为什么我的车熄火了?

丹·法瑞尔写了关于自己做汽车保养和修理的文章。他拥有自动化和控制技术的认证。

汽车熄火的原因有很多。这里有一些可能导致你的车熄火的问题(虽然还有很多):

• 燃油滤清器堵塞
• 燃油泵故障
• 喷油器肮脏或有故障
• 节气门位置传感器的问题
• 凸轮轴传感器、火花塞或点火线圈有问题

仅仅是看一份列出每一个可能的部分或错误的清单是很可怕的;你不知道从哪里开始。在没有简单计划的情况下试图找到罪魁祸首，会让你的问题更难解决，解决起来也更昂贵。你可以花很多钱交换组件，希望它能解决问题。

本指南帮助您在开始检查组件之前考虑潜在的线索，提供提示，并告诉您如何诊断可疑部件以验证诊断结果，以便您可以修复故障。

为了帮助您，接下来的三个部分讨论了您的汽车可能会摊位的三个最常见条件。然后，每个部分都列出了在该条件下涉及的典型组件，从最大点命令不太可能。这样，您可以直接进入更紧密地描述您特定案例中的症状的部分。

首先，在您完成任何特定部分时要记住的一些重要建议：

• 为您的特定车辆制作和型号的维护计划特别重要。您可以找到计划维修手册为您的车辆。这样做有一个很好的理由:大多数与引擎相关的问题——包括熄火——都可以追溯到需要关注的部件或系统(想想那些你忽略或忘记维修的部件或系统)。
• 想想你最近做的一些维护任务或维修项目可能触发了故障。你是否拔掉或断开了某个忘记更换的东西?你安装的零件正确吗?
• 您是否检查了您的计算机进行故障代码？只是因为你没有看到检查发动机指示灯(CEL)来吧，并不意味着您的计算机无法帮助您。有关详细信息，请参阅下面的汽车计算机部分的获取帮助。
• 让您的车辆维修手册手动。它将在此诊断期间节省您的时间和金钱，并在未来的许多维护和维修项目中。您可以在大多数汽车零件商店或在线购买廉价的售后市场副本。

在扫描以下三个部分的情况下，请记住这些建议，了解导致故障的潜在部件。

指数

1. 我的发动机在空转或加速期间停止
2. 我的引擎在热身时熄火了
3. 我的引擎间歇性地熄火或在路上
4. 从您的汽车电脑获取帮助

1.我的发动机在空转或加速期间停止

发动机在空转(冷或热)或加速时都会熄火。这种模式可能表明燃料或排放系统存在问题。在这里，您将找到可能给您带来麻烦的最常见的组件或故障。

燃油系统

燃料过滤器可防止外来颗粒如锈，污垢和水进入燃料系统，在那里它们可以随时间造成损坏。但是，燃油滤清器将在数英里的工作后堵塞。

首先，您可以在高速公路速度和可能的速度下发现​​发动机失去动力。然后你会注意到一个粗糙的空闲。很快，发动机开始闲置。

通常，你需要每一年或两年更换一次燃油滤清器。检查你的车主手册或维修手册。

除了燃油滤清器外，坏的燃油泵或燃油压力调节器也会表现出这些症状。燃油可以在怠速时适当流动，但一旦燃油需求增加，发动机就会熄火。如果有必要，请查阅您的维修手册来排除燃油系统故障。

