那是什么方向盘的声音?

丹·法瑞尔(Dan Ferrell)写了一篇关于自己动手维修汽车的文章。他拥有自动化和控制技术的证书。

当你转向你的车时发生的噪音可能来自转向系统中的一个或多个组件。它可能是由:

• 转向泵问题
• 液压系统液量不足
• 一个松散或磨损的皮带
• 磨损的或损坏的套管
• 松散的支架或组件
• 其他磨损的系统部件

这个问题可能是简单的液体不足，也可能是更严重的问题。有时诊断是复杂的:当不同车型的转向系统配置不同时，同一问题在不同车型上可能产生不同的噪声。

不管问题是什么，转向噪音都应该被认真对待。最终，你要处理的是车辆的控制系统。

从转向系统检查开始。

本指南显示最常见的转向系统噪音和可能的原因，帮助您找到潜在的困扰组件，以便您可以在您的车辆维修手册的帮助下解决自己的话

下一节的标题描述了在一个特定的转向系统事件中的一个特定的噪音，使它更容易让你集中精力在你的特定问题上。此外，对于一些潜在的问题，提出或推荐一种特定的测试。

让您的特定模型的修理手册手头帮助您找到和，可能，在特定模型中测试特定组件。如果您还没有手册，您可以通过亚马逊购买廉价的售后市场复制。海恩斯手册提供了许多维护、故障排除和部件更换项目的分步程序，您可以在家里完成。在大多数情况下，您只需要一些常用的工具。你会在短时间内收回你的小投资。

1.视觉检查轮胎和转向系统

说到有噪音的转向系统，有时很难确切地说出是哪个部件在哪里发出噪音。例如，轮胎噪声很容易与转向系统噪声混淆。

所以，首先要检查一下你的轮胎，看看有没有充气不足、磨损和损坏。

在目视检查轮胎：

• 适当的压力
• 穿
• 不均匀
• 侧壁问题(节)
• 层分离
• 损害

如果轮胎呈现不均匀的磨损或损坏，请检查对齐或悬架系统组件。您的车辆轮胎的条件可以在转向或悬架系统中告诉您很多关于潜在问题。

目视检查转向系统是否有:

• 低液面
• 动力转向传动皮带松动或磨损
• 软管、配件、泵或转向齿轮箱泄漏
• 外拉杆套筒或其他连杆部件磨损
• 舵机靴损坏或撕裂
• 宽松转向柱或齿轮组件安装螺栓

2.我在发动机冷却的情况下发动汽车时听到了声响

在早上开始你的汽车第一件事或者用发动机冷却听到噪音，通常意味着两件事之一：

1. 转向系统里有空气。
2. 动力转向液库或管路受到限制或阻塞，通常是由于污染造成的。

通常，如果水库中的流体看起来泡沫，则可以告诉液压系统的空气。但是你可以检查自己以确认这一点：

1. 启动引擎，使其达到工作温度。让它闲置约20分钟。
2. 将轮子从一侧左右转到十五次，但不要击中停止。
3. 关闭发动机并打开引擎盖。
4. 检查储液器中的液体。如果系统中有空气，你就会看到气泡。

空气可以通过退回软管泄漏到系统中，以松动或以某种方式损坏。

如有必要，从系统中吹扫空气。请咨询您的车辆维修手册。

如果你怀疑水库有堵塞，请咨询你的汽车维修手册或汽车商店。

3.我一转弯就听到转向泵的呜呜声

通常，方向盘转动时转向泵发出的呜呜声可能指向:

• 低液面
• 系统中的液体暴露在外部空气中
• 系统内空气
• 转向泵故障(轴承坏，密封件泄漏，滑轮摇摆)

你也可能会觉得方向盘有点难转。

• 如有必要，检查液位并加入流体，并寻找系统中的潜在泄漏斑点。

  • 仅使用推荐的转向液类型为您的特殊应用，以防止系统损坏。
  • 如有必要，清洗系统。
  • 如果流体水平是正确的，请检查转向泵流体的状况。老年液体会变黑或阴天;受污染的液体也可以导致呜凌噪音。必要时更换转向液。
• 检查转向泵皮带轮。如果发动机运行时摆动，请调查原因并进行必要的维修。
• 检查其他配件。有时，抱怨可能来自不同的配件皮带轮或带，甚至具有异常胎面磨损的一个或多个轮胎。所以检查你的轮胎。

4.在转弯开始或结束时，我听到一声咕哝或咆哮

低速时，在开始或结束转弯时，你可能会听到发动机发出的咕噜声或咆哮声。

根据您的特定系统配置，这可能指向：

1. 转向泵有缺陷。
2. 液面低(系统泄漏)。
3. 液压系统中的空气。
4. 动力转向软管中的一个限制。
5. 受限制或堵塞的蓄水池或过滤器。
6. 损坏的软管。
7. 磨损的转向齿轮。

检查第二节我在发动机冷却的情况下发动汽车时听到了声响做一个快速测试，确认系统中有空气。如果你怀疑软管是受限制的，请查阅你的汽车维修手册或向值得信赖的汽车商店咨询。

坏悬架系统部件也可能在转动时引起噪音：

• 前支撑轴承套筒衬套
• 悬挂衬套磨损或损坏
• 支柱和冲击磨损或有缺陷
• 干燥，磨损或糟糕的球缝
• 牵引杆端（敲击或点击）

我一直转向停止时会听到呻吟声

通常在一路转动方向盘的时候，一个呻吟的声音可能暗示着:

