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为什么我的车空闲时过热?

丹•法瑞尔写了DIY汽车保养和维修。他已经在自动化和控制技术和认证技术写作。

你的汽车是过热空转或在车辆拥挤的路上驾驶时什么时候?一些特定的错误会导致这个问题,例如:

  • 冷却液液位低
  • 坏的恒温器
  • 冷却风扇
  • 水泵的问题

通常情况下,车主可以诊断问题,根据情况,修复它自己。然而,重要的是你的车的维修手册来定位组件和规格为您的特定模式。如果你不已经有了手册,你可以在亚马逊买相对便宜的副本。

海恩斯手册包括:

  • 循序渐进的过程
  • 系统描述
  • 照片
  • 组件的位置
  • 诊断
  • 说明安装部分
  • 维修计划
  • 电气图

即使你想使用手动维护项目,你将来会大大降低汽车故障,和省下一大笔钱。所以它值得拥有的手册。

以下部分描述最常见的问题,可以使你的车过热在空闲或在车辆拥挤的路上驾驶时。

从视觉检查冷却系统开始,在下一节中描述。通常,仔细检查可以发现问题。

在这篇文章中

1。冷却系统问题的迹象
2。错误的散热器盖
3所示。散热器空气流动的限制
4所示。冷却风扇不开
5。坏的恒温器
6。泄漏汽缸垫
7所示。生锈的水泵驱动
8。限制废气
视频:回家安全当你的车过热
9。资源

1。冷却系统问题的迹象

执行初步检验:

  • 检查残骸堵塞散热器的前面。
  • 确保你有足够的冷却系统。
  • 如果冷却液液位低,检查可能泄漏。在冷却水管,检查散热器、发动机汽缸盖密封垫,和加热器核心软管泄漏的迹象。
  • 确保发动机是过热。使用温度探测器或红外测温仪测量进气散热器水箱的温度。温度应在195°F - 220°F (91°C - 104°C)。

警告!

永远不会删除热发动机的散热器盖。沸腾冷却剂会喷射出来,严重灼伤你的皮肤。

清洁并检查密封表面,真空阀和橡胶密封件散热器脖子上和帽子。

清洁并检查密封表面,真空阀和橡胶密封件散热器脖子上和帽子。

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2。错误的散热器盖

错误的散热器盖会导致系统泄漏冷却液。你能做一个快速检查你的散热器盖。

  • 与引擎完全冷,删除散热器盖。
  • 检查顶部和底部盖密封。如果密封困难,恶化或易碎,将帽子替换为另一个适合您的应用程序。
  • 检查散热器的脖子上的密封表面。
  • 验证散热器盖压力仍在特定范围内你的车。

随着时间的推移,春天在帽子减弱,降低冷却剂的沸点的水平。这将导致流体泄漏。

使用一个冷却系统压力测试人员检查散热器盖。汽车零部件商店可以租工具在你的区域。检查的压力范围散热器盖在你的维修手册。

把碎片从散热器。

把碎片从散热器。

3所示。散热器气流限制

看看前面的散热器:

  • 检查可能的限制和泄漏的迹象。
  • 清除昆虫、泥土、石头、干树叶和其他对象可能阻止气流。
  • 同时,检查冷却液泄漏的迹象。
  • 检查散热器散热鳍片的状况。盐和道路碎片倾向于放松鳍。这降低了散热器管的容量将热量转移到外面。
检查冷却风扇操作。

检查冷却风扇操作。

4所示。冷却风扇不开

确保冷却风扇正常工作:

  • 首先,检查冷却风扇裹尸布或警卫是正确安装在散热器上,没有伤害。
  • 另外,检查风机叶片状况良好。
  • 确保风扇是在闲置时,引擎是温暖。
  • 大多数汽车发动机试车的粉丝有一个离合器。在这些模型中,离合器故障导致风扇停止工作,发动机过热。

请咨询您的维修手册获得更多信息。你也可以参考标题在冷却风扇的问题资源本文的结尾部分。

测试恒温器操作。

测试恒温器操作。

5。坏的恒温器

良好的恒温器时应关闭发动机是冷或发动机温度低于恒温器的校准范围。一旦发动机温度达到恒温器的范围时,恒温器打开,允许冷却液流向散热器。

一个错误的恒温器可以不规则过热的原因。

如果你需要测试恒温器的性能,该指南中列出资源本文结尾部分可以帮助。同时,检查你的汽车修理手册。

吹头垫片可能导致冷却剂泄漏。

吹头垫片可能导致冷却剂泄漏。

6。泄漏汽缸垫

最常见的原因之一,发动机过热的冷却剂泄漏。

泄漏可能发生在系统的许多地方,包括汽缸垫。

如果你怀疑一个头垫片泄漏,检查发动机头部周围。泄漏点通常表现为湿表面或浅灰色区域。如果有必要,使用散热器冷却系统的压力测试人员定位很难找泄漏。

你可以租一个压力测试人员在当地的汽车配件商店。

更多的帮助,请参阅冷却剂泄漏故障诊断在条资源本文的结尾部分。同时,检查你的维修手册。

水泵与生锈的叶轮可能会引起不规则的冷却液流。

水泵与生锈的叶轮可能会引起不规则的冷却液流。

7所示。生锈的水泵驱动

根据您的车辆模型,水泵由皮带驱动,一个电动马达,曲轴或凸轮轴。

水泵转移从散热器冷却引擎。通常情况下,当水泵失败开始泄漏,而且叶轮可以成为生锈的随着时间的推移,和轴承或轴磨损,影响泵的性能。

在这两种情况下,结果是发动机过热。

坏泵的两个最常见的症状是:

  • 通过泵冷却剂泄漏
  • 嘈杂的操作

检查泵密切湿地区。同样,你可以使用一个机械的听诊器(或一段软管)监听声音引擎操作期间。

水泵诊断文章中列出资源当检查水泵部分将帮助您。同时,请咨询您的汽车的维修手册。

检查排气系统的限制。

检查排气系统的限制。

8。限制废气

常见的是,一个排气系统检查仅限于寻找泄漏或噪音。但排气系统也可以阻塞,导致发动机过热。

倒塌的管道,催化转换器堵塞或消声器将块排气系统。

你可以安装一个压力表在氧传感器腔压力测量系统。在空闲,仪表应该读不到1.5 psi (10 kPa);每分钟2500转的速度,压力应小于2.5 psi (kPa) 17日。

你也可以做这个诊断使用真空计。

如果有必要,租一间压力或真空计在当地汽车配件商店。

有关更多信息,请咨询您的维修手册和资源本文的结尾部分。

视频:回家安全当你的车过热

以下视频给你一些技巧才能安全回家或到附近的汽车商店,如果你的汽车引擎的温度是危险的增加。

9。资源

本文是准确的和真实的作者的知识。内容仅供信息或娱乐的目的,不能代替个人法律顾问或专业建议在商业、金融、法律或技术问题。

©2022丹•法瑞尔

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