华德的这篇文章。我们有一辆1981年的丰田全转换车，行驶了17.7万英里。运行良好，但需要一个新的顶部和密封。你能推荐一个地方买这些吗?

Howard s(作家)2014年2月21日从德克萨斯州达拉斯和亚洲发来:

这辆车现在要出售了，因为我要搬家了，再也没有车库了。

http://www.ebay.com/itm/201040079464

拉里2011年10月18日:

抱歉，霍华德，当回复发送时，这个页面不会发邮件，我经常会查看，如果你想联系我，邮件是gus_28212@yahoo.com，或者你可以在facebook上查找我，我有一个关于第二代CElicas的网站，

但是现在它主要是关于换句者！

如果你或任何人想加入....

其www.facebook.com/groups/183373338401459/

我们回聊！

拉里

Howard s(作家)2011年9月24日，德克萨斯达拉斯和亚洲:

詹姆斯：请给我发电子邮件（右上角）详情，价格，地点，涡轮上的缺失，无论是来自卡车或售后市场。照片也可能有所帮助。

您1981年的Celica兑换条件是什么?只是好奇。

詹姆斯2011年9月24日:

我有一个涡轮歧管，落水管，进料管，和大多数其他东西，以涡轮增压一个22r。如果你有兴趣，我可以把整个装置廉价出售。

另外，我也有一个1981年由ACC制作的celica

Howard s(作家)从达拉斯，德克萨斯州和亚洲于2011年9月23日起：

当“更新”汽车时，我有所有原始部分。我会给你发电子邮件给你徽章。

当年一辆真正防锈的车是很不寻常的。如果是这样的话，根据内部情况，我建议您更换或重建发动机。那样的话它可能会更值钱。

tlail2011年9月23日：

我有一个cal。教练转换了81个Celica。我对您可能拥有的任何原始徽章感兴趣，而不需要或想要。我，也有1981年的西米卡轿车，我正在考虑分开。我住在va。如果有人寻找零件汽车没有生锈，玻璃完整所有原创;电机没有压缩。:-(

Howard s(作家)来自达拉斯，德克萨斯州和亚洲2011年7月18日：

@Larry Fetner:我不清楚我是否能通过你们的网站与你们联系。给我发邮件(在我照片的右上方)，我们讨论一下防滚杆。我花了几天时间去了解定价和规格等，但现在我已经准备好了。

拉里2011年7月13日：

哦,

LMK你想要的addco酒吧(如果它是一个后方的)

或者甚至是前面，如果价格合适，我可能会得到它!哈哈哈

拉里

拉里2011年7月6日:

嗨，霍华德，我很高兴你有很多零件，在东海岸(至少对我来说)我们几乎什么都没有……或者我似乎找不到任何没有生锈或剥得只剩骨头的东西。我希望我能找到一些好东西，在世界的另一边，商品可能是便宜和充足的，但只是运输它们的成本很小，像一个后备箱盖!!所以，是的，有些价格有点高，但因为我有2 Celicas和1 Supra，我不急着扔掉我可能需要的任何东西!哈哈哈

我刚刚购买了一个漂亮的1981年Sunchaser，85k英里，白色与蓝色内部，我很乐意找到一些额外的零件，就像格里菲斯闩上的顶部一样，所以如果你看到或了解这些，LMK，我'D喜欢B支柱上的一套内部灯，可能是一个体面的备用塔加只是“有”！

我想为这个和我的1980年Supra遇到一些NOS摇摆酒吧和赛车弹簧。

是的，我确实把前扰流板拉下来了(现在在我的超翼上)，我卖了后扰流板，最后是汽车的其余部分。

祝你好运! !

Howard s(作家)2011年6月09日从德克萨斯州达拉斯和亚洲发来:

Larry，链接现在就在那里了，但可能是在我批准了评论后才出现的，而且我在过去的一两个星期里一直在卖我的雷克萨斯SC400，等等。

我提到了我的其他文章中的宏伟，为什么丰田敞篷车在1970年代后期和19世纪80年代初是定制的https://hubpages.com/hub/Convertibles-Custom-Built..。

我那篇关于如何给汽车地毯染色的文章的照片来自玩具，但不是你想要的。我打算最近为它建立一个网站。不过现在，我正试着找时间来做我的低里程数的1984 Supra，全是原创的，但开始需要注意了。现在我需要一个无线电环绕器因为不久前有人想偷我的收音机时把它弄坏了。

你提到了PP。你有没有附带的特殊空气坝和扰流板?敞篷车的零件很难找到，但标准轿跑车和掀背车的零件在这里的回收场有很多。无意冒犯，但你们的价格似乎高了一点，尤其是小型硬件的价格。但对于那些想要你所拥有的东西的人来说，这是一个供求问题。

我认为我唯一的特殊部分，我剥离了铝下体包层和两个美国定制车厂标志。不管怎样我都要把它们处理掉，这样我的车库里就有地方工作了。我还有8个p型轮辋。我在街上跑l型(没有图片)，比赛时跑p型。我也有一个新的更厚的Addco后部摇摆杆和链接，我想出售-仍然在盒子里。

谢谢你的评论。

拉里Fetner2011年5月26日:

链接不是通过我的“商店”来的

在

luvblonz.webstore.com.

拉里Fetner2011年5月26日:

霍华德，你还有照片吗?

我目前恢复1980兑换自己由宏伟汽车佛罗里达州,我添加了一个79的上屁股给它4轮盘式,一个在上,85年的轮圈,和相同的79个座位上,它的一个原始黄色的车,我还发现了一个前扰流板(NOS)和后面的尾巴面板之间的尾灯,我希望在夏天结束前把它粉刷好，然后上路。我也买和卖这些零件，因为你知道他们很难找到，如果你需要什么检查我的商店!

期待看到一些更好的照片!

Howard s(作家)来自达拉斯，德克萨斯州和亚洲2011年4月09日：

谢谢我们。既然你上周刚刚回顾了原来的轮毂，我就把它缩短了，把中间部分换成了一个新的轮毂，《丰田敞篷车为什么在20世纪70年代末和80年代初是定制的》//www.bumcake.com/cars/Convertibles-Custom-Bu..。

网站检查2011年4月9日：

感谢您让我有机会审查本集合家，并评论审核。即使我当时阅读你的评论，我刚才评论了它;对我的疏忽。伟大的文章在这里！我们。