你应该买尼斯泰坦XD柴油吗？

Wayne Fitzgerald喜欢修理，开车，谈论车辆，特别是重型皮卡车。yabo2021年欧洲杯

介绍

尼桑泰坦XD柴油是皮卡世界期待已久的到来。不，这不是第一辆半吨重的柴油皮卡。不，它不是第一辆装有康明斯发动机的卡车。尼桑泰坦XD是独特的，因为它是一辆外国卡车与国内发动机。而且不是普通的引擎，而是由美国偶像制造的引擎。是的，我知道XD是在密西西比制造的，但它仍然是由外国汽车制造商制造的。话虽如此，XD正在皮卡世界开辟新的天地。我认为XD是一辆看起来不错的卡车。它看起来既现代又吝啬，提供了2017年的皮卡应该提供的现代设施。真正的问题是:它能与竞争对手抗衡吗? Does it live up to the hype? Does is it perform like we hoped it would?

表现

当你想到康明斯柴油发动机时，你怎么看？我想到可靠性，坚固性，扭矩，燃料效率，也许是声音。这正是日产希望我们在卡车上康明的发动机思考。他们希望我们用他们的品牌归于那些内涵。这是一个很好的营销计划，似乎正在工作。但在我被带走之前，我们需要谈谈数字。这辆卡车展示什么样的规格？5.0L康明斯推出了310 HP和555LB / FT的扭矩。这几乎是24瓣5.9L康明斯在2004年推出的。当您考虑RAM ECO柴油曲柄240 HP和420磅/英尺的扭矩时，这些数字并不太糟糕。但生态柴油并不是真的被设计成像康明斯这样的牵引巨头。 A better comparison would be Ford. The Ford Ecoboost leads the class in HP and puts out 375 HP and 470 lb/ft of torque. But the true test is in the truck's ability to tow. The Titan XD beats out its toughest competitor in towing capacity by 1,430 lbs. At this point, the XD is definitely the truck to buy.

燃油经济性

表现并不是皮卡车世界中的一切。人们也想尽可能少地停在燃料厂。康明斯历史上以良好的燃油经济闻名。5.0L是否跟上其前身置于高标准？鉴于其位移及其技术，您认为它将是其他柴油发动机的步骤。但在所有现实中，它是下面的步骤。互联网参考网站名为烤声称2017款泰坦XD的平均油耗为14.5英里/加仑。这对于一辆HD卡车来说并不可怕，但考虑到它的柴油竞争对手Ram EcoDiesel的油耗只有22英里/加仑，1500美元的价格就很糟糕了。XD的价格与HD卡车相同，每加仑汽油行驶里程与HD卡车相同，但在与HD卡车的竞争yabo2021年欧洲杯中表现明显逊色。这有问题吗?我相信肯定是这样。

看起来

对我来说，讨论的最重要的话题是表现，但我知道有很多人的想法和我不一样。我想知道引擎盖下面是什么，而其他人想知道引擎盖看起来像什么。由于本文不是为我自己编写的，所以让我们讨论一下Titan XD是什么样子的。XD看起来就像它应该有的样子。它有一个大胆的，好斗的，甚至可能是一个男人的外观。驾驶室宽敞舒适。我不是个小个子男人，我很适合坐在后座上，把前座推到后面。有皮革供应，但有时很难在经销商那里找到。总的来说，卡车是悦目的眼睛和舒适的触摸。

驾驶体验

我最近有机会在当地经销商处测试一个Titan XD康明斯。当我开车时，我在形成我的观点时，我专门考虑了HD市场。我一直到不同的经销商测试驾驶不同的高清卡车，并希望将XD与集团比较。yabo2021年欧洲杯鉴于燃油经济性和XD的价格，我觉得这一比较是必要的。我的第一印象是，与高清卡车相比，XD很短。yabo2021年欧洲杯我没有相同的拥有道路的感觉。就个人而言，我喜欢这种感觉。当我们开车沿着我觉得我就像我在SUV而不是卡车一样。内部指出了方向以及乘坐质量甚至处理。我希望在康明斯引擎中拿出更多的pep，但它只是没有。 I love that Nissan put an Aisin transmission in the XD, but I didn't like how it shifted. The XD is a great vehicle to drive but it didn't feel enough like a truck.

