关于房车电池你需要知道的一切
唐是一名退休工程师，他将自己的经验和知识与读者分享，以帮助他们了解技术变得越来越复杂。
汽车电池
典型的汽车用铅酸蓄电池
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所有的房车都有电池
是的，作为一个房车车主，你知道所有的房车都有电池。嗯，除了帐篷和其他简单的天气保护装置。当然，有些帐篷使用者会自带预充电电池，以便在野营时为电器设备提供电力。
重要的是，所有房车车主和用户都要明白:
- 房车电池的基本应用
- 每个电池或电池组的位置在他们的房车
- 在RV的每个位置或应用中使用的电池类型
- 房车每个位置使用的电池的年龄、大小和类型
- 为每个电池或电池组充电所用的方法和设备
- 对房车电池进行预防性维护的方法
1.房车用电池动力系统
在典型的房车中只有两个电力系统使用电池它们是引擎系统和客车系统。多年来，一些房车制造商会为这些系统使用其他名称，但这些是最常用的。
一些房车制造商建立他们自己的完整房车与动力传动系统，通常被称为a类房车。
其他RV制造商将购买卡车制造商的底盘以及已经安装的发动机/动力传动装置，仪表板和其他操作设备，并准备好RV制造商转换为摩托车，这些产品通常被称为;Class-B，Class-B +，C类，C类C + Mothorhomes。
基本上，房车制造商将安装他们自己的露营车/教练车的身体和所有的设备，使一个露营车的露营车到这个预先组装的底盘。
在谈论或解释他们在其RV设计中运作的操作时，这些制造商有时会将发动机电气系统称为“主要”系统，而不是调用摩托车制造商添加的电气系统，而是他们有时会有有时的摩托车电气系统称之为“AUX”系统。
为了简单起见，我将在本文中使用术语引擎和教练。
房车电池可以通过房车内置的转换器(充电器)充电。许多房车也会有一个逆变器，从您的电池产生110-VAC。
不让
2.教练电池和发动机电池概述
动力电池
发动机电气系统与卡车制造商生产的标准卡车相同。
它通常至少会有一个常规的汽车铅酸电池，并且通常它会根据需要支持卡车电气系统的电力需求，即使当它被用作房车的发动机电气系统时。
教练电池
但是，教练电气系统通常是一个更复杂的系统，因为它必须支持不同的电气配件和设备，以便于RV所有者的便利性。
由于客车电池必须提供电力的电气设备和电气负载的不同，汽车制造商通常不仅使用多个电池，而且还使用不同类型的电池设计。
在这一点上，我需要简化一些事情，所以在本文的其余部分，让我们假设露营者没有自己的引擎/传动系统，包括;旅行拖车、第五轮拖车、玩具拖车和可拖的露营车，会使用一些电气系统，就像我描述的长途汽车系统一样，但通常它们的电气设备比大型a级房车要少。
3. RV电池在哪里？
在你去找一个贴着“电池在这里”标签的特殊隔间之前，对于房车制造商可能会把电池放在哪里，并没有标准。然而，有几个经济限制，迫使制造商把这些电源靠近他们的配电盒，保险丝盒等。
你看，大直径电线，特别是柔性电线是非常昂贵的，而且房车制造商总是把电池隔间尽可能地靠近这些配电系统。
发动机电池也是如此，因为它们将被放置在卡车底盘制造商已经放置它们的地方，在发动机舱。或者就像柴油推车一样，电池舱将尽可能地靠近RV车身的后部。
应该注意在这一点上,当你到达不同的b类,b类+,和一些c类+房车,可用空间非常稀疏,RV制造商通常会利用任何空闲空间,他们可以找到他们的教练电池和他们的教练权力和保险丝装置安装地点。
因此，在遇到电气问题之前，对于这些紧凑型汽车屋的车主来说，花时间了解这些电源控制系统和保险丝块实际安装在哪里是非常重要的。
4.房车中使用的不同电池设计
在汽车电池的制造中，有许多不同的设计技术，这是迄今为止最受欢迎的物理类型的电池，你会发现在旅行车中使用。
这些电池中使用的电池技术可以是您简单的标准铅酸蓄电池设计，或者它可能是锂电池较差的高科技设计之一。
铅酸电池
目前大多数旅行车使用的电池设计被称为lead-acid电池．这是一个简单的电池设计，已经使用了一个多世纪，最常见的电池设计的汽车电压今天提供要么是12-VDC或6-VDC。
如果你不是技术人员，这意味着电池有几个由复合金属制成的板，通常是铅(通常今天不再使用)。这些极板被放置在电池腔内，并根据需要相互串联、并联，以提供RV所需的电流水平。
电池盒填充有酸和水的液体混合物，并且该流体允许在板之间流动电子，从而在板之间产生电压差，因此在电池端子之间产生电压差。