空气过滤器

就像燃油滤清器一样，空气净化器系统中的过滤器旨在捕获灰尘和污垢颗粒和其他异物，以防止它们进入进气歧管和燃烧室，在那里它们会与气缸造成严重破坏。

随着时间的推移，滤清器中的纸芯会堵塞并阻碍适当的气流进入发动机。这将导致发动机怠速粗糙和失速，或在你试图加速时失速。

如果超过两年没有更换空气滤清器，请更换。大多数汽车制造商建议每年更换过滤器。

大规模气流（MAF）传感器

该传感器（AKA气流计）测量进入进气歧管的空气的密度（金额）并向汽车电脑报告。计算机使用该信号来调节空气燃料混合物。

传感器具有暴露于进入空气的内部元件，从而粘附到污垢和其他颗粒上。当足够的污垢覆盖传感元件时，它将防止传感器工作，并将导致发动机失速。

您可以很容易地清除污垢使用质量气流传感器或电子清洁剂喷雾。不过，还有一种可能是你在处理一个有缺陷的传感器。

节气门的身体

这个问题并不像以前的问题那样普遍，但最终会发生这种情况，如果你没有注意燃油系统。节气门体内的碳积聚在节流阀或阀门周围，将干扰其操作。发动机可以在空闲和摊位处运行粗糙。

您可以通过使用化油器清洁器删除积累来解决此问题。在清洁的店铺抹布上喷涂清洁剂，并使用抹布清洁气门，周围和阀门下方。

空载空气控制(IAC)螺线管

就像节气门一样，碳积累也会干扰IAC螺线管的正常运行。计算机使用这个阀门来控制发动机怠速时的气流和调节怠速。

与节气门体一样，积聚在IAC阀的通道中积聚随着时间的推移，并且可以在空转期间导致发动机失速。但是一个坏的IAC瓣膜可以产生相同的症状。

你可以通过拔下IAC螺线管，将其从发动机上拆卸下来，并使用化油器清洁剂清除安装表面通道上的积聚物来解决这个问题。不过，要小心不要把化油器清洁剂喷在阀门的电子部件上。

如果您需要排除传感器故障，请参阅您的车辆维修手册。

正曲轴通风（PCV）阀门

在一些车型上，卡住PCV阀门可以使发动机失速。如果阀门杆打开，太多的空气将到达进气歧管，并导致发动机在空转或加速期间停止。

阀门通常易于检查。拆下阀门并用手摇动它。如果它没有拨浪鼓，阀门可能会卡住。在某些型号上，阀门是一块固体，不会拨浪流。您可以使用化油器清洁剂从PCV阀内部从PCV阀内移除GUNK，但阀门便宜，您可以在一两分钟内容易地更换它。

发动机冷却液温度(ECT)传感器

这是另一个电气设备，可以导致你的引擎在怠速。

您的汽车计算机使用ECT的信息丰富或倾斜空气/燃料混合物。但是冷却液传感器在数英里的操作后可能会发生故障。常见的传感器电气故障在电路中是开放的或短路。

如果传感器电路处于开启状态，计算机就会认为发动机已经达到工作温度，使混合气变稀，导致发动机怠速粗糙，甚至可能熄火。

ECT传感器用于大多数电子燃料注入模型，连同(通常)空气温度(AT)传感器以及。同样的问题也适用于AT传感器。所以，如果你怀疑是冷却剂温度传感器，请检查两者。请查阅您的维修手册。

