了解NASCAR：指南常见术语和短语

Mike Roush一直在写多年关于NASCAR的世界。

像许多运动一样，如果你不会说语言，纳斯卡可能会非常困难。纳斯卡比“43 rednecks在左转，”jim罗马曾经如此丰厚地把它变得如此。所以我汇集了一些最常见的短语和术语的列表，以便你能更好地了解播音员和赛车手在电视上看到一场比赛时谈论。

汽车条件术语：

以下术语描述了汽车如何处理轨道。它们可以用作整体描述（例如，“汽车宽松”）或者彼此结合（例如，“车辆松动并紧紧地关闭）。“在'代表汽车如何处理转向转弯并”出来“代表汽车手柄的转向。

全力以赴——形容词。描述了一辆驾驶的汽车，并在给定轨道条件下实现最大速度。通常还用于描述一个驾驶员能够通过完全推动的加速器向轨道绕轨道驱动整个方式（并与汽车的地板“平坦”）。

松动的——形容词。也称为自由或转向过度。紧的相反，一个松散的汽车是高度响应于方向盘的输入。轮上的小运动将导致由汽车本身的夸张的转身。这可以创建附加应力后轮胎，特别是右后方，并且提高轮胎故障的该区域中的可能性。松散的赛车可以在轨道上运行的低，但往往难以控制未来的转出。松动的汽车将要继续当司机回来油门出来转一转，可能导致自旋左转。

紧的——形容词。也称为推动或衡量。汽车没有足够快地响应的条件，以便在方向盘上输入。带有紧赛车的驾驶员将进一步转动车轮，更难以让汽车左转。这导致右前轮胎的额外压力，并且通常有助于该区域的轮胎失效。赛道上的紧身轿车也很难在赛道上运行;由于驾驶员转向驾驶员，他或她需要通过转弯在轨道上更高提供更大的转弯半径。

松散与紧张的图形演示

空气动力学术语

当汽车在速度运行NASCAR Racers运行时，空气本身的阻力成为汽车的工作原理。如何以及当汽车通过空气切割时可以确定汽车手柄的程度以及它可以快速。

凹凸起草——动词。类似于起草，当一个驾驶员实际撞到前面时，会发生凹凸起伏，以允许两辆车移动得更快。凹凸起草可以使两辆车与现场的其余部分分开，但也需要在错误的位置（轨道上的错误位置错误或铅轿厢中的错误位置）中的重大风险可能会破坏串联。

清新的空气——名词。当一辆汽车首先运行时，据说它在“清洁空气”中运行，因为它们前面没有人可以改变空气的方向。汽车经过广泛的风隧道进行了经过广泛的测试，因此，旨在在这些情况下营销。清洁空气中的汽车通常更难以通过。轨道的平均速度越快，更重要的清洁空气是成功。

肮脏的空气——名词。当几辆汽车在轨道上的有限区域内运行时，发生干净空气的相反空气。不同的汽车各自对空气有自己的影响，各种电流导致赛车，更难以处理。

下压力——名词。下压力是高速空气将赛车尾部推入赛道的结果。汽车后部的垂直扰流板使原本水平行驶在汽车后备箱上的空气重新定向，从而加强了这种效果。下压力使汽车更容易驾驶，因为它使汽车对转向更敏感，而不鼓励汽车旋转。

起草——动词。起草在它前面的车几英尺的范围内时，一辆车的驱动器发生。在代托纳和塔拉迪加赛道，当汽车运行足够近线中第二辆车可以去的速度比正常的，因为前面的车被省去了这两款车的风阻主要完成。

草案,——名词。也称为包。用来描述一大批跑在一起的汽车，使整组车组能够快得多，而不是他们可能会去。在Daytona或Talladega丢失草案的汽车经常落后，难以追求胜利。

限制板——名词。用于限制能够进入发动机的空气量的金属部件导致较低的总功率和降低的发动机响应以更高的速度降低。用于Daytona和Talladega，以防止汽车实现超过200万小时的速度，则限流板导致汽车需要彼此的起草以获得更高的速度。

制图学和航空学

坑路条款

在比赛过程中，一支球队将有几个机会对他们的汽车进行调整。显然，这些调整不能在轨道本身上完成。因此，每个轨道都有一个侧面道路，每个团队都有一个单独的空间。以下术语是指小组在挖掘道路时可以做的事情。

四轮停止——名词。场内道路上的一个站，从那里的团队替换上新轮胎的汽车四个轮胎。一个四胎停最大化汽车将收到新橡胶的优点。这也使球队更好地预测汽车将如何应对变化，因为所有四个轮胎都会有磨损的量相同。

燃油只能停——名词。场内道路上的一个站所在的球队离开所有四个轮胎不变，但增加了燃料进入储气罐。这是最常见的，团队要尽量减少他们坑路上花费的时间（而失去了轨道上所产生的位置）比赛结束时进行。

磅——名词。在汽车上安装时，引用汽车轮胎内的空气的压力。通过增加或减少轮胎压力，团队可以大大影响汽车处理方式以及轮胎持续多久。即使是半英镑的小调整也会导致汽车处理的重大变化。

