您应该已经完成​​的Jeep Cherokee的前5名修改

吉普切诺基

吉普切诺基XJ是吉普有史以来最畅销的车辆之一。在18年的生产中，生产了超过280万XJs。这意味着它们遍布在道路上，也遍布在废品场，使它们成为一个伟大的平台，因为替换部件可以随时获得。

大多数Cherokees的古老的AMC 242 I6发动机是其具有良好性能和令人难以置信的可靠性的传奇。事实上，这是如此善良，吉普车几乎没有改变它于1987年的引言到2006年退休。但要小心;早期的型号有一个可选的2.8L V6发动机，其仅比基础型号2.5L四缸泵送了10马力。这是一个远离的发动机，特别是因为它比在大多数吉普车中发现的直的四缸和六缸更不那么常见。

XJ也是一个改变步伐的吉普车，因为它是第一个模型没有一个真正的框架。这个单元体有一些优点也有一些缺点，我们将在后面讨论。

总的来说，吉普切诺基是一个优秀的平台和伟大的所有周围的车辆。随着时间的推移，吉普修复了XJ的一些缺点，XJ的车主也找到了解决其他问题的方法。这里是一些可以改进任何切诺基性能的伟大修改的简短列表。

1.挡泥板修剪

不得不将OL'Sawzall带到你的吉普车中没有错......毕竟这是一个吉普车。但只是确保你知道你在做什么！除非用焊工方便，否则不要削减任何接缝，并确保你不是切线，线条或任何可能不想切割的东西。当契约完成后，您可以让自己一些漂亮的售后市场挡泥板，以符合这些新的削减或从TJ牧马人中退出耀斑。

那你为什么要拿锯子去修理这辆车呢?因为锯片比升降机便宜很多。如果你想适合更大的轮胎在你的XJ，你将需要更多的提升比其他吉普车模型可能需要。为了适应33，你需要在没有任何挡泥板的情况下增加6英寸的升力。切割掉金属可以让你用更少的升力装下更多的轮胎。你应该能从前面增加两英寸，从后面增加一英寸。这不仅会更便宜，还能让你的平衡中心更低，如果你不太了解吉普车的话，这是件好事。

抬起前面，你可以在需要做一些关于你的控制手臂的事情之前逃脱约3或4英寸。太多升力，这些都不会到达，或者在太陡峭的角度下工作。这可能是危险的并且也会造成损坏。如果你发现自己在这个困境中，请看看掉落括号或长臂，让你回来清楚。

2.叶片弹簧

在炎热的一天，你的叶子弹簧是你的叶子弹簧是比奶奶在奶奶上徘徊。显然取代它们是最简单的选择，但购买新的选择肯定会变得昂贵。前往废渣院子，看看你能努力的东西。您可以从其他切诺基中获取全叶包，或者您可以从其他车辆中拍摄弹簧并制作更强大的叶子包。Cherokee使用2.5英寸宽叶，幸运的是，这是一个非常常见的大小。这些用于Jeep Comancance，Dodge Dakota和Durango，Ford的Ranger以及雪佛兰S-10。你应该能够找到大量这些小狗。让主叶子从你的切诺基中留下，但不要害怕扔掉其余的东西。叶子之间的长度越小越小，它越刚。

无论你做什么，你最终可能最终需要弥补你在背部产生的升力。通常，前弹簧不会太多，所以如果你只是恢复骑行高度，你不需要做任何事情。如果您需要新的前线螺旋弹簧，请寻找TJS或旧大切诺（ZJS）。这些架构对于这些建筑是相同的，但TJ春天将使你的切诺基队稍微低于股票，而V8 ZJ Grand Cherokee将产生约1英寸的电梯。

当然，你可以用弹簧固定垫片，但这些垫片的升力只有2英寸。更重要的是，你需要重新设计架构来安全地运行你想要的电梯。

3.Unitbody加劲肋

如果你计划在路上服用这种动物，那么保持它的好主意和耐用。因为XJ是一个单位体，而不是Yesteryear的经典身体和框架结构，它并不像越野使用那样强大。车轮有未经处理的，您将发现身体上形成的裂缝，门和板块不再排列。保持上面，你的钻机会像肉体的不妥善音乐会参加者的手中的doritos taco壳一样崩溃。给自己一双单位体型加强筋，让你的切诺基漂亮，紧紧抓住......就像一个电话音乐会参与者的头脑上的笨蛋恐惧。

4.滑板

虽然一些切诺基用防滑板离开了工厂，但那些“Up-Country”模型只受到1/8“厚钣金的保护，甚至没有这种底层保护，甚至是温和的滚轮可能会对您的储气箱，传输，差速器和其他物品造成损坏，这些东西实际上非常重要。腹部和储气箱上的一个漂亮厚的滑板将使您的吉普式柔软的肚子留出一些击中。差动守卫对于那些隐藏在水坑的深处的高大岩石来说也是一个好主意。