废气再循环（EGR）阀门

EGR阀允许废气通过进气歧管再循环进入燃烧室。这有助于降低发动机温度和有害的氮氧化物(NOx)排放。

大多数EGR阀是通过发动机真空或电子方式操作的，只有在发动机达到工作温度和加速时才会打开。

当EGR阀门发生故障并打开时，您会发现发动机在怠速和停车时运行粗糙。有可能检查EGR阀门在家里。如有必要，请查阅汽车修理手册。

歧管绝对压力(MAP)传感器

该传感器测量大气压。汽车计算机使用这些信息来控制发动机燃料需求。

如果MAP传感器向计算机发送错误的信息，可能会导致发动机熄火。处理传感器故障时，应检查传感器的电气连接、胶管和导线。有关更多信息，请参阅您的维修手册。

真空泄漏

泄漏的真空软管，进气歧管或油门垫圈也可以抢夺所需空气的发动机并使其失速。

根据它的大小，a真空泄漏当发动机对空气的需求增加时，可能导致发动机在加速期间或在高速公路速度期间导致发动机失速。

2.我的引擎在热身时熄火了

温度和电气电路问题也可以相结合，使发动机失速。这通常发生在部件中的一个或多个电气或电子电路打开和制动电流时。

当汽车正在预热时，该部件可能会正常工作。但一旦温度上升，电路中的电线就会膨胀。断丝断开，装置关闭，引擎熄火。

这是暴露于点火控制模块，点火线圈等高温的设备上的常见问题，甚至是曲轴(CKP)或凸轮轴位置传感器(CMP)．

这种情况也可能发生在电动燃油泵上。虽然燃料有助于冷却燃油泵在运行期间，如果你经常驾驶你的车辆油箱燃料不足，它可能会导致泵电路加热和失效。

您可以怀疑其中一个设备如果发动机停滞，在温度下降后再次启动，再次停止一次温度再次升起。

3.我的引擎间歇性地熄火或在路上

最艰难的诊断之一是找到导致发动机间歇地死亡的故障。然而，您可以尝试检查在登录Mile的工作后可能会导致此问题的少数组件。

分销商盖，火花塞电线，火花塞和分配器组件

这些组件形成点火系统的一部分。应检查和更换盖帽，电线和火花塞，并以您的制造商的建议间隔替换。请咨询维修手册以检查和排除这些组件。

• 碳迹线可能导致分配器帽失败。拆下并检查盖子顶部和下面，寻找帽子上的线条或碳甚至裂缝。
• 注意磨损或漏水的火花塞电线。磨损或泄漏的电线会干扰电流流动，使发动机间歇性地摊位，特别是在雨天上。
• 来自石油或燃料的污染火花塞和电极或绝缘损坏的火花塞将阻止火花到达接地电极。此外，当火花塞磨损时，电极之间的间隙扩大，使火花难以跳跃。拆卸并检查塞子。如果有必要的话，清洗塞子，并用金属线塞尺检查塞子的间隙。如果你最近安装了新的火花塞，仔细检查它们的间隙。一些新的火花塞与制造商推荐的间隙，为每个特定的应用，但这是一个好主意，再次检查。同时，再次检查你为你的特殊引擎购买了正确的火花塞。您的车主手册或维修手册有推荐的火花塞为您的型号和正确的间隙。
• 其他内部分电器部件的故障并不常见，但它们确实会发生，并可能导致发动机熄火。请查阅您的维修手册。

凸轮轴位置（CMP）传感器

计算机使用该信号进行多种调整，包括火花正时和燃料。

根据您特定的汽车制造和型号，一个失效的凸轮轴传感器可能会导致发动机间歇性熄火，失去动力，加速差，喘振，启动困难，或失火。检查您的维修手册，以正确的方式测试您的CMP。

节气门位置传感器(TPS)

TPS跟踪油门位置，并将信号发送给汽车电脑。计算机利用这个信号来调整发动机正时，提高发动机效率。

当。。。的时候TPS不适应或者磨损，会导致发动机间歇性熄火。根据您特定的TPS和错误，您可能需要调整或更换它。

中性安全开关和点火开关

这些开关中的任何一个都可能会打开或磨损，并导致发动机间歇性熄火。请参阅您的维修手册，以测试或更换开关。

电池电缆

类似的间歇停顿问题可能是由不良电池电缆引起的。汽车电池使用由几个股线组成的大型电缆。如果这些股线中断，他们将在每当车辆在道路缺陷上行驶时中断电流，导致发动机失速。

仔细检查每根电池电缆的长度是否有损坏、腐蚀和连接端子的两端是否有绞线。快速检查是启动发动机，摆动每根电线，看看它们是否导致发动机熄火。

4.从您的电脑获取帮助

你的车型越新，就有越多的部件可能会导致你的引擎在合适的条件下熄火。然而，一个现代的汽车计算机可以提供很大的帮助，包括前面提到的许多组件。

如果检查发动机灯（CEL）点亮您的仪表板，则表示麻烦代码已设置在计算机内存中。但你不需要等CEL来。计算机可能有您不知道的悬而未决的代码，这可以给您一些方向，以开始故障排除。