当这种类型的电池充电正确时，它将保持其两端的电压差，然后它就可以用来为电子设备供电。这些电池大多设计简单，通常会给用户几年的可靠使用。
然而，有一些应用程序，例如海船，这将受到高水平的振动，并且通常甚至会定期完全排放。
标准的铅酸电池在这些恶劣的物理条件下经常会损坏，为了避免这种情况，这些电池的使用者会使用所谓的电池深放电铅酸电池。这些电池被设计成更坚固的整体，他们可以滥用被完全放电和充电，一次又一次没有内部损伤。
蒸馏水只
请注意铅酸电池容易耗水。我的意思是，它们的电池盒上有可拆卸的盖子，当电池蒸发时，你需要偶尔添加水;你应该一直使用蒸馏水。
不要使用任何其他类型的水，如饮用水，其中会有矿物质，因为这些矿物质会在电池内部的极板上堆积，最终导致电池不能正常工作。
您还应该理解，您的铅酸蓄电池使用将达到无法再提供稳定电压的点，如果它没有正确充值，它提供的电压会慢慢下降，通常会导致众多奇怪的事情发生您的RV中的电气设备依赖于稳定电压源。
锂电池
我们都熟悉叫做a的电池设计锂离子电池．我们看到这些电池在我们的手机中使用，也在成千上万需要可靠的可充电电源的便携式设备中使用，最典型的是只需要提供少量的电力。
最近，我们看到这些锂电池被配置在一个包中，类似于常见的汽车电池。
当你决定在房车中使用这些锂电池时，你会遇到的一个不同是，他们不使用任何液体化学混合物，这将需要在未来用更多的液体补充，他们重新密封电池。
另一个区别是，不同于铅酸电池，锂电池将提供稳定的清洁电压输出，直到它完全放电。换句话说，它被设计为完全开或完全关，没有任何电压下降，它提供。
由于这个功能，你将没有警告，如;模糊电视图片，或慢慢调光的天花板，或者我们用于在RV中使用弱电池的其他这种公共指标。正如我所说，使用锂电池的电气齿轮将打开或关闭，并且之间没有功能。
请注意如果房车车主想要使用锂电池，他们需要考虑的一件事是，他们需要准备为这些电池支付更高的价格，而不是他们可能习惯的标准铅酸品种。
其他电池设计
我可以提一下AGM电池设计和螺旋单元设计以及一些房车车主开始使用的其他电池技术，但我将把这个讨论留给另一篇文章。
可以这样说，这些都是铅酸技术的复杂设计。尽管对大多数房车车主来说，它们的功能很好，但它们的成本也比标准铅酸电池高得多。
充电RV电池
您的房车，如果使用电池，也会有一些类型的内置于RV充电器（通常称为转换器）的。这些转换器专门设计用于使电池保持正确充电。
它们通常由你房车里的110-VAC供电，这是由你的110-VAC电气系统提供的。
永远记住，如果您在没有任何连接的情况下旅行，或者如果您在美国的野生群体中笨拙，则需要保持电源充电器，以便将电池放入充电。
太阳能充电器
一些房车车主会在他们的房车电力系统中设计一个或多个太阳能集热器系统。
这些太阳能系统中的一些会为你的电池提供低水平的电力，它们本质上只是“滴充电”你的电池。这是当电池电压水平下降到某一点以下时，它将感知到这一点并打开，使电池电压恢复到充满电的状态。
当您的RV长时间保存在存储时，这些太阳能充电器都很受欢迎。
然而，越来越多的RV业主具有更复杂和昂贵的自给自足的太阳能电力系统安装在他们的房车里。有了这些太阳能系统，房车车主可以走得更远、走得更久，通常可以走几周甚至几个月，而不必返回露营地或其他供电地点，在那里他们通常需要为电池系统充电。
RV蓄电池预防性维护
每个RV所有者都应在其RV中对电池进行定期预防性维护，以便它们可以依靠其最高效率运行的电池。
无论我提到的哪些电池设计如何，PM计划应包括;
- 每月:取下电池盖，检查水位，如有必要，将蒸馏水重新注入电池，
- 每月：检查裂缝或泄漏的电池盒，经常引起振动，等等行驶时;特别是如果您在电池盒中看到电池酸残留物。
- 每月：检查连接到电池和保险丝盒的所有重型布线，以确保它们不松动或磨损，
- 每月:检查所有固定电池的夹子和皮带是否完好，当你拉/推电池时，电池不会移动。
- 每年：检查电池上的制造日期，如果他们超过4-5岁，那么您计划很快露营，您应该用新的新鲜电池取代它们。
您的RV中的电池实际上是简单的设备，但是当一切似乎运行正常运行时，许多RV所有者往往忘记它们。对于大多数美国RV所有者来说，我们常常常见，我们等到RV的事情开始奇怪地操作，或者在我们做任何事情之前都没有。
所以，一个好的房车电池PM计划可以帮助房车车主在这些潜在的问题之前，继续有一个伟大的露营经验。
“足够的说!”
此内容是准确和真实的作者的知识，并不是要取代正规和个性化的意见，从合格的专业人士。
©2021 Don Bobbitt