• 低转向泵液
• 动力转向系统中的空气
• 助力转向泵支架松动
• 油藏限制或阻塞

要检查系统中的空气，请在上面的第2节中，“当启动发动机时，我听到了噪音。”

6.当我在不规则的表面上推动时，我的方向盘摇摇晃晃

这种类型的机械问题可能来自转向或悬架系统。

检查转向系统:

1. 转向柱轴安装螺栓松动。
2. 转向齿轮安装螺栓松动或损坏。
3. 转向柱损坏。
4. 松动，损坏或磨损的拉杆端。
5. 悬浮衬套，球形接头或螺栓松动。

这也可能是一个迹象，松动，磨损或损坏的转向柱接头或坏套管。有时候，你可以通过做这个简单的测试来判断问题是在转向柱上:

1. 设置停车刹车。
2. 将变速器设置为停车(自动)或空档(手动)。
3. 启动发动机。
4. 将方向盘转向左右。

如果在车轮开始移动之前有显着的方向盘播放，请检查转向柱以进行问题。如果轮子在转动方向盘后打开，则可能会处理前悬架问题。必要时，请咨询您的车辆维修手册。

7.我听到转向系统传来一声沉重的声音

“哐啷声”或沉闷沉重的声音可能由:

1. 液压系统中的空气
2. 转向柱U-Chects的问题
3. 穿操舵装置
4. 转向装置安装螺栓松动

上面的第2部分，“在发动机冷却的情况下，我听到了启动汽车的声音”，如果你怀疑液压系统中有空气，你可以自己在家做一个快速测试。如果你认为你的系统有机械问题，咨询你的汽车维修手册或汽车商店。

请记住，悬架系统中的磨损或坏的关节或球形接头也可能导致横跨或弹出声音。

8.我听到舵机吱吱作响

有时，您将知道系统的一部分是嘈杂的，例如在处理吱吱作响的转向齿轮箱时。

通常，吱吱作响的转向变速箱意味着:

1. 转向器旋转密封有问题
2. 转向柱组件的问题

请参阅车辆维修手册，以检查车辆型号的这些组件，或者如有必要，请咨询汽车店。

有时，使用系统的不正确的流体类型可以导致转向齿轮吱吱声。如果您最近更换了系统流体，请确保您使用适用于您的应用程序的液体。请咨询您的车主手册或车辆维修手册。

9.当我从一边到另一边转动方向盘、加速或转弯时，我听到尖叫声或唧唧声

有时，你可能会听到尖叫声，啁啾，或尖锐的声音，每次你把车轮从一个停止，这增加了系统的压力。在大多数情况下，这种尖锐或高音调的声音来自传动皮带或相关部件。

检查皮带或滑轮：

• 适当的皮带张力
• 穿带
• 合适的皮带安装
• 一个错误的滑轮
• 皮带张紧器磨损或故障

曲轴利用皮带驱动转向泵。所以仔细检查皮带。

在加速或转弯时，传动皮带松动、干燥或磨损也会引起尖声或唧唧声。

10.我听到转向系统发出嘶嘶声或汽笛声

嘶嘶声或啸声可能来自机械或液压系统问题。

检查转向系统是否有:

• 限制动力转向线或软管
• 动力转向泵释放压力低
• 松动的转向柱支架
• 转向柱轴绑定或错位
• 转向齿轮输入轴和阀门磨损或损坏

请查阅您的汽车维修手册来检查或测试这些部件。

11.转向柱格格作响

转向柱咔嗒咔嗒不是你经常听到的转向系统噪音，但它确实会发生。

这个咆哮的最常见来源来自：

• 螺栓松动或安装柱支架
• 转向轴绝缘子磨损或损坏
• 柱轴承松动、磨损、干燥或损坏
• 动力转向齿轮箱松散或损坏

仔细检查柱子和转向齿轮以定位故障。此外，悬架组件的问题可能导致嘎嘎声的声音。请咨询您的车辆维修手册。

12.转向柱吱吱作响或研磨

此外，这不是一个常见的转向系统问题，但它可能发生在旧型号或工作后的柱子或组件附近。

检查转向柱:

• 转向轴套干燥、磨损或损坏
• 转向柱护罩松动或错位
• 方向盘摩擦转向柱护罩
• 偏差轴承套

13.保证行车安全

了解转向系统的哪个部分噪声来自于修复最有故障的系统组件的键。

通常转向系统噪声来自于:

• 滑动带
• 低功率转向液面
• 松散的零件
• 需要润滑的部件
• 磨损或损坏部件

在处理系统噪声时专注于这种问题。

尽管如此，噪音可能不容易诊断，因为从转向系统中的噪声实际上可能来自另一个系统或组件。请记住以下几点：

• 如果噪声来自系统的发动机托架侧，请先检查轮胎的状况。轮胎噪音易于混淆转向部件。
• 其他附件可以是噪声的来源，例如交流发电机，AC压缩机，冷却风扇衬套或滑轮或传动带。
• 悬架衬套，关节和球形接头和其他组件也是频繁的噪音来源。

如果您确定特定的噪声来自转向系统，请尽快尝试进行必要的维修。转向系统问题可能是您和您周围的车辆的道路危险。

这一内容是准确的，符合作者的知识，并不意味着替代合格的专业人士的正式和个性化建议。

©2020 Dan Ferrell