贴纸的轮胎——名词。以前没有以任何方式使用的全新轮胎。

Two-tire停止——名词。场内道路上的一个站所在的球队可取代两个车子的四个轮胎与新轮胎。一个两胎停平衡具有不浪费时间改变其他两个轮胎的速度新轮胎的优势。

回合——名词。指用套筒扳手换汽车悬架的次数(例如，用套筒扳手换四圈就是用套筒扳手换四圈)。在维修站期间，根据所做的调整类型，将一个长扳手插入后挡风玻璃上的两个孔中的一个。

橡胶——名词。指的是一块橡胶，可以插入汽车的弹簧，以影响车辆的操纵。虽然这个调整需要几秒钟的时间(因为它是与车轮离开汽车)，它可以导致一个显著的处理变化。

底色——名词。以前在赛道上使用的轮胎的俚语，但保留了大部分结构完整性。使用磨损可以减少团队的成本，并且还可以确保轮胎本身在第一次暴露于热量时不会失效（由轨道上加速的汽车的摩擦产生）。

摊位——名词。也称为空间。球队车的空间必须停止接收服务。球队在比赛之前选择他们的位置，基于合格令（即，最快的团队选择他们的位置;首先，第二次挑选第二次）。

坑失速的例子

ESPN的《体育科学》关注加油站

压力对赛车轮胎的影响

跟踪条款

轨道被分解为观众和竞争对手的许多部分。在比赛周末开始的赛道中间的团队将拖拉机拖车停在赛道中，这些拖车包含汽车，几乎任何部分都需要在周末修理汽车。

围裙——名词。跑道底部周围的一小块铺好的地方。这个区域通常是不银行和不打算用于比赛。

银行——形容词。路面与轨道的夹角。一个有大量倾斜的弯道会向停机坪倾斜，从而使汽车在转弯时速度更快。在一个有少量银行存款的弯角，为了有效转弯，汽车需要减速。

黑色标记——动词。比赛官员对一辆要求他们立即离开赛道的赛车采取的行动。通常用于汽车由于先前的事故或设备故障而无法保持比赛速度时。如果司机在赛道上被认为违反了规则，也可以使用它。

方格的旗帜——名词。国旗挥手在比赛结束时，表示比赛结束。在NASCAR，标志波浪当比赛到达其已预先设定的距离（例如，500圈）或者被宣告结束;在一些其他形式的赛车当比赛到达其预定时间（例如芒的，24小时）是挥手的。

绿色旗帜——名词、形容词。描述了普通的赛车条件，汽车可能尽可能快地迅速地进行，并通过其他汽车以导致。绿色标志在比赛的开始时挥动，再次致以告终警告。

绿色的跟踪——形容词。描述的轨道，由于最近的暴雨，是自由赛车表面上的任何橡胶积聚。绿色轨道会导致增加轮胎的磨损和抓地力的汽车。

凹槽，凹槽——名词。一个无形的线，表示周游赛道的最快方式。一些曲目有被同样快取决于汽车的设置多个凹槽。

高线，——名词。在赛道顶部附近的看不见的线，代表最接近汽车的赛道可以驱动到外墙，保持竞争力 - 经常被更喜欢RaceCar的司机使用，或者将他们的汽车设置为通过角落建立势头的司机使用。

infield.——名词。在赛车表面内部的复杂的跑道区域。在较小的赛道上，内场包括一个车队的车库，一个医疗中心，以及赛道和比赛官员的设施。在较大的赛道上，内场也为观众提供了空间，特别是那些希望在赛道上度过整个周末的露营者。

内部线,——名词。也被称为低线。从外壁上，其中一辆车可以保持竞争力靠近赛道的底部，最远的一个无形的线。内部线代表围绕轨道的最短途径，但要求汽车在更短的距离，可以减少速度转动。

不同的线和黄旗

大理石——名词。随着种族持续的，在赛道上积聚墙壁附近的松散橡胶。经常被描述为“大理石”，如果进入这个区域（想想在冰上驾驶的汽车），则汽车将滑动并变得无法控制。

红旗——名词、形容词。在赛道上行驶不安全的时候使用(由于事故或恶劣天气)，车辆必须停在赛道上，直到赛道可以再次行驶。车队不得在红旗状态下对其车辆进行任何维修或更改。

可变银行——形容词。描述了一个赛道，当你更接近墙壁时，银行数量的数量会增加。这是为了在赛道上创建多个凹槽并鼓励传递。

黄色的标记——名词、形容词。在赛道上行驶不安全的时候使用，车辆必须以稳定的缓慢速度跟在前车后面行驶。不允许通过。车队可以到维修站更换轮胎，加油，或做其他调整。通常是由轨道上的碎片或事故造成的。

现在轮到你了

就作者所知，这篇文章是准确而真实的。内容仅用于信息或娱乐目的，不替代个人咨询或商业、金融、法律或技术问题的专业意见。

©2013 Mike Roush

注释

unclemfranke@gmail.com.2019年7月31日：

取消是什么?

马克2018年2月24日：

是什么中文的意思吗？