5.盔甲

XJ上的金属板实际上具有嵌入金属中的化合物中的原子特性，这些化合物产生引力场，有效地拉动树木并岩石，因为它试图将颗粒与其周围的小径粘合。好的......实际上并不是真的，但它有时候似乎有点像。切诺基的一些地方可以殴打，但其他人只是在问它。如果您在后端击中后端，请希望看到后窗弹出。这个区域的好处也可以弄乱你的后挡板闭合的方式。

你的摇杆也是这样。如果你在那里受了打击，你的门要么就关不上，要么就开不了。这两种选择都不可取。给自己找些护板，在这些岩石上滑行，保持你柔软的金属板的美观和安全。

本文对提交人的知识最为准确而诚实。内容仅供参观或娱乐目的，并不能替代商业，财务，法律或技术问题的个人律师或专业建议。

注释

xjman.2019年3月28日:

凯文：是的。多年来，我跑了31 x 10.50，没有电梯。当后方开始垂涎欲滴时，我拿起了一套已经用过的牧场春天升起了1.5英寸，比库存更硬。但是，您必须锤击车轮井内的捏焊缝，并且脱离轮胎的方式。您必须修剪盖子的一些栅栏挡泥板（更好，只需卸下它们）并修剪喇叭口撞击轮胎的喇叭口。一个箱式切割刀具良好。大轮胎现在将在紧张的转弯上击中控制手臂。因此，您需要在每侧定位停止螺母，并调整它以减少您可以使能力的数量，以便它们不再击中。这将使您能够拧紧扭转的能力。螺母可能焊接。如果是这样，请使用黑客锯或姜穿过焊接，这样您就可以转动它。 The alternative is wheel spacers, but do your research first as most will break while using offroad.

凯文2019年3月13日:

你能装31x15x10 R15轮胎在一个3英寸提升93切诺基吉普车。没有切割任何东西

杰森2019年2月11日:

阅读这一点，计划购买一个需要一些工作的'95 XJ，我现在知道在哪里开始，我正在追溯到哪里。

PrabMiami2018年12月23日：

很好的文章，我儿子有一个99运动。我们一起增加了一个4。5英寸33英寸的电梯。它看起来很棒，现在它可以控制道路的上下。他把泥沼里的牧马人拉得一无是处!

mwinyy.2018年11月10日：

嗨，你好，我的切诺基发动机过热。

肖恩 - 不合2018年11月8日:

喜欢这篇文章。我14岁，我现在的钱很少。当然，我的后叶是轰鸣声。它为更便宜的替代品打开了一些替代方案。谢谢！！

将要2018年9月20日：

1998年吉普车的内部是否适合1989年吉普车的XJ

贾斯汀vanhaitsma2018年3月3日，佛罗里达奥卡拉:

伟大的文章。漂亮地击中了头上的钉子。虽然我不知道我会称之为242（或4.0，因为它是更好的知名）“次要的变化”。大多数变化是电子和燃料喷射系统。从1987-1990开始的Renix几年，而Jeep仍然由AMC拥有，然后转变为OBD1“早期的HO”年，然后再次转换为1997年的Obdii“Ho”的obdii“ho”..这当然只是对于切诺基。自1993年成立以来，大切诺基（ZJ）是Obdii。

另一件重要的是，在TJ和WJ型号上的4.0个块不同。不可能在TJ或WJ 4.0中换成XJ或ZJ，而不会改变发动机安装支架和/或框架轨道。这意味着从“AMC”设计完全过渡到4.0（242）的“Chryco”设计。

无论如何，你旋转它，尽管，XJ(和ZJ)是hands down的一个最好的东西吉普车开出它的工厂，有17年的模型证明它!

本Mac.2017年6月8日:

伟大的文章真的很喜欢它，我有一个2000吉普的切诺基Xj，现在做了一个升降机，非常乐于谢谢写作

哈维尔2016年12月28日：

添加你的评论…伟大的写作我一辆吉普车主人96 xj 5速度但我的问题你有什么方法可以取代我的rails框架后的腐烂整个我的吉普车腐烂我不想摆脱它我需要一个不昂贵的方法来修理,请任何的建议是好棒再一次谢谢你的文章好信息

哈维尔2016年12月28日：

伟大的文章我有一个96 xj 5速度，我喜欢它我想把电梯放在它上，但我想知道你是否可以在我的XJ背面的框架里指导我的框架轨道在两侧都在哪里腐烂凹凸停止是有没有办法，我可以再次重新生效那些框架轨道，也是最好的方法。请在这个领域有一些经验的人，我爱我的XJ，不想摆脱它和IA安全问题

竿2016年11月6日：

好写!

读起来像吉普车的文章应该…

再接再厉

老板牵引和恢复从卡尔加里，艾伯塔省。加拿大2016年1月29日：

伟大的工作

这是一个伟大的分享!灵感绝对是伟大的。http://www.towingcalgary.net/

johna8142014年9月17日：

我真的很喜欢博客文章。期待阅读更多。极好的。dkdaffdkedde.