为什么你的车在停车时抛锚以及如何修理
Dan Ferrell写了关于DO-IT你自己的汽车维修和修理。他在自动化和控制技术方面拥有认证。
一辆在车站抛锚的汽车最终会让你被困在那里。
如果你的车站的汽车档，您可能会处理一个或多个潜在的错误：
- 糟糕空气控制电磁阀
- 空气流量传感器有问题
- EGR系统泄漏
- 真空泄漏
- 燃油系统问题
- 点火问题
一些问题比其他问题更常见。下一节触及最常见的麻烦来源，可以节省时间，帮助您诊断问题，希望很快解决问题。
| 指数 |
|---|
1.怠速空气控制故障（IAC）电磁阀 |
2.真空泄漏 |
3.发动机在怠速时停止 |
4.空气质量流量(MAF)传感器问题 |
5.燃油系统问题 |
6.坏的点火线圈 |
7.故障EGR阀门 |
8.催化转换器问题 |
9.自动传输问题 |
10.检查技术服务公告（TSB） |
如有必要，清洗节气阀体和怠速空气控制阀通道。
1.怠速空气控制故障（IAC）电磁阀
的怠速空气控制阀或螺线管位于节气门体上。您的汽车计算机使用IAC来绕过油门阀，以允许更多的空气。
具有IAC阀的常见问题是阀门或节流阀通道内的碳，燃料清漆或污垢的堆积。在闲置期间没有足够的空气，发动机摊位。
如果IAC马达失灵卡住了，你会看到同样的症状。你可以排除IAC螺线管在家里，如有必要。
检查进气垫片泄漏或其他真空泄漏。
2.真空泄漏
真空泄漏是粗糙怠速，停滞和其他发动机性能问题的常见原因。特别是，配备质量空气流量（MAF）传感器的发动机在怠速时易于停止，真空泄漏。
真空泄漏可能来自：
- PCV阀卡开
- 制动助力器有故障软管或阀门
- 糟糕的进气歧管垫圈
- 油门阀体垫片故障
- EGR阀，垫圈或软管
- MAF传感器与节气门之间的风道松动或破损
有时，检查引擎的指示灯会亮起来，计算机可能存储故障代码P0171，P0174要么P0300.．您也可能注意到失败。
真空软管随着时间的推移磨损并导致传感器操作的问题，如下一个视频中所示的那样。因此，检查所有真空软管是否磨损和损坏，包括连接到发动机中不同传感器的人。
如果有必要，这篇文章可以帮助你找到一个真空泄漏在你的车。
瑕疵的真空软管导致闲置的麻烦
3.发动机在怠速时停止
通常,当发动机摊位，而怠速寒冷，故障的背后是传感器。您可能需要检查以下传感器或组件:
确保检查诊断故障代码。即使您的支票引擎灯未打开，可能有一个待处理的代码，可以帮助您找到问题的来源。
检查空气滤清器是否堵塞或空气滤清器总成是否有泄漏。
4.空气质量流量(MAF)传感器问题
MAF传感器经常被灰尘污染，无法将正确的空气流量数据发送到计算机。
这个传感器的问题可能会触发检查引擎灯。你可以排除MAF传感器故障在家里使用数字万用表。通常，你所需要的就是使用质量气流传感器清洁剂清洁传感元件。
检查传感器时，验证传感器和节流阀之间的空气管道中没有空气泄漏。确认空气滤清器软管和管道正确连接。进入发动机的未啮盘空气也将倾斜空气燃料混合物，使发动机在空闲或止挡时停止。
燃料泵或燃料输送系统中的一些其他部件可能导致发动机停止停止。
5.燃油系统问题
有缺陷的组件燃油系统也可以导致这种类型的问题。例如：
- 燃料泵穿或有故障
- 堵塞燃油滤清器
- 不良燃油压力调节器
通常，在高速公路速度驾驶时，堵塞的燃油滤清器将为您提供第一个麻烦的迹象。您的车辆可能缺乏功率，因为燃料量不足。最终，过滤器将阻塞燃料并在空闲时终止发动机。
如果您没有按照制造商建议的建议间隔更换燃油滤清器(请参阅您的车主手册或车辆维修手册)，请更换滤清器。
