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Chevy S10代码P0507服务:更换PCV阀门和空闲空气控制传感器

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症状:高转速怠速和“服务引擎快”灯

我的2002年Chevy S10在仪表板上显示了一个“Service Engine”指示灯。在这种事情上有些恐慌,但是当检查发动机或服务发动机灯亮起而不是闪烁时,它不是世界末日;它只是意味着什么不符合规格或没有出厂效率。我挂了我的代码阅读器,它读到了:

P0507:怠速空气控制:转速高于预期

知道问题可能是PCV阀门或PCV和IAC阀门,我决定替换两者。工作后,车辆现在正常开始,并且闲置在700-800转/分钟内。所以,少于50美元,问题解决了。

删除PCV和IAC组件所需的工具和用品

这辆特殊的卡车有一个2002 S10 V6 4.3L发动机。发动机可能不同的S10型号类型。

请根据机械技能和专业知识预测一到三个小时的劳动力。这不是一个特别困难的工作,但它需要基本的机械技能,并且您必须与发动机冷却剂,油和油脂接触。

需要零件

  • 怠速空气控制(IAC)阀
  • 正曲轴箱通风(PCV)阀门

需要工具

  • 小型扁平头螺丝刀
  • 大型软管夹(1¾“显示)
  • #20扭矩螺丝刀
  • 光(在小区域看到)
  • 护目镜
  • 5/16“插座,或(如图所示)用于钻头
  • 钻(可选棘轮)
  • 螺栓和部件用磁性托盘

补给品

  • 丁腈/乳胶手套(7密耳或推荐更好)
  • 如果您具有显着的冷却剂损失或更换,则可能需要发动机冷却剂。(这个S10需要共同的50/50绿色标准冷却剂)
  • r
  • 化油器清洁剂(可选外用酒精)
上面列出的一些工具。

上面列出的一些工具。

拆下空气外壳和冷却剂软管

以下照片将显示逐步删除以揭露空闲空气控制和正曲轴箱通风阀。

在本教程中,我们将首先替换IAC和PVC。

警告:强烈建议立即更换PCV或持续。不要将PCV阀门拆卸,同时取下发动机冷却剂软管。虽然很难将冷却剂进入小软管,但是很可能。因此,只要通过将PCV作为第一步或最后一步或最后一步来避免风险。

第1步:拆下油门体空气盖

节气门体空气盖有三个连接点:1)将旋转旋钮到后部,(2)螺钉夹,(3)到发动机前部,它钩在节流阀的前部。

  • 首先,通过逆时针转动直到拆下拆下旋钮
  • 其次,拧下(带钻头和5/16“插座)螺钉夹。
  • 第三,摆动和拉壳体向前发动机,直到它解钩。
  • 最后,软管在住房的后方,你应该能够摆动住房对发动机的前面,以保持它的方式。

警告:小心,当移动外壳到发动机的前面,不要压力塑料油管,这可能裂纹或破裂。

2002 S10节流阀身体外壳盖

2002 S10节流阀身体外壳盖

将壳体移动到发动机的前部。

将壳体移动到发动机的前部。

第2步:拆下质量空气流量传感器和软管

必须除去批量空气传感器的软管。虽然它被删除,但您应该检查,如有必要,请清洁外壳和软管。这可以使用空气和/或摩擦酒精来完成。注意不要损坏MAF单位内部的传感器。

  • 卸下传感器线夹。
  • 为了安全起见,从软管拧紧螺丝夹到节流阀壳体。
  • 需要释放给软管(见图)下侧的线束。一个小的平头螺丝刀在这里有用。

还注意:如果您确实从MAF外带,请务必注意软管的方向和从MAF到软管的连接点。请参阅指定箭头下方的照片和螺钉夹外部的橡胶尖端。

可选步骤:清洗节流阀

我的节流阀体阀并不是非常碳化,但它有一个明显的黑色环。所以,因为这一切都已经分开了,为什么不打扫它?碳可能导致阀门完全关闭并保持打开,这反过来导致性能问题,更差,燃油经济较低。因此,尽可能地清洁阀门。

将化油器清洁剂或摩擦酒精擦入抹布,然后尽可能清洁阀门。不要将流体倾倒到节气门体内;它是空气,而不是燃料或其他异物。

可选:清洁油门体阀

可选:清洁油门体阀

可选:清洁油门体阀

可选:清洁油门体阀

第3步:拆下发动机冷却剂软管

虽然这一步骤可能或可能不是必要的,但它肯定会更容易到达我们正在努力更换的IAC阀。您需要将软管夹放在距离连接点约4“到6英寸。这将允许通过最小的冷却剂丢失软管。

在夹紧软管之后,将一些抹布放置在节流阀体单元的底部以捕获任何流体确实逃逸的污点。如果你不穿安全眼镜,现在是时候把它们放在上面,因为当螺钉夹被释放并且软管刚开始松动时,有压力,冷却剂会射出。

  • 钳形软管。
  • 松开螺钉夹。
  • 删除软管。您可能需要一个大型平头螺丝刀,帮助松开金属连接点的软管。
  • 将软管移到一边,远离即将断开的接线。
冷却剂软管夹紧

冷却剂软管夹紧

松开冷却剂软管螺钉夹

松开冷却剂软管螺钉夹

去除冷却剂软管

去除冷却剂软管

第4步:更换空闲空气控制阀

这是所有疯狂来到这里的整个原因!

  • 卸下传感器线。
  • 使用#20扭矩螺丝刀,从IAC中取出螺钉。
  • 拉出旧的IAC并插入新的。
  • 将螺钉拧紧回新的IAC。不要过度拧紧,但只是让它紧张。
  • 以相反的顺序重新组装所有部件,但留下节流阀体盖,便于进入PCV阀门。

当我将旧的IAC阀与新的阀比较时,我看到O形圈非常佩戴,并且传感器本身磨损。绝对是由于被替换的。

断开电线连接到传感器

断开电线连接到传感器

拆下IAC阀门。

拆下IAC阀门。

更换IAC阀门。

更换IAC阀门。

第5步:卸下和更换PCV阀

替换的下一个和最终组件是PCV阀门。这是迄今为止在这辆卡车和许多其他车辆中更换的最简单的东西之一。

  • 定位PCV阀门。在S10上,它是在防火墙和节气门体盖之间,当然在下面。
  • 将阀门拉出,注意不要将软管扣在阀门上。
  • 旋转软管以拆下阀门。
  • 如有必要,请使用小型平头螺丝刀撬出旧阀门。
  • 用新的阀门替换,并将其推回阀孔内。

本文对提交人的知识最为准确而诚实。内容仅供参观或娱乐目的,并不能替代商业,财务,法律或技术问题的个人律师或专业建议。

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