如果您没有扫描工具，请将您的汽车送到当地的汽车零件商店。其中许多人将扫描您的汽车电脑，并通知您任何存储的代码。

当检索一个或多个故障代码时，目视检查并排除代码所指示的组件，如有必要，还可以排除所涉及的电路。

记住，汽车上的电脑只能告诉你可能发生故障的系统或部件是什么;它不能告诉你某个特定的部件或电路是否出了故障。故障代码中不存在的相关组件可能出现故障。因此，在进行任何更换之前，对元件和电路进行测试是很重要的。

以下视频展示了如何磨损的真空软管是如何导致发动机在空闲时失速。在家中定期检查可以帮助您捕获此潜在错误。

当您的汽车摊位时，可能会发生一个或几个原因，每个都会发生在不同的条件下。这就是为什么要注意你自己的发动机的线索很重要，因为你加速了，或者在它升温后，发动机会失速？

在这里，您发现了发动机摊位的一些最常见的原因。所以要注意发动机给你的暗示。记得在进行最终决定之前了解任何嫌疑人的组件或组件 - 以及故障排除。不要忘记你的电脑。您特定制作和型号的车辆维修手册应该在这里有很大的帮助。

就作者所知，这篇文章是准确而真实的。内容仅用于信息或娱乐目的，不替代个人咨询或商业、金融、法律或技术问题的专业意见。

问题和答案

问题:我的2001年道奇卡车报废了。燃油温度和油压要等20分钟到2小时后才会显示出来。有什么问题吗?

回答：有时当Igniton线圈或燃油泵在其出路时，它们会切断，直到温度下降。首先检查点火线圈。

问题:我有一辆2017款吉普牧马人已经跑了26000英里了。这辆车每次发动都很顺利，但间歇性地熄火。当倒车时，汽车会立即重新启动，就像什么也没发生过一样。PCM中没有代码。有什么建议吗?

回答：如果你可以在倒车时重新启动它，这可能是一个线束问题。但您可能还需要检查一下油位。其他时候，当这种情况发生在其他齿轮时，问题通常是IAC阀/电磁阀。

问题:我的2008年福特金牛座X，132,000英里，现在两次停滞不前。首先，它在停车场非常缓慢地巡航。第二次在陡峭的山坡上签到。当我加速时，它死了。两次重新启动。检查电池和交流发电机，测试说精细。否则似乎似乎是错误的。（除了交流电脑外，虽然我看不到有连接，但AC单元除外。）我的下一个想法是燃油泵？请建议。

回答：通常，在减速或到达停止点时出现的失速问题与IAC电机、MAF传感器或真空泄漏有关。如果这种情况只发生在交流电运行时，那么可能是计算机没有从交流电获得适当信号的问题。如果每次引擎熄火后就立即启动，那么可能是电气问题，可能来自传感器或传感器电路。先检查IAC电机和MAF传感器。这篇文章可能会对你有所帮助:

//www.bumcake.com/auto-repair/Why-My-Car-Stal..。

问题:代码是07E8。群众空气清洁。节气门连杆清洁。火花塞改变了。没有服务灯。这可能是计算机失败吗？

回答：07E8指向模块或控制器。您需要访问该组件并从中读取代码。这将引导您解决问题。只需务必在更换任何部件之前测试系统中的组件，以及如有必要的话。

评论

丹比勒（作者）2020年6月27日：

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这顶帽子2020年6月27日：

95花冠dx 1.8档时，放在档位D,R

“仅”当“冷”清晨第一次启动chngd，清洁，replcd elect分布部件rad clean,iac,batt,throt body, grds, transolnds,idle-choke,fluid,filters..在温暖和白天的室外温度增加它的良好没有失速或飞溅，没有冻结，但45-60，加利福尼亚州。2个CHNG阀垫片，管垫片，清洁盖件，pcv??将放入新的PCV -..我04年的奥德赛都失败了，所有的valv cvr,gskts，所有的cel灯都熄灭了，tcs,charc可以漏光，运行更平稳，不明白，但我想试一下玩具很需要它，我有4年12年没做过…??糟糕的PCV，即使我CLND和慌乱?卡姆没有碰过那个，会不会造成这个失速?但我不这么认为，就像我说的，它是好的所有其他驾驶，即使使用后休息，再次没有失速，除了当冷，THX所有

