“美国”是我的美国汽车还是卡车？

作者：: Kevin Scanlan.

作为一辆汽车推销员（美国汽车和卡车）我知道大多数消费者都没有。yabo2021年欧洲杯我希望通过传递一些有用的提示来帮助买方。

一辆车是什么意思是美国人的？

什么是美国汽车？我总是“买了美国人”。时代已经改变了。现在我们有国际贸易和制造制度。难以确保指责“美国汽车”的意义。除非您在业务中，否则您最有可能不知道它是多么复杂。

只是开始，试着定义“美国”汽车。这不简单。哪个更加美国人，一个建在墨西哥或在圣安东尼奥建造的丰田的雪佛兰？南卡罗来纳州完全组装的宝马怎么样？这是德国汽车还是美国人？它是在良好的旧南卡罗来纳州制造的，但它的65％的部分是从祖国进口的。它是由美国男女制作的，但是德国零件。

为了使事情更糟，南卡罗来纳州的70％的宝马出口了美国。那么，如果你在西班牙购买BMW，那里建于南卡罗来纳州，从德国制造的零件，你有什么？可能的是，我们都同意这不是西班牙汽车。但是，它是美国还是德语？什么是控制因素？是品牌名称的国家，大多数零件的地点，在哪里制造电力列车，或者最终组装的地方？定义美国汽车不再很容易。

不幸的是，当你深入了解它，它会变得更加复杂。某些车辆具有多个装配厂和多个发动机和传输选项。特别是用拾取卡车，有各种可用的电力。yabo2021年欧洲杯V-6气体，V8气体和柴油发动机在同一植物中制造的机会甚至同一个国家是薄薄的。

1994年美国国会实施了旨在为汽车的原产国及其关键部门提供一些指导。叫美国汽车标签法（“AALA”）。它要求某些信息可供美国销售的所有新车的买家提供。引发了这一点的是什么？担心汽车的声称是“美国制造”，这在外国汽车的马赛克下显而易见。自宾夕法尼亚州Westmoreland的大众兔子“跳跃”自大众兔子“跳跃”以来，它已经超过40年。所以它开始 - 宾夕法尼亚州大众。制造商可以称之为美国汽车吗？这是AALA背后的驱动因素。

所有新车都有一个贴纸，列出了帮助您确定您的美国汽车真正的“美国”如何的事实。这辆车必须显示一个贴纸，其中包括最终装配点，发动机和传输的来源以及哪些国家提供了15％或更多的车辆设备。如果您想查看所有所需信息，则可以转向NHTSA.GOV进行详细说明。

所以，现在很清楚，对吗？好吧，没有。由于有强烈的游说，AALA占美国的任何加拿大内容。法律规定，“外国内容”是指不属于美国/加拿大的乘用车汽车设备。然而，与墨西哥一样的其他地方的零件被认为是外国人。但是，如果在加拿大进行发动机或传输，则必须如此显示。

最美人？

由于信息出现在那里，让我们看看，看看哪些汽车是最美人的。你可能会感到惊讶。有一些明显的人，但本田和2台丰田制作了“大多数美国人”的十大十大。消费者报告看了2015年生产车辆，发现在美国组装的十大“大多数美国”汽车如下：

别克飞机75％

凯迪拉克CTS轿跑车75％

Chevrolet Corvette 75％

雪佛兰遍历75％

GMC ACADIA 75％

本田奥德西75％

丰田凯美瑞75％

丰田西耶纳75％

Dodge Viper 71％

Jeep Cherokee 71％

据消费者报告称，它是5个通用汽车产品，然后是本田，两个丰田，闪避和吉普车。不是大多数人的预期。不是单一的福特产品 - 尽管福特在美国组装了更多汽车而不是任何其他制造商。

我看过2017年的报告，发现是美国或加拿大美洲或加拿大内容的佳肴，在美国组装，并借用2.4升动力传动系统，发动机和传输都在美国制作。这比我们认为“传统上美国人”的所有汽车和卡车都高于所有汽车和卡车。yabo2021年欧洲杯

让我们来看看一些特定的“外国”汽车，看看哪些国家在美国销售的汽车和卡车上做了最终组装，并提供零件。yabo2021年欧洲杯注意如何由品牌问题的品牌。每个品牌都有一定的型号，在美国组装，拥有高美的美国和加拿大内容。其他型号由相同的制造商在其他地方组装，并且很少或没有北美内容。

全球经济

在真正全球经济的这个时代，像哪种汽车是“美国”的东西，哪些不是，已经变得朦胧。在过去，某些美国和外国汽车制造商在不同的名称下形成了联盟和生产的姐妹汽车。马自达致敬是福特逃生的姐妹车。庞蒂亚克氛围不仅仅是与丰田矩阵的相似之处。那些是模糊美国和外国汽车之间线的众所周知的例子。现在，它非常不同。被认为是100％美国的车辆，如雪佛兰接送，可以在美国以外组装，并在引擎盖下有许多非美国部件。

底线 - 它是否有所作为？在许多方面，我不确定它。质量从未高于现在。每年的质量都会继续上涨。调查后的调查一直显示初始构建质量，过度所有可靠性和长寿从未如此高。事实上，新车不仅是越来越好的 - 他们以前所未有的速度而这样做。每年满足和可靠性的年前都比以往任何时候都高。