结论

此时，我们真的需要回答文章乞讨的问题。你应该购买2017年泰坦XD柴油吗？我对这个问题的简单答案是否定的。我不认为它会遇到期望，我认为这并不认为这是一个很好的购买。据说，我确实意识到我所说的一点是基于意见。有很多买了XD并喜欢它。我只是不会成为那些人之一。

据作者所知，这篇文章准确而真实。内容仅供信息或娱乐用途，并不能代替个人顾问或专业建议在商业，财务，法律，或技术问题。

评论

戴夫2020年3月13日：

刚刚购买了新的2019年日产Titan Pro 4X柴油，我已经放了1000英里，到目前为止没有出错。我知道它仍然全新，但我现在很担心我购买了一个不可靠的卡车。时间会告诉我，但我不能搁浅。经销商让我很有帮助，$ 61,061.00，零售额低至48,900.00美元，很多，但如果不可取的话并不重要。大多数我读过的评论不利，一些赞美卡车其他人建议不要买一个。我到目前为止的唯一投诉是燃油批钱不好，它将丰田苔原与14英里/普格拉达相结合。日产服务部门表示需要突破，我会看到大约8000英里，只有7000英里的明显改善。我想在事情之前，我会在大约6个月内交易它。这辆车的一件好事是它有一个5年的100,000英里的碰撞器来保证。我正在寻找安装一些性能增强和其中一个菲尼克斯12.1英寸无线电屏，但现在我觉得我会只是把它慢慢地驱动它并摆脱它。 Everything I've got is crossed and I hope I can get rid of it without to much of a loss. Wishful thinking I know. I think I'll go back to Subaru.

将2019年7月27日：

我拥有2017年泰坦Turbo XD柴油5.0柴油发动机及其在商店中，因为每次我做出转动它听起来就像前端会掉下来.1500 4轮驱动，我觉得我有性交我的性交躲闪yabo2021年欧洲杯卡车和觉得他们更强大，更快真的不明白为什么人们对日产有争血

乔什2019年7月8日：

我泰坦1.5年,在商店里多次然后我可以算上我第二组增压器和第三组充分排气替代可怕的传播转变,甚至不会使用所需的愚蠢def排气的EGR冷却器更换垫圈和出租车总是废气充斥着可怕的卡车和可怕的服务不买这辆车你会后悔的。

山姆谢尔尔2019年6月26日：

我现在已经有了我的泰坦2.5年来，它已经在店里的两次进出了同样的发动机麻烦，似乎似乎知道如何解决它。

我想尽快换掉我的，因为尼桑似乎不在乎他们是否卖给我一个柠檬

马克2019年3月4日:

我购买了2017年的日产泰坦XD，在它上有12000英里的价格，价格优惠。我所拥有的唯一问题是日产改变了线束升级。没有其他问题。它表现出色，并像我妻子的GMC SUV一样平稳。伟大的表现和伟大的看起来我会买另一个，但我认为用柴油它会持续很长一段时间。

迈克尔2019年2月13日：

我不同意引用14英里/mp的作者。现实世界手工计算的矿井在16到18之间，具体取决于公路驾驶的数量。燃料点COM将确认这一点。这似乎这辆卡车的重量和齿轮比真的是持续的。仍然比大三个更好的平均约1英里/mp。考虑到我的是2017年新苔原的成本我觉得这是一个非常好的价值。骑行和室内改进比国内更好。就传输是核心的，这就是提示泰坦的尺度。确定它不是天鹅绒平滑的班次，但这是在渴望和可靠性方面分开男孩的人。我在购买矿井前驾驶了每一个品牌和型号，我不会在今天的市场上交易泰坦以获得任何1/2吨皮。 Sure you can spend more on a bigger truck if you need it, however most of us do not need 1000 ft lbs of torque to get the job done. This is a well rounded option with real world affordability and driveabiliy. My wife can drive it and she actually prefers it over her Yukon for it’s sure and stable ride on the interstate.

丹尼尔2018年12月11日：

首先，少于100k里程的LBZ将花费35-40k。很想知道你的购买卡车在哪里！yabo2021年欧洲杯

没有这些卡车在哪里定价与3大柴油一样。yabo2021年欧洲杯无论谁读这篇文章，以为那是疯狂的。我交易2017年Silverado 1 \ 2吨为我的泰坦XD柴油和价格大约是一样的。柴油Silverado将更多为10k。我交易我的Silverado因为GM所说的是正常的传输问题（这是另一个故事）。但到目前为止，我的泰坦一直很愉快。

泰坦的数据就是这样的数据!事实上，它能做的更多，更多。让我们做真实的人吧。

不要急于下结论，去开一辆，别再看数字了。

最后一件事，就像在第一年的所有新东西都有新的东西，直到事情熨烫等一年一样。无论制造商ethether都无关紧要！

瑞安2018年9月30日:

什么是真正的表现出来就是，你在这辆卡车上得到了什么，让我们说一个2007年雪佛兰lbz duramax？对于20-30K，您可以获得360HP和660扭矩，6次速度Allison Trans和100k英里的柴油。您可以为这款Titan XD支付25k的这款雪佛兰或56k。肯定是泰坦有一些新技术，但股票备用相机和保修有价值，有劣质发动机吗？

丹五2018年8月22日：

我完全同意。我的XD有很多问题。买全新的,有在那位商店6次已经让我困一次。日产几乎没有帮助客户一旦买了,他们没有固定的浪费时间我处理一个全新的卡车。

感谢您花时间写入此问题和elloquent地陈述其他XD业主正在处理的内容。

RPT802018年7月30日:

谢谢你的意见和诚实。我也同意。