是什么导致高油耗？
我是一名完全执照的汽车技术员，他从事所有制造工作。
是什么造成不良的燃油经济性？您使用车辆实现的燃油消耗可能与已发布的收视率不同，这取决于您如何，何时何地驾驶以及安装的可选设备。
许多因素影响燃料消耗
- 您的驾驶风格和行为
- 车辆加速度（最好保持稳定的加速以防止轮胎滑移）
- 制动和驾驶速度
- 车辆的整体年龄和状况
- 温度（影响车辆加热到工作温度的时间）
- 天气（例如雪或雨）
- 交通
- 道路条件（铺路道路，未铺设的道路，越野）
- 驱动系统（即4缸或V6发动机，自动或手动变速箱，4速或5速变速器，CVT）
- 电动配件（空调，无线电，DVD播放器）
- 闯入新车。在测试燃油之前，新车辆应积累一些里程。
- 寒冷的天气。例如，加拿大冬季条件总是会对燃油经济性产生负面影响。应在温暖的季节（即20°Celsius）做出油耗判断
- 适当的轮胎和轮胎通胀。通气不足和轮胎不当会产生更多的摩擦。
- 燃油质量
- 货物负载和拖车拖曳
- 引擎管理问题。如果发动机故障损害了燃油效率，那么现代的车载诊断应将诊断性故障代码（并打开检查引擎灯）。
适当的车辆维护节省燃料
机油。油从发动机中去除污垢，金属剃须和其他杂质，并在机油滤清器中捕获它们，同时润滑发动机的运动部位，从而提高燃油效率。您可以因忽略机油而严重罚款，甚至可能需要更换引擎本身。
冷却系统。冷却系统使发动机保持其最佳工作温度。在此范围之外，燃油消耗增加。随着时间的流逝，冷却液会降低，并且必须按照制造商的规定进行更改。
点火系统。如果一个或多个火花塞或电线磨损或故障，发动机会失火，并且某些燃料将保持未燃烧，这会浪费燃料，会产生更高的排放水平，并且通常性能较差。
空气过滤器。肮脏的空气过滤器可降低性能并增加燃油消耗。根据例行检查期间的建议，根据建议更换空气过滤器。
轮胎和车轮对齐。当轮胎膨胀或错位不对时，滚动阻力会导致过早的胎面磨损，并增加燃油消耗。每月至少一次测量轮胎压力（轮胎冷时）。还要检查轮胎是否磨损不均匀。旋转轮胎还有助于延长其寿命并改善燃油经济性。阅读本文关于选择合适的轮胎并维护它们。
刹车。拖动制动器（当刹车片或鞋子无法从圆盘或鼓中释放出来时）可能会大大增加燃油消耗，因为车辆必须更加努力地克服阻力。重要的是要按照所有者手册中指定的间隔检查刹车。
定期换油可防止污损和发动机损坏。使用适当的机油来获得最佳发动机性能（最小摩擦）。
驾驶技巧以改善燃油消耗
- 避免短途旅行。
- 减少空转。
- 平稳有效地驾驶。
- 驾驶适当的齿轮。
- 减速。
- 使用巡航控制。
- 减轻您的负担。
- 保持车辆正确维护。
- 使轮胎适当膨胀。
- 明智地使用电源配件（例如空调）。
- 在冬季温度下使用块加热器。
更好的驾驶习惯节省了燃料
加速。硬加速的艰难，快速的气体会使您的发动机和轮胎更快地磨损。通过在十字路口和向其沿海滑行之前将脚从加速器上脱离加速器，避免不必要的放缓或持有。
城市交通。欧洲测试表明，“ Jackrabbit”从交通信号灯开始，硬制动仅将旅行时间减少了4％，同时将燃油消耗增加了37％。更省油的选择是平稳加速并保持稳定的速度。
高速公路驾驶。要使车辆达到巡航速度，因此需要精力，因此在通过其他汽车或与更快的交通合并并避免硬制动时会顺利加速。随着大多数车辆的速度，将巡航速度从100 km/h提高到120 km/h，将增加燃油消耗约20％。
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踏板使用。一些驾驶者的左脚坐在刹车踏板上，这种习惯会增加燃油消耗，并过早地制动制动器。
空闲。闲置超过60秒可以使用更多的燃料，而不是关闭发动机并再次重新启动。过多的空转会污染发动机机油和损坏发动机组件。
空调。最大程度地减少您在夏季使用空调以提高燃油效率。
空气动力学。在低速下，空气动力阻力的影响相对较小。滑雪架和车顶架增加了空气动力的阻力。
重量。您的汽车额外重量意味着浪费燃料和不必要的排放。
冬季驾驶可能会令人头疼，尤其是当您陷入这样的交通时！
在寒冷的天气和山上开车
寒冷的天气。发动机在冬季短途旅行的燃料比在夏天的旅行中燃烧多达50％。在低于0°Celsius的温度下，加热器可以将整体燃油经济性提高10％或更高。
积雪和车辆重量。在车轮井，保险杠下方和车辆顶部积雪会增加重量并在轮胎上摩擦，从而进一步增加了由雪和泥浆引起的滚动阻力。
轮胎通货膨胀。寒冷的温度降低了轮胎的气压，从而增加了由雪和泥浆引起的滚动阻力。
轮胎类型。带有“ M + S”（泥浆和雪）或“所有季节”轮胎标记的轮胎，这些轮胎没有峰值的山脉nowflake符号，在大多数天气条件下可能会提供安全的性能，但不是为雪和冰而设计的有盖道路。雪轮胎将改善牵引力，减少轮胎滑移，提高安全性并节省燃料。全季轮胎在-15ºCelsius以下的温度下不提供相同的抓地力。您的车辆滑倒，滑动和旋转车轮的越多，您就会浪费的燃料越多。
丘陵地形。让您的速度下降并再次向下延伸到另一侧的速度下降更加省油。
Subaru XV Crosstrek经过一分钟的闲置和两分钟的冬季开车
不用担心两分钟冬季驾驶后的燃油消耗率很高
上面的里程数看起来很高：99.9L/100km。但这并不意味着车辆或您是一个可怕的驾驶员。这是在冬季开车两分钟后冬季和闲置一分钟后冬季“平均油耗”的一个例子。它说：“ 99.9升/100km：因为在一分钟的闲置中，这意味着车辆没有为所使用的气体“升”驾驶任何“公里”。
您闲置的时间越长，“平均油耗”仪表到“平均水平”的时间越长，靠近制造商的规格。在冬季，在寒冷的天气中，要花费很长时间才能平均降低的另一个简单原因是，车辆将需要更长的时间才能加热到所有传感器处于封闭环处并有效运行的地步。
Subaru XV Crosstrek：在冬季闲置1分钟，14分钟和10公里的驾驶之后
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