正如堵塞燃料过滤器一样，磨损的燃料泵可能无法保持系统所需的足够压力。如果燃料太少达到喷射器，则发动机可能无法在空闲期间正常运行并管芯。
一个有问题的燃油压力调节器也会泄漏燃料，并在怠速时切断发动机。
如果您怀疑燃料系统中有问题，除非您运行一些测试，否则不要替换组件，否则是必要的。
您可以为亚马逊获得相对便宜的维修手册。海恩斯手册自带的步骤，许多故障排除，维护和部件更换项目，你可以在家里做。
点火系统的问题，比如点火线圈或点火模块的故障，也会造成麻烦。
6.坏的点火线圈
现代车型融入了几个点火线圈提供火花每个气缸需要燃烧。有些型号适用于每个两个气缸的一个线圈，而其他使用每个圆筒的一个线圈。
在这个模型上，坏的点火线圈可能会导致失火，但可能不会导致发动机熄火。然而，如果发动机不能保持正确的怠速，因为故障影响了多个线圈，它可能在怠速。
如果您已经注意到失火以及停滞状态，请检查点火线圈。
在EGR阀和进气歧管通道内积聚的碳会阻止EGR的关闭。
7.故障EGR阀门
常见的问题废气再循环(EGR)系统是EGR阀卡住，真空泄漏或电路故障。
碳堆积倾向于覆盖阀门和进气口。这可以阻挡废气流到进气量，但是它还可以防止阀门关闭，允许将连续的流量或废气进入汽缸。
如果EGR阀保持打开，你会注意到一个粗糙的怠速，可能是失火和失速。
EGR阀的其他症状卡住打开可包括：
- 在停止光线下粗糙闲置
- 检查发动机指示灯
- 发动机操作期间的燃料气味
- 提高燃料消耗
如果您尚未检查阀门以进行正常操作或碳累积，这是一个很好的时机测试EGR阀门如有必要，请删除积累。
在某些型号上，EGR系统中的故障可能会触发故障代码。扫描您的计算机内存以进行代码，即使您没有看到检查引擎灯。如果您没有扫描工具，您的本地汽车零部件商店可能会为您提供代码。
堵塞的催化转换器或消声器可以使您的车辆在止挡处停止。
8.催化转换器问题
服务里程和发动机性能问题，如失火，最终会造成损失催化转化器并使你的车辆在怠速或停止时停下来。
催化转化器可能被堵塞或基板可能分解。这将增加排气背压，并可能或可能不触发检查引擎灯。此外，根据您的特定问题，您可能会意识到以下其他症状:
- 车辆下面的嘎嘎声
- 低发动机功率
- 腐烂的鸡蛋味
有一些转换器测试如果你怀疑它有问题，你可以在家里做。或者，如果有必要，您可以在商店检查催化转换器。
请记住，限制的消声器可能会显示出相同的症状。
检查自动变速器液位和条件。
9.自动传输问题
与之存在的问题自动变速器也会导致你的车辆在闲置时熄火。这通常是因为:
- 低传输流体，影响变矩器操作。
- 变矩器问题
- 插插传输冷却器系统
如果你的变速箱有一个转换器离合器，你可能会注意到发动机熄火时，换到倒车。这通常是由油冷却器或冷却器管道堵塞引起的。
测试地图传感器。
10.检查技术服务公告（TSB）
特定发动机系统中的问题也可以导致静止状态。例如，2004-05雪佛兰雪佛兰车辆与2.2L发动机的车辆犹豫不决，在发动机变暖和其他可驾驶性问题上怠速停滞不前。问题似乎是来自冷却风扇的电压尖峰，这是影响点火系统的冷却风扇。
一些车型带着这些问题离开工厂，并通过技术服务公告(TSB)向汽车经销商报告。
这些公告还可以帮助您解决您可能不知道的问题，直到您将车辆带到商店。
因此，TSB可以揭示您特定车辆的问题，并帮助您解决问题，否则可能困难或昂贵，以便在后面找到。
如何找到您的车辆的TSB：
本文对提交人的知识最为准确而诚实。内容仅供参观或娱乐目的，并不能替代商业，财务，法律或技术问题的个人律师或专业建议。
©2019 Dan Ferrell
评论
k r pai.2019年11月1日：
我发现这个图案叙述非常有用，谢谢分享