丹比勒（作者）2020年6月22日：

它似乎是一个间歇的一般电力故障。如果收音机丢失电源，那么您可能希望从点火开关开始，看看是否有一些松动的断裂。故障可以是主保险丝的保险丝盒中或这两个系统之间的电路。但是，首先确保电池电缆不会损坏，连接良好，紧密。您可能需要一个测试灯以检查点火开关和保险丝盒。用测试灯连接缠绕电线，看看您是否找到任何东西。此外，检查电压降。这篇文章可能会有所帮助:

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希望这可以帮助。

黎明2020年6月21日：

我吉普车有重大问题。这是2016年的2016年，它一直在做一些非常奇怪的事情，但没有显示诊断代码，没有机械师（20分）可以告诉我有什么问题甚至是它可能的想法。我正在通过电子邮件询问，如果你们都听说过的其他问题，主要是因为你们都可以帮助任何可能的方式或者任何导致任何东西都可以帮助。我已经忘了并读了大量的吉普论坛，它不像我正在阅读的任何东西。所以几个月前，现在大约需要6次，在汽车闲置时，它已经在红灯处关闭。

上面写着"换到P档然后换到想要的档位"我关掉我的车，停在停车场，然后把它调回来。上周不同它关闭完全在红灯,给了我没有灯光或指示任何完全黑屏幕:我甚至可以不删除我的钥匙在公园:大约一个小时后,调回来的家伙拖大o doege。20个不同的机械师和商店告诉我，如果没有代码，他们就找不到代码，也做不到任何事情。今天早上我要离开的时候，它根本就没启动，没有咔哒声，什么都没有。几分钟后，它确实启动了，当我把车驶出车道时，牵引力控制灯亮了一秒钟，我的车向前跳了一下，然后消失了，从那以后一直运行正常。

每次以这样的方式发生故障，它总是在我的收音机上重置时钟和我的收音机上的气候：只有这两件事。一点背景是，在去年10月我有一个苛刻的冷启动更换，然后我的恒温器回来了，然后我的整个收音机出去了，无法更新，所以我不得不更换整个收音机：

然后这开始发生。任何援助都会非常感谢！谢谢！

丹比勒（作者）2020年1月9日:

检查诊断故障代码。可能有一个传感器问题。问题似乎是温度相关的。有时这一点到点火线圈或燃油泵问题。下次在五分钟后停下来。关闭点火钥匙并再次打开并听取燃油泵。如果你没有听到任何声音，泵可能有缺陷。希望这可以帮助。

terry t 5272.2020年1月7日：

2000 Dodge Caravan不会持续运行运行良好5分钟后，开始缺少它后必须拔掉电池电缆的电池电缆再次运行另外5分钟，开始后退Mister更换凸轮传感器更换曲柄传感器更换曲柄传感器更换电脑火花塞和电线清理油门身体拿走排气系统的松动只是为了确保凯迪拉克转换器水停止请帮助我这是3个月不知道下一步该怎么办

丹比勒（作者）2018年10月11日:

嗨回购

它似乎是一个电路问题。但检查燃油压力和火花。您可能需要维修手册，但这并不难。

希望这可以帮助。祝你好运。

回购2018年10月11日:

2007年镇/县难以启动，它的HSRD保持运行燃油泵已经重新编辑也是新的插头奶油和短猪尾用于燃料泵的腐败泵当其腐蚀性操作越来越难以开始